事跡材料是為了鮮明地體現(xiàn)特定時(shí)代對(duì)于環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展精神的倡導(dǎo)，用心書寫事跡，是審視自我、不斷完善的重要方式，以下是范文社小編精心為您推薦的鐵路青年崗位能手事跡材料第一人稱2000字7篇，供大家參考。
鐵路青年崗位能手事跡材料第一人稱2000字篇1
xx市地稅局稽查局審理科科長(zhǎng)龍xx，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他一個(gè)很普通的人，一名不起眼的中共黨員。但在領(lǐng)導(dǎo)、同事的眼中，性格靦腆、不善言辭的他卻是一名不普通的稅收工作者。xx年7月參加稅收工作以來(lái)，他精熟的業(yè)務(wù)能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、同事、納稅人交口稱贊，自xx年起連續(xù)4年榮立三等功，xx年在省局征管能手競(jìng)賽中榮獲“全省征管能手”稱號(hào)，xx年、xx年在省局稽查能手競(jìng)賽中連續(xù)榮獲第五屆、第六屆省局“稽查能手”稱號(hào)，xx年被省青工委授予“青年崗位能手”。
學(xué)海無(wú)涯勤作舟
龍xx是一個(gè)善于學(xué)習(xí)、勤于鉆研的人。工作這么多年來(lái)，他體會(huì)最深的是：學(xué)習(xí)是適應(yīng)工作、干好工作的基礎(chǔ)。有人說(shuō)：工作忙、任務(wù)重、應(yīng)酬多，沒(méi)時(shí)間學(xué)習(xí)，但他認(rèn)為學(xué)習(xí)的時(shí)間是靠擠出來(lái)的，必須要有持之以恒的信念。隨著時(shí)代的發(fā)展，稅收工作面臨新挑戰(zhàn)，對(duì)稅務(wù)干部素質(zhì)的要求也越來(lái)越高。而他深諳此理，總是書不離手，言必及稅，是名符其實(shí)的“稅收學(xué)習(xí)迷”。他不僅勤學(xué)好問(wèn)，而且注重向書本學(xué)習(xí)、向同事學(xué)習(xí)，每當(dāng)遇到政策性較強(qiáng)的業(yè)務(wù)問(wèn)題，他就翻文件查資料，直至完全把握透徹。
為提高實(shí)際工作能力，他更是以無(wú)比的熱情參與局里的每一項(xiàng)工作，爭(zhēng)做工作“多面手”，虛心向老同志請(qǐng)教專業(yè)知識(shí)，吸取優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)。他還養(yǎng)成了做筆記的習(xí)慣，對(duì)《中國(guó)稅務(wù)》、《中國(guó)稅務(wù)報(bào)》、《鐘稅官信箱》等稅務(wù)報(bào)刊，將其中有價(jià)值的內(nèi)容摘抄下來(lái)，并對(duì)有爭(zhēng)議的問(wèn)題提出自己的觀點(diǎn)，與同事們探討。幾年來(lái)，僅學(xué)習(xí)筆記就記了二十多萬(wàn)字。持之以恒的學(xué)習(xí)鑄就了他過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)，而過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)，為他順利開展工作提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
勇立潮頭敢為先
龍xx是一個(gè)盡責(zé)履職、勇于實(shí)戰(zhàn)的人。剛到稽查局時(shí)，為迅速熟悉稽查業(yè)務(wù)，他硬是把三年來(lái)近百戶的稽查案卷全部看了個(gè)遍，就所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題抄出了十多個(gè)稽查要點(diǎn)。在檢查中，他堅(jiān)持從嚴(yán)檢查，不徇私情，不放過(guò)任何一個(gè)疑點(diǎn)，并堅(jiān)持用學(xué)到的理論知識(shí)指導(dǎo)工作實(shí)踐。20xx年7月，他參加省局稽查能手考試實(shí)地查賬，主查的某房地產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模很大。由于時(shí)間緊，他白天在企業(yè)檢查，晚上在酒店計(jì)算稅款，查找相關(guān)政策。為了調(diào)查該公司虛假按揭問(wèn)題，先后收集了110多位購(gòu)房戶的證言證詞，光稽查案卷就做了七大本。20xx年6月在郴州對(duì)某縣級(jí)農(nóng)行檢查時(shí)，他與其他3位同志在某項(xiàng)稅收政策問(wèn)題上，產(chǎn)生了分歧。為了解決問(wèn)題，他一面請(qǐng)示省局，一面積極向郴州市稽查局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，在充實(shí)的理論依據(jù)下，其他3位同志接受了他的意見(jiàn)。他也以同組中查補(bǔ)稅款最多、案卷做得最扎實(shí)、征納關(guān)系處理得最好的成績(jī)，得到了省稽查局領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。多年來(lái)，他先后查處了臺(tái)灣山莊等較典型的案件十多起，補(bǔ)稅、罰款近千萬(wàn)元。
從事稽查審理工作以來(lái)，龍xx積極理順工作思路，創(chuàng)新工作方法，首先是制定了稽查工作流程以及稽查文書模本，使全市的稽查案卷得到了規(guī)范;其次是制定了審理情況反饋制度，按月以業(yè)務(wù)會(huì)的形式，對(duì)審理工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題以及最新的稅收政策進(jìn)行有針對(duì)性的業(yè)務(wù)輔導(dǎo)和培訓(xùn);最后是認(rèn)真落實(shí)稽查建議制度，將檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)反饋給征管部門，充分發(fā)揮了稽查工作“以查促管”的作用。
廉潔自律揚(yáng)清風(fēng)
龍xx是一個(gè)與納稅人貼心、卻堅(jiān)守原則的人。俗話說(shuō)：納稅人是稅務(wù)人員的衣食父母。稅務(wù)稽查更需要貼心的稅收服務(wù)。在工作中，龍xx對(duì)經(jīng)常會(huì)遇到的專業(yè)知識(shí)不太熟悉的企業(yè)財(cái)會(huì)人員，總是耐心向他們講解稅法的最新規(guī)定，幫助他們解決實(shí)際問(wèn)題，以一顆真心換取了征納雙方的互信共融。他始終把為納稅人服好務(wù)當(dāng)作自己的本分，恪盡職守，同時(shí)也實(shí)踐著一個(gè)最樸實(shí)的原則：踏踏實(shí)實(shí)做事，坦坦蕩蕩做人。對(duì)于各種各樣的誘惑，他總是從容自如，巧妙應(yīng)對(duì)?！罢?qǐng)客送禮和拉關(guān)系、講人情的人，就是要借稅務(wù)干部手中的權(quán)力把國(guó)家的稅款裝進(jìn)自己的腰包。如果稅務(wù)干部思想動(dòng)搖，不但使國(guó)家財(cái)產(chǎn)受到損失，而且也將成為黨和人民的罪人?！边@是他的肺腑之言。
20xx年在對(duì)市內(nèi)某房地產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行檢查時(shí)，該公司財(cái)務(wù)經(jīng)理為了在某些問(wèn)題上能夠從寬處理，晚上偷偷準(zhǔn)備了一個(gè)紅包送到我家里，被他婉言謝絕了，他說(shuō)：“政策范圍內(nèi)的事，你不找我，我也會(huì)給你辦;違反原則的事，你給我送得再多，我也不能辦，我不會(huì)拿自己的飯碗開玩笑?！?/p>
綠葉撲向大地，是要報(bào)答泥土芬芳的情意，臘梅追尋著春天，是為了詮釋一段生命的美麗。他是一名普通的稅務(wù)工作者，和千千萬(wàn)萬(wàn)的同行一樣，在今后的工作中他將繼續(xù)用真情熔鑄平凡人生的精彩篇章，用赤誠(chéng)詮釋責(zé)任義務(wù)的無(wú)尚榮光，在稅收工作的道路上踏實(shí)做事，坦蕩做人，一路快樂(lè)前行!
鐵路青年崗位能手事跡材料第一人稱2000字篇2
王xx，男，土家族，中共黨員。他從事鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作以來(lái)，實(shí)現(xiàn)了28年零違章、零違紀(jì)、零事故，曾獲全國(guó)勞動(dòng)模范、火車頭獎(jiǎng)?wù)?、鐵路工匠等榮譽(yù)。
“人要成長(zhǎng)，就要勇敢面對(duì)困難，笑對(duì)冰雪，像磨刀石一樣不斷打磨自己?！鼻锶盏暮Ｄ希旄邭馑?，在?？诰C合維修段一間教室里，全國(guó)勞動(dòng)模范、“王xx工匠創(chuàng)新工作室”負(fù)責(zé)人、信號(hào)工王xx說(shuō)。這句話后，藏著他不斷前進(jìn)的密碼。
敢于求索，學(xué)業(yè)務(wù)沒(méi)有捷徑
王xx出生于1976年冬天，父母期望他能夠笑對(duì)冰雪，所以取名笑冰。
28年前，王xx從學(xué)校畢業(yè)，回到家鄉(xiāng)，在當(dāng)時(shí)的張家界電務(wù)段工作。
“參加工作的第一天，我就想成為一名業(yè)務(wù)過(guò)硬的信號(hào)工。看到自己和老職工的業(yè)務(wù)差距，我非常焦急，就拿起書本使勁讀?！蓖鮴x對(duì)此記憶猶新。
功夫不負(fù)有心人，25歲，他成了段里最年輕的工長(zhǎng)之一；32歲，他成了段里最年輕的高級(jí)技師。
20xx年，張家界電務(wù)段整合到懷化電務(wù)段，王xx接觸的業(yè)務(wù)由6502電氣集中聯(lián)鎖變成計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，這是一場(chǎng)全新的考驗(yàn)。他自學(xué)各種新技術(shù)，時(shí)常熬夜看書，有時(shí)夜深了還在實(shí)訓(xùn)基地自練本領(lǐng)。
“我經(jīng)常見(jiàn)到凌晨3點(diǎn)的月光?！比缃瘢鮴x常常和學(xué)員們分享這段經(jīng)歷，告訴大家學(xué)業(yè)務(wù)沒(méi)有捷徑，只有勤奮方能鋪就坦途。
20xx年，王xx由湘西轉(zhuǎn)戰(zhàn)海南。海南環(huán)島高鐵新投用的技術(shù)裝備又成了新的挑戰(zhàn)，為此，他從零開始，認(rèn)真鉆研，虛心求教，自學(xué)列控、調(diào)度集中系統(tǒng)等高鐵技術(shù)，又一次搬走了攔路石。
學(xué)習(xí)的最終目在于運(yùn)用，王xx善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理出檢修作業(yè)“流程清”、故障處理“一手精”工作法，提煉總結(jié)的zyj7高鐵道岔啟動(dòng)故障電機(jī)感應(yīng)小電壓法、zyj7高鐵道岔混線故障五步法等，在一線得到廣泛使用。
勇于擔(dān)當(dāng)，把好施工安全關(guān)
海南的正午，驕陽(yáng)似火。
20xx年，在海南環(huán)島高鐵西段建設(shè)中，?？谡拘柽M(jìn)行多次改造施工，難度大、情況復(fù)雜。王xx一頭扎進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)，一邊查閱站場(chǎng)資料，學(xué)習(xí)施工標(biāo)準(zhǔn)，一邊加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)盯控，把好施工工藝關(guān)、質(zhì)量關(guān)。他身上的衣服濕了又干、干了又濕，滲出一片片白色的汗堿。
在一次施工中，一架信號(hào)機(jī)燈泡斷絲報(bào)警兩秒，王xx一再試驗(yàn)、分析，終于查明原因——新安裝的計(jì)算機(jī)電纜插頭接觸不良，他馬上利用“天窗”時(shí)間消除了安全隱患。
蔚藍(lán)的海南島歷來(lái)備受關(guān)注，一條條銀龍持續(xù)助推海島經(jīng)濟(jì)不斷騰飛。
多年來(lái)，王xx和同事們肩負(fù)使命，在漫長(zhǎng)枯燥的工作中兢兢業(yè)業(yè)，在急難險(xiǎn)重的任務(wù)前勇于擔(dān)當(dāng)，做忠于職守的海島守路人。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，王xx參加高鐵列控系統(tǒng)改造、?？谀险居?jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)施工等中修、大修、站場(chǎng)改造施工100余次，認(rèn)真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，保證施工質(zhì)量工藝，安全優(yōu)質(zhì)完成每一次任務(wù)。
28年零違章、零違紀(jì)、零事故，這是他在一次次檢驗(yàn)中交出的答卷，也是對(duì)他堅(jiān)守職責(zé)的最好詮釋。
直面風(fēng)霜，消除故障快準(zhǔn)狠
20xx年，海口站軌道電壓偶有瞬間下降情況。王xx第一時(shí)間跑到現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，他發(fā)現(xiàn)只有操作道岔時(shí)才會(huì)有此情況發(fā)生。
隱患不能過(guò)夜！王xx頭頂星光，連夜查找隱患。他使用排除法，一組組地操作道岔，終于發(fā)現(xiàn)第3組道岔有個(gè)開口銷存有瞬間短路的隱患。
“查找隱患就像數(shù)學(xué)考試，處理一個(gè)個(gè)疑難雜癥就如同學(xué)生時(shí)代解決一道道復(fù)雜的數(shù)學(xué)題，這是成就感很強(qiáng)的一件事！”王xx說(shuō)。
工作中，他思考最多的是設(shè)備如何能不出故障、出了故障如何最快修復(fù)。為此，他堅(jiān)持在執(zhí)行信號(hào)設(shè)備檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和提升信號(hào)設(shè)備故障應(yīng)急處理能力上雙管齊下，勤于動(dòng)腦、善于思考，形成了獨(dú)具特色的“王xx工作法”。
獨(dú)木不成林，一人不為眾。王xx注重發(fā)揮勞模示范作用，毫無(wú)保留地將經(jīng)驗(yàn)傳授給同事和青工。20xx年，他負(fù)責(zé)信號(hào)專業(yè)人員脫產(chǎn)輪訓(xùn)工作，擔(dān)任故障處理和檢修作業(yè)的指導(dǎo)老師，經(jīng)他培訓(xùn)的學(xué)員在技能鑒定和實(shí)作考試中合格率達(dá)到100%。20xx年，他所在的?？诰C合維修段率先推行“工電供”維修一體化改革，他負(fù)責(zé)工務(wù)、供電人員專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，為多專業(yè)融合發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。他還堅(jiān)持對(duì)新入職大學(xué)畢業(yè)生進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，帶他們參加各種施工、練功實(shí)訓(xùn)，不少青工成為單位的技術(shù)骨干、高技能人才。
鐵路青年崗位能手事跡材料第一人稱2000字篇3
“最美鐵路人”都來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位，他們?cè)谝痪€默默耕耘，堅(jiān)守奉獻(xiàn)，對(duì)技術(shù)精益求精，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，為“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的歷史使命，出色地履行了自我的職責(zé)。他們用汗水，凝寫成一個(gè)大的“美”字，詮釋了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)精神、奮斗品格。作為一名鐵路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽從黨的號(hào)召，主動(dòng)投身到“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的生動(dòng)實(shí)踐中去，更要在本職崗位上努力奔跑追夢(mèng)！
鐵路青年崗位能手事跡材料第一人稱2000字篇4
彭xx，男，漢族，中共黨員，xx年4月出生，大專學(xué)歷，現(xiàn)為南昌鐵路局向塘機(jī)務(wù)段團(tuán)委書記。xx年金秋，他憑借出色的工作表現(xiàn)和優(yōu)異的競(jìng)聘成績(jī)?cè)趩挝槐姸嗲嗄瓴趴≈忻摲f而出，順利進(jìn)入南昌鐵路局原鷹潭機(jī)務(wù)段團(tuán)委工作，先后任單位團(tuán)委干事、副書記、書記。由于業(yè)績(jī)突出，xx年他被單位委以重任，轉(zhuǎn)入行政部門任安全副科長(zhǎng)職務(wù)。xx年5月，向塘機(jī)務(wù)段選拔共青團(tuán)組織負(fù)責(zé)人，有著豐富團(tuán)工作經(jīng)驗(yàn)和行政工作經(jīng)歷的他再次成為單位的最佳人選。重新回到共青團(tuán)崗位，面對(duì)新的工作環(huán)境，他把對(duì)共青團(tuán)的滿腔熱愛(ài)，轉(zhuǎn)化為單位團(tuán)工作如火如荼的生動(dòng)實(shí)踐。在他的帶領(lǐng)下，單位團(tuán)委繼續(xù)保持了“全國(guó)五四紅旗團(tuán)委”的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，并被鐵道部團(tuán)委評(píng)為08年“鐵路春運(yùn)立功競(jìng)賽”青年先進(jìn)集體。由于工作出色、成績(jī)顯著，今年3月份，他代表南昌鐵路局34000名團(tuán)員青年赴京參加全國(guó)鐵路第八次團(tuán)員代表大會(huì)，期間受到了鐵道部黨組書記、部長(zhǎng)劉xx的親切接見(jiàn)。今年，他本人還被鐵道部團(tuán)委授予“鐵道部?jī)?yōu)秀團(tuán)干部”、“鐵道部新長(zhǎng)征突擊手”稱號(hào)。
一、因地制宜，構(gòu)建基層團(tuán)建工作新格局
近年來(lái)，鐵路改革不斷向縱深推進(jìn)。向塘機(jī)務(wù)段作為南昌鐵路局基層單位，先后由7個(gè)獨(dú)立單位合并而成，擁有職工9000余人，其中35歲以下青年3000名，團(tuán)員800余名。新組建的單位情況復(fù)雜、職工隊(duì)伍思想活躍、團(tuán)工作基本處于癱瘓局面。加上單位管理跨度大，所轄范圍橫跨浙、贛、湘、閩、皖、粵、鄂、豫等八省。單位機(jī)車和人員流動(dòng)大、分布廣，以向塘為中心，東至浙江金華、西達(dá)湖南長(zhǎng)沙、南到廣東龍川、北至安徽蕪湖。面對(duì)極其艱難的現(xiàn)狀，臨危受命的他，沒(méi)有絲毫怨言和退卻。在協(xié)助黨政展開思想政治工作，穩(wěn)定青工隊(duì)伍的同時(shí)，他著手對(duì)單位團(tuán)青分布狀況認(rèn)真摸底，開始建立健全車間團(tuán)組織機(jī)構(gòu)，選拔任用團(tuán)干新生力量。08年春運(yùn)前夕，5個(gè)車間團(tuán)總支和18個(gè)團(tuán)支部設(shè)置到位，23名真正熱愛(ài)團(tuán)工作、有一定工作經(jīng)歷和責(zé)任心的車間團(tuán)總支（支部）書記走馬上任，單位團(tuán)建工作新團(tuán)隊(duì)組建完成。
在此基礎(chǔ)上，他因地制宜、下大力氣激發(fā)一線團(tuán)支部的活力，抓好車間團(tuán)組織建設(shè)。今年1月份始，單位按季開展了創(chuàng)“五四”紅旗團(tuán)支部活動(dòng)考評(píng)，按200元標(biāo)準(zhǔn)給予車間團(tuán)總支（支部）書記考核獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)團(tuán)委在經(jīng)費(fèi)緊張的情況下拿出15000余元撥給車間團(tuán)組織開展活動(dòng)，并以“團(tuán)委搭臺(tái)、支部唱戲”的方式，將部分主題活動(dòng)和品牌工作交給車間團(tuán)組織承辦或試點(diǎn)，鼓勵(lì)、帶動(dòng)一線團(tuán)支部獨(dú)立開展活動(dòng)。今年，贛州運(yùn)用車間團(tuán)總支聯(lián)合當(dāng)?shù)貓F(tuán)組織開展了“共筑綠色環(huán)保鐵路線”青年志愿服務(wù)行動(dòng)，鷹潭生產(chǎn)基地團(tuán)總支組織團(tuán)員青年參加了鷹潭市青年歌手大獎(jiǎng)賽，九江運(yùn)用車間團(tuán)支部邀請(qǐng)當(dāng)?shù)厝嗣襻t(yī)院開展了“相約青春、喜迎奧運(yùn)”青年登山郊游，景德鎮(zhèn)運(yùn)用車間團(tuán)支部聯(lián)合武警部隊(duì)舉行了“軍民一家親”青年籃球友誼賽活動(dòng)，車間團(tuán)總支（支部）組織團(tuán)日活動(dòng)的積極性和活動(dòng)開展頻次均高于往年。
二、融入中心，展示鐵路團(tuán)組織新作為
當(dāng)前，鐵路改革發(fā)展變化很大。生產(chǎn)力布局調(diào)整后的向塘機(jī)務(wù)段，屬南昌鐵路局第一大基層單位。與此同時(shí)，鐵路局黨群機(jī)構(gòu)調(diào)整，站段團(tuán)委并入黨群辦合署辦公，團(tuán)委書記需兼任其他黨群工作。面對(duì)鐵路發(fā)展新形勢(shì)對(duì)團(tuán)工作帶來(lái)的新挑戰(zhàn)，他及時(shí)轉(zhuǎn)變思路、順應(yīng)形勢(shì)，從圍繞企業(yè)中心開展工作入手，探索新時(shí)期鐵路基層團(tuán)組織的新作為。今年初以來(lái)，因機(jī)車質(zhì)量不穩(wěn)定，途中故障時(shí)有發(fā)生，對(duì)鐵路行車安全和運(yùn)輸暢通造成很大影響，單位上下將機(jī)車質(zhì)量整治列為了中心工作。針對(duì)這種情況，他組織整備、檢修等車間團(tuán)干部召開“諸葛亮”會(huì)，專題研究部署團(tuán)工作對(duì)策，相應(yīng)開展了以整治機(jī)車慣性故障、提升機(jī)車保潔質(zhì)量為內(nèi)容的機(jī)車質(zhì)量集中整治突擊奉獻(xiàn)活動(dòng)。62名青年技術(shù)骨干、機(jī)關(guān)干部、指導(dǎo)司機(jī)組成機(jī)車保潔服務(wù)隊(duì)，深入作業(yè)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)機(jī)車進(jìn)行集中保潔保養(yǎng)，全面改善機(jī)車文明化狀態(tài)。18名電器工種的青年技師和技術(shù)尖子組成機(jī)車電器故障查處小分隊(duì)，利用一周時(shí)間針對(duì)電器“松、虛、短、破”慣性故障開展集中普查、整治、攻關(guān)。期間累計(jì)檢查機(jī)車36臺(tái)，修復(fù)或更換照明裝置52處，查找并處理電器故障138條。隨后，他還組織檢修青工開展“質(zhì)量提升我先行”崗位技能挑戰(zhàn)賽，以提升崗位工作質(zhì)量促進(jìn)機(jī)車質(zhì)量的提高。此舉不僅贏得了檢修部門162名青年團(tuán)員的積極響應(yīng)，而且得到了單位黨政正職的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和高度評(píng)價(jià)。一年多來(lái)，他還積極與南昌市周邊中小學(xué)校、向塘老年福利院等地方單位聯(lián)系，組織團(tuán)員青年開展“知路、愛(ài)路、護(hù)路”共筑平安鐵路和敬老助困等活動(dòng)，共保一方平安穩(wěn)定，為推動(dòng)江西經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
作為共青團(tuán)服務(wù)中心工作的重要品牌項(xiàng)目之一——青年文明號(hào)，在鐵路機(jī)務(wù)單位的安全管理、經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效、人才培養(yǎng)上發(fā)揮著不可替代的示范效應(yīng)。但隨著鐵路系統(tǒng)改革發(fā)展的深入，以機(jī)車包乘
組為創(chuàng)建載體的機(jī)務(wù)青年文明號(hào)受到了沖擊。為維護(hù)青年文明號(hào)形象、嚴(yán)肅創(chuàng)建工作紀(jì)律，單位團(tuán)委主動(dòng)摘除了以南昌鐵路局首個(gè)國(guó)家級(jí)青年文明號(hào)——上饒運(yùn)用車間df4b3918機(jī)車包乘組為代表的16塊青年文明號(hào)牌匾。在忍痛割愛(ài)的同時(shí)，他及時(shí)調(diào)整思路、從頭做起，將青年文明號(hào)創(chuàng)建工作延伸至檢修、設(shè)備等車間班組。經(jīng)過(guò)扎實(shí)創(chuàng)建，單位新一批青年文明號(hào)班組的安全效益、社會(huì)效益、人才效益得到充分顯現(xiàn)。今年10、12月份，南昌鐵路局青年班組長(zhǎng)培訓(xùn)班50名學(xué)員、西安鐵路局團(tuán)委同志和江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)42名團(tuán)干部、青年文明號(hào)負(fù)責(zé)人先后來(lái)到單位設(shè)備車間局級(jí)青年文明號(hào)電器二組觀摩交流，大家均對(duì)本單位青年文明號(hào)的創(chuàng)建工作和特色做法給予了好評(píng)。
三、因勢(shì)利導(dǎo)，服務(wù)團(tuán)員青年實(shí)際需求
鐵路深化改革后，通勤職工相對(duì)增加。向塘機(jī)務(wù)段現(xiàn)有通勤職工2600余人，其中35歲以下的青工占多數(shù)。職工家住外地、兩地分居，思想上不穩(wěn)定，工作上不安心。加上向塘位于南昌市城郊偏僻地段，當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境艱苦，業(yè)余生活十分單調(diào)。為穩(wěn)定隊(duì)伍，豐富通勤職工業(yè)余生活，他開動(dòng)腦筋想辦法、謀對(duì)策，先后在向塘本部創(chuàng)建了向機(jī)青年影院、青年書屋等思想文化活動(dòng)陣地。青年影院建在單位機(jī)關(guān)小禮堂，每周二、四晚上7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)開放，影片經(jīng)團(tuán)委審核后，由向塘青年志愿服務(wù)隊(duì)成員負(fù)責(zé)放映。影院創(chuàng)辦一年來(lái)，因管理規(guī)范、環(huán)境舒適和服務(wù)周到，受到了單位通勤職工及周邊鐵路家屬的廣泛贊譽(yù)。在鐵路局團(tuán)委和單位黨政的大力支持下，向機(jī)青年書屋現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)、勵(lì)志教育、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等圖書800余冊(cè)，每日下午向單位團(tuán)員青年開放，各項(xiàng)管理工作同樣由向塘青年志愿服務(wù)隊(duì)成員擔(dān)當(dāng)。
結(jié)合單位13個(gè)生產(chǎn)車間中有8個(gè)異地車間、團(tuán)員青年流動(dòng)分散的特點(diǎn)，他創(chuàng)新思路，組織一批青年計(jì)算機(jī)愛(ài)好者自學(xué)自創(chuàng)，開辦了單位團(tuán)委鐵路局域辦公網(wǎng)站，在互聯(lián)網(wǎng)上開辟了團(tuán)組織博客網(wǎng)頁(yè)和團(tuán)員qq群，青春、時(shí)尚的網(wǎng)站界面和及時(shí)、生動(dòng)的信息資料博得了一線團(tuán)員青年的喜愛(ài)。目前，單位團(tuán)委辦公網(wǎng)站和團(tuán)組織博客的累計(jì)點(diǎn)擊率均在20xx人次以上，團(tuán)員qq群吸納成員200余人。
多年來(lái)的基層團(tuán)工作實(shí)踐給他提供了施展才華的空間，也讓他逐步成長(zhǎng)為一名責(zé)任心強(qiáng)、思想素質(zhì)過(guò)硬的合格青年工作者。面對(duì)鐵路發(fā)展帶來(lái)的新挑戰(zhàn)，他將以百倍的豪情，不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，努力提升素質(zhì)，積極投身“服務(wù)青年、服務(wù)企業(yè)和社會(huì)”的火熱的共青團(tuán)事業(yè)中去。
鐵路青年崗位能手事跡材料第一人稱2000字篇5
小呂，男，49歲，中共黨員，現(xiàn)任哈爾濱公安處信息指揮中心黨支部書記、主任。自任職以來(lái)，他始終堅(jiān)持對(duì)黨忠誠(chéng)、服務(wù)大局，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)信息指揮中心黨支部銳意進(jìn)取、竭誠(chéng)奉獻(xiàn)，全面貫徹落實(shí)上級(jí)機(jī)關(guān)的新政策、新思路，不斷加強(qiáng)黨支部的基層組織建設(shè)和黨員隊(duì)伍建設(shè)，積極為各項(xiàng)工作順利開展提供堅(jiān)強(qiáng)有力的組織和紀(jì)律保證。在他的帶領(lǐng)下，哈爾濱公安處信息指揮中心在維護(hù)管內(nèi)政治安全、新冠肺炎疫情防控、確保鐵路安全暢通、推進(jìn)科技信息化建設(shè)等方面做出了積極貢獻(xiàn)。該同志個(gè)人先后榮獲“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”榮譽(yù)稱號(hào)2次、榮立“個(gè)人三等功”2次。
真抓實(shí)干，推進(jìn)“情指勤輿”一體化建設(shè)
小呂同志牽頭組織推進(jìn)“情指勤輿”一體化建設(shè)，完善值班備勤工作制度，常態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)合成作戰(zhàn)專班；調(diào)研推進(jìn)“一室兩隊(duì)”警務(wù)模式改革，指導(dǎo)基層單位建成8個(gè)指揮室；牽頭組織各業(yè)務(wù)部門修訂各類專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案30項(xiàng)；拓展警情險(xiǎn)情通報(bào)渠道，深化與地方公安機(jī)關(guān)的合作機(jī)制，指導(dǎo)基層與25個(gè)縣（市）級(jí)公安機(jī)關(guān)、地方政府及鐵路企業(yè)對(duì)接；固化研判會(huì)商機(jī)制，提議放寬情報(bào)系統(tǒng)使用權(quán)限，完善核查審批流程，實(shí)現(xiàn)情報(bào)由信息向戰(zhàn)果高效轉(zhuǎn)化。
在小呂同志的帶領(lǐng)下，哈爾濱公安處信息指揮中心連續(xù)2年在全局系統(tǒng)考核中名列前茅，黨支部“警務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)綜合利用和辦公自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)審批平臺(tái)研發(fā)攻關(guān)組”課題被評(píng)為全局最佳黨內(nèi)立項(xiàng)攻關(guān)課題。
臨危受命，堅(jiān)決筑牢疫情防控安全屏障
在新冠肺炎疫情防控工作中，哈爾濱公安處黨委將防疫辦設(shè)立在信息指揮中心。小呂同志臨危受命，認(rèn)真履行“疫情防控辦公室”駐設(shè)機(jī)構(gòu)主體責(zé)任，積極組織協(xié)調(diào)全處疫情工作有序開展，堅(jiān)守崗位200余天，積極對(duì)接全處各單位屬地疾控部門，組織開展接種疫苗3000余人次，接種率96.89%，在全處構(gòu)建起疫情防控屏障，有效確保全處干部民警無(wú)一人感染新冠肺炎。
疫情期間，他帶領(lǐng)指揮中心情報(bào)專班聚焦涉疫人員研判、涉疫犯罪打擊等多方面工作，配合辦案部門破獲涉疫妨害公務(wù)、阻礙執(zhí)行職務(wù)、虛構(gòu)事實(shí)擾秩、銷售假冒注冊(cè)商標(biāo)案各1起、盜竊案件3起，特別是成功查破了銷售假冒注冊(cè)商標(biāo)口罩案，查扣某假冒品牌口罩5萬(wàn)余枚，涉案總價(jià)值約18萬(wàn)余元，抓獲涉案嫌疑人1人，在他的帶領(lǐng)下哈爾濱公安處信息指揮中心為堅(jiān)決防止疫情擴(kuò)散蔓延，打擊涉疫違法犯罪行為，維護(hù)社會(huì)大局安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)了情報(bào)力量。
鐵路青年崗位能手事跡材料第一人稱2000字篇6
守護(hù)平安不知疲倦，抗擊疫情沖鋒在前，為民服務(wù)真心用心。寒來(lái)暑往，歲月未曾改變他的堅(jiān)守和忠誠(chéng)，而是磨礪了他更加堅(jiān)定的黨員初心和不知疲倦的為民熱情。個(gè)人二等功，全國(guó)鐵路公安機(jī)關(guān)優(yōu)秀人民警察，天津市優(yōu)秀人民警察等榮譽(yù)......他，就是北京鐵路公安局天津公安處乘警支隊(duì)57歲的老乘警小王。
防范打擊，筑牢列車安全屏障
1985年冬天，21歲的小王從部隊(duì)退伍來(lái)到了天津鐵路公安處乘警支隊(duì)，從此開啟了“走南闖北”的乘警生涯。36年間，他始終堅(jiān)守在列車上，在每一趟值乘列車徐徐出發(fā)、平安到站中用心守護(hù)平安，將一個(gè)個(gè)平凡而忙碌的日子串聯(lián)成動(dòng)人的乘警故事。
作為常年值乘天津站開往廣州站的t252次長(zhǎng)途普速列車的乘警，小王始終將旅客安全作為工作的重中之重，發(fā)揮列車治安聯(lián)防聯(lián)控、群防群治工作優(yōu)勢(shì)，抓防范、強(qiáng)打擊，嚴(yán)格落實(shí)巡視堵卡的勤務(wù)制度，督促客運(yùn)部門加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)段盯守、臥鋪登記和疫情防控等工作舉措，抓獲了多名犯罪嫌疑人。
2020年9月，正當(dāng)小王一如既往開展列車巡視巡查時(shí)，突然接到支隊(duì)指令，要求協(xié)助石家莊公安處乘警支隊(duì)抓捕一名犯罪嫌疑人。小王了解到，該人前幾天在另一趟列車上盜竊了旅客手機(jī)，并乘坐當(dāng)天的列車準(zhǔn)備從鄭州前往安陽(yáng)。接報(bào)后，小王二話不說(shuō)，立刻前往車廂開展工作，根據(jù)支隊(duì)提供的嫌疑人信息，通過(guò)查驗(yàn)車票和身份證，迅速在列車上將嫌疑人查獲并控制。14時(shí)06分，t254次列車到達(dá)安陽(yáng)站，石家莊公安處乘警支隊(duì)辦案人員上車。小王將犯罪嫌疑人移交辦案人員。
沖鋒在前，筑牢防疫銅墻鐵壁
作為一名36年黨齡的老黨員，小王始終認(rèn)為“黨員，就需要關(guān)鍵時(shí)刻站出來(lái)、沖上去”。2020年年初，因?yàn)橐咔榉揽匦枰⊥踔党说?次列車停運(yùn)。他第一時(shí)間向黨支部提交了《請(qǐng)戰(zhàn)書》，主動(dòng)要求值乘從天津西至廣州南的6次列車。根據(jù)多年值乘工作經(jīng)驗(yàn)和疫情防控要求，小王在值乘高鐵第一天就自己琢磨了“四定”措施：定點(diǎn)立崗、定期巡視、定時(shí)換班、定時(shí)互通情況。同時(shí)在值乘中，帶頭落實(shí)防控責(zé)任，深入車廂向旅客宣講防護(hù)知識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)演示口罩正確佩戴方法，嚴(yán)格旅客隔號(hào)就座，筑牢列車疫情防控的“銅墻鐵壁”。
2020年1月，在一次值乘列車過(guò)程中，小王正協(xié)助客運(yùn)人員在車廂內(nèi)開展旅客體溫檢測(cè)和防護(hù)知識(shí)宣講。當(dāng)檢測(cè)至11車5號(hào)上鋪旅客時(shí)，客運(yùn)人員發(fā)現(xiàn)該旅客體溫計(jì)屏幕突然變紅，顯示為38℃。小王迅速根據(jù)支隊(duì)制定的疫情防控應(yīng)急預(yù)案，叮囑工作人員做好防護(hù)，安排發(fā)熱旅客進(jìn)行隔離，發(fā)放應(yīng)急口罩給周圍旅客，登記車廂旅客身份信息，加強(qiáng)車廂兩端車門的值守，防止旅客過(guò)往穿過(guò)11號(hào)車廂。整個(gè)過(guò)程，他始終盯控在現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)車廂秩序，確保處置流程井然有序，直到發(fā)熱旅客被妥善移交。在后續(xù)工作中，列車上又發(fā)生了兩起旅客發(fā)熱事件。每一次他都嚴(yán)格按照預(yù)案，妥善處理，確保了車廂秩序平穩(wěn)有序，也保證了列車旅客的旅途安全。有人問(wèn)他“在得知車上有發(fā)熱旅客時(shí)會(huì)不會(huì)怕”。小王只是淡淡的回答：“那會(huì)兒就惦記著必須迅速采取措施確保旅客的安全，沒(méi)時(shí)間想那么多”。
盡職盡責(zé)，構(gòu)筑楓橋溫馨列車
往返四千多公里的列車上，南來(lái)北往，來(lái)自不同地方、擁有不同習(xí)俗的旅客們匯集在車廂里。小王始終以優(yōu)秀黨員民警的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，將新時(shí)期“楓橋經(jīng)驗(yàn)”做實(shí)在旅客列車。他堅(jiān)持從“小”處著眼，著眼“小”困難，做好“小”事情，用真情服務(wù)為旅客傳遞和諧之音，守護(hù)旅客平安出行。
2021年暑期，小王在值乘中接到一名家長(zhǎng)的求助電話，稱其女兒和父母吵架離家出走，準(zhǔn)備從安陽(yáng)去往廣州，請(qǐng)求乘警幫助勸返。接警后，小王帶領(lǐng)輔警一節(jié)一節(jié)車廂查找，順利將女孩找到。一開始，女孩并不配合乘警的工作，對(duì)乘警的態(tài)度非常抗拒。考慮到女孩尚未吃晚飯，小王將女孩帶至餐車安排飯食，并進(jìn)行耐心勸解。經(jīng)過(guò)細(xì)心開導(dǎo)，小王了解到女孩因?yàn)閷W(xué)習(xí)問(wèn)題和父母吵架，一氣之下選擇離家出走，準(zhǔn)備前往廣州打工。經(jīng)過(guò)小王的教育勸導(dǎo)，女孩意識(shí)到自己的行為欠妥，同意跟隨父母回家。22時(shí)37分許，列車到達(dá)鄭州站，經(jīng)過(guò)協(xié)商，小王會(huì)同列車長(zhǎng)將女孩交鄭州站，女孩的家人前往鄭州站將其安全接回。
疾風(fēng)知?jiǎng)挪?，烈火煉真金。時(shí)間給小王刻上了歲月的印痕，也保留了他不變的初心，不老的警魂。他用一顆赤誠(chéng)的忠心、一腔沸騰的熱血和無(wú)悔的誓言為黨和人民、為鐵路公安事業(yè)貢獻(xiàn)出自己的力量。他前行的腳步依然鏗鏘有力，目光如炬，更加炙熱……
鐵路青年崗位能手事跡材料第一人稱2000字篇7
最美鐵路人是鐵路行業(yè)300多萬(wàn)職工的優(yōu)秀代表。他們?nèi)縼?lái)自鐵路工作基層一線，有的潛心鉆研重載列車牽引操縱技術(shù)，填補(bǔ)了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域多項(xiàng)空白；有的精益求精每一組車載數(shù)據(jù)，以“零差錯(cuò)”為列車運(yùn)行安全保駕護(hù)航；有的待旅客如親人，用一流的服務(wù)品質(zhì)傳遞家的溫暖；有的致力于匠心創(chuàng)造，為國(guó)之重器“復(fù)興號(hào)”領(lǐng)跑世界貢獻(xiàn)了智慧和力量……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。
近年來(lái)，中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，這些成果離不開鐵軌旁每一位工作人員的努力。在建設(shè)先鋒隊(duì)中，最美鐵路人的先進(jìn)事跡激勵(lì)著無(wú)數(shù)的鐵路建設(shè)隊(duì)伍中的工作人員，同時(shí)感動(dòng)了千千萬(wàn)萬(wàn)的中國(guó)人向時(shí)刻堅(jiān)守崗位的他們致敬。他們?cè)趪?yán)寒酷暑中堅(jiān)守，在節(jié)假日萬(wàn)家燈火舉家同慶中堅(jiān)守，在高強(qiáng)度的工作中堅(jiān)守著這平凡而偉大的崗位。我們看到了他們的奉獻(xiàn)、拼搏和奮斗。看到中華兒女奮進(jìn)光輝的民族精神，看到無(wú)私無(wú)畏的奉獻(xiàn)，看到舍小愛(ài)顧大局的氣節(jié)。
在現(xiàn)代社會(huì)中，這些難能可貴的精神都是人們所向往所奮斗的彼岸，他們是時(shí)代進(jìn)步、社會(huì)有序發(fā)展必不可少的一部分，需要更多像他們一樣身上流著愛(ài)崗敬業(yè)兢兢業(yè)業(yè)的血液、骨子里認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。讓更多的人傳承領(lǐng)悟他們的精神，讓中國(guó)鐵道事業(yè)勇往直前更上一層樓。
