2023鈑金工工作總結(jié)7篇

時(shí)間:2023-04-26 作者:Surplus 工作總結(jié)

為了應(yīng)付任務(wù)而完成的工作總結(jié)是沒有價(jià)值的,我們?cè)诤霉ぷ骺偨Y(jié)之后不僅可以少犯錯(cuò)誤,還可以明確工作方向,以下是范文社小編精心為您推薦的2023鈑金工工作總結(jié)7篇,供大家參考。

2023鈑金工工作總結(jié)7篇

2023鈑金工工作總結(jié)篇1

首先要感謝您給我機(jī)會(huì)到公司擔(dān)任前臺(tái)文員這一職務(wù)的機(jī)會(huì)。這一職務(wù)教會(huì)了我很多東西,讓我受益匪淺!

作為一個(gè)應(yīng)屆畢業(yè)生,初來公司,曾經(jīng)很擔(dān)心不知該怎么與人共處,該如何做好工作,剛剛加入公司時(shí)對(duì)公司的運(yùn)作模式和工作流程都很生疏,多虧了領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)和幫助,讓我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了前臺(tái)的工作內(nèi)容還有各公司部門的職能所在,讓我很快完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變。

試用期間,不僅僅讓我學(xué)到了公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,企業(yè)文化。而且對(duì)前臺(tái)這個(gè)工作有了更深刻的理解:要做好前臺(tái)這個(gè)崗位的話,就要對(duì)前臺(tái)工作有重要性的認(rèn)識(shí)。這個(gè)崗位不單單體現(xiàn)出公司的形象;還是外來客戶對(duì)公司的第一形象。我覺得,不管哪一個(gè)崗位,不管從事哪一項(xiàng)工作,都是公司整體組織結(jié)構(gòu)中的一部分,都是為了公司的總體目標(biāo)而努力。

前臺(tái)的主要工作是員工考勤,接待客人,轉(zhuǎn)接電話,收發(fā)傳真、復(fù)印,做好登記等。

一、上下班時(shí)要整理好前臺(tái)的物品,察看一切電器是否完好,是否關(guān)閉好電源。當(dāng)天看看備忘錄還有什么事情要做。傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)、打印機(jī)沒有墨時(shí),要電話通知相關(guān)人員及時(shí)加墨。如果公司的物品壞了如:窗戶壞了就要叫物業(yè)維修工維修等。公司例會(huì),要提前準(zhǔn)備好會(huì)議室,會(huì)議所需物品等,會(huì)議結(jié)束后及時(shí)整理好會(huì)議室等,有什么問題都要想辦法解決。

二、接收傳真,要注意對(duì)方傳給誰,問清傳真內(nèi)容,以免接收到垃圾信息,接受到傳真要及時(shí)轉(zhuǎn)交給相關(guān)人員,要查收傳真有無缺漏。發(fā)傳真后要注意對(duì)方有無收到,是否完整清晰。復(fù)印時(shí)要注意復(fù)印的資料完整否,避免復(fù)印資料缺漏。收發(fā)傳真、復(fù)印都要做好登記。如有信件也要及時(shí)交給相關(guān)人員。

三、前臺(tái)接待客人,看到有來訪客人,要立即起身主動(dòng)問好。對(duì)第一次來訪客人要問清楚對(duì)方貴姓,找誰有什么事,了解來訪者的目的后通知相關(guān)負(fù)責(zé)人,其中也要了解是否把客人留在前臺(tái)大廳還是會(huì)客室,還是引客到負(fù)責(zé)人辦公室、會(huì)客室。接待客人要笑臉相迎,耐心細(xì)致,親切大方。引客入座后倒上茶水,告知客人已通知相關(guān)負(fù)責(zé)人,請(qǐng)稍等。要讓會(huì)客室無異味,空氣流暢。

四、轉(zhuǎn)接電話,要注意禮貌用語,熟悉公司內(nèi)部人員的辦公電話短號(hào)。領(lǐng)導(dǎo)們的電話號(hào)碼也要記清楚,看到領(lǐng)導(dǎo)來電也可親切問候。

試用期所作的前臺(tái)工作,可能工作范圍較小;工作內(nèi)容也比較少。但自己也有不足的地方,工作時(shí)集中力不夠,會(huì)犯迷糊。在今后的工作中,我會(huì)更加認(rèn)真上班工作,勤力做事,不斷提高自身形象,工作質(zhì)量、效率以及責(zé)任心。在此,我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng),希望自己能成為公司的正式員工,懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)。

2023鈑金工工作總結(jié)篇2

鈑金班組年終總結(jié) 鈑金班組年終總結(jié) 工作總結(jié) 20xx 年悄然離而去。在這一年中,我小組在公司領(lǐng)導(dǎo) 及各位班組成員的幫助與支持下,按照公司及科室的要求, 通過不斷的努力,較好地完成了自己的本職工作,并且在工 作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提 升?,F(xiàn)將 20xx 年的工作情況總結(jié)如下:

一、主要完成的工作

1.狠抓安全管理,減少事故發(fā)生 相對(duì)于公司其他班組來說,鈑金班存在的安全隱患較 多,比較容易出事故。雖然在過去的 20xx 年我小組沒有發(fā) 生過重大的工傷事故,但是隱患總是不斷出現(xiàn),對(duì)公司造成 了一定影響。

“愚者用鮮血換取教訓(xùn),智者用教訓(xùn)避免事故”這是 我小組現(xiàn)階段所提倡的一句話,我們要對(duì)每一位來工作的兄 弟的安全負(fù)責(zé)。

2.保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高產(chǎn)品品質(zhì) 隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升,消費(fèi) 者對(duì)開關(guān)柜的質(zhì)量要求也越來越高。由此,公司高層對(duì)產(chǎn)品 質(zhì)量的重視程度也被提到了一個(gè)前所未有的高度。作為公司 生產(chǎn)的一線班組,鈑金辦所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。出于對(duì) 公司的負(fù)責(zé)任,我們?cè)谫|(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈,積 極與品管科的同事及時(shí)進(jìn)行信息的溝通與交流,對(duì)于生產(chǎn)過 程中出現(xiàn)的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時(shí)加強(qiáng)員工對(duì) 質(zhì)量的重要性的認(rèn)識(shí),要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作,確 保不讓一個(gè)問題件從本班組流入下一道工序。

3.加強(qiáng)班組建設(shè),提高班組管理力度 班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題 我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵(lì)制度的措施。對(duì)于班組表現(xiàn)較好的 員工給予通報(bào)表揚(yáng),產(chǎn)生了賈超,王進(jìn)等“每周之星” ,對(duì) 于表現(xiàn)較差的員工和出現(xiàn)重大質(zhì)量事故的員工給予扣除獎(jiǎng) 金的形勢來處罰。由于采取了明確的績效獎(jiǎng)罰制度,公平公 正的考核辦法,使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高,并 且提高了班組的凝聚力。

4.加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平 鈑金班全體人員在這一年里積極提高自身各項(xiàng)操作技 能水平, 努力提高工作效率和工作質(zhì)量, 爭取工作的主動(dòng)性。

通過這一年的努力,還是有了一定的進(jìn)步,能夠比較從容地 處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,在各方面都有很大的提高, 保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行,能夠以正確的態(tài)度對(duì)待 各項(xiàng)工作任務(wù),具備較強(qiáng)的專業(yè)心,責(zé)任心。

5.積極參與公司改善活動(dòng) 公司就像一個(gè)大家庭,我們每天生活工作在這個(gè)溫暖 的大家庭里,作為這個(gè)大家庭中的一員我覺得我們有義務(wù)和 責(zé)任將他建設(shè)的更加美好和諧。因此,一年來,我們積極參 與公司的改善活動(dòng),并調(diào)動(dòng)班組員工的積極性,利用集體的 智慧對(duì)車間提出了許多有價(jià)值的改善。

二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法 一年以來,雖然在不斷的努力下取得了一些成績,但 同時(shí)也存在一些問題和不足,以下幾點(diǎn)表現(xiàn)較為突出:

1.班組管理方面 20xx 年雖然班組管理加強(qiáng),但是還是存在一些問題。

如:員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn);員工的專業(yè)技術(shù) 水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動(dòng)起來 等。沒有高水平的管理,就沒有高素質(zhì)的員工,也就沒有高 質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,以后的工作中我會(huì)著重解決提高班組員 工綜合素質(zhì)的問題,充分利用業(yè)余時(shí)間,安排有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作 業(yè)以及鈑金專業(yè)技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn),爭取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員 工的工作技能有較大的提升。同時(shí)組織班組成員集體學(xué)習(xí)工 作相關(guān)內(nèi)容,不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。

2.質(zhì)量控制方面 質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢查出來的,就是說要講 全面質(zhì)量管理,要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié),每一 道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要,特別是在生產(chǎn)過程中的 質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量

2023鈑金工工作總結(jié)篇3

我于20xx年x月xx日成為公司的試用員工,到今天已在公司工作了4個(gè)多月,試用期已滿,根據(jù)公司的相關(guān)制度,現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。

作為一個(gè)從未在汽車4s店工作過的我,雖然有過多年的工作閱歷,但初次從事汽車4s店的工作,必須一切從零開始,認(rèn)真虛心地向主管和同事們學(xué)習(xí)。通過公司提供的現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的學(xué)習(xí),以及在主管和同事們的熱心幫助下,讓我很快完成了在保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)上從陌生到熟練的一次飛躍。

在這段工作期間,我先后學(xué)習(xí)了查勘照相、續(xù)險(xiǎn)出單、攢卷以及定損等工作。這些工作是我以前很少接觸過的,和我的專業(yè)知識(shí)相差也較大;但是通過主管和同事們的耐心指導(dǎo)和幫助,使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了保險(xiǎn)理賠的整個(gè)操作流程。

在本部門的工作中,我一直嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),同時(shí)主動(dòng)為領(lǐng)導(dǎo)分憂;遇到業(yè)務(wù)上不懂的問題虛心向同事學(xué)習(xí)請(qǐng)教,不斷提高充實(shí)自己,希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面,為公司做出更大的貢獻(xiàn)。當(dāng)然,初入公司,難免出現(xiàn)一些小差小錯(cuò)需領(lǐng)導(dǎo)指正;但前事之鑒,后事之師,這些經(jīng)歷也讓我的思維更加縝密,在處理各種問題時(shí)考慮得更全面,杜絕類似失誤的發(fā)生。在此,我要特地感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我的入職指引和幫助,感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。

經(jīng)過這四多個(gè)月,我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨(dú)立地處理保險(xiǎn)理賠事務(wù),整理部門內(nèi)部各種資料,從整體上把握保險(xiǎn)理賠的運(yùn)作流程。當(dāng)然我還有很多不足,處理問題的經(jīng)驗(yàn)方面還有待提高,團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強(qiáng),需要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己的業(yè)務(wù)能力。

我很喜歡服務(wù)行業(yè),這幾個(gè)月來我學(xué)到了很多,感悟了很多;看到公司的不斷發(fā)展,我深深地感到驕傲和自豪,早已迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作,實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo),體現(xiàn)自己的人生價(jià)值,和公司一起成長。在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng),懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價(jià)值,同公司一起展望美好的未來!

2023鈑金工工作總結(jié)篇4

??20xx年馬上就要過去了。在本公司不知不覺中度過了一年,其中的成就感、喜悅感、責(zé)任感、、、夾雜在這充實(shí)的一年里,讓我不段的提高自己的意識(shí)。現(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下:

??一、工作表現(xiàn)

??一年來,作為一名鈑金工,我在思想上嚴(yán)于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴(yán)格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為,這個(gè)小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認(rèn)真,干起活來從來不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅,上半年,自己一個(gè)人努力克服在保障質(zhì)量的情況下提高速度,按時(shí)完成各位經(jīng)理分配的任務(wù)。有一次,一輛事故車,駕駛員從*蘇趕過來要接車,而我那天正好有事休息,后保險(xiǎn)杠和點(diǎn)小東西還沒裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時(shí)守信,顧客來一次不容易,就趕緊趕回來把剩下的東西裝完。聽到顧客的那聲謝謝,頓時(shí)感覺到自己的責(zé)任心得到了回報(bào)。下半年,起先產(chǎn)值還不太理想,后來就努力想辦法、向徐佳他們請(qǐng)教。才得出:大點(diǎn)的活干的差不多了就交給下面的人干,然后自己在干別的活,不能老是幾個(gè)人盯著一個(gè)車干,耗時(shí)間還不一定見效率。經(jīng)過一段時(shí)間的努力,感覺我們這個(gè)小組立馬進(jìn)步了不少。

??二、工作不足

??金無足赤、人無完人,由于自己的倔脾氣,太主觀,不聽勸,犯下多次錯(cuò)誤,降低效率,造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故

??車效大梁,我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁,徐經(jīng)理看到了跟我說那估計(jì)扛不牢,我沒在意結(jié)果導(dǎo)致后下支臂變形,又讓倉庫重新發(fā)了一個(gè),拖延交車時(shí)間,損失廠里利益。

??三、工作建議

??鈑金工和油漆工經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí),原因在于鈑金工為了達(dá)到速度很多東西不拆,裝上在噴,(也有配件問題,噴了不好裝)協(xié)調(diào)不好,還有的地方?jīng)]敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經(jīng)主管或經(jīng)理檢查過關(guān)簽字在交給油漆工,有什么問題提前跟油漆工協(xié)調(diào)好,更加增進(jìn)鈑噴之間友誼關(guān)系。

??個(gè)人感覺很多車子油漆做的效果不是太好,一方面是因?yàn)檐嚩嗳松伲环矫婵赡苁且驗(yàn)橹幌胱ギa(chǎn)值而忽略質(zhì)量,所以建議經(jīng)理或前臺(tái)人員在檢車時(shí)給每個(gè)車子噴的油漆效果打分?jǐn)?shù),有獎(jiǎng)有罰,直接控制x。

??事故車拆完統(tǒng)計(jì)配件,保險(xiǎn)公司定損好,在由倉庫人員問鈑金工、機(jī)電工什么配件要發(fā),什么不用發(fā)。實(shí)際上可以在剛拆車統(tǒng)計(jì)配件時(shí)就拿鉛筆標(biāo)明什么用發(fā)什么不用發(fā)。這樣即節(jié)省了時(shí)間不用倉庫人員跑來跑去問這個(gè)問那個(gè)要不要發(fā),也避免了這個(gè)那個(gè)零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費(fèi)時(shí)間。

??四、安全工作

??安全是重點(diǎn),不管是工作也好還是生活也好,人生安全機(jī)械安全,都需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰,出現(xiàn)這一些小的問題*還是

??存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小細(xì)節(jié)過程,安全意識(shí)還是不夠全面。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。

??綜合以上幾點(diǎn),其中還有很多不足之處,在明年的工作中一定改掉壞毛病,積極向經(jīng)理還有同事多請(qǐng)教學(xué)習(xí),多看些有用的書。爭做行內(nèi)一流人才。

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2023鈑金工工作總結(jié)篇5

??20xx年7月初,我們開始了大三的暑期實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間,我們先后去了一汽解放青島汽車有限公司、中國重汽集團(tuán)青島重工公司、濰柴動(dòng)力股份有限公司、福田雷沃重工股份有限公司、臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備(青島)有限公司進(jìn)行參觀認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。

??一、實(shí)習(xí)目的

??汽車廠的參觀實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在參觀實(shí)習(xí)過程中,可以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題的能力和提高向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識(shí),即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

??通過參觀實(shí)習(xí),我們鞏固并加深了對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解,同時(shí),我們的獨(dú)立工作能力和勞動(dòng)觀念的加強(qiáng)起了重要的作用。

??二、實(shí)習(xí)任務(wù)

??1.較全面、綜合地了解企業(yè)以及企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí);了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過程。

??2.在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上,努力地將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作緊密的結(jié)合起來,并能靈活應(yīng)用所學(xué)過的理論知識(shí),讓自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。

??3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競爭力。

??三、企業(yè)概況

??1)一汽解放青島汽車有限公司

??一汽解放青島汽車有限公司前身為一汽解放青島汽車廠,是一汽解放汽車有限公司的全資子公司,國家大一型企業(yè),擁有員工3000余人,設(shè)九個(gè)職能部室、10個(gè)生產(chǎn)車間、一個(gè)分廠(一汽解放青島汽車廠成都分廠)、一個(gè)全資子公司(上海浦東一汽青島專用車廠),固定資產(chǎn)原值8.84億元。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為解放牌中、重型商用汽車,產(chǎn)品分普通載貨車、自卸車、牽引車,廂式車和各種改裝車、專用車幾大類整車和底盤約千余個(gè)品種,形成了多品種、寬系列、強(qiáng)配置的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品銷往全國各地,并出口南非、伊朗、越南等30多個(gè)國家和地區(qū)。近年來,企業(yè)相繼開發(fā)“新大威”系列重卡和“三賽”系列準(zhǔn)中卡,企業(yè)積極響應(yīng)國家節(jié)能環(huán)保號(hào)召,運(yùn)用新技術(shù),開發(fā)了輕量化、天然氣、純電動(dòng)等車型,企業(yè)競爭力不斷增強(qiáng)。

??2)中國重汽集團(tuán)青島重工公司

??中國重汽集團(tuán)青島重工有限公司(原重汽集團(tuán)專用汽車公司)是我國重型汽車龍頭企業(yè)――中國重汽集團(tuán)的全資子公司。公司始建于1954年,是國內(nèi)最早涉足專用汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)之一,是一個(gè)擁有五十七年歷史的老企業(yè)。公司注冊(cè)資金2.4億元,擁有總資產(chǎn)20億元,占地1300多畝(含濟(jì)南、膠南分公司)。下設(shè)青專部、海斗工程機(jī)械事業(yè)部、濟(jì)南分公司、膠南分公司等單位?,F(xiàn)有主要生產(chǎn)設(shè)備1500多臺(tái)套,員工1350人,其中工程技術(shù)人員350多人。20xx年公司產(chǎn)銷各種專用車、特種車14300輛,銷售收入20億元。公司生產(chǎn)的五大類產(chǎn)品――重型自卸車、攪拌車、環(huán)衛(wèi)車、軍用特種車和液壓舉升系統(tǒng)等產(chǎn)品均在行業(yè)中處于技術(shù)領(lǐng)先水平,其產(chǎn)品的出口量也位居行業(yè)前茅。按照中國重汽集團(tuán)戰(zhàn)略部署,20xx年公司開始進(jìn)軍工程機(jī)械領(lǐng)域,已研發(fā)生產(chǎn)了三大系列四個(gè)品種具有國內(nèi)先進(jìn)水平的“海斗”牌挖掘機(jī),今年已實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn),并受到了用戶的青睞。

??3)濰柴動(dòng)力股份有限公司

??濰柴動(dòng)力股份有限公司是由原濰坊柴油機(jī)廠聯(lián)合境內(nèi)外投資者設(shè)立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè),是中國第一家在香港h股上市,并回歸內(nèi)地實(shí)現(xiàn)a股再上市的企業(yè),是中國最大的汽車零部件企業(yè)集團(tuán)。公司三大業(yè)務(wù)板塊(動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋)、商用車、汽車零部件),在國內(nèi)各自細(xì)分市場均處于絕對(duì)優(yōu)勢地位。濰柴動(dòng)力品牌在世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室(worldbrandvaluelab)編制的20xx年度《中國品牌500強(qiáng)》排行榜中排名第98位,品牌價(jià)值已達(dá)54.12億元。濰柴集團(tuán)將堅(jiān)持積極調(diào)整結(jié)構(gòu),均衡發(fā)展動(dòng)力總成、商用車以及零部件三大業(yè)務(wù)板塊。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)板塊要打造成為全球領(lǐng)先、全系列、全領(lǐng)域動(dòng)力提供商,建設(shè)百萬臺(tái)、千億級(jí)綠色動(dòng)力研發(fā)制造基地,產(chǎn)品排量涵蓋2-620l,功率覆蓋30-10000馬力,廣泛應(yīng)用于商用汽車、工程機(jī)械、客車、船舶、游艇、發(fā)電、農(nóng)用機(jī)械等各個(gè)領(lǐng)域。

??4)福田雷沃重工股份有限公司

??福田雷沃國際重工股份有限公司(簡稱福田雷沃重工)是一家以工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、車輛為主體業(yè)務(wù)的大型產(chǎn)業(yè)裝備制造企業(yè),20xx年實(shí)現(xiàn)銷售收入186億元,同比增長16.25%。20xx年福田雷沃重工品牌價(jià)值215.58億元,較12年的177.36,增長率達(dá)22%。公司被認(rèn)定為“國家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”,公司工程技術(shù)研究院被認(rèn)定為“國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”,公司主導(dǎo)產(chǎn)品曾被認(rèn)定為“中國名牌”、“中國馳名商標(biāo)”、“最具市場競爭力品牌”。在國內(nèi)市場,福田雷沃重工主導(dǎo)產(chǎn)品雷沃谷神聯(lián)合收割機(jī)銷量連續(xù)11年居行業(yè)首位,市場占有率達(dá)70%;雷沃大中型拖拉機(jī)連續(xù)7年市場占有率行業(yè)第一。福田五星三輪摩托車連續(xù)7年市場占有率行業(yè)第一;雷沃工程機(jī)械成為行業(yè)內(nèi)成長最快的品牌之一。以雷沃裝載機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)為代表的雷沃工程機(jī)械業(yè)務(wù)高速、健康發(fā)展,市場競爭力持續(xù)攀升,成為行業(yè)內(nèi)成長最快的品牌之一。

??5)臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備(青島)有限公司

??臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備(青島)有限公司創(chuàng)立于1973年,自1975年開始生產(chǎn)搖臂鉆床之后,并著手研發(fā)叉車與cnc轉(zhuǎn)塔式數(shù)控沖床。公司目前主要經(jīng)營叉車、鉆床、數(shù)控沖床、環(huán)保設(shè)備等產(chǎn)品制造及產(chǎn)品銷售。。公司的主導(dǎo)產(chǎn)品“tailift”牌叉車及各類倉儲(chǔ)機(jī)械廣泛的應(yīng)用于工礦企業(yè)、交通運(yùn)輸、物流搬運(yùn)設(shè)備、倉儲(chǔ)物流等行業(yè)的裝卸及短距離搬運(yùn)作業(yè)。

??四、工作內(nèi)容

??1、安全教育在實(shí)習(xí)開始時(shí),學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等。

??2、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)過程中,我們結(jié)合所學(xué)的書本知識(shí)與實(shí)習(xí)過程中所觀察到的工藝原理以及工藝的方法及原理(少部分),將理論與實(shí)際進(jìn)行了結(jié)合。

??3、車間實(shí)習(xí)我們?cè)谲囬g進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)是該實(shí)習(xí)的主要實(shí)習(xí)方式。我們按照實(shí)習(xí)期間實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定公司的焊接、沖壓、總裝等車間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),通過觀察、車間工人和技術(shù)人員的講解介紹,圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。

??在總裝車間時(shí)我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如車架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀,應(yīng)該是手工焊成的,而且焊逢周圍飛濺比較多,推測所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個(gè)。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護(hù)焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護(hù)焊。除了焊接這方面的,自己還會(huì)想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。當(dāng)然汽車的大部分配件都是由該公司的附屬公司或者其他的生產(chǎn)汽車配件的公司向該公司提供的,這樣既降低了成本又節(jié)省了時(shí)間,從而使公司的收入額大度幅度提高。

??在濰柴動(dòng)力公司參觀實(shí)習(xí)的時(shí)候,我們?cè)鴧⒂^過鍛造車間,高速、低速發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝車間。其中,讓我印象最深就是鍛造車間。鍛造車間內(nèi)有數(shù)臺(tái)體積龐大模鍛機(jī)(我們知道模鍛有氣模鍛、胎膜鍛等),其中有一胎膜鍛機(jī)我注意觀察了一下,它大概有3米高,4000t重,是一個(gè)真正的“大塊頭”。

??重汽公司參觀實(shí)習(xí)和福田雷沃公司的參觀實(shí)習(xí)是最讓我高興的,之前只是對(duì)這兩個(gè)公司有所耳聞,實(shí)習(xí)真的讓我走進(jìn)了這兩家公司,我非常的高興。不僅如此,這兩家公司的車間工作環(huán)境相對(duì)較好,而且自動(dòng)化程度相對(duì)較高。其中重汽公司主要生產(chǎn)自卸車、垃圾車、罐車、飛機(jī)牽引車等車輛及液壓等車輛部件。罐車的罐體生產(chǎn)車間內(nèi),我們看見罐體主要是通過鋼板彎折卷成柱狀,然后焊接。罐頂一般由沖壓成型并與罐體焊接形成罐。重汽生產(chǎn)的罐車一部分滿足國內(nèi)產(chǎn)品需求,另一部分則銷往國外。福田雷沃生產(chǎn)的主要為農(nóng)用機(jī)械(拖拉機(jī)),沃谷神收割機(jī)較為出名,并被大多數(shù)的人所熟知。雷沃谷神收割機(jī)是福田雷沃重工在已有開發(fā)聯(lián)合收割機(jī)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,秉承領(lǐng)先的歐洲標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù),參考國內(nèi)同類機(jī)型之特點(diǎn),全面優(yōu)化設(shè)計(jì)而成的專為中國用戶度身訂造的收割機(jī)產(chǎn)品。雷沃拖拉機(jī)雷沃拖拉機(jī)集歐洲標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)于一身,是福田雷沃重工面向全球市場開發(fā)的大功率輪式拖拉機(jī)。產(chǎn)品以配套齊全充分滿足全球用戶農(nóng)田作業(yè)(深松、深耕、旋耕、播種、施肥、中耕、收割)的需求并兼顧運(yùn)輸作業(yè)。

??五、工藝流程圖

??汽車工藝流程:沖壓――焊裝――涂裝――總裝

??大體總裝工藝:密封、汽車前后當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、懸掛總成、排氣管總成、油箱管路、發(fā)動(dòng)機(jī)及儀表電路的接線、制動(dòng)系統(tǒng)、車門安裝、化學(xué)液體加注、車檢等。

??發(fā)動(dòng)機(jī)工藝流程:安裝曲軸――安裝活塞連桿組――安裝凸輪軸――安裝氣門組建――安裝氣缸蓋――安裝機(jī)油泵――安裝飛輪殼――安裝進(jìn)、排氣支管安裝發(fā)動(dòng)機(jī)附件。

??下面我將就曲軸的安裝、活塞連桿組的安裝和凸輪軸的安裝舉例說一下安裝的步驟及過程。

??1.安裝曲軸

??如果止推墊片在第一道主軸頸的,先把正時(shí)齒輪及止推墊片裝在曲軸軸頸上。準(zhǔn)備好的帶有汽缸套的氣缸體倒置在工作臺(tái)上,將各道主軸承上片放入軸承座內(nèi),并涂上清潔機(jī)油;將經(jīng)動(dòng)平衡的曲軸放在軸承內(nèi);將各帶有下片的主軸承蓋裝在各自的軸承座上,按規(guī)定扭矩均勻地由中間向兩端擰緊主軸承螺栓。每上緊一道軸承,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸幾周,檢查有無阻滯現(xiàn)象。再裝入曲軸后油封,并上緊飛輪。

??2.安裝活塞連桿組

??1)用活塞銷將活塞和連桿組裝在一起,注意前后。

??2)安裝活塞環(huán):活塞環(huán)裝入活塞環(huán)槽時(shí),應(yīng)注意活塞環(huán)的斷面形狀及安裝方向?;钊h(huán)開口應(yīng)相互錯(cuò)開。

??3)將活塞連桿組裝入汽缸:裝入時(shí)注意安裝方向,并在各配合表面涂上清潔機(jī)油,按規(guī)定扭矩?cái)Q緊連桿螺栓。每裝好一道活塞連桿組后,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,阻力應(yīng)均勻,無阻滯現(xiàn)象,然后再繼續(xù)安裝其他的活塞連桿組。全部裝好后,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,阻力矩應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。最后檢查活塞頂與氣缸體上平面的距離,符合規(guī)定。

??3.安裝凸輪軸先將隔圈、止推突緣及正時(shí)齒輪裝配在凸輪軸上。安裝凸輪軸時(shí),將各道軸頸涂上機(jī)油,裝入凸輪軸軸承中,同時(shí)對(duì)準(zhǔn)正時(shí)記號(hào)。擰緊固定螺栓,檢查凸輪軸軸向間隙和正時(shí)齒輪嚙合間隙。檢查完畢后蓋上正時(shí)時(shí)規(guī)蓋。最后把氣門挺柱,放入挺柱孔內(nèi)。

??六、生產(chǎn)設(shè)備

??參觀的五個(gè)工廠中其總裝部分都采用流水線作業(yè),正真地做到了“企業(yè)不養(yǎng)閑人”。流水線上每個(gè)人旁邊都有一輛裝有配件的小車,小車中有裝配過程中應(yīng)用到的零部件。每個(gè)工人都有自己特定的工作,這樣既節(jié)省了時(shí)間又可以增加產(chǎn)量。五個(gè)工廠中濰柴新廠和福田雷沃的自動(dòng)化程度比較高,臺(tái)勵(lì)福的自動(dòng)化程度相對(duì)其他幾個(gè)廠來說自動(dòng)化程度最低。

??七、操作規(guī)程要求

??1.參觀實(shí)習(xí)前要穿好實(shí)習(xí)服裝,戴好實(shí)習(xí)的帽子,而且女同學(xué)的長發(fā)要納入帽內(nèi)。

??2.專業(yè)人員講解參觀實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全知識(shí),以及為確保安全我們應(yīng)該做到的方面。

??3.在專業(yè)人員的帶領(lǐng)及講解下參觀工廠的生產(chǎn)車間,觀看生產(chǎn)設(shè)備并簡單的了解其工作原理。

??4.在參觀生產(chǎn)車間的過程中不能跨過“黃線”,如若車間有生產(chǎn)任務(wù)時(shí),更要時(shí)刻注意腳下以及頭頂上方,避免發(fā)生危險(xiǎn)。

??八、實(shí)習(xí)心得體會(huì)

??白駒過隙,轉(zhuǎn)眼到了開學(xué)的時(shí)間了,在實(shí)習(xí)的這天里感受頗多,收獲也頗多。汽車廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠經(jīng)過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),雖然每天都感覺很累,但很有價(jià)值,因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西,看到了書本上描繪不出來的場面。與在校時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的學(xué)生成長為半個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也應(yīng)該有了很大的進(jìn)步。

??剛來車間參觀實(shí)習(xí)時(shí),我們懷著滿腔熱忱,卻沒有思考今后我們應(yīng)該怎樣投入工作,怎么去實(shí)現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會(huì),怎樣讓自己以后的生活變得更加的好。結(jié)果可想而知,如果我們以后進(jìn)入社會(huì)、面對(duì)工作,我們將會(huì)面臨茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗?,開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢,如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)車輛工程的學(xué)生,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過這段時(shí)間的車間參觀實(shí)習(xí),我們了解車輛或者換句話說我們機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。

??各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí)是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習(xí)技能的過程,也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工,一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果,因此,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有,無論大事小事,我都要求自己認(rèn)真完成,這是對(duì)自己的修煉。雖然參觀實(shí)習(xí)過程中,參觀某些汽車廠的生產(chǎn)車間只是匆匆的走過,沒有時(shí)間仔細(xì)看,但正如老師所說的那樣,學(xué)習(xí)知識(shí)的方法是多種多樣的,有沒有學(xué)到知識(shí)不是在于外在的客觀條件,而是學(xué)習(xí)知識(shí)的熱情,只要找到方法并找付諸努力,我們就會(huì)收獲更多。我相信,對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!

2023鈑金工工作總結(jié)篇6

??我們?cè)诠俣尚^(qū)金工實(shí)習(xí)中心進(jìn)行了為期3周的金工實(shí)習(xí)。期間,我們了解到車床、銑床、刨床、鉗工、焊接、磨削、鑄造、鍛造等工種,由于學(xué)校的設(shè)備和我們的時(shí)間的限制,主要接觸了車床、銑床、刨床、鉗工、焊接這5個(gè)工種。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了3周的實(shí)習(xí)。

??期間我們實(shí)行上下班制度,讓我們感受以后參加工作時(shí)氛圍。每天我們都是7點(diǎn)半“上班”11點(diǎn)下班,下午2點(diǎn)半又要上班,到五點(diǎn)才能結(jié)束一天的實(shí)習(xí)時(shí)間。這使我改掉了睡懶覺的壞習(xí)慣,晚上都提早睡覺了,有點(diǎn)象回到了軍訓(xùn)時(shí)那種按時(shí)作息的鐵一般的紀(jì)律環(huán)境中。金工實(shí)習(xí)盡量的接近了實(shí)際生產(chǎn)的上下班制度,讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式,了解了生產(chǎn)中的紀(jì)律是十分重要的。

??生產(chǎn)首要問題是安全問題,其次才是效率的問題。在實(shí)習(xí)的第一天老師就給我門上了安全知識(shí)教育課,觀看了一些不安全操作的事例,了解了各個(gè)工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時(shí)嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個(gè)工種里面還有更多的安全要求,鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套,焊接的還要戴手套,面罩……

??一、難忘的車床

??第一周安排我們來學(xué)習(xí)車床。c6132a1型臥式車床就是我們這一周學(xué)習(xí)的主要對(duì)象。首先老師邊指著車床的各個(gè)組成部分邊給我們講解,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用,和針對(duì)某種材料所需要轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量,根據(jù)車削不同的要用不同的刀。

??其實(shí),做車床也存在一定的危險(xiǎn)性的,老師說曾經(jīng)有一所學(xué)校的學(xué)生在操作車床時(shí)忘記把旋緊三爪自定心卡盤的扳手拿走就啟動(dòng)車床,結(jié)果那扳手把他的頭打破了,當(dāng)時(shí)我聽到后感到心寒,這么危險(xiǎn)啊!不過,老師說為了避免這種情況的發(fā)生,我們學(xué)校的車床都加裝一個(gè)彈簧按鈕裝置,不把扳手放在其上,車床無法啟動(dòng)的,這裝置保障我們實(shí)習(xí)的安全。

??老師告訴我們,加工出來的工件質(zhì)量好不好,其中之一的關(guān)鍵是刀的安裝。安裝車刀時(shí)應(yīng)注意幾點(diǎn):(1)車刀刀尖應(yīng)與車床主軸軸線等高(我們安裝時(shí)是175mm)。(2)車刀刀桿應(yīng)與車床主軸軸線垂直。(3)車刀不宜伸出太長,伸出長度一般以刀桿厚度的1.5—2倍為宜。(4)刀桿下部的墊片應(yīng)平整,數(shù)量不宜太多,一般2—3片。(5)車刀位置裝正后,應(yīng)擰緊刀架螺釘,一般用兩個(gè)螺釘交替擰緊。

??老師一邊給我們講解一邊操作給我們看,還提醒我們?cè)谀承┑胤綉?yīng)注意哪些問題。在老師熟練的技術(shù)下,本來表面粗糙的材料就變成表面光滑的工件,我們驚嘆不已??墒堑轿也僮骶涂呻y倒我了,精確度很難達(dá)到,真是個(gè)考驗(yàn)。不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,不斷地量度尺寸,小心翼翼的加工,搞了整整一個(gè)下午,自以為差不多的時(shí)候,我的第一個(gè)工件快誕生之時(shí),準(zhǔn)備在加以最后一刀,卻操之過急,把軸的直徑車小了!我痛心不已,那時(shí)我的心情相當(dāng)?shù)挠魫?、無奈,本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。別無選擇,唯有重做,經(jīng)過不斷的努力,我做出的工件基本上達(dá)到要求,讓我很開心,幾天下來的汗水沒有白費(fèi),終有收獲。

??由于銑床、刨床各只有一臺(tái),所以我們分批學(xué)習(xí)。首先,老師給我們講解銑床、刨床的結(jié)構(gòu)和用途等相關(guān)內(nèi)容,之后老師親自操作示范。銑床主要組成部分有:床身、橫梁、主軸、縱向工作臺(tái)、橫向工作臺(tái)和升降臺(tái)。刨床主要組成部分有:床身、滑枕、刀架、工作臺(tái)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。由于設(shè)備限制,我們?nèi)艘唤M分別用銑床銑兩個(gè)面和用刨床把圓柱鐵棒刨出四個(gè)面。

??二、最費(fèi)力氣的實(shí)習(xí)——鉗工

??實(shí)習(xí)進(jìn)入第二周,我們開始鉗工的實(shí)習(xí)。老實(shí)說,在進(jìn)入鉗工實(shí)習(xí)之前,我不知何為鉗工、該干什么的?在實(shí)習(xí)后我知道了,鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比,勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,同時(shí)設(shè)備簡單,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

??首先,老師說過相關(guān)的內(nèi)容后,播放錄像,通過錄像,我們更深的了解到鉗工這個(gè)工種。之后,老師給我們介紹相關(guān)的工具和用法、用途,例如,銼刀、單腳規(guī)、畫線臺(tái)、手鋸、百分表等。老師就示范握銼刀、銼削姿勢和銼削方法。

??介紹完畢后,老師要求我們用鐵棒為材料,按照墻上的圖樣加工一個(gè)六角螺母。哇塞!兩端面、六個(gè)側(cè)面要銼,還要鉆孔攻絲,我要到何年何月才能完成啊!況且還要有精確度。開始時(shí)我銼了一個(gè)上午銼到手都酸軟了還沒銼好一個(gè)面,我漸漸失去耐心,不過看到同學(xué)們都在努力,我決定要堅(jiān)持到底,看來鉗工是需要很有耐心的才能干得好的。在銼削過程中,我總是把端面銼成兩邊低中間高的,后來知道是銼削方法不對(duì)。銼削時(shí),要掌握運(yùn)銼過程中的施力變化,銼刀向前推時(shí),兩手施于銼刀上的力應(yīng)力求使銼刀平行向前運(yùn)動(dòng)(推進(jìn)過程必須是平直運(yùn)動(dòng)),不能上下擺動(dòng);返回時(shí),不能對(duì)工件施加壓力,以減少銼齒的磨損。在銼削中可采用順向銼、交叉銼和推銼。銼好兩端面后,接下來的是畫線(在畫線臺(tái)上畫)。畫好線后鋸去多余部分(注意留有加工余量),按照要求銼平。隨后就是鉆孔、攻絲,做圓角,這樣六角螺母做完。接下來我們又做了螺釘和考核件——梯形配合件。

??老實(shí)說,鉗工的實(shí)習(xí)是很枯燥的,可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時(shí),全身都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了。所以,鉗工的實(shí)習(xí)可以鍛煉我們的耐心。

??三、熱加工

??實(shí)習(xí)進(jìn)入最后一周,也就是熱加工了。這一周我們學(xué)習(xí)了鈑金成形、氣割、氣焊和焊條電弧焊。還了解到手等離子切割、工鎢極氬弧焊、埋弧自動(dòng)焊和電阻焊。

??第一天,老師首先給我們介紹實(shí)訓(xùn)中心的相關(guān)設(shè)備,譬如,液壓剪板機(jī)、剪板機(jī)和卷板機(jī)。接下來就是給我們講解我們要做的作業(yè)叫“天圓地方”的鈑金展開的方法。

??我們組首先學(xué)習(xí)的是氣割,氣割主要利用乙炔和氧氣燃燒放出的熱量進(jìn)行切割,裝置有乙炔瓶、氧氣瓶、壓力表、導(dǎo)管和割槍。開始操作先打開少許的乙炔和氧氣的開關(guān),點(diǎn)火,逐漸開大按鈕,將火調(diào)到適應(yīng)(將焰心調(diào)到只有一點(diǎn)),切割前要先預(yù)熱(切割時(shí)要戴上防護(hù)鏡,握槍應(yīng)向外傾斜5°—10°,槍嘴離鐵塊3—5mm),到有鐵水濺出是打開上邊的氧氣按鈕,緩慢移動(dòng)。我經(jīng)常上邊的氧氣開關(guān)開得不夠大而導(dǎo)致切割不斷。

??氣焊是利用氣體燃燒時(shí)產(chǎn)生的高溫熔化焊件和焊絲形成接頭。氣焊應(yīng)用于3mm以下的低碳鋼薄板、鑄鐵焊補(bǔ)以及質(zhì)量要求不高的銅和鋁等合金的焊件。其裝置跟氣割差不多,只是氣割用割槍,它是用焊炬。老師要求我們?cè)诤附訒r(shí)記住兩點(diǎn):

??(1)焰心接觸焊件;

??(2)焊件要到液化狀態(tài)。

??最后我們學(xué)習(xí)的是電弧焊,根據(jù)焊件材料、要求的不同,那么就要調(diào)節(jié)焊接的電壓、電流。引弧有兩種方法:

??(1)碰擊引弧法,是一種理想的引弧方法;

??(2)劃擦引弧法。在焊接時(shí)老師要求我們掌握好三個(gè)度:

??(1)焊條的角度,與前后角度垂直,與左右角度成80°。

??(2)焊接的速度。

??(3)電弧的長度。

??開始時(shí)我經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)焊條與焊件粘在一起的情況,經(jīng)過練習(xí),后來這種情況少了,但還是存在,原來這種技術(shù)不是一夕一朝能練好的。

??實(shí)習(xí)期間,老師們的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師才不計(jì)較這些,只要有一點(diǎn)毛病,就一定要把它揪出來,盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。

??實(shí)習(xí)后,我覺得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了,實(shí)習(xí)不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名技工所必備的基本知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。

??金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì),離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。

??勞動(dòng)不僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造,也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過三周的金工實(shí)習(xí),在這方面我也深有體會(huì)。

??(1)勞動(dòng)是最光榮的,只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂趣。

??(2)堅(jiān)持不懈,仔細(xì)耐心。

??(3)認(rèn)真負(fù)責(zé),注意安全。

??(4)只要付出就會(huì)有收獲。

??實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn),它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。此時(shí),我還在懷念金工實(shí)習(xí),它充實(shí)了我們的知識(shí),使我們更加體會(huì)到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行?!痹谶@個(gè)短暫的三個(gè)星期內(nèi),我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。我了解到很多工作常識(shí),有辛酸也有快樂,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富,對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

2023鈑金工工作總結(jié)篇7

??在過去的一年,鈑模車間在公司領(lǐng)導(dǎo)下在公司各部門以及我們車間全體員工共同努力下,完成生產(chǎn)下達(dá)的任務(wù),一如既往密切配合各車間各部門的工作,有計(jì)劃完成每月,每周作業(yè)生產(chǎn),主要做到了以下幾個(gè)方面工作:

??一、20xx年共生產(chǎn)焊接箱體557臺(tái)cs系列:

??模具制造共38套泵、渦型芯模:28套泵渦鐵模:xx套

??二、安全生產(chǎn)現(xiàn)場定置管理

??20xx年鈑金車間不懈努力狠抓安全生產(chǎn),對(duì)吊車、氧氣、煤氣、二氧化碳焊機(jī)、電線、電纜正確使用,特別是二氧化碳焊機(jī)(熔深和焊縫易于控制,焊接質(zhì)量好,焊縫抗裂性好,電能消耗小,使用成本低大大提高生產(chǎn)效率)。車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生,提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況文明生產(chǎn)落班前做好設(shè)備保養(yǎng),環(huán)境衛(wèi)生。過去的一年還存在著不足問題,半成品工件擺放不整齊,現(xiàn)場衛(wèi)生不井條,今后要加強(qiáng)對(duì)員工思想教育。

??今年6月鈑金車間開始erp系統(tǒng),能有效提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,令零部件能快速進(jìn)入下工序,達(dá)到信息共享和提高雙效的預(yù)期目的。

??三、狠抓質(zhì)量

??iso~20xx版質(zhì)量管理體系,能夠積極配合質(zhì)檢部做好全面質(zhì)量管理工作,同是在運(yùn)作過程中亦存在對(duì)設(shè)備現(xiàn)場,文明生產(chǎn)管理不足,今后要繼續(xù)在生產(chǎn)作業(yè)中積極配合質(zhì)量部和各部門相關(guān)工作,確保全年質(zhì)量目標(biāo)監(jiān)測及每月選題匯總達(dá)標(biāo),合格。

??四、設(shè)想20xx年策劃,目標(biāo)

??1、車間對(duì)20xx年每月生產(chǎn)調(diào)速型箱體40~45臺(tái),20xx年要提升到65臺(tái),車間設(shè)想在人員整合情況下要增加人員4人實(shí)行2班制,充實(shí)車間生產(chǎn)能力,特殊急件可加班加點(diǎn)完成任務(wù)。

??2、增加設(shè)備投入,尤其是二氧化碳焊機(jī)6臺(tái),確保完成每月生產(chǎn)下達(dá)任務(wù)。

??3、車間請(qǐng)購各種規(guī)格鐵板材料要及時(shí)到位。

??4、作業(yè)場地

??在原有場地不夠,車間提出要求鑄造車間旁邊放紅沙還鈑金。

??在新的一年里,車間領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)帶領(lǐng)員工努力工作,發(fā)展思路、團(tuán)結(jié)協(xié)同各部門努力完成指標(biāo),使車間的各項(xiàng)工作做的更好,為公司多作貢獻(xiàn)。