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2022節(jié)能減排工作總結(jié)精選優(yōu)秀模板1
為加快建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)，實(shí)現(xiàn)全市“十三五”節(jié)能目標(biāo)，控制主要污染物排放總量，確保完成“十三五”主要污染物減排目標(biāo)，在區(qū)委區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，我鎮(zhèn)黨委政府高度重視，按照市發(fā)改委、市經(jīng)信委、市環(huán)保局《關(guān)于分解下達(dá)成都市20xx年度節(jié)能減排目標(biāo)的通知》要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，按照節(jié)能減排的工作步驟和時(shí)間安排落實(shí)，情況總結(jié)如下：
一、工作成績(jī)
20xx年我鎮(zhèn)地區(qū)生產(chǎn)總值單位能耗同比降低4.2%，規(guī)上工業(yè)單位能耗值同比降低4.5%，成功的完成了節(jié)能降耗目標(biāo)。
二、指導(dǎo)思想
認(rèn)真貫徹落實(shí)區(qū)委區(qū)政府節(jié)能減排通知要求，安排部署，加大節(jié)能減排整治力度，嚴(yán)厲打擊各類違法排污，確保群眾權(quán)益，推進(jìn)主要污染物減排工作順利實(shí)施，為開創(chuàng)我鎮(zhèn)“十三五”環(huán)境保護(hù)新局面打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
三、總體思路
我鎮(zhèn)成立了節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，由辦公室主任，并制定能源消費(fèi)總量控制方案。按照目標(biāo)明確，責(zé)任落實(shí)，措施到位，獎(jiǎng)懲分明，逐級(jí)考核的要求，建立健全了我鎮(zhèn)技能減排目標(biāo)責(zé)任評(píng)價(jià)、考核和獎(jiǎng)懲制度，強(qiáng)化政府和企業(yè)責(zé)任，發(fā)揮節(jié)能政策導(dǎo)向作用，確保實(shí)現(xiàn)年度節(jié)能目標(biāo)。
四、具體措施
（一）對(duì)全鎮(zhèn)范圍內(nèi)的單位和單位規(guī)模以上工業(yè)進(jìn)行了摸底清理工作，我鎮(zhèn)現(xiàn)有企業(yè)：水電站4家，建材保溫材料廠2家，再生橡膠加工企業(yè)1家，機(jī)械加工10家，食品加工企業(yè)3家，酒廠1家，鞋廠1家共計(jì)22家企業(yè)進(jìn)行自查自糾工作。
（二）我鎮(zhèn)企業(yè)**生物工程技術(shù)有限公司，今年投入資金6000余萬(wàn)元用于技改項(xiàng)目和增置節(jié)能降耗設(shè)備，極大地減少了工業(yè)生產(chǎn)電力消費(fèi)。
（三）根據(jù)溫江區(qū)節(jié)能降耗要求，我鎮(zhèn)推廣使用節(jié)能燈5000余只，極大地改善了傳統(tǒng)燈泡耗電量大的情況。
五、重點(diǎn)整治
（一）嚴(yán)把新增服務(wù)企業(yè)備案工作，納入各村（社區(qū)）全年目標(biāo)管理，建立鎮(zhèn)、村（社區(qū)）、業(yè)主三級(jí)備案管理制度。
（二）杜絕新增任何有污染工業(yè)企業(yè)。
（三）加大危險(xiǎn)廢物，污染企業(yè)的監(jiān)管整治力度。
（四）結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作，切實(shí)加強(qiáng)餐飲服務(wù)業(yè)油煙污染治理工作。
（五）關(guān)停了家具廠等高耗能、高排放的企業(yè)。
六、強(qiáng)化宣傳，信息報(bào)送工作
（一）通過形式多樣的宣傳，加大了對(duì)節(jié)能減排的宣傳力度，增強(qiáng)全鎮(zhèn)人民的節(jié)能減排意識(shí)。
（二）加強(qiáng)了群眾舉報(bào)案件的受理，及時(shí)查處，保障人民群眾的切身利益。
（三）確定專人負(fù)責(zé)節(jié)能減排行動(dòng)工作，按時(shí)報(bào)送信息。
七、明年工作計(jì)劃
明年將繼續(xù)對(duì)鎮(zhèn)域內(nèi)落后生產(chǎn)企業(yè)、污染企業(yè)按計(jì)劃進(jìn)行關(guān)停，繼續(xù)推廣節(jié)能降耗措施，為我鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境的提升、田園城鎮(zhèn)建設(shè)、節(jié)能減排和低碳創(chuàng)建等工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2022節(jié)能減排工作總結(jié)精選優(yōu)秀模板2
20xx年，甘孜州交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹落實(shí)《節(jié)約能源法》和《公共機(jī)構(gòu)節(jié)能條例》，以《四川省“十二五”節(jié)能工作安排》為指南，為切實(shí)推動(dòng)我州交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作，緩解能源瓶頸制約，建設(shè)節(jié)能型交通，促進(jìn)了交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展?，F(xiàn)將今年節(jié)能減排工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全組織機(jī)構(gòu)
我局成立了以夏曉敏副局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的州交通運(yùn)輸局節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)節(jié)能減排工作的統(tǒng)籌安排和部署，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)節(jié)能減排工作和情況收集。下屬各單位也及時(shí)成立了相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
二、制定措施，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作
（一）加強(qiáng)節(jié)能減排宣傳教育。充分利用交通運(yùn)輸行業(yè)面向基層的行業(yè)優(yōu)勢(shì)，采取發(fā)放宣傳資料和到鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼通告的形式，大力宣傳節(jié)能減排的方針政策，法律法規(guī)，措施辦法。通過運(yùn)輸企業(yè)利用行業(yè)和自身的宣傳平臺(tái)，采取向司乘人員發(fā)放以節(jié)能減排法律法規(guī)政策及重要意義為內(nèi)容的宣傳單，在營(yíng)運(yùn)和候車場(chǎng)所懸掛以節(jié)能減排為內(nèi)容的橫幅等靈活多樣的宣傳形式和途徑對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行節(jié)能意識(shí)的教育，引導(dǎo)從業(yè)人員樹立為國(guó)家節(jié)能、為企業(yè)創(chuàng)利、為個(gè)人增收的觀念。
（二）強(qiáng)化車輛二級(jí)維護(hù)制度。節(jié)能減排，運(yùn)管系統(tǒng)是重點(diǎn)，各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的二級(jí)維護(hù)的監(jiān)管力度，要求道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部的規(guī)定，營(yíng)運(yùn)車輛每季度必須進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)。維修企業(yè)嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，不得隨意減少維護(hù)項(xiàng)目降低車輛維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高車輛維護(hù)質(zhì)量。長(zhǎng)途客運(yùn)車輛每季度進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后必須上檢測(cè)線進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可發(fā)放二級(jí)維護(hù)合格證。各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)加強(qiáng)了對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)的監(jiān)督和檢查，對(duì)于隨意減少二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目，或者只收錢不維護(hù)的定點(diǎn)維護(hù)企業(yè)和提供虛假車輛性能檢測(cè)報(bào)告單的檢測(cè)站，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)將按相關(guān)規(guī)定對(duì)該企業(yè)進(jìn)行處罰，對(duì)經(jīng)教育仍不按規(guī)定執(zhí)行的企業(yè)將取消該企業(yè)的二級(jí)維護(hù)定點(diǎn)資格和綜合性能檢測(cè)資格。
（三）加強(qiáng)運(yùn)力宏觀控制和運(yùn)輸組織管理。加強(qiáng)運(yùn)力宏觀調(diào)控，合理控制運(yùn)力增長(zhǎng)，一個(gè)執(zhí)行客運(yùn)班線實(shí)載率低于70的客運(yùn)班線不再新增運(yùn)力和班次。特別加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)力相對(duì)過剩班線的管理，在保證旅客上座率達(dá)到70的前提下，采用滾動(dòng)發(fā)車的班次管理模式。繼續(xù)強(qiáng)力推進(jìn)集約化、公司化經(jīng)營(yíng)，進(jìn)行運(yùn)力資源整合，達(dá)到節(jié)能減排的目的。
（四）調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，把好營(yíng)運(yùn)車輛準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)禁高耗能車輛進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)。按照國(guó)家交通運(yùn)輸部《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》，對(duì)總質(zhì)量超過3500千克的道路旅客運(yùn)輸車輛和貨物運(yùn)輸車輛的燃油消耗量進(jìn)行了核查，不達(dá)標(biāo)的不予批準(zhǔn)購(gòu)買；對(duì)能耗高、排放超標(biāo)的老舊車輛和經(jīng)平安綜合性能檢測(cè)站檢測(cè)，車輛的技術(shù)狀況達(dá)不到三級(jí)以及已到報(bào)廢年限或行駛里程的車輛要堅(jiān)決清理出運(yùn)輸市場(chǎng)。在客運(yùn)方面：結(jié)合營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，提高客運(yùn)裝備水平，鼓勵(lì)旅游觀光車發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新型運(yùn)力。按照運(yùn)輸安全環(huán)保、節(jié)能和道路對(duì)車輛載荷的技術(shù)要求，繼續(xù)推進(jìn)營(yíng)運(yùn)客車等級(jí)評(píng)定，優(yōu)先發(fā)展技術(shù)先進(jìn)、高效低耗和市場(chǎng)急需的中高級(jí)車型，鼓勵(lì)發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)濟(jì)適應(yīng)車型。在貨運(yùn)方面：加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新型運(yùn)力，積極引導(dǎo)和鼓勵(lì)使用低耗環(huán)保車型，鼓勵(lì)長(zhǎng)途發(fā)展多軸重型柴油車、專用車、廂式車，短途發(fā)展小型貨運(yùn)車輛。加強(qiáng)貨運(yùn)的組織管理，大力推廣甩掛運(yùn)輸，引導(dǎo)全行業(yè)選用節(jié)能型貨運(yùn)車輛。
（五）強(qiáng)化駕駛員節(jié)能操作培訓(xùn)。駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格落實(shí)《駕駛員培訓(xùn)大綱》要求，教練員按照新的《四川省機(jī)動(dòng)車培訓(xùn)教材》，對(duì)節(jié)能駕駛章節(jié)進(jìn)行認(rèn)真講解，引導(dǎo)學(xué)員樹立節(jié)能意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)員養(yǎng)成節(jié)油操作的駕駛習(xí)慣，尤其是在營(yíng)業(yè)性駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)中增加節(jié)能駕駛的培訓(xùn)內(nèi)容。
（六）抓好機(jī)關(guān)節(jié)能工作。一是節(jié)約用電。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)室內(nèi)溫度的開支標(biāo)準(zhǔn)，合理失者空調(diào)溫度，做到五人不開空調(diào)，開空調(diào)緊閉門窗。嚴(yán)禁使用電爐、取暖器等大功率高電耗電器。辦公時(shí)盡量采用自然光，杜絕“長(zhǎng)明燈”、白晝燈。辦公設(shè)備在不用時(shí)立即關(guān)閉，減少待機(jī)消耗。二是節(jié)約用水。加強(qiáng)了用水設(shè)備的日常維護(hù)管理，及時(shí)檢查更換老化的供水管路及零件，杜絕長(zhǎng)流水現(xiàn)象，教育職工養(yǎng)成良好的節(jié)水習(xí)慣。三是節(jié)約耗材。加強(qiáng)辦公用品使用和管理，提倡雙面用紙，降低紙張消耗，盡量減少重復(fù)打印、復(fù)印次數(shù)。逐步更換高效能計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等辦公設(shè)備，延長(zhǎng)文印設(shè)備使用壽命等。
三、存在的不足
（一）對(duì)節(jié)能工作的認(rèn)識(shí)還有待提高。目前節(jié)能意識(shí)在個(gè)體營(yíng)運(yùn)車輛中由于成本原因而得到體現(xiàn)，在社會(huì)公眾中還比較淡薄。需要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排的宣傳教育工作，保障公共機(jī)構(gòu)持續(xù)有效地開展工作。
（二）缺乏節(jié)能監(jiān)管機(jī)制。在道路運(yùn)輸節(jié)能工作中由于管理機(jī)構(gòu)不完善，統(tǒng)計(jì)難度很大，特別是道路運(yùn)輸行業(yè)由于絕大部分營(yíng)運(yùn)車輛為民營(yíng)和個(gè)體分散經(jīng)營(yíng)，很難對(duì)他們的運(yùn)輸工具的節(jié)能工作進(jìn)行管理；大量的非營(yíng)運(yùn)性社會(huì)車輛和私人車輛基本處于節(jié)能管理的真空，這些車輛大部分在城市運(yùn)行，城市交通管理部門和環(huán)保部門更多是從排放角度而非能效角度管理。
（三）新能源、新技術(shù)推廣應(yīng)用困難。由于甘孜州地處高原地帶，海拔高、氧氣稀少、道路坡度大，其在海拔較低地方推廣使用的CNG、LNG的新燃料因在使用中發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足，無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行推廣和普及。
（四）運(yùn)力結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化，運(yùn)輸線路不夠合理。由于歷史原因，農(nóng)村客運(yùn)部分舊型車輛仍在運(yùn)營(yíng)，一些客運(yùn)線路有待優(yōu)化，全州貨運(yùn)信息不發(fā)達(dá)，交通線路資源得不到充分利用。
2022節(jié)能減排工作總結(jié)精選優(yōu)秀模板3
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)交流經(jīng)驗(yàn)
開展節(jié)能降耗活動(dòng)以來(lái)，市縣(區(qū))認(rèn)真組織目標(biāo)責(zé)任企業(yè)到去年開展節(jié)能減排的試點(diǎn)單位進(jìn)行學(xué)習(xí)，請(qǐng)?jiān)圏c(diǎn)單位介紹節(jié)能降耗的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)改造取得的成果。通過企業(yè)間相互交流和學(xué)習(xí)，重點(diǎn)節(jié)能減排企業(yè)結(jié)合本企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，成立節(jié)能降耗辦公室，按照目標(biāo)分工合作，由分管生產(chǎn)的廠長(zhǎng)牽頭負(fù)總責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，監(jiān)管推進(jìn);做好規(guī)劃綱要和年度目標(biāo)，落實(shí)技改、節(jié)能項(xiàng)目，適時(shí)淘汰落后，用政策激勵(lì)調(diào)動(dòng)各生間部門和一切有利于節(jié)能減排工作開展的積極性，明確專職人員抓落實(shí)。紫云恒華硅業(yè)有限責(zé)任公司、平壩天馬水泥廠還撥出節(jié)能降耗減排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，按照生產(chǎn)環(huán)節(jié)制定操作規(guī)程，對(duì)從業(yè)人員分批次進(jìn)行了節(jié)能降耗培訓(xùn)，從基礎(chǔ)管理上將節(jié)能減排具體工作要求落實(shí)到實(shí)處。著力于加強(qiáng)生產(chǎn)工藝、質(zhì)量提升、現(xiàn)場(chǎng)管理，降低原材料和動(dòng)力消耗，特別是在電、原煤和水消耗上把握好各個(gè)環(huán)節(jié)，做到增產(chǎn)節(jié)約。
二、開展節(jié)能減排工作的主要措施
在開展節(jié)能降耗過程中我市重點(diǎn)節(jié)能減排單位主要采取了以下幾點(diǎn)措施：
(一)明確目標(biāo)積極推行節(jié)能降耗工作。
企業(yè)明確了節(jié)能降耗目標(biāo)后。主動(dòng)與科技、環(huán)保等有關(guān)部門聯(lián)系。對(duì)治污減排給予了有力指導(dǎo)，監(jiān)管控制，推進(jìn)落實(shí)減排技術(shù)措施;規(guī)范節(jié)能減排技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步的節(jié)能減排;突出高耗能設(shè)備的監(jiān)管淘汰，應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備促進(jìn)工藝裝備的節(jié)能減排。研究提出企業(yè)開展節(jié)能降耗的主要工作方向和措施。解決生產(chǎn)工作中的重點(diǎn)問題，進(jìn)一步完善企業(yè)部門各工藝之間的協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)了生產(chǎn)工作的相互協(xié)調(diào)和組織領(lǐng)導(dǎo)。同時(shí)，通過對(duì)生產(chǎn)一線工人的培訓(xùn)指導(dǎo)，確保節(jié)能降耗工作落到實(shí)處。
(二)重視現(xiàn)場(chǎng)管理，提高產(chǎn)品合格率。
從現(xiàn)場(chǎng)管理著手，無(wú)論是在生產(chǎn)領(lǐng)域和流通領(lǐng)域還是在消費(fèi)領(lǐng)域，節(jié)能管理都存在薄弱環(huán)節(jié)。開展節(jié)能降耗以來(lái)，企業(yè)在每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)上加強(qiáng)了物耗、能耗臺(tái)帳登記制度，對(duì)生產(chǎn)班組實(shí)行考核與效益、工資掛勾。同時(shí)，著重確保生產(chǎn)線安全，做到連續(xù)運(yùn)行，減少停工檢修損失;積極探索改進(jìn)工藝，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象，降低原材料，能源消耗。今年開展節(jié)能減排工作以來(lái)，水泥行業(yè)以小技改為主，提高單位產(chǎn)量，減少能源消耗，降低設(shè)備停產(chǎn)檢修率;化工行業(yè)以科學(xué)合理地組織生產(chǎn)和調(diào)配人員，充分利用能源，降低消耗，加強(qiáng)生產(chǎn)過程的原材料消耗控制，做好生產(chǎn)巡查和質(zhì)量跟蹤;鐵合金行業(yè)以引進(jìn)先進(jìn)環(huán)保設(shè)施和資源整合對(duì)陳舊設(shè)備進(jìn)行徹底更換，減少煤、電和水的用量。依靠先進(jìn)技術(shù)節(jié)能減污增效;注重源頭控制，重視工序節(jié)能，不斷完善計(jì)量設(shè)施，初步構(gòu)建節(jié)能減污增效的統(tǒng)計(jì)、監(jiān)管、考核體系，各節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任加強(qiáng)了原材料采購(gòu)環(huán)節(jié)的管理，千方百計(jì)提高原料的品質(zhì)，降低加工能耗使用，提高單位產(chǎn)量，增加了企業(yè)效益。
(三)加大企業(yè)自主創(chuàng)新力度，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
以推進(jìn)節(jié)能降耗工作的開展，促進(jìn)企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、質(zhì)量提高和效益增長(zhǎng)。在節(jié)能減排技術(shù)改造上，企業(yè)加大了對(duì)自有技術(shù)應(yīng)用的投入，自有創(chuàng)新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和升級(jí)起到了明顯的效果。淘汰落后裝備和生產(chǎn)工藝，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，從源頭提升上節(jié)能減污增效。促進(jìn)了企業(yè)加大自有技術(shù)的創(chuàng)新能力和先進(jìn)適用技術(shù)的'引進(jìn)應(yīng)用力度，提高了主要耗能設(shè)備能源使用效率，降低單位產(chǎn)品能耗。
為使重點(diǎn)消耗物品得到合理資源綜合利用，企業(yè)對(duì)一些符合資源綜合利用和原材料進(jìn)行了目錄分類認(rèn)定，從源頭降低能源消耗減少污染物的產(chǎn)生，加強(qiáng)資源的綜合利用，合理促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈延長(zhǎng)，促進(jìn)產(chǎn)品共生整合，最大限度利用各廢棄物和再生資源，提高資源利用效率。特別注重加強(qiáng)冶金爐渣、余能余熱的綜合利用，配套進(jìn)行聲勢(shì)浩大的優(yōu)化、綠化、美化環(huán)境活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)污染物減量排放，區(qū)區(qū)域人居環(huán)境得到明顯改善。循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得階段性成效。
三、存在的問題
我市節(jié)能降耗形勢(shì)仍不容樂觀。企業(yè)節(jié)能降耗工作困難多難度大，一方面，雖然大部分高能耗企業(yè)節(jié)能降耗工作開展得較好，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者也相對(duì)重視，但企業(yè)在節(jié)能降耗上應(yīng)采取什么措施還找不到合理的方案，特別是在對(duì)老設(shè)備的改造上企業(yè)幾乎還沒相應(yīng)的技術(shù)能力和資金保障。經(jīng)營(yíng)者雖然也想引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)來(lái)降低用電量、用煤量和用水量，提高產(chǎn)量增加效益。但卻苦于缺少資金，造成企業(yè)在節(jié)能技術(shù)上的投入明顯不足，另一方面，對(duì)于市場(chǎng)上推廣的節(jié)能技術(shù)由于沒有專家的指導(dǎo)，企業(yè)在應(yīng)用推廣上也缺乏熱情。同時(shí)，企業(yè)往往還存在生產(chǎn)管理水平不高、員工技能低下等問題，這都對(duì)企業(yè)節(jié)能降耗帶來(lái)了一定困難。這些問題給節(jié)能降耗工作的進(jìn)一步推進(jìn)帶來(lái)了很大的困難。
四、開展節(jié)能降耗工作的建議和下步工作打算
為了有效推進(jìn)降低消耗的開展，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，必要的生產(chǎn)工藝需要進(jìn)行改造和吸收先進(jìn)技術(shù)都是必不可少的。建議省局一是加大節(jié)能減排方面的扶持引導(dǎo)資金投入，妥善安排和落實(shí)節(jié)能資金。二是加強(qiáng)新技術(shù)的推廣力度，建立相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，并對(duì)特種操作人員和技術(shù)人員加強(qiáng)培訓(xùn)提高員工技能。我市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)節(jié)能減排工作將繼續(xù)按照省局的安排和要求，結(jié)合我市節(jié)能減排重點(diǎn)企業(yè)的實(shí)際情況扎實(shí)進(jìn)行減排工作。
2022節(jié)能減排工作總結(jié)精選優(yōu)秀模板4
20XX年，甘孜州交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹落實(shí)《節(jié)約能源法》和《公共機(jī)構(gòu)節(jié)能條例》，以《四川省“十二五”節(jié)能工作安排》為指南，為切實(shí)推動(dòng)我州交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作，緩解能源瓶頸制約，建設(shè)節(jié)能型交通，促進(jìn)了交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展?，F(xiàn)將今年節(jié)能減排工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全組織機(jī)構(gòu)
我局成立了以夏曉敏副局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的州交通運(yùn)輸局節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)節(jié)能減排工作的統(tǒng)籌安排和部署，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)節(jié)能減排工作和情況收集。下屬各單位也及時(shí)成立了相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
二、制定措施，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作
（一）加強(qiáng)節(jié)能減排宣傳教育。充分利用交通運(yùn)輸行業(yè)面向基層的行業(yè)優(yōu)勢(shì)，采取發(fā)放宣傳資料和到鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼通告的形式，大力宣傳節(jié)能減排的方針政策，法律法規(guī)，措施辦法。通過運(yùn)輸企業(yè)利用行業(yè)和自身的宣傳平臺(tái)，采取向司乘人員發(fā)放以節(jié)能減排法律法規(guī)政策及重要意義為內(nèi)容的宣傳單，在營(yíng)運(yùn)和候車場(chǎng)所懸掛以節(jié)能減排為內(nèi)容的橫幅等靈活多樣的宣傳形式和途徑對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行節(jié)能意識(shí)的教育，引導(dǎo)從業(yè)人員樹立為國(guó)家節(jié)能、為企業(yè)創(chuàng)利、為個(gè)人增收的觀念。
（二）強(qiáng)化車輛二級(jí)維護(hù)制度。節(jié)能減排，運(yùn)管系統(tǒng)是重點(diǎn)，各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的二級(jí)維護(hù)的監(jiān)管力度，要求道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部的規(guī)定，營(yíng)運(yùn)車輛每季度必須進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)。維修企業(yè)嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，不得隨意減少維護(hù)項(xiàng)目降低車輛維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高車輛維護(hù)質(zhì)量。長(zhǎng)途客運(yùn)車輛每季度進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后必須上檢測(cè)線進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可發(fā)放二級(jí)維護(hù)合格證。各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)加強(qiáng)了對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)的監(jiān)督和檢查，對(duì)于隨意減少二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目，或者只收錢不維護(hù)的定點(diǎn)維護(hù)企業(yè)和提供虛假車輛性能檢測(cè)報(bào)告單的檢測(cè)站，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)將按相關(guān)規(guī)定對(duì)該企業(yè)進(jìn)行處罰，對(duì)經(jīng)教育仍不按規(guī)定執(zhí)行的企業(yè)將取消該企業(yè)的二級(jí)維護(hù)定點(diǎn)資格和綜合性能檢測(cè)資格。
（三）加強(qiáng)運(yùn)力宏觀控制和運(yùn)輸組織管理。加強(qiáng)運(yùn)力宏觀調(diào)控，合理控制運(yùn)力增長(zhǎng)，一個(gè)執(zhí)行客運(yùn)班線實(shí)載率低于70的客運(yùn)班線不再新增運(yùn)力和班次。特別加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)力相對(duì)過剩班線的管理，在保證旅客上座率達(dá)到70的前提下，采用滾動(dòng)發(fā)車的班次管理模式。繼續(xù)強(qiáng)力推進(jìn)集約化、公司化經(jīng)營(yíng)，進(jìn)行運(yùn)力資源整合，達(dá)到節(jié)能減排的目的。
（四）調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，把好營(yíng)運(yùn)車輛準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)禁高耗能車輛進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)。按照國(guó)家交通運(yùn)輸部《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》，對(duì)總質(zhì)量超過3500千克的道路旅客運(yùn)輸車輛和貨物運(yùn)輸車輛的燃油消耗量進(jìn)行了核查，不達(dá)標(biāo)的不予批準(zhǔn)購(gòu)買；對(duì)能耗高、排放超標(biāo)的老舊車輛和經(jīng)平安綜合性能檢測(cè)站檢測(cè)，車輛的技術(shù)狀況達(dá)不到三級(jí)以及已到報(bào)廢年限或行駛里程的車輛要堅(jiān)決清理出運(yùn)輸市場(chǎng)。在客運(yùn)方面：結(jié)合營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，提高客運(yùn)裝備水平，鼓勵(lì)旅游觀光車發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新型運(yùn)力。按照運(yùn)輸安全環(huán)保、節(jié)能和道路對(duì)車輛載荷的技術(shù)要求，繼續(xù)推進(jìn)營(yíng)運(yùn)客車等級(jí)評(píng)定，優(yōu)先發(fā)展技術(shù)先進(jìn)、高效低耗和市場(chǎng)急需的中高級(jí)車型，鼓勵(lì)發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)濟(jì)適應(yīng)車型。在貨運(yùn)方面：加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新型運(yùn)力，積極引導(dǎo)和鼓勵(lì)使用低耗環(huán)保車型，鼓勵(lì)長(zhǎng)途發(fā)展多軸重型柴油車、專用車、廂式車，短途發(fā)展小型貨運(yùn)車輛。加強(qiáng)貨運(yùn)的組織管理，大力推廣甩掛運(yùn)輸，引導(dǎo)全行業(yè)選用節(jié)能型貨運(yùn)車輛。
（五）強(qiáng)化駕駛員節(jié)能操作培訓(xùn)。駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格落實(shí)《駕駛員培訓(xùn)大綱》要求，教練員按照新的《四川省機(jī)動(dòng)車培訓(xùn)教材》，對(duì)節(jié)能駕駛章節(jié)進(jìn)行認(rèn)真講解，引導(dǎo)學(xué)員樹立節(jié)能意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)員養(yǎng)成節(jié)油操作的駕駛習(xí)慣，尤其是在營(yíng)業(yè)性駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)中增加節(jié)能駕駛的培訓(xùn)內(nèi)容。
（六）抓好機(jī)關(guān)節(jié)能工作。一是節(jié)約用電。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)室內(nèi)溫度的開支標(biāo)準(zhǔn)，合理失者空調(diào)溫度，做到五人不開空調(diào)，開空調(diào)緊閉門窗。嚴(yán)禁使用電爐、取暖器等大功率高電耗電器。辦公時(shí)盡量采用自然光，杜絕“長(zhǎng)明燈”、白晝燈。辦公設(shè)備在不用時(shí)立即關(guān)閉，減少待機(jī)消耗。二是節(jié)約用水。加強(qiáng)了用水設(shè)備的日常維護(hù)管理，及時(shí)檢查更換老化的供水管路及零件，杜絕長(zhǎng)流水現(xiàn)象，教育職工養(yǎng)成良好的節(jié)水習(xí)慣。三是節(jié)約耗材。加強(qiáng)辦公用品使用和管理，提倡雙面用紙，降低紙張消耗，盡量減少重復(fù)打印、復(fù)印次數(shù)。逐步更換高效能計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等辦公設(shè)備，延長(zhǎng)文印設(shè)備使用壽命等。
三、存在的不足
（一）對(duì)節(jié)能工作的認(rèn)識(shí)還有待提高。目前節(jié)能意識(shí)在個(gè)體營(yíng)運(yùn)車輛中由于成本原因而得到體現(xiàn)，在社會(huì)公眾中還比較淡薄。需要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排的宣傳教育工作，保障公共機(jī)構(gòu)持續(xù)有效地開展工作。
（二）缺乏節(jié)能監(jiān)管機(jī)制。在道路運(yùn)輸節(jié)能工作中由于管理機(jī)構(gòu)不完善，統(tǒng)計(jì)難度很大，特別是道路運(yùn)輸行業(yè)由于絕大部分營(yíng)運(yùn)車輛為民營(yíng)和個(gè)體分散經(jīng)營(yíng)，很難對(duì)他們的運(yùn)輸工具的節(jié)能工作進(jìn)行管理；大量的非營(yíng)運(yùn)性社會(huì)車輛和私人車輛基本處于節(jié)能管理的真空，這些車輛大部分在城市運(yùn)行，城市交通管理部門和環(huán)保部門更多是從排放角度而非能效角度管理。
（三）新能源、新技術(shù)推廣應(yīng)用困難。由于甘孜州地處高原地帶，海拔高、氧氣稀少、道路坡度大，其在海拔較低地方推廣使用的CNG、LNG的新燃料因在使用中發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足，無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行推廣和普及。
（四）運(yùn)力結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化，運(yùn)輸線路不夠合理。由于歷史原因，農(nóng)村客運(yùn)部分舊型車輛仍在運(yùn)營(yíng)，一些客運(yùn)線路有待優(yōu)化，全州貨運(yùn)信息不發(fā)達(dá)，交通線路資源得不到充分利用。
