實用的工作總結(jié)需要通過實際的工作經(jīng)驗來驗證和支持，才能更加可靠和有說服力，通過每次寫工作總結(jié)，我們能夠得到持續(xù)改進(jìn)和提升，以下是范文社小編精心為您推薦的車輛調(diào)度員個人工作總結(jié)5篇，供大家參考。
車輛調(diào)度員個人工作總結(jié)篇1
20xx年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的20xx年。過去的一年是公司機制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年xx月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作作工作總結(jié)如下：
一、20xx年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達(dá)次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。
三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項職責(zé)。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的.，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。
四、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了xx年的工作目標(biāo)：
1、加強教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和xx年的工作安排，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽，把車隊建成一支責(zé)任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我xx年的工作提出寶貴意見和建議。
車輛調(diào)度員個人工作總結(jié)篇2
轉(zhuǎn)眼間3個月已經(jīng)過去了，在這3個月里，很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)部的同事們對我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉(zhuǎn)變，調(diào)度員個人工作總結(jié)。在這段時間的工作過程中，讓我明白，努力就有收獲！現(xiàn)在就我8月份以來工作總結(jié)如下：
一、熟練掌握崗位業(yè)務(wù)
對于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我，對調(diào)度員的了解比較片面，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位調(diào)度班長，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理.等等，在半個月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任；在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間；我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管！
二、加強執(zhí)行力
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領(lǐng)導(dǎo)將的重點記到本子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排；執(zhí)行安排時，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務(wù)好！
三、生產(chǎn)計劃執(zhí)行
調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成，更改計劃，不利于產(chǎn)品銷售，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品，然后分析改計劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調(diào)度班長進(jìn)行結(jié)合，避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。
四、強化質(zhì)量管理
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報表，經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理，并使之成為習(xí)慣；加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進(jìn)行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評！
五、成本控制
一個公司想要取得更多的利潤，唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質(zhì)量，提高成本，是行不通的，只有我們加強內(nèi)部管理，杜絕浪費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進(jìn)行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節(jié)約意識！
六、現(xiàn)場衛(wèi)生
現(xiàn)場衛(wèi)生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化，物品的擺放要整齊，設(shè)備的刷洗要徹底，杜絕發(fā)黃發(fā)
粘的工器具，遵照5s的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個人衛(wèi)生，洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直執(zhí)行很差，針對這種情況，每當(dāng)點鈴響了之后，我都會從車間前道檢查到后道，發(fā)現(xiàn)沒有及時消毒的，就會通知班長或消毒員進(jìn)行通知，發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的，就會對其班長進(jìn)行考核，只有班長有了執(zhí)行力，制度才可以持久執(zhí)行！
七、安全預(yù)防
安全危及人員生命危險，在這個問題上，我更不敢松懈。要求職工正確操作設(shè)備，不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患，例如；1、絞肉機手站在提升機上按肉。2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。3、消毒員刷下水道無任何防范措施。4、…等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況，我所做的就是對員工進(jìn)行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，并警告不得再次出現(xiàn)，避免出現(xiàn)重大的安全事故。
八.以人為本
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的，以前在車間工作期間，深有體會，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以最好的辦法解決問題。不濫用職權(quán)，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。
車輛調(diào)度員個人工作總結(jié)篇3
時光飛逝，又是一年即將結(jié)束，回首20**年的工作，既忙碌又充實，園區(qū)各個運行部在經(jīng)歷了20**年的相繼投料試車，20**年是各個裝置正式投運以及試生產(chǎn)的關(guān)鍵一年，很多裝置在實際生產(chǎn)中，缺陷被逐個發(fā)現(xiàn)并被及時的消除。各個運行部在20**年一年的生產(chǎn)中配合的更加默契，園區(qū)的物料、公用工程平衡在大家的共同努力下得到了進(jìn)一步完善。作為生產(chǎn)調(diào)度部的一名調(diào)度員，通過園區(qū)20**年一年的生產(chǎn)實際，不管是個人的理論知識還是實際生產(chǎn)能力等各方面都有很大的提升，下面我就20**年的工作做一簡要的工作總結(jié)。
一、思想方面
作為公司一名員工，團(tuán)結(jié)同事，尊重領(lǐng)導(dǎo)，要做到飽含熱情，積極向上的為企業(yè)奉獻(xiàn)。但我自己作為一個年輕員工，還存在許多不足之處，更應(yīng)該謙虛好學(xué)，多向領(lǐng)導(dǎo)，前輩們請教，學(xué)習(xí)他豐富的工作經(jīng)驗和廣泛全面的知識，不斷進(jìn)步，努力向上，彌補自己的不足之處。
二、20**年主要工作內(nèi)容如下
1、扎扎實實干好本職工作
20**年一開始園區(qū)各個運行部就進(jìn)入了如火如荼的實際生產(chǎn)中，我平時的主要工作就是做個好各個運行部之間的協(xié)調(diào)工作，在實際的生產(chǎn)平衡工作中。首先我們每天需要協(xié)調(diào)園區(qū)整體公用工程水、蒸汽、氮氣、儀表空氣的平衡，其次每天需要協(xié)調(diào)園區(qū)整體物料平衡，最后還需要深入了解并參與到園區(qū)各個運行部關(guān)鍵的生產(chǎn)環(huán)節(jié)實際生產(chǎn)工作，20**年這一年走來，我們一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打，爭取消滅每一個不利園區(qū)生產(chǎn)的環(huán)節(jié)。同時作為一個調(diào)度員，應(yīng)該超前思維、快速反應(yīng)、精心組織、準(zhǔn)確調(diào)度來嚴(yán)格要求自己。認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項工作任務(wù)，使自己在理論方面，實際生產(chǎn)指揮方面都有一個質(zhì)的飛躍。
2、加強學(xué)習(xí) ，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，提升自我
今年利用業(yè)余時間，全面細(xì)致的學(xué)習(xí)了各運行部工藝流程，操作規(guī)程，以及各類事故應(yīng)急預(yù)案等。在日常的調(diào)度工作中對于溝通方式有問題的地方通過多向有工作經(jīng)驗同事請教得以矯正，不懂的生產(chǎn)技術(shù)問題查閱各類文獻(xiàn)資料得以解決，平時積極參加部門組織的生產(chǎn)管理、工藝流程、安全等培訓(xùn)工作，全面掌握各個裝置的操作方法及遇到問題的處理辦法，為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。保值、保量的完成崗位任務(wù)，積極為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己一點微薄的力量。
三、工作中存在的不足之處
在這一年的緊張的工作中，自身的很多問題逐漸的暴露的出來，主要是一是工作當(dāng)中溝通的方式方法略欠靈活，和有經(jīng)驗的同事還有一些距離，需要進(jìn)一步加強鍛煉。二是工作之中很多細(xì)節(jié)有欠考慮，主要是因為知識掌握的深度還不夠，需要經(jīng)一步加強知識的學(xué)習(xí)。
四、明年的工作計劃
1、加強自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身知識結(jié)構(gòu)，先從各運行部工藝規(guī)程入手，然后通過學(xué)習(xí)各運行部pid圖爭取完成各運行部帶關(guān)鍵控制點的工藝流程圖，最后對各運行部的開停車步驟進(jìn)行精心的總結(jié)，找到園區(qū)生產(chǎn)過程中的重點環(huán)節(jié)，提前想好解決辦法為平時的調(diào)度工作做好基礎(chǔ)。
2、對今年工作中遇到的問題認(rèn)真總結(jié)，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免在日后的工作出現(xiàn)同樣的問題，完善自我并超越自我。
3、發(fā)揚不怕吃苦的精神，在日常的工作中做到五勤“眼勤、耳勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極完成日常工作任務(wù)，在復(fù)雜的工作中磨練意志增長才干。
4、對于日后工作出現(xiàn)技術(shù)的問題，既查原因又查結(jié)果，認(rèn)真總結(jié)，及時提出合理化的解決方案，供大家參考。
5、查閱各項資料，請教其他同事更新完善調(diào)度室的基礎(chǔ)資料，如園區(qū)水、電、汽、氣、風(fēng)的平衡、物料平衡，水、電、汽、氣、風(fēng)的管道儀表流程圖等等。
總之今年的試車工作讓我成長了不少但也發(fā)現(xiàn)不少問題，新的一年我將不斷完善自我，努力完成各項工作，“革命”尚未成功同志將繼續(xù)努力。
車輛調(diào)度員個人工作總結(jié)篇4
作為旅游汽車公司的一名老調(diào)度員，我全身心地投入到工作，為公司做出貢獻(xiàn)，以公司的經(jīng)營目標(biāo)為核心，遵守公司下達(dá)的任務(wù)及工作反饋；合理、及時的調(diào)派車輛，做好終端的工作布置，加強與各旅行社的客戶溝通，客戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調(diào)整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準(zhǔn)則，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項工作任務(wù)，牢固樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀。
公司一年一年的飛速發(fā)展，車輛也從最初的幾輛增加到現(xiàn)在的200多輛，這少不了公司領(lǐng)導(dǎo)們的努力與付出，每個人都在根據(jù)自己的不同情況在自己的責(zé)任范疇內(nèi)積極發(fā)揮導(dǎo)向作用，踏踏實實做事成了工作的一致態(tài)度。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，怎樣正確合理的安排車輛調(diào)派，是必須面對并為之不懈努力的課題。雖然自己從事過多年的調(diào)度工作，但是很多的事情還是在不斷的更新變化著，我只有不斷地努力學(xué)習(xí)，不斷地創(chuàng)新才能為公司不斷地謀取利益為公司做出更大的貢獻(xiàn)。
我們旅游汽車公司是以人為本，重視人性化管理，工作環(huán)境寬松，同事和睦相處，這是很多公司所不及的。雖然我的工作在日益完善，但由于公司同時在發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先，總結(jié)一下在20xx年的工作：
一、不懈努力學(xué)習(xí)、嚴(yán)格要求自己
1、強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好生產(chǎn)調(diào)度工作，我堅持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在與駕駛員和旅行社方面的溝通上取得一定的進(jìn)步，利用每天的工作積累經(jīng)驗，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴(yán)于律已，不斷加強作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護(hù)公司的良好形象。
3、強化職能，做好協(xié)調(diào)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高工作水平?？剖胰耸稚伲ぷ髁看?，這就需要科室人員團(tuán)結(jié)協(xié)作。做為科室的科長我在這一年里，遇到生產(chǎn)旺季，我都積極配合同事做好生產(chǎn)調(diào)度工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足與今后的努力方向
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足。
1、思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)還不夠，和有動力的年輕同事比較還有一定不足。
2、工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠；
3、完美主義和理想主義一直是我工作中的最大障礙，應(yīng)當(dāng)更加清醒地面對現(xiàn)實；
4、自己的年齡，在公司內(nèi)相對較大，所以和同事們的溝通還是有一定代溝，沒有積極參與到戶外活動中來。
5、管理駕駛員時缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了些許的不便；
6、公司有很多駕駛員，各地區(qū)的人都有，層次復(fù)雜，很多思想不開放，人言可謂，自己好勝心過強，缺少委屈的能力；
三、明年的計劃和方向
為使自己的工作更進(jìn)一步，在明年的工作中，我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)總結(jié)和實踐，彌補自己的不足，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，努力把工作做得更好。
1、發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對生產(chǎn)計劃中旅行社和駕駛員的處事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動尋求調(diào)解辦法，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干；`
2、發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強學(xué)習(xí)，勇于實踐，加強和客戶的溝通，同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，講究工作方法，端正工作態(tài)度，提高工作效率，努力加強自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立生產(chǎn)調(diào)度室的良好形象；
3、加強對各部門積極溝通交流，盡可能地達(dá)到安全生產(chǎn)的目的；
4、當(dāng)好助手。對各項決策和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考；
5、努力做一個復(fù)合型的工作者。做到張口能說、有事能辦、內(nèi)強管理、外塑形象、態(tài)度端正、作風(fēng)樸實、堅持原則、事實求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責(zé)，嚴(yán)格要求自己，積極熟悉生產(chǎn)調(diào)度工作特點，始終保持一顆平常心來對待工作，努力培養(yǎng)自己語言表達(dá)、組織協(xié)調(diào)、服務(wù)決策等方面的能力，使自己成為一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員。
車輛調(diào)度員個人工作總結(jié)篇5
自動化班是下屬于調(diào)度中心的一個檢修班組，主要負(fù)責(zé)全局的自動化方面的工作。具體包括：變電站自動化設(shè)備的維護(hù)工作，地區(qū)調(diào)度及縣級自動化系統(tǒng)的維護(hù)，配調(diào)自動化系統(tǒng)維護(hù)，城區(qū)集控及縣級集控中心調(diào)試及維護(hù)。回顧20xx年上半年，隨著電力體制的改革，原市南供電局與原市北供電局強強聯(lián)手合并為貴陽供電局，這種組織結(jié)構(gòu)的變化及工作范圍的擴(kuò)大使得無論從工作內(nèi)容和工作方式方法上都需要有一種全新的觀念去適應(yīng)它。上半年度自動化班的各項工作任務(wù)還是十分繁重的，除了日常的生產(chǎn)任務(wù)還有在新的組織結(jié)構(gòu)下班組的各項規(guī)章制度的修編，以及對原北局自動化部分工作內(nèi)容的了解與熟悉。在短短半年時間里，我班在局領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心、支持下，在相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合下，團(tuán)結(jié)一致、繼續(xù)以飽滿的熱情和積極的工作態(tài)度認(rèn)真做好各項工作，并順利完成了原南北局調(diào)度自動化系統(tǒng)的整合工作，為確保電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行、南北局的合并工作做出了自己的貢獻(xiàn)。
第一：生產(chǎn)工作：
自動化班在20xx年1月至6月期間主要進(jìn)行了以下大型工作：
1.500kv貴陽變綜自系統(tǒng)監(jiān)控程序升級及調(diào)試運行工作，220kv干東ii回、500kv5013、5021、5031、5032、5043斷路器及500kv貴福線、烽貴ii回線、安貴i回線、安貴ii回線的綜合自動化改造工作；
2.羅甸電力公司、長順電力公司、龍里供電局、清鎮(zhèn)供電局、小河供電局、花溪供電局、城區(qū)配調(diào)中心的調(diào)度自動化系統(tǒng)達(dá)標(biāo)幫扶工作。
3.羅甸電力公司35kv茂井變自動化系統(tǒng)投運工作；
4.長順電力公司35kv廣順變、35kv擺所變、35kv代化變、35kv改堯變自動化系統(tǒng)遠(yuǎn)動信號接入縣調(diào)自動化系統(tǒng)工作；
5.惠水供電局110kv龍崗變老遠(yuǎn)動設(shè)備拆除及新監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試工作；110kv惠水變老遠(yuǎn)動設(shè)備拆除工作；
6.龍里供電局35kv貓場變自動化系統(tǒng)遠(yuǎn)動信號接入縣調(diào)自動化系統(tǒng)工作；
7.清鎮(zhèn)供電局110kv衛(wèi)城變自動化系統(tǒng)遠(yuǎn)動信號接入縣調(diào)自動化系統(tǒng)工作；
8.清鎮(zhèn)供電局110kv寒坡嶺變自動化系統(tǒng)調(diào)試、驗收及投運工作；
9.原南北局調(diào)度自動化系統(tǒng)整合工作，包括南局原scada系統(tǒng)子站通道轉(zhuǎn)接北局系統(tǒng)工作，報表、圖、庫建立工作；
10.原南局城區(qū)集控中心調(diào)度自動化系統(tǒng)搬遷、遙視系統(tǒng)及除濕系統(tǒng)搬遷工作；
11.部分完成變電站設(shè)備及調(diào)度系統(tǒng)的備份及臺帳建立工作
12.220kv筑東變、站街變、500kv貴陽變部分?jǐn)嗦菲鳒y控裝置定檢工作
13.所轄變電站綜合自動化設(shè)備日常的檢修維護(hù)和缺陷處理工作；
14.所轄變電站新增線路自動化調(diào)試及投運以及相關(guān)的縣調(diào)端數(shù)據(jù)更改及維護(hù)；
我班克服工作任務(wù)繁重、工作人員較少的困難，圓滿的完成了以上各項工作任務(wù)。并且我們針對整合工作、新接變電站遠(yuǎn)動信號工作較多的情況，通過完善的標(biāo)準(zhǔn)化制度、反事故措施的實施，力把質(zhì)量關(guān)，爭取零缺陷運行；完善了缺陷的班組閉環(huán)運行制度，保證運行設(shè)備的零缺陷運行；
第二：安全工作
在開展生產(chǎn)工作的同時，自動化班安全工作沒有放松，始終秉承生產(chǎn)，安全兩手抓，兩手都要硬的原則。按時按質(zhì)完成班組的各項安全日常工作，如周安全會，工作票的統(tǒng)計，各重安全總結(jié)等，積極進(jìn)行春季、秋冬季安全大檢查和各項安全專項檢查，并結(jié)合日常安全性評價，積極響應(yīng)我局開展安全性評價工作的指示，積極開展安全性評價工作，進(jìn)一步鞏固了我班的安全基礎(chǔ)。
回顧20xx上半年工作中我班安全工作，是取得了一些成績，但也出現(xiàn)了一些問題：
1:在過去的春季安全大檢查和安全性評價工作中，我班積極參加局和車間的各項安全活動，但安全管理書面記錄不夠規(guī)范，不夠全面、未能真實地反映班組安全活動開展情況等現(xiàn)象。在車間領(lǐng)導(dǎo)、安全員對班組安全活動的關(guān)懷和指導(dǎo)下，我班的安全活動開展、安全記錄逐步規(guī)范化，并對以前的安全管理工作進(jìn)行了系統(tǒng)的整改和加大了班組安全管理的力度。
2:自動化班現(xiàn)場工作較多，發(fā)現(xiàn)我班工作人員現(xiàn)場安全意識還達(dá)不到合格的標(biāo)準(zhǔn)，如：現(xiàn)場工作票簽發(fā)和執(zhí)行不夠認(rèn)真仔細(xì)，造成工作現(xiàn)場安全措施不夠完善，影響人身和自動化設(shè)備安全運行。針對此我班在每周的安全學(xué)習(xí)和每月的班組安全運行分析會，組織班員開展安全形勢討論，分析本班的安全不足之處和防范措施。認(rèn)真督促我班班員進(jìn)行“習(xí)慣性違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任心”三大安全敵人的自動化方面原因剖析和現(xiàn)象揭露，尤其在現(xiàn)在變電站綜自改造、新建工作全面鋪開，自動化專業(yè)技術(shù)更新較快的情況下，自動化設(shè)備在電網(wǎng)運行設(shè)備中的的地位越來越重要，自動化設(shè)備運行情況的好壞直接關(guān)系到電網(wǎng)運行的安全，時刻繃緊安全這根弦，同時堅決執(zhí)行電業(yè)生產(chǎn)安全規(guī)程以及南網(wǎng)各項新標(biāo)準(zhǔn)，有效的將安全工作落實到現(xiàn)場工作中。
3:安全性評價工作中，我班根據(jù)自動化設(shè)備的實際情況制定了相應(yīng)的評價內(nèi)容，對我班所管轄的設(shè)備進(jìn)行了檢查，貫徹“重在真實、貴在整改”的原則，對發(fā)現(xiàn)的問題提出了整改，落實整改責(zé)任到人。解決了綜自變電站的運行安全的隱患，加強了自動化設(shè)備的變更、運行維護(hù)記錄和處缺記錄的及時更新，為安全運行分析提供了基礎(chǔ)資料支撐。
4:防雷防汛工作中，我班認(rèn)真檢查自動化設(shè)備防雷防汛情況，對可能出現(xiàn)的設(shè)備安全隱患進(jìn)行整改，并制定了班組值班表，規(guī)定執(zhí)行了值班制度。
5:在班組中開展現(xiàn)場工作安全危險點和南網(wǎng)各項安全制度的學(xué)習(xí)，督促班組成員對現(xiàn)場工作中安全注意事項和二次回路工作中的危險點，熟記不忘，互相提醒，并且隨時在實際工作中進(jìn)行抽查考問，確保每個班員都能夠熟練掌握并在現(xiàn)場工作中應(yīng)用。
6:全班通過本年的各項安全考試和具有工作票簽發(fā)人或負(fù)責(zé)人資格考試。同時，班組自己也組織了業(yè)務(wù)考試，提高班員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。安全工作三分靠技術(shù)，七分靠管理，業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識是提高安全質(zhì)量的保證。
