心得體會(huì)的寫(xiě)作可以讓我們的感受與別人一同分享，心得也是非?？简?yàn)我們的語(yǔ)言組織能力的，下面是范文社小編為您分享的回家心得體會(huì)6篇，感謝您的參閱。
回家心得體會(huì)篇1
交通安全培育是學(xué)校安全培育的重要組成部分，開(kāi)展交通安全培育，對(duì)于幫助未成年人從小增強(qiáng)自護(hù)意識(shí)與能力，保護(hù)生命安全；對(duì)于加強(qiáng)道路交通管理，預(yù)防和減少道路交通事故；提昇我們自身型象都有直接的、深遠(yuǎn)的意義。
今天我們山口小學(xué)在這兒舉行安全法制專題講座，伶聽(tīng)派出所靈導(dǎo)為我們做的精彩的`法制安全講座。您們能在百忙之中親臨我校，我們百倍榮幸，讓我們以真摯熱烈的掌聲對(duì)派出所和培育局靈導(dǎo)的到來(lái)表示衷心的感謝！
我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到：尊守交通法規(guī)，正是珍愛(ài)生命！多年來(lái)，我們山口小學(xué)一直將學(xué)生的生命安全做為學(xué)校工作的重中之重。保護(hù)學(xué)生的生命安全是我們辦學(xué)的第一要?jiǎng)?wù)，我們將全力以赴、自始自終地做好包括交通安全在內(nèi)的學(xué)生安全工作。將創(chuàng)建"平安校園"和交通安全宣傳有機(jī)結(jié)合，我們開(kāi)展豐富多彩的活動(dòng)，為學(xué)生筑起生命的安全屏障。"不以規(guī)矩?zé)o以成方圓"。凡是在馬路上進(jìn)行與交通相關(guān)的活動(dòng)的人都不能隨心所欲，都必須尊守交通法規(guī)。它是保證我們社會(huì)整齊劃一、健康訊速發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)后盾。因?yàn)槲覀冏鹗亟煌ǚㄒ?guī)，我們的社會(huì)便向著文明的彼岸又邁進(jìn)了一步，尊守交通法規(guī)是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們的責(zé)任。讓我們和全部關(guān)愛(ài)學(xué)生生命安全的人都攜起手來(lái)呵護(hù)好這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧！
老師們，同鞋們，讓我們以此次法制安全培育為契機(jī)，在全校變成學(xué)法、知法、守法、用法的良好氛圍。讓法律永駐心中，用法律知識(shí)規(guī)范我們的言行，讓我們?nèi)鎺熒鷶y起手來(lái)，為營(yíng)造"和諧校園"而努厲。也更稀望大家能成為廣大群眾尊守交通法律法規(guī)的宣傳者和監(jiān)督者。
回家心得體會(huì)篇2
今天上午在我校進(jìn)行了一個(gè)交通安全講座，我校邀請(qǐng)了市交警隊(duì)同志到我校進(jìn)行講座。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，應(yīng)大力宣傳和加強(qiáng)學(xué)生的安全教育，提高學(xué)生的安全意識(shí)和自我防范能力，積極營(yíng)造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發(fā)生。切記，珍愛(ài)生命。
開(kāi)展這次活動(dòng)相當(dāng)有意義，我學(xué)校門(mén)口就存在著很大的安全隱患，拉泥的大車(chē)整天川流不息的，奔馳在校門(mén)口的路上，這就不得不天天給學(xué)生講交通安全了，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)也天天在全校師生前講，在開(kāi)班主任會(huì)上也強(qiáng)調(diào)交通安全，我們班級(jí)也開(kāi)了不少關(guān)于交通安全的班會(huì)，但我們講的無(wú)非就是走路時(shí)要靠右走等最為基礎(chǔ)的安全常識(shí)。
在本次活動(dòng)中學(xué)生和老師都收益匪淺，講座的一開(kāi)始警官提出一個(gè)問(wèn)題，再兇猛的老虎一次只能吃掉一個(gè)人？而一起交通事故可以引起一人、幾人甚至幾十人的傷亡，這就映眾了車(chē)禍猛于虎這句話。通過(guò)本次講座知道了一些日常生活存在的安全細(xì)節(jié)，警官通過(guò)列舉發(fā)生在我們身邊的交通事故，如何應(yīng)對(duì)交通事故，認(rèn)識(shí)一些安全標(biāo)志等等。本次講座中間還穿插著知識(shí)競(jìng)賽的形式進(jìn)行，學(xué)生的參與度熱情高漲。 我相信通過(guò)本次交通部門(mén)的專業(yè)知識(shí)講座，能幫助學(xué)生提高交通安全素質(zhì)。
珍愛(ài)生命就是要快樂(lè)的生活著每一天，每天都沐浴在溫暖的陽(yáng)光下，每天都生活在歡聲笑語(yǔ)中，每天都生活在美好的世界里，這樣的生活多么幸福，多么愜意?。∪欢?dāng)我們每次聽(tīng)到或看到安全事故發(fā)生以后，才知道現(xiàn)實(shí)是多么的殘酷。
我國(guó)每年因交通事故死亡的人數(shù)高達(dá)10萬(wàn)以上，位居世界第一。值得我們每個(gè)人深思的是，看了那么多發(fā)生在交叉路口，十字路口，人行道上的交通事故，我們深深地感到其實(shí)危險(xiǎn)是無(wú)處不在的。過(guò)馬路一定要走人行橫道，一定要左右觀望，等到確保沒(méi)有車(chē)輛時(shí)再安全通過(guò)，一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不能抱一絲絲僥幸心理。
綜觀幾起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國(guó)交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，應(yīng)該愛(ài)護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對(duì)交通法規(guī)不甚了解，對(duì)安全常識(shí)掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來(lái)的。然而，社會(huì)上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而籌到付出了金錢(qián)，鮮血或生命的代價(jià)才開(kāi)始后悔當(dāng)初沒(méi)有學(xué)習(xí)交通法規(guī)。可是，結(jié)果連生命也沒(méi)有了，后悔的資格也沒(méi)有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當(dāng)事人或死亡，或受傷或進(jìn)了監(jiān)獄。
我們生活在這樣美好的世界里，一定會(huì)加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。就像派出所教官所說(shuō)的為了我們自己，也為了我們的家庭，一定要記住這些血淋淋的教訓(xùn)！
回家心得體會(huì)篇3
?新交通規(guī)則》正式實(shí)施以來(lái)，便引來(lái)了民間和網(wǎng)上的一片熱議。對(duì)于新交規(guī)的出臺(tái)，眾多駕駛員朋友和網(wǎng)友們各有見(jiàn)解、褒貶不一。對(duì)新交規(guī)表示支持和贊成的人認(rèn)為：新交規(guī)能有效杜絕超車(chē)、闖紅燈、違規(guī)變道等駕駛陋習(xí)，是關(guān)愛(ài)生民，順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的結(jié)果，值得推廣；而持反對(duì)意見(jiàn)的人則認(rèn)為：新交規(guī)過(guò)于嚴(yán)厲，部分條款讓人很難接受，如“闖紅燈，記6分罰100元；不系安全帶，記3分罰100元；副駕不系安全帶，記1分，罰50元；行駛途中撥打手機(jī)，記3分罰100元；行駛途中抽煙，記1分罰100元；超速駕駛記6分”等。駕駛員朋友們都表示過(guò)去長(zhǎng)期的“亂”開(kāi)車(chē)，已經(jīng)養(yǎng)成了一些不好的駕駛習(xí)慣，現(xiàn)在要按新交規(guī)進(jìn)行駕駛，一時(shí)接受起來(lái)有困難；而且新交規(guī)處罰的力度也太大了，12分很容易就扣完了。有個(gè)別網(wǎng)友甚至反映“新交規(guī)就是再老練的駕駛員也會(huì)受不了”、“新交規(guī)的某些條款簡(jiǎn)直違背科學(xué)原理”，質(zhì)疑“新交規(guī)的合理性”？
面對(duì)大多數(shù)駕駛員朋友的怨聲載道，我發(fā)表下個(gè)人見(jiàn)解的，但是近幾天從身邊朋友的一些經(jīng)歷卻讓我感受到了新交規(guī)的嚴(yán)苛氣息。事后，一些已經(jīng)報(bào)名的朋友紛紛向我報(bào)名現(xiàn)在“考駕照”的不易。朋友說(shuō)：“現(xiàn)在的考試太嚴(yán)了，筆試增加了好多題，還有視頻題；路考也是，簡(jiǎn)直是在用老駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)在要求我們！”我一朋友去進(jìn)行了她學(xué)車(chē)以來(lái)的第三次、新交規(guī)出臺(tái)以來(lái)的第一次“路考”?；貋?lái)后，我們立刻詢問(wèn)她考試的結(jié)果和感受。結(jié)果，她無(wú)奈又失望地：“還能咋樣？去當(dāng)了一次‘小白鼠’，運(yùn)氣背，又‘打倒’了唄！我想我是過(guò)不了了?！?/p>
聽(tīng)到朋友的話，再想到網(wǎng)上傳言的：新交規(guī)出臺(tái)第一天，理論考試通過(guò)率僅10%；而“場(chǎng)考”和“路考”則更加慘不忍睹------我頓時(shí)滅了考駕照的想法。相信國(guó)家出臺(tái)新交規(guī)一定有其道理和想法，比如：緩解道路壓力，減少因不規(guī)范駕駛引發(fā)的交通事故；規(guī)范駕駛員的駕駛行為，更好的保障駕駛員和路人的安全等等。在這新舊交替的時(shí)段，習(xí)慣常態(tài)駕駛的駕駛員難免會(huì)出現(xiàn)不適應(yīng)，但是為了道路更加暢通安全、社會(huì)更加有秩序，希望駕駛員們都能克服困難盡快接受和適應(yīng)新的交通法規(guī)。讓我們行人和駕駛員共同創(chuàng)造一個(gè)暢通、安全、有序的駕駛環(huán)境吧！
回家心得體會(huì)篇4
為進(jìn)一步提高我校交通安全意識(shí)，提高自我防范能力，減少意外傷害事故發(fā)生。我校交通安全宣傳教育活動(dòng)，使師生能自覺(jué)提高交通法規(guī)意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí)，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環(huán)境?，F(xiàn)將本次活動(dòng)有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，組織機(jī)構(gòu)健全。
學(xué)校成立了以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員分工職責(zé)明確，既分工又合作。召開(kāi)教師會(huì)，對(duì)交通安全展進(jìn)行了廣泛的宣傳發(fā)動(dòng)和詳細(xì)部署布置，同時(shí)，以班級(jí)為單位，各班主任學(xué)校把交通安全工作列入一切工作的首位來(lái)抓，形成全體教師共同參與，齊抓共管的局面。
二、形式多樣，活動(dòng)內(nèi)容豐富多彩。
1、利用例會(huì)對(duì)教職員工進(jìn)行了一次交通安全教育，嚴(yán)禁教師無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，酒后駕車(chē)等違法行為，做好教師自駕車(chē)進(jìn)入校門(mén)口停車(chē)區(qū)域的安全管理，避開(kāi)學(xué)生入校離校時(shí)間段進(jìn)出校門(mén)，確保校園交通安全。
2、充分利用周一升國(guó)旗時(shí)間，舉行以了一次以“遵守交通規(guī)則安全文明出行”為主題的國(guó)旗下講話，對(duì)全校師生進(jìn)行交通安全知識(shí)教育，積極營(yíng)造濃厚的交通安全知識(shí)宣傳教育氛圍。
3、制作了一期交通安全知識(shí)宣傳專心欄，加強(qiáng)交通安全知識(shí)宣傳，積極倡導(dǎo)關(guān)愛(ài)生命，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，做一個(gè)安全文明的小公民，收到了良好的效果。
4、各班召開(kāi)一次以“珍愛(ài)生命，安全出行”為主題的主題班會(huì)。讓學(xué)生講述我們?nèi)粘Ｉ钪写嬖诘囊装l(fā)生交通安全事故的危險(xiǎn)地帶，發(fā)動(dòng)學(xué)生自己來(lái)分析應(yīng)如何避免交通安全事故的發(fā)生，以豐富多彩的活動(dòng)加強(qiáng)安全教育。教師緊扣交通安全活動(dòng)主題，將安全教育融入到學(xué)生的一日生活中。讓不學(xué)生明白遵守交通規(guī)則的重要性，并以此敲響安全警鐘，讓學(xué)生牢記安全守則，聽(tīng)從尊重交警，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的好學(xué)生。做到了班班有安全教育，人人懂得安全，時(shí)時(shí)注意安全。
5、在led播放一條以“學(xué)生出入車(chē)輛緩行”為主題的交通安全宣傳警示。大力營(yíng)造宣傳氛圍，及時(shí)向師生和家長(zhǎng)傳遞遵守交通安全的重要性。要求家長(zhǎng)配合學(xué)校對(duì)學(xué)生進(jìn)行必要的走路和乘車(chē)安全提醒，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅提高我校的交通安全意識(shí)，而且能輻射家長(zhǎng)，規(guī)范家長(zhǎng)的交通行為。
6、學(xué)校充分利用校園廣播站、網(wǎng)站、校訊通、黑板報(bào)、手抄報(bào)等形式，向全校學(xué)生進(jìn)行交通安全知識(shí)宣傳教育，提高交通安全教育實(shí)效性和普及率。各班級(jí)出一期交通安全教育黑板報(bào)。大隊(duì)部通過(guò)宣傳板塊展示安全常識(shí)，以圖文并茂、喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式讓全校師生都來(lái)了解、學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的知識(shí)。
7、進(jìn)行一次學(xué)校門(mén)x通安全專項(xiàng)整治，做好校門(mén)口減速帶、標(biāo)志牌等交通安全設(shè)施的排查、設(shè)置與維護(hù)。
8、印發(fā)以交通安全為主題“致學(xué)生家長(zhǎng)關(guān)注交通安全的一封信”由各班主任發(fā)送到每一位學(xué)生家長(zhǎng)(監(jiān)護(hù)人)，切實(shí)加強(qiáng)家校聯(lián)系。要求家長(zhǎng)要結(jié)合一封信的內(nèi)容，做好子女的交通安全教育，確保孩子的安全，切實(shí)履行家長(zhǎng)的監(jiān)護(hù)職責(zé)。
9、利用每天上、下午放學(xué)前最后一節(jié)課，開(kāi)展“每天三分鐘”安全教育，并經(jīng)常通過(guò)電子顯示屏、板報(bào)等，教育孩子珍愛(ài)生命、注意安全，小學(xué)生必須有家長(zhǎng)或其他專門(mén)保護(hù)人員陪護(hù)才能學(xué)騎自行車(chē)，不得私自騎車(chē)上路。
10、觀看一場(chǎng)安全教育片：學(xué)校要求各班主任利用多媒體組織學(xué)生觀看安全教育片，通過(guò)影片讓學(xué)生心中想安全、學(xué)安全、懂安全。
回家心得體會(huì)篇5
當(dāng)汽車(chē)不停地穿梭于擁擠的馬路上時(shí)，當(dāng)紅綠燈閃閃爍爍的交替時(shí)，交通安全，這司空見(jiàn)慣，平常得不能再平常的意識(shí)在人們心里漸漸淡化，還是逐步加深……
那紅色的指示燈亮起的時(shí)候，仍有呼嘯而過(guò)的車(chē)輛，為什么？難道他們不知道，這樣的一次放縱，也許會(huì)有鮮活的生命在剎那間消逝，也許是自己，也許是同車(chē)的伙伴，也許是無(wú)辜的路人，為了爭(zhēng)搶這短短的幾秒鐘，在他們的腦海中想過(guò)嗎？這幾秒鐘的代價(jià)將是什么，流淚的將不止他一個(gè)人，還有自己的父母，孩子，親人，朋友，和他相守一生的人，他有想過(guò)嗎？！當(dāng)然，這樣的悲劇有時(shí)不止涉及一個(gè)家庭，也許會(huì)連累幾個(gè)甚至更多。
闖紅燈的代價(jià)是巨大的，那么酒后駕車(chē)呢，當(dāng)酒氣熏天的時(shí)候，求求你，別拉開(kāi)車(chē)門(mén)，別將汽車(chē)發(fā)動(dòng)，當(dāng)你暈暈乎乎在馬路上馳騁時(shí)，被酒精刺激后的油門(mén)會(huì)失控，方向盤(pán)會(huì)飄移，你的座駕隨時(shí)會(huì)變成可怕的死神，充塞于你駛過(guò)的道路，緊緊勒住你生命的咽喉，勒得你喘不過(guò)氣來(lái)，勒的你疲勞至極，生命的絕唱，也終將會(huì)響起……同樣，將危及的又將是你或是和你擦肩而過(guò)的人。
之所以有那么多條交通法規(guī)，那是因?yàn)橛性S許多多血與淚的代價(jià)編寫(xiě)而成的，它以文字、標(biāo)志、圖片、信號(hào)等眾多的形式出現(xiàn)在你我的周?chē)屛覀兯街庪S處可見(jiàn)，而每個(gè)人也都能把遵守交通規(guī)則說(shuō)到完美的地步，而實(shí)際呢？請(qǐng)大家抑制這種口頭上的滿足，多用一些在自己的行動(dòng)上，當(dāng)我們走上馬路，發(fā)動(dòng)汽車(chē)的同時(shí)，嚴(yán)肅對(duì)自己說(shuō)：請(qǐng)遵守交通規(guī)則！讓我們手拉手，將交通安全銘刻我們最深的心房并永遠(yuǎn)付之于自己的行動(dòng)……
交通安全——你我的心，讓我們使呻吟不再繼續(xù)，使痛苦不再發(fā)生，打造一個(gè)美的星球，蘊(yùn)含著交通安全的，最美的星球……
回家心得體會(huì)篇6
為了讓我們更好的理解運(yùn)用課本上的知識(shí)，提前實(shí)踐專業(yè)知識(shí)。我們?cè)诳记昂涂己蟾饔昧藥滋斓臅r(shí)間分別去參觀收費(fèi)站、灣邊大橋和去建新和燎原路口調(diào)查交通情況。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我們對(duì)城市收費(fèi)站和立交橋有了更深刻的認(rèn)識(shí)；通過(guò)調(diào)查路段以及交叉口的交通量，對(duì)交叉口的車(chē)輛分布有了實(shí)際的了解。
首先我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下參觀了高速公路收費(fèi)站和灣邊大橋的情況。在到達(dá)收費(fèi)站后，老師先講解了進(jìn)站口的分類，分為不停車(chē)收費(fèi)道、自動(dòng)發(fā)卡車(chē)道和計(jì)重車(chē)收費(fèi)道。其中電子收費(fèi)車(chē)道有一條，自動(dòng)發(fā)卡車(chē)道三條和計(jì)重收費(fèi)車(chē)道一條。電子收費(fèi)車(chē)道通過(guò)時(shí)要在速度低于20km/h，保持車(chē)距以便能夠行車(chē)安全。
然后參觀了灣邊大橋，在那里我們觀察到立交的組織形式和車(chē)輛上下立交所經(jīng)過(guò)的路線。我們下車(chē)后在立交橋下觀察到車(chē)流的走向以及如何上下立交橋的，此立交橋分為三層，地面這一層可以行使由北到西的車(chē)輛和由北向東的車(chē)輛，由南到西的車(chē)輛需要借助第二層向第三層過(guò)渡，由東到西的車(chē)輛需要借助第三層向第二層過(guò)渡。立交橋的存在本來(lái)是為了解決交通堵塞和交通事故的發(fā)生概率，要學(xué)會(huì)正確使用立交，發(fā)揮它的長(zhǎng)處。
20__年7月2日，我們組早上8點(diǎn)我們?nèi)チ私ㄐ氯砜?。?0s為一周期測(cè)了15s,30s,45s,60s的停車(chē)數(shù)量，還有就是清點(diǎn)每分鐘的停駛數(shù)和不停駛數(shù)。以70s為一周期測(cè)了直行，左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)通過(guò)的車(chē)輛數(shù)，并且大小車(chē)分開(kāi)計(jì)數(shù)，共15個(gè)周期。剛開(kāi)始測(cè)量時(shí)，不是很會(huì)測(cè)，耽誤了很久，測(cè)錯(cuò)了，所以大家又重新測(cè)量，也徹底學(xué)會(huì)了通行能力測(cè)量的方法。成員一起去調(diào)查有信號(hào)燈的路口通行能力和延誤的調(diào)查。
7月4號(hào)，我們來(lái)到燎原附近的四路交叉口，我們組16個(gè)同學(xué)平均分成四個(gè)小組，進(jìn)行交叉口行車(chē)延誤和通行能力的調(diào)查。我負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)主干道上不停駛數(shù)和左轉(zhuǎn)車(chē)輛數(shù)。通過(guò)兩次調(diào)查，我對(duì)交叉口延誤的概念和計(jì)算，交叉口通行能力的理解有了進(jìn)一步的理解。總之，此次實(shí)習(xí)體悟很多，也讓我認(rèn)識(shí)到了各種交通設(shè)施和理論與實(shí)際的區(qū)別，對(duì)于我們以后的工作也是有較大的幫助的。
