每車間月工作總結(jié)優(yōu)質(zhì)8篇

時間:2023-09-18 作者:tddiction 工作總結(jié)

工作總結(jié)有助于員工跟蹤他們在職業(yè)生涯中的成長和進(jìn)步, ,為了在今后工作中有更好的個人發(fā)展,就必須認(rèn)真記錄高質(zhì)量的工作總結(jié),以下是范文社小編精心為您推薦的每車間月工作總結(jié)優(yōu)質(zhì)8篇,供大家參考。

每車間月工作總結(jié)優(yōu)質(zhì)8篇

每車間月工作總結(jié)篇1

xxxx年即將結(jié)束,一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下,兄弟單位的密切配合下,積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏,克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題,圓滿完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。

通過一年來的不懈努力,不論工作任務(wù)怎么大,始終堅持安全第一的原則,設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高,員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng),專業(yè)水平有了顯著提高,車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?,F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下:

一:工作任務(wù)完成情況

1、大修工作:

(1)、元月份至十一月份完成118#、217#、113#、230#、126#、215#、125#、149#、160#、204#、114#、210#、104#、207#等14臺電解槽槽上部結(jié)構(gòu)拆裝、母線修補(bǔ)及分流器片焊接與切割等大修工作??s短檢修計劃工時,有力確保電解槽順利通電;

(2)、三月至七月份在不影響正常生產(chǎn)的情況下,順利完成1#~6#空壓機(jī)主機(jī)大修工作。確保了設(shè)備運(yùn)行的供風(fēng)工作;

(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。

2、維修工作:

(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;

(2)、完成陽城分公司13臺行車的維修與巡視工作,更換行車主動輪4套、被動輪2套,更換鋼絲繩11根,修復(fù)進(jìn)口液壓泵一臺,液壓油缸大修10次;

(3)、更換鋁母88組;

(4)、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作;

(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;

(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。

3、外圍工作:元月份車間落實合理化建議,制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊,確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#~253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理,有效保證行車安全高效運(yùn)行;四月份利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng),有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行;五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐,達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份,組織人員安裝水、氣流量計39塊,便于公司計量工作真實有效,節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個,避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預(yù)案所需物資,電解質(zhì)箱子20個,電解質(zhì)大勺50把;九月份落實合理化建議,拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī),效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。

4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新:檢修車間在節(jié)能降耗方面,把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比,以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工,提倡“節(jié)約光榮,浪費可恥”的宣言,把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天,電耗明顯得到改善。我們以此為參照,繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面,自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。

成績是勞動付出的產(chǎn)物,以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績屬于過去,我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作,失敗仍然存在,缺點仍然存在,只有在今后的.工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自我。

二、安全管理工作:

1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況:

輕傷以上人身事故0次;火情火險0次;治安、交通事故0次;一般設(shè)備事故0次;設(shè)備故障3次;不安全(未遂)現(xiàn)象2次;辦理檢修作業(yè)票148份,工作票合格率100%;辦理高空作業(yè)票163份,高空作業(yè)票合格率99%;安全教育培訓(xùn)合格率95%以上(全部合格);新工、轉(zhuǎn)崗工安全教育、培訓(xùn)合格率100%;應(yīng)急預(yù)案演練4次;火災(zāi)演習(xí)、演練2次;

2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作:

(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置,重新建立修訂了車間安全管理制度,堅持強(qiáng)化、提高員工安全意識,在員工中樹立“生命至高無上,生產(chǎn)安全第一”的思想。年初,車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書,重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動,制定出車間反違章措施,有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。

(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項制度”,結(jié)合安全月活動主題,以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等,實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開,每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會,積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時,參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議,要求班組在安全日活動中,多結(jié)合公司實際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思,從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。

(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次,發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象,在電解二車間處理道軌水泥梁移位時,竟有兩位員工在道軌上打鬧,并且安全帶還未系,反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視,安全思想麻痹,沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題,造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責(zé)任,也是車間日后管理的重中之重。

(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程。“海恩法則”指出:“每一起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視,超前預(yù)防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,及時處理各類隱患,任何事故都是可以預(yù)防的。因此,車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次,特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項檢查各4次;全年綜合檢查44次,專項檢查40次,季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項,現(xiàn)場管理缺陷228項,均已得到及時整改,避免了重特大事故的發(fā)生,無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保檢修一方平安。

(5)、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項,100%得到整改,并進(jìn)行了復(fù)查,及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。

(6)、“5s”現(xiàn)場管理方面,結(jié)合“5s”內(nèi)容要求,檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交,對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。

(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實后盾,是夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運(yùn)輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對車間各工種安全知識培訓(xùn),加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理,完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資,并做好雙基的考核與總結(jié)。

三、工作部署:

1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨,確保全年無一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運(yùn)行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確保空壓供風(fēng)系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。

2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo),增強(qiáng)執(zhí)行意識,樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí),開展批評與自我批評,不斷提高自己,密切關(guān)注職工思想動向;真正做到自覺接受任務(wù)不講條件,不找借口。

3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),通過召開座談會、專題會,持續(xù)做好傳幫帶教工作,杜絕返工現(xiàn)象,使功效達(dá)到高效能,高質(zhì)量。

4、加強(qiáng)員工與員工,班組與班組,車間與車間的溝通,有效的提高執(zhí)行力。

5、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實,認(rèn)真制定方案,明確責(zé)任,控制時效,定時或不定時到工作現(xiàn)場,查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗及時進(jìn)行總結(jié)、推廣,不好的方面及時進(jìn)行更正改進(jìn)。

6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則,打破原先同崗?fù)甑哪J?,利用?nèi)部市場化的經(jīng)濟(jì)杠桿,來調(diào)動職工的工作積極性,把職工作為一種資源,通過內(nèi)部市場化運(yùn)作,對全體員工勞動力進(jìn)行優(yōu)勢整合,讓管理流程科學(xué)化,從而達(dá)到規(guī)范隊伍建設(shè)。

xxxx年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年,挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。新形勢下,我們肩上的擔(dān)子還會增加,我們要同舟共濟(jì),與企業(yè)共命運(yùn),少想外界怎樣差,多想自己如何做!在新的一年即將開始之際,我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗,在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。

每車間月工作總結(jié)篇2

在過去的一年里,在分廠領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,在全車間員工的共同努力下。終檢車間克服了眾多的困難,較好的完成了分廠所下達(dá)的各項任務(wù),取得了一定的成績。但是在取得成績的同時,也出現(xiàn)一些不足。現(xiàn)就20xx年工作做以下總結(jié)。

一、產(chǎn)品檢驗完成數(shù)據(jù):

終檢車間全年共完成車工件10469699件,大連淬火件1281102件,美國淬火件4134811件,法國淬火件619119件,合計16504731件,月平均1375394,同比增長12%。

二、質(zhì)量管理

終檢車間繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量考核制度,在車間內(nèi)部建立質(zhì)量微信平臺,每天下班對當(dāng)天檢驗情況進(jìn)行通報。是所有人都知道自己的檢驗情況。各檢驗線和清洗班組質(zhì)量意識有了進(jìn)一步鞏固和提高。車間對各小組實行分質(zhì)量到班組和各人。繼續(xù)沿用以前的'方法,型號分解到班組。實行質(zhì)量到推,分級考核。

1、檢驗線:把型號分解到班組。由班長兼外觀總負(fù)責(zé),工序分解到人。凡是下工序發(fā)現(xiàn)問題,一律有所干班組無條件返檢,清洗監(jiān)督。要求檢驗線對上工序產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)督。真正做到每個人對自己所干產(chǎn)品心中有數(shù),人人都重視產(chǎn)品質(zhì)量。

2、白皮外觀;隨著淬火件不斷增多,外觀任務(wù)加重,為確保質(zhì)量和產(chǎn)量,對外觀人員進(jìn)行調(diào)整,型號分解到人,質(zhì)量考核到個人,熱后清洗對其質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,改善外觀環(huán)境,規(guī)范外觀標(biāo)準(zhǔn),建立嚴(yán)格考核機(jī)制。為管理好車間返修品,安排每天抽出一人收返修品并做好記錄,使返修品受控。

3、清洗班組:采取檢驗方法,把型號和任務(wù)分解到班組。誰出問題誰負(fù)責(zé)。驗箱和成品抽檢對其進(jìn)行檢監(jiān)督,驗箱質(zhì)量有成品抽檢對其進(jìn)行監(jiān)督。

4、重點產(chǎn)品:大連nsk產(chǎn)品問題一直以來都是車間關(guān)注重點,針對這些問題,車間也采取一系列措施,首先定期對外觀人員進(jìn)行培訓(xùn),不定期用有缺陷的產(chǎn)品進(jìn)行外觀驗證,檢驗外觀質(zhì)量。其次,要求檢驗線和白皮外觀加強(qiáng)外觀質(zhì)量,也要求清洗在洗nsk產(chǎn)品時特殊處理,減少機(jī)床對產(chǎn)品碰傷,同時對這些產(chǎn)品的產(chǎn)量進(jìn)行優(yōu)化,控制產(chǎn)量。通過這些措施,質(zhì)量狀態(tài)有了明顯好轉(zhuǎn)。nsk產(chǎn)品整體比去年有所(除22213內(nèi)套嘜頭錯,一起投訴)提高。大連整體反饋和投訴也有減少,但是從質(zhì)檢科抽檢情況看,仍有漏檢。還須不斷加強(qiáng)質(zhì)量管理。

5、退磁管理;因大連和美國出現(xiàn)殘磁投訴,車間在廠部領(lǐng)導(dǎo)下對退磁機(jī)進(jìn)行改進(jìn),并制定措施,對操作工進(jìn)行培訓(xùn),是退磁管理得到有效管控。

6、儀表、儀器、標(biāo)準(zhǔn)件管理:因內(nèi)套普及溝和位置用一臺儀器,標(biāo)準(zhǔn)件靠用軟圈傳遞已不適用,今年對標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行改制。用淬過火的硬圈讓計量室重新校。并且用后還庫由計量室校對。杜絕了因標(biāo)準(zhǔn)件傳遞不合格而出錯。同時利用終檢微信平臺對到期標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行催還,有效的保證了所使用的儀表、標(biāo)準(zhǔn)件都在有效期內(nèi)。

7、不良品管理:繼續(xù)做好不良品管理臺賬。加強(qiáng)不良品管理,根據(jù)廠領(lǐng)導(dǎo)要求,廢品和返修品區(qū)分存放。車間及時整理,廢品全部入廢品柜,返修品按車間存放,已返修好的放入已返修待檢區(qū)單獨存放。各線在檢驗時單獨移動。確保返工品單移至清洗裝箱。有效的保證了返修品管控。

8、質(zhì)量投訴:全年質(zhì)量投訴比去年有上升,今年主要是法國和美國投訴較多。法國全年出了3起,美國全年出了3起。大連投訴和質(zhì)量反饋總共10起,較去年16起有所減少,nsk共2起。和去年平衡,fag共2起,從投訴分布看各類問題都有,內(nèi)徑黑皮,碰傷,料廢,端面黑皮,殘磁,倒角偏,嘜頭,工藝版本等,為此來年我們需要在各方面努力改進(jìn)和提高,切實把質(zhì)量做好。質(zhì)量工作任重道遠(yuǎn),需要我們加倍努力。

9、培訓(xùn);由于終檢人員更換快,培訓(xùn)就顯的更重要。18年利用班前會不斷進(jìn)行培訓(xùn),對關(guān)鍵工序探傷和外觀除班前會培訓(xùn)外,還利用下班組織培訓(xùn)。經(jīng)過培訓(xùn)(每月定期培訓(xùn)),使探傷人員對探傷有了深刻的認(rèn)識。熟知探傷。對培訓(xùn)的效果車間也不定時進(jìn)行了驗證。探傷已正?;峭庥^還需再提高。

三、車間管理方面:

1、現(xiàn)場管理:終檢車間一個難點就是地方小型號復(fù)雜。一個型號多個國家現(xiàn)場管理尤為重要。特別是今年隨著美國大連淬火件不斷增加。清場工作顯的優(yōu)為重要。標(biāo)識的規(guī)范顯得尤為突出。車間首先要各線各組嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)識管理規(guī)定,每道工序都要注明責(zé)任人便于追溯。對標(biāo)識不清或?qū)戝e都進(jìn)行嚴(yán)格考核。從標(biāo)識上杜絕因壓錯標(biāo)識出現(xiàn)混活風(fēng)險。要求每條線在結(jié)束某個產(chǎn)品時,必須在微信平臺上通報,提醒到下工序,及時清場入庫。所有線都要做到結(jié)束一個型號清一個。從而杜絕混活現(xiàn)象。

2、人員管理:人員往往是終檢車間最難解決難題。今年人員流動與往年相比特別厲害,前半年還能保證休息,后半年人員離職較多,雖然車間也采取措施,但是仍出現(xiàn)發(fā)貨跟不上現(xiàn)象,車間到處壓活,使休息不能正常。招工難已是當(dāng)前瓶頸。來年自動線普及顯得尤為重要。

3、產(chǎn)品數(shù)管理:數(shù)字管理的好與不好,嚴(yán)重影響到發(fā)貨數(shù)量。為此車間要求清洗減少半箱,防止半箱多數(shù)字出錯。同時要求需返檢的活,一律出庫銷賬,返檢后重新上賬。

四、不良品損失:

要求所有檢驗線,在報廢活時必須要做到準(zhǔn)確,對能讓步放行的產(chǎn)品堅決不報廢。對能返修的一律返車間返修,對當(dāng)班檢的廢品在報廢時必須復(fù)判。同時發(fā)現(xiàn)有批量不好時,必須和生產(chǎn)線一起校對。防止因儀器原因產(chǎn)生誤判。在檢驗和搬運(yùn)過程中,嚴(yán)格執(zhí)行廠部《產(chǎn)品防規(guī)定》對違犯規(guī)定者從嚴(yán)處罰。通過這措施也加強(qiáng)員工責(zé)任心。從而減少不良品的損失。

五、設(shè)備管理

終檢車間嚴(yán)格執(zhí)行廠部真對設(shè)備管理的各項規(guī)定。有車間每周都對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。并按排專人管理。由于平時對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。不管探傷機(jī)、清洗機(jī)還是自動檢測機(jī)都沒有出現(xiàn)因設(shè)備問題影響生產(chǎn)。始終使設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。熱后自動檢測機(jī)因產(chǎn)品需探傷,和產(chǎn)品磕碰傷原因使自動檢測機(jī)沒發(fā)揮應(yīng)有作用。來年作為重點解決。

六、降低成本方面:

物耗:車間嚴(yán)格執(zhí)行分廠下達(dá)的物耗指標(biāo),嚴(yán)格管理物資的領(lǐng)用,油耗是物耗中占比最大。車間始終都在加強(qiáng)油耗控制。電耗也是物耗中重要的一部分。車間要求所有區(qū)域必須做到人走機(jī)停燈滅。

20xx年存在的不足之處

1、車間員工星期天休息沒有常態(tài)化。

2、探傷雖然步入正常,但是缺少考核,沒有完善固定班產(chǎn)定額。

3、隨著淬火件增量,熱前外觀人員不足,沒有及時補(bǔ)充。

4、熱處理產(chǎn)品積壓嚴(yán)重,不能得到有效解決,

5、skf產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷管理需再提高。

6、現(xiàn)場5s管理還有差距。

20xx年工作重點

1、客戶投訴和反饋整體要比20xx年減少,美國和法國要回復(fù)到以前,大連和nsk。fag要減少一半,爭取零投訴。

2、熱后自動線檢測推廣。

3、繼續(xù)加大對探傷和外觀培訓(xùn)。

4、合理組織生產(chǎn),繼續(xù)招新工,使周末休息形成常態(tài)化。

5、探傷要規(guī)范化,納入班產(chǎn)考核。

6、增加人員,加大抽檢管理和外觀出來返修品的管理。

7、繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場管理,使現(xiàn)場規(guī)范化。

20xx年是全新的一年,也是充滿挑戰(zhàn)一年,我們要克服以往工作中不足,吸取以往教訓(xùn),努力工作,圓滿完成分廠所下達(dá)的各項任務(wù)。

每車間月工作總結(jié)篇3

xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多。 在這一年里我通過不斷的努力,加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)習(xí),加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理,把好質(zhì)量關(guān),盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,扎實整改,穩(wěn)定生產(chǎn),圓滿完成了xx年的生產(chǎn)任務(wù)。

總結(jié)如下:

1、強(qiáng)化安全意識,落實安全措施: 高度重視安全生產(chǎn)工作,充分利用班前會,向員工進(jìn)行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識。

2、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度:全年共完成220個訂單與樣機(jī),其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高,其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的,這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),質(zhì)量與效率都不是很高。

3、提高生產(chǎn)效率:人員合理調(diào)配,規(guī)范工作紀(jì)律,培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。

4、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的`建設(shè):(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。

xx年需要改進(jìn)的:

xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:

1、完善車間的各項規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為。

2、獎懲分明,進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化,做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。

4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

5、合理搭配人員分配工作,取長補(bǔ)短,充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。

6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強(qiáng),對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點解決。

xx年自己需要加強(qiáng)的:

1、完善各項制度及操作流程。

2、提高自身管理水平,完成工作任務(wù)。

3、擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn)。

4、培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)能力。

新的一年將努力學(xué)習(xí)管理知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術(shù)水平,使自己的技能和管理水平更上一個臺階,使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),為公司創(chuàng)造更大效益。

每車間月工作總結(jié)篇4

時光飛逝,不知不覺從公司出來到這北方鞋都擔(dān)任車間主任二年有余?;仡欉@二載來的點點滴滴,都?xì)v歷在目:曾記得與一同過來的x主任兩人共住一屋,第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋,第二天天一亮一點數(shù),蓋了七張被子。x主任說:自打結(jié)婚以來第一次與男性共睡一張床,以前從未離開他老婆。蓋七張被子也破紀(jì)錄了。我由時大笑調(diào)侃:“x先生:我還是個處男呢,那你占我便宜了…哈哈…”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯,而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經(jīng)歷的,每一件事都使我感慷萬千,回憶真乃心酸苦澀。

回想從首都機(jī)場出來剛踏上xx的水泥地上時,第一感覺是冷,在五環(huán)高速上飛奔,望著車窗外掠過凋零光丫丫的白楊樹,似乎告訴我什么叫作荒涼,看著盧溝橋的河床上干涸似乎告訴我什么是蕭瑟。當(dāng)然喜的是圓了自己兒時要來北京首都天安門之夢想,憂的是自己能否在這惡劣的環(huán)境下生活打拼?

走進(jìn)鞋廠,心中很涼,那種涼:從世界先進(jìn)的生產(chǎn)線管理來到家庭式。簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。

既來之則安之,一切盡在不言中。

初來乍道,人員不太熟悉也不適應(yīng),只能服從領(lǐng)導(dǎo),以身作則,盡職盡責(zé)的完成,每天我都以飽滿的熱情,腳踏實地去踐行車間主任的職責(zé),任勞任怨,并時常與各部門主任探討工藝流程,交換意見,吸取經(jīng)驗,同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導(dǎo),經(jīng)過二年來的努力和實踐工作,取得了一定的成績,總結(jié)了一下:

一、做管理要做到“三勤”

1、口勤,放下架子,可當(dāng)學(xué)徒,不懂就多問,虛心請教,認(rèn)真學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的工作經(jīng)驗與做人為人方式,熟悉掌握車間現(xiàn)場狀況,多請示,多匯報,多接觸。

2、勤動腦多想多思考,凡事都問個為什么,對問題多角度多方位思考,總結(jié)經(jīng)驗,發(fā)場成績,如做道數(shù)學(xué)題:任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù)。決巧:頭尾數(shù)下落,中間數(shù)相加即是得數(shù),不信試試看(1352413x11=14876543)萬物終有規(guī)律,只要我們?nèi)ャ@研。

3、腿勤,對于上級交待的任務(wù)要做好做實,讓其放心,聆聽下屬員工意見,及時解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題,要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作,煅煉自己,切勿事小而不為。

二、學(xué)習(xí)

在生產(chǎn)現(xiàn)場中,是很辛苦,要不斷充實自己提升工作業(yè)績,但是也要利用晚上學(xué)習(xí),特別是趁自己年輕,有輕好的記憶力和接受新的事物,要制定學(xué)習(xí)計劃,抓緊時間學(xué)習(xí),堅持撰寫工作心得,一段時間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平,寫作能力,知識儲備等方面有很大的提高。

三、成績

值得我欣慰的是:

一是給北方鞋都帶來了世界上的`先進(jìn)快速流水線管理方案(只用了其中三分之一)

二是車鞋面使用電腦程序操縱生產(chǎn),以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產(chǎn)能。

三是標(biāo)準(zhǔn)化,目視化,正規(guī)化引領(lǐng)員工走上新的臺階。

四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài),創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。

五是滿三年的員工免費國內(nèi)旅游一次。

四、問題和不足

成績固然令人欣喜,然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好,總結(jié)起來有如下四方面:

1、產(chǎn)量和產(chǎn)量波動較大,生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性,有時也不能及時完成當(dāng)日的計劃產(chǎn)量。

2、質(zhì)量控制不穩(wěn)定,返工率雖然相對比較低,但有也會出現(xiàn)外加工的返工率高。不合格品常有發(fā)生。

3、員工生產(chǎn)效率還需加強(qiáng),產(chǎn)量時高時低。

4、現(xiàn)場管理不足,雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間,時刻都緊盯著流水線,但仍然感覺心有余力不不足,似乎還有很多地方做得不夠。

總結(jié)過去是為了更好地剖析自己,為能更出色地做好工作作準(zhǔn)備,對明年的工作我有如下初步想法(為那家效力都一樣):

1、針對上級提出的工作中問題,找出根源,耐心、用心地加強(qiáng)解決。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高綜合技能,深入研究工藝難點,找出更好更新的方法。

3、實行文明生產(chǎn),讓員工能遵章守紀(jì),安全作業(yè),落實“5s”,提高員工的節(jié)約意識,安全意識,減少事故的隱患。

4、推行高效生產(chǎn)產(chǎn)量,調(diào)動員工積極性,建立員工對工作、對公司的感情,弘揚(yáng)先進(jìn)、獎罰分明,靈活管理,透明鼓勵。

對我來說,關(guān)系著我的生活,新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn),我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家,早日上市發(fā)行股票。

每車間月工作總結(jié)篇5

20xx 年8月份由于生產(chǎn)工廠10萬噸設(shè)備剛剛投產(chǎn),生產(chǎn)工作在緊張和探索中度過,這個月我作為生產(chǎn)統(tǒng)計也是在摸索中不斷的總結(jié)努力提高自己的工作能力,工作在工廠領(lǐng)導(dǎo)和全體同事的支持下,圍繞服務(wù)車間生產(chǎn)展開,現(xiàn)將工作作如下匯報:

一、 8月份主要工作完成情況

1、 車間生產(chǎn):

主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計上報車間各班組日產(chǎn)量、月產(chǎn)量,盤點每月半成品、在制品欠產(chǎn)主要原因是7月底剛搬入新工廠,所以8月份生產(chǎn)產(chǎn)量沒達(dá)到目標(biāo)產(chǎn)量。

監(jiān)督生產(chǎn)車間嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝使用原材料,嚴(yán)密監(jiān)督投入產(chǎn)出比,以確保產(chǎn)品符合質(zhì)量要求,將生產(chǎn)消耗控制在合理的范圍內(nèi)。發(fā)現(xiàn)問題及時和數(shù)控員溝通查找原因,及時糾正,避免物料損耗節(jié)約成本。

2、后勤保障:

后勤保障的工作多而雜,主要有以下幾方面:

1)制作勞保用品領(lǐng)用表,做好各種辦公用品、辦公用具的領(lǐng)用和發(fā)放及各種物品的管理臺帳工作。嚴(yán)格控制辦公用品的支出,降低辦公費用的開支。

2)擬寫車間行政文件,做好生產(chǎn)記錄、行政文件資料的傳遞與保管工作,保證文件按正確的處理程序進(jìn)行流轉(zhuǎn),檔案要按照管理要求及時、準(zhǔn)確歸檔,防止資料遺失。

3、員工計件工資的核算:

每個月的月末是最忙碌的'日子,既要進(jìn)行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算,也要將下月的原材料輔材需求計劃做好,保證生產(chǎn)能夠正常的運(yùn)作。即使在這樣忙碌的情況下,我也嚴(yán)格要求自己保證盤點的數(shù)據(jù)及員工計件工資做到準(zhǔn)確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領(lǐng)發(fā)放,始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組,履行自己的職責(zé)。

(二)工作中存在的不足與反省

這個月的工作中也存在許多不足之處,主要體現(xiàn)在以下幾方面:

1、生產(chǎn)車間相關(guān)文件、車間行政文件、生產(chǎn)記錄文件等分類存放,但是分類不詳細(xì)。

2、去車間的次數(shù)較少,對公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝流程了解不夠透徹。

二、 9月份工作計劃

9月份我的工作將以鞏固成果,吸取教訓(xùn),進(jìn)一步明確統(tǒng)計員的工作職責(zé)為中心。牢固樹立服務(wù)思想,為車間員工服務(wù)好。做好領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的事宜。針對以前存在的不足之處,9月份除完成每個月的各項工作任務(wù)外,我將多去車間了解公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝流程、操作規(guī)程、各班組各崗位的人員配置情況。

三、 對本崗位的認(rèn)識

統(tǒng)計員的工作知識面廣,需要有財務(wù)、行政、人力、等方面的知識,而且要具備細(xì)心、耐心的品質(zhì),肯干的工作態(tài)度。保證上報各類數(shù)據(jù)的真實性、準(zhǔn)確性、及時性。在今后的工作中我要從細(xì)處著手,把事做細(xì)做精,持之以恒地堅持,工作前置化,將問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,并提出合理化建議,從而使領(lǐng)導(dǎo)的決策更加準(zhǔn)確、更加合理。

每車間月工作總結(jié)篇6

緊張的20xx年年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名普通工人,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

一.加強(qiáng)政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí),全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

在20xx年年年度工作中,我緊跟時代的步伐,加強(qiáng)理論知識方面的.學(xué)習(xí),進(jìn)一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會了“三個代表”重要思想的內(nèi)涵和精髓,努力做到認(rèn)識上有新提高、運(yùn)用上有新收獲,達(dá)到了指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平。加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)不放松,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì),更好的適應(yīng)工作需要,更出色的完成各項任務(wù)。

二.工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊合作精神,努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù)。

1、通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產(chǎn)分為紙漿和造紙兩個基本過程。制漿就是用機(jī)械的方法、化學(xué)的方法或者兩者相結(jié)合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維,經(jīng)過各種加工結(jié)合成合乎各種要求的紙頁。

2、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他工人既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他工人進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚(yáng)民主,

杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。

3、努力學(xué)習(xí)技術(shù),不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。

回顧過去一年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn),在新的一年自己將更加努力的工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù),不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。

每車間月工作總結(jié)篇7

本人所在的支架車間是礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間,今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,全體工作人員克服困難,團(tuán)結(jié)一心,進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的架液壓支架的大修改造任務(wù),為年度公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)?,F(xiàn)就支架車間年工作情況進(jìn)行如下總結(jié):

一、加強(qiáng)思想,建立健全分配制度

支架車間在分配制度上,根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調(diào)動廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線,制定計件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬,堅持按規(guī)章制度落實獎金,加班費用。同時,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。

二、統(tǒng)一思想,搶抓機(jī)遇

公司下達(dá)任務(wù)重,工期要求緊,支架車間根據(jù)實際情況,多次與班組長進(jìn)行探討研究,最終形成統(tǒng)一思想,在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下,車間決定進(jìn)行兩班工作,即白班和夜班,白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作,夜班進(jìn)行整體組裝成型,就這樣苦熬一個月的時間,終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成,是在液壓支架大修中史無前例的,也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實力,又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實體現(xiàn)。

三、加強(qiáng)教育,增強(qiáng)法制和安全意識

支架車間年輕員工的自保和互保意識差,針對在出現(xiàn)的一起輕傷事件,車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī),對存在的社會焦點熱點進(jìn)行剖析和討論,對不道德及違背社會公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點和看法,提高了認(rèn)識,統(tǒng)一了思想。

這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力,從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失,維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序,使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng),達(dá)到了良好的效果。

四、加強(qiáng)精神文明建設(shè),提高廣大員工隊伍素質(zhì)

在精神文明創(chuàng)建活動中,充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì),每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí),以豐富多彩的載體吸引員工,豐富廣大員工的工余時間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動,受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如:對車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動,使得他們體會到有一個溫暖的大家庭,有個溫暖的關(guān)懷的集體。這些有益員工身心健康活動的開展,增強(qiáng)了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽(yù)感,使廣大員工的思想統(tǒng)一起來,充分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。

五、存在的不足和急需改進(jìn)的方面

青年員工占大多數(shù),缺少培訓(xùn)和教育力度。青年員工的文化素質(zhì)高低不同,從而使產(chǎn)品質(zhì)量層次不齊并在工作中缺乏主動性并且隨意性較大?,F(xiàn)場管理不到位,造成一定的浪費。由于支架工期要求緊,加之車間場地小等因素,造成作業(yè)區(qū)混亂,時造成一定的浪費。

一年來車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,做了大量的工作,也取得了一定的成績。但還有不足之處,在今后的工作中,充分調(diào)動一切積極因素,團(tuán)結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工,努力扎實的作好車間各項工作,為公司邁上一個新的臺階做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

每車間月工作總結(jié)篇8

xxxx年,在領(lǐng)導(dǎo)正確帶領(lǐng)下,無論從班組的績效還是班組建設(shè)方面都取得了豐厚的成果。以下,在此向大家回報一下今年的工作內(nèi)容以及日后的發(fā)展方向:

一、加強(qiáng)班組建設(shè)和管理

1、塑造班組文化建設(shè),提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會,傳達(dá)公司的第二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向,使班組成員真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo),努力向新的方向邁進(jìn)。

2、不斷參加班組長培訓(xùn)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作績效,因此,在xx年的班組建設(shè)中我首先強(qiáng)化自身的帶頭作用。加強(qiáng)班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí),同時為班組成員團(tuán)隊學(xué)習(xí)的機(jī)會,使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。

二、狠抓安全管理

1、充分利用周二安全例會時間,認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié),吸取經(jīng)驗,杜絕類似事故的再次發(fā)生。

2、加強(qiáng)了對班組安全檢查力度,完善了崗位責(zé)任制,發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了xx年的安全生產(chǎn)。

三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強(qiáng)。

積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度,并強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度,使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高,水分超標(biāo)現(xiàn)象減少,產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。

四、現(xiàn)場管理得到改善。

1、制定了現(xiàn)場管理制度,并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行,宣傳貫徹“5s”活動,并認(rèn)真組織實施,使現(xiàn)場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓余料進(jìn)行消化,避免了原材物料的浪費,節(jié)約了生產(chǎn)成本,改善了現(xiàn)場。

五、對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造。

1、分別對一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進(jìn)行了改造,降低了工人勞動強(qiáng)度,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,節(jié)約了生產(chǎn)成本。

2、通過公司組織處出學(xué)習(xí),對生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn),將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn),降低了生產(chǎn)成本。總之,xx年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現(xiàn)如下方面:

一、安全方面:安全管理有好多沒有到位,這主要表現(xiàn)在以下幾點:

1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全,安全培訓(xùn)不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰,現(xiàn)在想來是完全不對的,在安全事故沒有發(fā)生以前,就應(yīng)該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。

2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理,有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象,并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,我想在今后的工作中,不論要付出多少,只要是安全隱患,只要是不符合安全管理規(guī)定的,就要堅決不折不扣的進(jìn)行整改,并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的,嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。

3、違章操作的.幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故,所以大多只是口頭批評,而沒有嚴(yán)肅處理。現(xiàn)在想來,這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作,作業(yè)完成后,直接從2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,一律停工休息。

4、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立,準(zhǔn)備限期解決。

二、生產(chǎn)、成本方面:因簡單追求產(chǎn)量,使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益,出現(xiàn)了:

1、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由,采取應(yīng)付投料的方法,造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì),并要求他們要考慮整體利益,其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間,以保證交班工作的正常進(jìn)行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組,嚴(yán)厲處罰班組長,或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。

2、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中,為了盡可能的提高產(chǎn)量,在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時,沒有及時進(jìn)行修理,結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命,又加大了設(shè)備維修資金的投入,把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次,并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的,加大處罰班組長和維修工的力度,同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次