做為一名工作人員，相信你在制定工作計劃時都尤其的熟練了，為了更好的完成新的工作，制定工作計劃就成了我們的首要任務(wù)，范文社小編今天就為您帶來了春運期安全工作計劃8篇，相信一定會對你有所幫助。
春運期安全工作計劃篇1
公司所屬各單位、機(jī)關(guān)各有關(guān)部門：
按照國務(wù)院安委辦《關(guān)于認(rèn)真貫徹落實中辦國辦通知精神高度重視并切實做好20xx年元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》（安委辦明電〔20xx〕97號），交通運輸部對春運安全生產(chǎn)工作早安排、早部署、早落實，以及各級政府、行業(yè)管理部門對春運工作的要求，為確保20xx年安全生產(chǎn)工作開好局、起好步，積極創(chuàng)建安全有序的道路運輸環(huán)境，使人們渡過一個平安、祥和的春節(jié)，現(xiàn)將春運期間安全生產(chǎn)工作要求通知如下：
一、春運時限
20xx年春運從1月30日開始，至3月10日結(jié)束，共40天。
二、工作目標(biāo)
(一)確保春運期間不發(fā)生較大以上道路交通責(zé)任事故和生產(chǎn)安全事故，力爭實現(xiàn)“零傷亡”的安全目標(biāo)。
(二)確保單位轄區(qū)范圍不發(fā)生火險事故、治安事件；做好矛盾糾紛排查工作。
(三)保障廣大旅客安全優(yōu)質(zhì)、快捷、有序出行；確保無旅客投訴糾紛。
三、工作要求
(一)各單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人要親自組織、親自落實，召開安全生產(chǎn)專題會議，成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究和制定春運安全生產(chǎn)工作方案，深入基層，深入一線，認(rèn)真排查各種事故隱患，切實解決好存在的突出問題，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全，抓好春運期間各項工作措施的落實。
(二)各單位要加大宣傳力度，強(qiáng)化員工崗位責(zé)任意識教育，加強(qiáng)駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風(fēng)險意識教育與危險源的識別。在生產(chǎn)區(qū)域、客運站張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語，營造良好的安全氛圍，以增強(qiáng)事故防范意識，提高預(yù)防事故的能力，杜絕違反勞動紀(jì)律、違章作業(yè)、違章指揮等不安全行為的發(fā)生。
(三)防止和克服松懈情緒，嚴(yán)防事故反彈。充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的長期性、艱巨性、復(fù)雜性和春運安全生產(chǎn)工作的重要性，在節(jié)前，全面開展一次全方位的安全生產(chǎn)責(zé)任，安全設(shè)施設(shè)備，消防安全，駕駛員安全資質(zhì)信譽(yù)，車輛技術(shù)狀況，生產(chǎn)作業(yè)場所不安全因素，操作規(guī)程的隱患排查工作，確保各項制度落實到位。
(四)客貨運輸單位：
1、各客運單位要認(rèn)真落實派車報班制度，加強(qiáng)車輛調(diào)度管理；加強(qiáng)夜間運行車輛監(jiān)管，做好車輛安全運行保障工作；加強(qiáng)加班車，包車駕駛員防疲勞駕駛管理與人體生物三節(jié)律提示；加強(qiáng)與客運站點的組織協(xié)調(diào)工作；加強(qiáng)風(fēng)險管理，凡公車聘用、承包和合作經(jīng)營聘用的駕駛員必須到安全部門交納安全風(fēng)險押金，否則一律不得安排生產(chǎn)運輸任務(wù)。
2、加強(qiáng)旅游包車、加班頻次及返程車輛的管理。加強(qiáng)運輸過程監(jiān)控，控制駕駛員加班頻次，長途客運車輛加班必須有第三人換駕，否則不得擔(dān)任加班任務(wù)以防止疲勞駕駛；對團(tuán)體、學(xué)生等較多人員的包車，應(yīng)妥善安排，做到專人負(fù)責(zé)，逐人、逐車落實責(zé)任，確保信譽(yù)好的駕駛員和技術(shù)狀況好的車輛為旅客提供服務(wù)。
3、加強(qiáng)微型車農(nóng)村客運、公交車安檢、出租車包車出城管理。各客運單位要加強(qiáng)對微型車駕駛員普遍存在駕齡短，操作技能、應(yīng)變能力、安全意識不強(qiáng)，車型多樣、所運行線路偏遠(yuǎn)、道路狀況較差的安全管理；加強(qiáng)出租車包車夜間出城報告，公交車安檢工作，以確保車輛運行安全。
4、加大對駕駛員資質(zhì)、違章違規(guī)情況的清理排查與管控。要按“四不放過”原則，對心存僥幸的駕駛員進(jìn)行安全警示、震懾教育。凡因超員、超速、強(qiáng)超搶會、彎道超車、疲勞、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為導(dǎo)致事故發(fā)生，且后果嚴(yán)重的；凡是發(fā)生嚴(yán)重服務(wù)質(zhì)量事件，特別是粗暴待客、侵犯旅客合法權(quán)益，造成社會不良影響的，都要嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的，取消春運資格。
5、加強(qiáng)gps動態(tài)監(jiān)控工作職責(zé)的落實。對駕駛員的超速行為除及時通過短信警示外，要嚴(yán)格按管理制度嚴(yán)肅處理；gps設(shè)備故障的車輛一律不得上路營運；因技術(shù)原因暫時不能維修的，必須有維修部門的證明，并做好記錄，方準(zhǔn)派班和發(fā)班，防止因超速行駛引發(fā)的事故。
6、加強(qiáng)重點路段監(jiān)控。在開展路檢路查工作中，對嚴(yán)重影響行車安全的路段，要及時向駕駛員進(jìn)行通報，及時向公路養(yǎng)護(hù)部門和行業(yè)管理部門報告，通過公路養(yǎng)護(hù)部門對危險路段及時修復(fù)，或通過運政管理部門采用改變線路、接駁等運行方式滿足當(dāng)?shù)厝罕姵鲂械男枰?，確實不能保證車輛運行安全的，該停班、停運的要停班、停運。
7、加強(qiáng)監(jiān)督舉報獎懲制度落實。發(fā)揮旅客監(jiān)督的強(qiáng)大優(yōu)勢，督促駕駛員自覺遵章守紀(jì)，防止駕駛員超速、超員、疲勞駕駛等違法行為發(fā)生。加強(qiáng)對“敬告書”的檢查，凡“敬告書”字跡不清晰完整的，須重新噴印后方可發(fā)班。
8、落實車輛二級維護(hù)、安全檢驗及車輛例保檢查制度，加強(qiáng)客貨運車輛隱患排查，未進(jìn)行車輛制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行駛系統(tǒng)等安全部件隱患排查的車輛一律不得參加春運；加強(qiáng)車輛消防器材及擺放位置的檢查，確保車輛技術(shù)狀況的本質(zhì)安全。
加強(qiáng)對危險化學(xué)品運輸車輛的管理，做好駕駛員的安全教育工作，對危險化學(xué)品運輸車輛的運行動態(tài)要做到心中有數(shù)，確保危險化學(xué)品運輸安全。
10、交通駕校及各分校，在春運及節(jié)日期間，安排教學(xué)道路時要避開車輛流量較大的線路，加強(qiáng)教學(xué)安全措施制度的落實檢查，加強(qiáng)教練員、學(xué)員的安全教育，教練員要加強(qiáng)教學(xué)過程中的監(jiān)控，以確保教學(xué)安全。
(五)工貿(mào)生產(chǎn)單位及公務(wù)用車。生產(chǎn)用車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)派；公務(wù)用車必須嚴(yán)格執(zhí)行公司《公務(wù)車管理規(guī)定》。嚴(yán)禁酒后駕車。
(六)客運站。一要堅持“以人為本、溫馨服務(wù)”的理念，嚴(yán)格按照“三優(yōu)、三化”標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好各項服務(wù)工作。二要按“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、五不出站”的要求，做好發(fā)班對報班駕駛員酒精含量檢測，人體生物三節(jié)律提示，防止加班車、包車疲勞駕駛的管理工作。三要做好參運車輛的例保檢查管控，將車輛安全隱患消除在發(fā)班前，不符合營運技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛不準(zhǔn)發(fā)班，不準(zhǔn)放行出站運營。四要做好旅客行包“三品”安全檢查工作。五要切實加強(qiáng)人員密集場所安保與巡查，對重點部位要安排專人盯守，實行24小時嚴(yán)密監(jiān)控。六要做好客流高峰應(yīng)急、客運站場秩序的疏導(dǎo)工作準(zhǔn)備，做到客不待車、站不壓客。
(七)汽車修理與檢測。要認(rèn)真落實車輛維修制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)，特別要加強(qiáng)車輛制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查、維護(hù)，為公司的營運車輛提供安全、可靠的技術(shù)保障。例保檢測站要堅持原則，履行檢測工作職責(zé)，認(rèn)真落實車輛檢驗制度，把好車檢重要環(huán)節(jié)，凡查出人車資質(zhì)、車輛二級維護(hù)、例保檢查不符合要求的車輛禁止參運。
(八)工貿(mào)生產(chǎn)、氧氣、建筑施工，賓館、駕校、停車場：要加強(qiáng)生產(chǎn)作業(yè)場所不安全因素、火災(zāi)隱患、用電安全、操作規(guī)程的自檢自查及隱患排查工作。供氧運輸要確保車輛符合安全要求，并保證gps車載監(jiān)控完好。加強(qiáng)生產(chǎn)區(qū)、出租店鋪、停車場等重點部門的安全巡查與24小時值班制度的落實。
(九)高度重視治安、消防安全工作，做好煙花爆竹燃放應(yīng)急、自救、互救知識的安全教育。切實關(guān)心、安排好員工生活，確保員工安心投入春運工作。認(rèn)真做好矛盾糾紛排查調(diào)處工作，確保員工和家屬度過歡樂祥和的節(jié)日。
四、加強(qiáng)檢查值守做好應(yīng)急救援工作
(一)各單位要切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，落實各項安全保障措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，確保安全生產(chǎn)經(jīng)營秩序正常開展。
(二)嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度，值班人員必須堅守崗位，盡職盡責(zé)，嚴(yán)禁擅離職守。
(三)嚴(yán)格生產(chǎn)安全事故報告制度，春運期間實行“零報告制度”，各單位每隔10天必須向安全保衛(wèi)部報告一次，并做好記錄；各客運站負(fù)責(zé)按時向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\政管理部門和公司運輸管理部報送春節(jié)旅客運輸統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
(四)對各種突發(fā)事故和異常情況應(yīng)及時上報并組織力量妥善處理，確保信息及時準(zhǔn)確，防止遲報、漏報和瞞報。密切關(guān)注群眾舉報的事故信息，及時組織人員核查，對情況屬實的事故要及時按規(guī)定上報并妥善處置。
春運期安全工作計劃篇2
企業(yè)依據(jù)有關(guān)法律﹑法規(guī)及企業(yè)管理規(guī)章制度，嚴(yán)格管理﹑狠抓落實，以“五不發(fā)生”為目標(biāo)，堅決遏制重特大事故，減少一般事故，安全“四項指標(biāo)”控制在上級下達(dá)的指標(biāo)范圍之內(nèi)，重點做以下安排：
一﹑繼續(xù)堅持安全宣傳教育
(一)堅持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會議，對駕駛員﹑經(jīng)營者開展安全教育活動。
(二)進(jìn)一步加強(qiáng)對《gps監(jiān)控管理辦法》﹑《車載視頻監(jiān)控工作管理辦法》的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全面壓降“超速﹑超員﹑疲勞駕駛”等違法行為，
二﹑繼續(xù)堅持隱患排查治理工作
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運站對所屬營運客車的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，提醒大家遵章守紀(jì)﹑文明服務(wù)。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來之前對所有營運車輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點部位進(jìn)行檢查，特別是對滿4年以上車輛進(jìn)行安全檢查(目的：消除車輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對冬防物資的配備，車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查(目的：確保車輛安全技術(shù)性能良好)，夏季和冬季在對營運車輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查的同時，得駕駛員的安全意識和規(guī)范從業(yè)行為進(jìn)行隱患排查。
(三)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案管理工作檢查
對單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺賬的建檔﹑歸檔進(jìn)行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項安全基礎(chǔ)管理臺賬，及時發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進(jìn))。
四﹑認(rèn)真落實車輛強(qiáng)制二級維護(hù)制定。
五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運輸工作。
六﹑按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴(yán)格把駕駛員：“準(zhǔn)入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強(qiáng)營運車輛駕駛員儲備工作。
七﹑繼續(xù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作
2014年安全工作重點是加強(qiáng)駕駛員，車輛的動態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責(zé)任事故的發(fā)生，確保2014年安全工作目標(biāo)的實現(xiàn)。
春運期安全工作計劃篇3
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、建立健全組織機(jī)構(gòu)
為了加強(qiáng)對交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，街道成立了以分管交通安全的副主任為組長，派出所所長為副組長，綜治、安辦、公路站、學(xué)校等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在派出所。同時，各行政村也要相應(yīng)成立機(jī)構(gòu)，配備專（兼）職交通安全員，負(fù)責(zé)本轄區(qū)交通安全監(jiān)管工作，健全和完善村級交通安全組織機(jī)構(gòu)，預(yù)防、減少隱患和事故的發(fā)生。
二、完善工作制度，落實交通安全生產(chǎn)措施
1、落實交通安全責(zé)任制。年初，街道與各行政村訂立交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，加強(qiáng)對交通安全的管理。
2、定期進(jìn)行交通安全巡查。對南武公路沿線和新陽至下梅公路沿線，派出所要定期進(jìn)行巡查，堅決打擊無證駕駛、“三無”車輛和超載車輛。特別是墟日，要加大巡查力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違章駕駛，從嚴(yán)懲處，預(yù)防和減少事故的發(fā)生。
3、制定事故應(yīng)急處理預(yù)案。為了保證我街道交通安全工作的順利開展，預(yù)防交通事故的發(fā)生，以及事故發(fā)生后具體采取的措施，街道與村要制定交通事故預(yù)案。事故發(fā)生后，村交通安全員要立即報告上級有關(guān)部門，積極配合有關(guān)部門做好協(xié)調(diào)和善后處理工作。
三、認(rèn)真開展交通安全宣傳教育和加強(qiáng)交通安全培訓(xùn)工作
認(rèn)真貫徹交通安全法律法規(guī)，利用標(biāo)語、橫幅等方式宣傳交通安全知識，村里要開辟宣傳專欄，宣傳交通安全知識，增強(qiáng)群眾交通安全意識，派出所、公路站等相關(guān)部門要加強(qiáng)對駕乘人員的交通安全培訓(xùn)，杜絕無證車輛上路。
四、認(rèn)真做好學(xué)生周末乘車交通安全工作
武夷中學(xué)分布在各行政村的學(xué)生，在周末乘問題上，因車輛少，出現(xiàn)超載、搭乘農(nóng)用車現(xiàn)象十分嚴(yán)重，存在極大的安全隱患。因此，要加大宣傳力度，派教師值班，勸阻、疏導(dǎo)學(xué)生。
以上是我街道20xx年春運交通安全工作的重點和方向，我們將帶著感情和責(zé)任去做好交通安全工作，認(rèn)真貫徹有關(guān)交通安全法律法規(guī)，切實落實好交通安全工作各項措施，及時消除交通安全隱患，最大限度地防止交通事故的發(fā)生，為確保一方平安創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境而努力。
春運期安全工作計劃篇4
20xx年“春運”工作自1月11日開始至2月21日結(jié)束，為期40天。為確保全縣渡口春運安全、讓人民群眾過上祥和的春節(jié);沈丘縣交通局“四項舉措”進(jìn)一步穩(wěn)定水上交通安全形勢，確保今年全縣渡口春運安全。
一、落實各項安全制度。
為確保今年春運工作滿意、便捷、安全，我局在成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，又成立了渡口應(yīng)急小分隊。同時，邀請渡口所在地村領(lǐng)導(dǎo)、落實運力安排，嚴(yán)格各項安全管理制度、要求轄區(qū)各渡口、渡船嚴(yán)格執(zhí)行渡船操作規(guī)程、切實把安全生產(chǎn)工作落到實處。
二、開展安全生產(chǎn)大檢查。
繼續(xù)深化隱患排查治理，重點排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運現(xiàn)象，要求不符合渡船安全技術(shù)狀況的船舶不得開展“春運”期間的旅客運輸業(yè)務(wù)。
三、加強(qiáng)對渡口(渡船)的監(jiān)管。
我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結(jié)合今年特點，進(jìn)一步加大渡口監(jiān)督檢查力度，對客運量較大的周營鄉(xiāng)劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營渡口(學(xué)生渡口)、進(jìn)行針對性的安全監(jiān)管，必要時將派專人現(xiàn)場監(jiān)管。制定應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴(yán)防突發(fā)事件、確保春運安全。
四、加強(qiáng)安全監(jiān)督和值班制度的落實。
為保證政令和信息暢通、確保20xx年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產(chǎn)委員會關(guān)于加強(qiáng)水上交通安全管理意見的通知》(豫政[xx]50號)的文件精神，對渡口、渡船進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查，做到職責(zé)明確、措施到位、管理規(guī)范。嚴(yán)厲打擊私設(shè)渡口、非渡船渡運、無證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營運。維護(hù)正常的'渡運秩序，促進(jìn)安全渡運、同時嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)日期間領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時掌握全縣渡口安全生產(chǎn)動態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保20xx年度全縣渡口春運工作安全、有序。
春運期安全工作計劃篇5
管內(nèi)各科室、各車間：
為迅速貫徹落實鐵安網(wǎng)電(xx)第30號電報《關(guān)于加強(qiáng)春運期間運輸安全工作的通知》要求，確保xx年春運期間安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。結(jié)合具體實際情況，現(xiàn)將我段春運期間安全工作安排如下，望認(rèn)真貫徹落實。
一、工作安排
1.開展安全檢查
(1)行車設(shè)備安全檢查。春節(jié)前，各車間由干部帶隊對管內(nèi)12月份客車安全隱患排查的突出問題進(jìn)行復(fù)查，及時發(fā)現(xiàn)新問題。重點對導(dǎo)線弛度、行車供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、道口及5t電源供電設(shè)備、車站候車室照明電源供電設(shè)備、投光燈塔橋等設(shè)備進(jìn)行檢查。同時，對大容量及帶有住宅負(fù)荷的變壓器進(jìn)行負(fù)荷及各部溫度測試，并留有檢查痕跡。
(2)現(xiàn)場作業(yè)和勞動安全檢查。重點對職工“兩紀(jì)一化”執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。檢查有無擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴(yán)重“兩違”現(xiàn)象;檢查標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況以及勞動安全控制措施落實情況。
(3)應(yīng)急反應(yīng)安全檢查。檢查設(shè)備重新劃分后，段和各車間應(yīng)急預(yù)案修改是否及時;各種事故搶修機(jī)具、材料是否齊全，性能是否良好;節(jié)日期間事故搶修隊伍安排是否科學(xué)、合理等。
(4)道路交通安全檢查。重點檢查各車間出動車輛能否認(rèn)真執(zhí)行派車單制度;安全監(jiān)督員能否真正履行安全監(jiān)督職責(zé);車輛出動前能否認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度;有無帶酒氣駕車現(xiàn)象;車輛運行過程中有無超速、超載、客貨混載現(xiàn)象等。
(5)“四防”安全檢查。春節(jié)前，由車間干部帶隊對管內(nèi)各職場(包括出租房屋)、各變電廳“四防”工作進(jìn)行一次全覆蓋式檢查。重點檢查各職場消防器材、器具是否齊全、性能是否良好;有無擅自使用電褥子、電暖風(fēng)取暖現(xiàn)象;有無私拉亂接電源現(xiàn)象;各職場安全通道是否暢通;人走燈關(guān)制度是否執(zhí)行到位;是否有閑雜人員逗留;辦公室、材料庫等重點部位防盜措施是否可靠等。
2.強(qiáng)化干部值班
春運期間，段和各車間要科學(xué)安排干部值班計劃，各級值班干部嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，做到按時報崗、堅守崗位，隨時做好應(yīng)對各類突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。
3.強(qiáng)化信息反饋。
春運期間發(fā)生各類設(shè)備故障、突發(fā)性事件，各車間、班組必須嚴(yán)格執(zhí)行安全信息傳遞流程，第一時間反饋信息，確保信息暢通。
4.強(qiáng)化通勤職工管理
春運期間，鐵路客流進(jìn)入高峰期。各車間、班組要加強(qiáng)通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴(yán)格遵守路局關(guān)于通勤職工乘車的相關(guān)規(guī)定，遵章守紀(jì)，樹立良好的鐵路職工形象。
5.強(qiáng)化職工法制教育
針對節(jié)日期間干部職工思想比較活躍的實際情況，各車間、班組要以段近期下發(fā)的《法制教育宣傳提綱》為教材，對職工進(jìn)行有針對性的法制教育，增強(qiáng)職工法制觀念、提高職工遵紀(jì)守法意識。
6.搞好節(jié)后收心
春節(jié)過后的第一個工作日，段、車間、班組要層層召開節(jié)后收心會，迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運工作中來。
二、包保分工及定量要求
(一)包保分工
為了將春運期間各項安全工作落到實處，段成立七個包保組對各車間春運安全進(jìn)行包保，各車間按照段工作安排，制定本車間春運期間安全工作包保方案，落實責(zé)任，強(qiáng)化問題整改。
第一包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第二包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第三包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第四包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第五包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第六包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第七包保組：
組長：
組員：
包保車間：
(二)定量要求
1.段包保組定量要求
(1)1月20日前，各包保組對所包保車間、班組全覆蓋式檢查，檢查1個變配電所(廳)設(shè)備，檢查1個站區(qū)、1個車站候車室照明供電設(shè)備。
(2)1月23日-28日，至少檢查1個車間、1個班組、1個站區(qū)電力設(shè)備。
(3)1月29日-2月16日，至少檢查2個車間、2個班組，徒步檢查1個區(qū)間、2個站區(qū)電力設(shè)備、2處道口電源及5t電源設(shè)備、2個車站候車室照明供電設(shè)備。
(4)每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報2條安全信息。
2.車間干部定量要求
(1)1月20日前，至少檢查2個班組及變配電所(廳)設(shè)備，徒步檢查1個區(qū)間、2個站區(qū)電力設(shè)備、2處道口及5t電源設(shè)備、2個車站候車室照明供電設(shè)備。
(2)1月20日前，車間黨政對管內(nèi)各職場“四防”工作進(jìn)行全覆蓋式檢查。
(3)1月23日-28日，至少檢查2個班組、1個站區(qū)電力設(shè)備。
(4)1月29日-2月16日，至少檢查4個班組，徒步檢查2個區(qū)間、4個站區(qū)電力設(shè)備、4處道口電源及5t電源設(shè)備、2個車站候車室照明供電設(shè)備。
(5)每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報2條安全信息。
三、有關(guān)要求
1.迅速安排部署。各車間接到段發(fā)工作安排后，立即召開專題會議，迅速制定本車間春運工作實施方案。制定的方案必須具體、詳實，可操作性強(qiáng)，符合實際，同時，春節(jié)前，各車間要召開一次會議，針對如何確保近期現(xiàn)實安全，對職工進(jìn)行有針對性的安全教育。
2.搞好宣傳發(fā)動。以深入開展春運安全檢查活動為主體，廣泛開展宣傳教育，充分利用車間、班組宣傳陣地，通過標(biāo)語、板報等形式進(jìn)行宣傳，增強(qiáng)全段干部職工保安全、保供電的自覺性和責(zé)任感。
3.強(qiáng)化問題整改。各科室、各車間對檢查發(fā)現(xiàn)的各類安全問題要認(rèn)真分析研究，及時抓好整改。特別是對危及行車安全的重點問題，要立即整治。
4.抓好信息反饋。各級干部深入車間、班組檢查時，必須在《干部現(xiàn)場檢查情況記錄簿》、《干部安全檢查指導(dǎo)薄》上簽字，車間要將檢查信息及時反饋段調(diào)度。1月25日、2月5日16:00時前，分別形成階段小結(jié)，2月17日16:00時前形成春運檢查總結(jié)報安全科匯總(安全科ftp“春運安全檢查”對應(yīng)日期文件夾下)。
5.從嚴(yán)責(zé)任追究。春運期間，凡是各級干部沒有按照定量要求及時深入現(xiàn)場開展檢查活動、以及弄虛作假的人員，段將嚴(yán)肅追責(zé)。
春運期安全工作計劃篇6
20xx年全市共發(fā)生上道路拖拉機(jī)事故四項指標(biāo)與20xx年同比分別下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%，其中死亡24人，占省農(nóng)業(yè)廳、市政府下達(dá)考核指標(biāo)30人的80%，農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。農(nóng)機(jī)安全工作得到市安委會的充分肯定。為切實有效的開展好20xx年全市春運農(nóng)機(jī)工作，特制定以下工作安排。
工作措施：
一、強(qiáng)化措施，狠抓落實，農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理工作取得顯著成效
1、農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)各項工作措施落實到位。
2、開展了農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)“三項行動”、深化隱患排查治理等到專項活動。
3、開展“深化平安農(nóng)機(jī)創(chuàng)建，促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)”。
4、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)交通管理警務(wù)站建設(shè)。
5、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理隊伍建設(shè)和規(guī)范化建設(shè)。
二、創(chuàng)新思路，突出重點，扎實做好20xx年農(nóng)機(jī)安全監(jiān)督管理工作
1、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識。
2、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全隱患排查，預(yù)防農(nóng)機(jī)事故發(fā)生。
3、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全日常監(jiān)管，規(guī)范農(nóng)機(jī)執(zhí)法行為。
4、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管水平。
5、深化“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建，促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)。
6、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理裝備建設(shè)，增強(qiáng)安全保障能力。
三、以人為本，強(qiáng)化監(jiān)管，確保今冬明春農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)
綜合分析我市20xx年春運期間農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢的不利因素。
1、可能出現(xiàn)的惡劣天氣影響春運。據(jù)氣象部門預(yù)測，今年春運期間氣溫偏高，降雨較多，有階段性寒冷天氣出現(xiàn)，大霧天氣居多，又是農(nóng)村運輸高峰期，屬農(nóng)機(jī)事故多發(fā)、易發(fā)期。
2、部分偏遠(yuǎn)山區(qū)不能通客運班車，交通不便，拖拉機(jī)作為代步的主要工具，違法載人因素可能會增多。
3、外籍拖拉機(jī)手年內(nèi)返鄉(xiāng)，把拖拉機(jī)作為主要的運輸工具，易出現(xiàn)結(jié)伴搭乘拖拉機(jī)回鄉(xiāng)的情形，同時拖拉機(jī)還繼續(xù)成為這些人節(jié)后來溫的乘坐工具，安全隱患極大，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。
20xx年春運農(nóng)機(jī)安全工作步驟：
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，進(jìn)一步增強(qiáng)做好農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感。要將“春運”農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作放在首要位置，成立春運農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真制定工作計劃，落實責(zé)任，強(qiáng)化措施。
（二）加強(qiáng)宣傳，營造氛圍，進(jìn)一步提高駕駛?cè)税踩a(chǎn)意識。要繼續(xù)開展“十個一”平安農(nóng)機(jī)宣教活動，充分利用新聞媒體、協(xié)會、安全片組、農(nóng)民信箱等宣傳 載體，組織開展多層次、多形式、多渠道的宣傳教育活動。
（三）加強(qiáng)排查，消除隱患，進(jìn)一步強(qiáng)化安全防范意識。一要深入鄉(xiāng)村、田間、場院等農(nóng)機(jī)作業(yè)場所，認(rèn)真開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)隱患大排查；二要督促機(jī)主和駕駛操作人員做好機(jī)車維護(hù)和保養(yǎng)，確保以良好的安全技術(shù)狀態(tài)投入春運；三要充分發(fā)揮農(nóng)機(jī)交通管理警務(wù)站作用，加強(qiáng)對農(nóng)機(jī)安全管理薄弱環(huán)節(jié)的路段、區(qū)域、時段的監(jiān)控。重點查處無牌無證、脫檢脫保、違法載人、超載超速、酒后駕駛、擅自改裝等嚴(yán)重危害安全的違法行為，特別要加強(qiáng)對山區(qū)和半山區(qū)的監(jiān)管力度，嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)載客運輸、客貨混裝等易造成群死群傷事故的嚴(yán)重違法行為。
（四）加強(qiáng)溝通，形成合力，進(jìn)一步提高農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管綜合能力和水平。各縣（市、區(qū)）農(nóng)機(jī)部門要主動與公安交警、交通、安監(jiān)等部門的聯(lián)系，及時分析和反映農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管中存在的問題，爭取相關(guān)部門的支持和配合，使問題得到及時有效的解決。
（五）加強(qiáng)值班，落實制度，進(jìn)一步確保信息渠道暢通。要健全農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)24小時值班制度，公布值班電話，要嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，落實農(nóng)機(jī)安全事故快報制度，一旦發(fā)生重特大農(nóng)機(jī)事故，要按省、市農(nóng)機(jī)重特大事故應(yīng)急處理預(yù)案的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，及時準(zhǔn)確上報事故情況，堅決杜絕遲報、漏報和瞞報現(xiàn)象。
春運期安全工作計劃篇7
20xx年春運工作即將開始，確保實現(xiàn)今年春運期間的安全生產(chǎn)，是公司系統(tǒng)當(dāng)前重中之重的任務(wù)，這幾個月來，安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻，集團(tuán)和公司又作了具體的安排部署，公司黨政領(lǐng)導(dǎo)班子，對當(dāng)前安全生產(chǎn)工作高度重視，并且要求各級領(lǐng)導(dǎo)都要全力以赴，采取切實有效的措施，嚴(yán)、細(xì)、準(zhǔn)、實地落實各項防范措施，確保今冬明春“兩節(jié)”及春運安全生產(chǎn).
今年春運期間，人流，物流，車流，商流集中，學(xué)生放假，農(nóng)民返鄉(xiāng)，節(jié)假日客運高峰將提前到來，出行密度與數(shù)量增加，交通參與者的心理狀態(tài)及道路環(huán)境復(fù)雜，再加之冬季不利氣侯條件，如：降霧、結(jié)冰、大風(fēng)和降雪等將給安全生產(chǎn)帶來嚴(yán)重影響，因此為確保春運期間旅客 運輸 和節(jié)日生產(chǎn)，生活物資 運輸 的安全有序，根據(jù)集團(tuán)的統(tǒng)一部署，結(jié)合今年春運期間客貨 運輸 市場的實際，以及當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的特點，公司特提出如下安排意見.
一、實現(xiàn)安全生產(chǎn)是今年春運工作的重中之重，為確保加強(qiáng)對今年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司黨政研究決定，成立了由公司黨委書記馬鳳嶺同志，黨務(wù)副經(jīng)理于宗耀同志為組長，公司副經(jīng)理宋文生同志、時鳳奎同志、工會等部門負(fù)責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織抓好今年春運工作的落實。為此，公司要求各企業(yè)也都要成立由企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各單位領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單及活動方案要在 1月10日上報公司安全生產(chǎn)部。各企業(yè)都要充分認(rèn)識做好今年春運 安全工作 的重要性，要牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，切實加強(qiáng)對今年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，本著“主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)全責(zé)，主管領(lǐng)導(dǎo)，各主管部門負(fù)直接責(zé)任和誰在崗誰負(fù)責(zé)”的原則，層層落實履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，并按照“明確安全部位，明確安全責(zé)任，明確責(zé)任人員，明確安全獎懲”的要求，確保各項措施落實到位，在春運前各單位要認(rèn)真排查春運期間容易出現(xiàn)的問題，要列出明細(xì)責(zé)成有關(guān)部門和專人負(fù)責(zé)整治與監(jiān)控，消除一切不安全因素，確保春運各項安全措施落實到位.
二、提高駕駛員綜合素質(zhì)是實現(xiàn)春運安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。各單位要認(rèn)真對參加春運的駕駛員的準(zhǔn)駕資格、駕駛年限、身體狀況、駕駛技能、安全教育、違章記分和事故記載等內(nèi)容進(jìn)行一次綜合分析，并逐個篩選把關(guān)，核對審查。確定參運人員名單 ，無特殊情況未經(jīng)同意不準(zhǔn)更換（各單位參運人員名單于元月9日前報公司安全生產(chǎn)部）。凡20xx年以來發(fā)生過重大以上、負(fù)同等責(zé)任以上交通事故，或者嚴(yán)重違章（酒后駕車、疲勞駕駛、嚴(yán)重超員超載、駕駛機(jī)件失靈或者不合格車輛）受到處罰，或者長期不參加單位安全組織學(xué)習(xí)教育的，以及年內(nèi)多次違章累計沁滿12分的駕駛員，不得安排從事道路春運客貨駕駛。各參運單位的主管部門要對所有參加春運的駕駛員逐個進(jìn)行一次專項安全教育，在此基礎(chǔ)上，按集團(tuán)統(tǒng)一編制的客運、貨運、危險品 運輸 駕駛員試卷進(jìn)行考核 ，考試合格者逐個簽訂春運安全保證書，試卷與保證書安全部門要統(tǒng)一保存，以備查驗。各客運單位要嚴(yán)密措施、嚴(yán)防疲勞駕駛，單程運距在400公里以上（高速公路600公里以上）的車輛，必須配備2名以上駕駛員。駕駛員連續(xù)工作時間不得超過3小時，24小時內(nèi)累計駕駛車輛時間不得超過8小時。與此同時，針對今年遠(yuǎn)長途增多，高速公路 運輸 增多和冬季安全行車的特點，各單位在駕駛員配置，落實遠(yuǎn)長途作業(yè)規(guī)定和高速公路行車規(guī)定上要嚴(yán)格把關(guān)，要把防疲勞駕駛、控制超員、超載、超速以及風(fēng)、雪、霧、結(jié)冰等惡劣氣侯條件下的駕駛作為向駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)教育的重點。各級安全部門和專職干部在春運工作中，要一絲不茍地執(zhí)行對營運駕駛員實行面對面地問詢和告知制度，要做到教育有記錄、有簽認(rèn)，對營運駕駛員做到情況明、底數(shù)清、措施具體、指導(dǎo)明確，確保春運工作安全、有序、圓滿地完成.
三、嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的車輛參加營運。參運單位要組織主管部門，對所有參加春運作業(yè)的車輛依據(jù)《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求 的規(guī)定，進(jìn)行一次全面認(rèn)真的檢查，嚴(yán)把車質(zhì)、車況關(guān)。車輛檢查的重點是制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置，燈光照明、車輛私改濫裝、消防器材配備等。上述要求，各單位要逐項落實，逐車落實。經(jīng)檢驗不合格的車輛要收回有關(guān)牌證，不準(zhǔn)出站，不準(zhǔn)上路行駛，不準(zhǔn)“帶病”投入運行。車輛管理部門和安全管理部門要認(rèn)真落實門檢制度，駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，隨時保持車輛安全性能完好，杜絕因機(jī)件故障或駕駛不合格車輛而導(dǎo)致的各類事故.
四、強(qiáng)化對各客運站點源頭監(jiān)控檢查的力度。各級領(lǐng)導(dǎo)及專職安全干部，在春運期間，要不斷深入到客運場站、路線、車場，搞好春運的安全檢查和監(jiān)督工作，嚴(yán)格落實集團(tuán)提出的“六不準(zhǔn)”規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正、就地解決。為營造春運安全生產(chǎn)的氛圍，各客運場站要加大對安全生產(chǎn)法規(guī)和安全常識的宣傳教育，運用各種橫幅、標(biāo)語、宣傳牌、電子屏幕與站內(nèi)廣播等形式，向廣大司乘人員以及乘客宣傳安全注意事項和乘車須知。為妥善處置突發(fā)情況，各客運單位都要進(jìn)一步核定遇惡劣氣候和緊急情況的處置和人員疏散的工作預(yù)案，分別不同情況適時啟動，及時妥善處置可能出現(xiàn)的突然情況與突發(fā)事件。客運站安檢辦公室要嚴(yán)格按照車輛例檢的程序落實安全例檢的項目與要求。對日行程 >300公里以上的車輛實行每班檢查一次，日行程不超過300公里的，每日檢查一次。除此之外，二級以下路面及山區(qū)道路禁開夜班車。如遇惡劣氣候條件（大雪、暴風(fēng)、暴雨、濃霧）客運班線應(yīng)暫停發(fā)班，并及時通知駕駛員和旅客。各級保衛(wèi)部門，要嚴(yán)格按國家規(guī)定設(shè)置消防設(shè)施、消防器材、應(yīng)急照明，并對其進(jìn)行定期檢查，確保齊全有效，消防通道應(yīng)暢通無阻。
春運期間，一、二級客運站發(fā)車區(qū)要實行封閉管理，危險品檢測儀要落實專人值守，堅決杜絕脫崗、漏崗、漏檢以及不按規(guī)定時間開機(jī)等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。未配備安全檢測儀的車站要設(shè)置危險品檢測臺，指定專人配合駐站民警對旅客攜帶的行李進(jìn)行查驗，確保萬無一失。在春運期間，要嚴(yán)格執(zhí)行事故報告制度，發(fā)生事故要按規(guī)定程序和時間立即逐級上報，決不允許遲報、漏報或隱瞞不報等情況的發(fā)生。為保證信息暢通，各有關(guān)單位進(jìn)入春運后勤工作，要按照集團(tuán)統(tǒng)一印制的《春運安全生產(chǎn)情況統(tǒng)計表》（見附件）的格式與內(nèi)容，將每周的情況于周五下班前報公司安全生產(chǎn)部.
五、堅決杜絕超員、超載情況的發(fā)生。各單位在春運中要把治理客車超員、貨車超載作為監(jiān)控的重點，并著重抓住三個環(huán)節(jié)：一是要督促車站加強(qiáng)站務(wù)管理，落實車輛進(jìn)出站檢查的責(zé)任制度，不讓一輛超載車輛出站上路。二是要加強(qiáng)車輛運行途中路檢路查工作，一旦發(fā)現(xiàn)客車超載必須就地卸載組織車輛進(jìn)行分流。三是要教育司乘人員遵守職業(yè)道德和行業(yè)規(guī)定，做到不開超載車、不賣超員票。無論車站還是司乘人員違反了規(guī)定超載，不論發(fā)生事故與否，要發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)肅處理一起，除對直接責(zé)任人進(jìn)行處罰.
春運期安全工作計劃篇8
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，齊心協(xié)力搞好春運在春運中，各基層單位負(fù)責(zé)人，都結(jié)合單位的實際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團(tuán)圓的機(jī)會，奮戰(zhàn)在春運第一線，公司上下形成了團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力,開創(chuàng)春運各項工作的良好局面。
二、突出安全重點，確保萬無一失
安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強(qiáng)化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運伊始，公司召開春運動員大會，在會上特別強(qiáng)調(diào)：要求公司全體干部職工增強(qiáng)安全意識，加強(qiáng)危險品檢查力度，嚴(yán)禁超載，把安全工作當(dāng)作頭等大事抓實抓好。并與各分公司簽定安全目標(biāo)責(zé)任書、各分公司與車主簽訂安全責(zé)任狀，形成一級抓一級
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的安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。超長途班車一律由分公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，推行“三員一長”會簽制。對駕駛員輔導(dǎo)安全常識，做到安全工作警鐘長鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場，督促駕駛員堅持文明禮貌謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車。
公司安機(jī)處根據(jù)公安、交通管理機(jī)關(guān)的要求，組織安機(jī)人員對所有參加春運的營運車輛進(jìn)行了全面的安全檢查，實行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運營運的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對查出不合格的車輛，一律強(qiáng)制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進(jìn)站車輛實行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進(jìn)行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無車檢章的堅決不發(fā)車，從而消滅了車輛途中嚴(yán)重超載等不安全隱患。春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點問題?；靥┖筇焐淹恚v一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心。在幾名機(jī)務(wù)員陪同下，他把車開到修理廠進(jìn)行檢測。檢測結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導(dǎo)聞訊后，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴(yán)寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。
加強(qiáng)對旅客夾帶危險品的查堵工作，車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車常識。在候車室大廳設(shè)專職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認(rèn)真、細(xì)致、不放過一個疑點，共查堵油鋸45只、鋼瓶3
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只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機(jī)45只，消除了安全隱患。
加強(qiáng)綜合治理。公司在運營車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強(qiáng)售票廳的治安秩序管理、車場管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現(xiàn)象。
三、開展“文明與春運同行”活動，加強(qiáng)精神文明建設(shè)
春運期間，公司積極開展“文明與春運同行”競賽活動，加強(qiáng)精神文明建設(shè)。具體表現(xiàn)在：
1.努力營造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標(biāo)語二十多張，大橫幅標(biāo)語四條，站牌十六塊、營造了濃烈的春運氣氛。
2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進(jìn)典型的示范作用。春運期間，公司
領(lǐng)導(dǎo)親臨一線指揮，及時掌握客源變化，不適時機(jī)的組織車輛加班，
最大限度地滿足旅客的需求;全國“五一”勞動獎?wù)芦@得者袁漢國同志在平凡的工作崗位上默默奉獻(xiàn);修理廠干部職工寒夜為車主搶修故
障車輛;為了旅客失落的提包，泰州市長運公司省勞模馮國富同志演
繹真情一幕，打了百十個電話查找失主，并與時間賽跑，僅用半個小
時從西站追至火車站，將提包如期送到失主王瑞蓮的手中。
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我們及時
將這些好人好事報送各新聞單位，產(chǎn)生了很的社會反響。公司領(lǐng)導(dǎo)、
共產(chǎn)黨員、先進(jìn)典型的先進(jìn)示范作用激發(fā)了公司員工服務(wù)工作熱情。
汽車修理廠加強(qiáng)了車輛修理，機(jī)務(wù)保障工作，對報修的車輛做到隨到
隨修，小修不過夜，確保了春運期間的車輛正常參加營運;公司工會
做好職工后勤保障工作，認(rèn)真做好節(jié)日期間的職工生活，走訪了部分
職工家庭，幫助解決職工的生活困難，慰問了退離休人員，發(fā)放困難
補(bǔ)助，解除職工的后顧之憂。
3.汽車站系我市創(chuàng)文明行業(yè)的示范窗口。在春運中，汽車站領(lǐng)導(dǎo)
組織員工開展“文明與春運同行”活動，廣大干部員工精神飽滿地投入春運工作。公司車站在鐵路客運帶來的強(qiáng)大壓力下，打出了“服務(wù)牌”，力圖以優(yōu)質(zhì)服務(wù)爭取更多的旅客。
“雷鋒式”便民小分隊是汽車站的服務(wù)品牌。小分隊隊員幫助乘客今年春運，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開通了訂票電話，提供主城區(qū)免費送票上門服務(wù)。共送票1200多張。兩個汽車站還分別增加了一個售票窗口，并將售票時間延
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長了半小時。晚上7點之前，旅客都可以買到車票。
由于廣大員工的共同努力，營造出一個“進(jìn)站有親切感，候車有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運總目標(biāo)，為公司創(chuàng)文明單位、車站部級文明站打下了良好的基礎(chǔ)。
