鐵路工作總結(jié)月工作總結(jié)優(yōu)質(zhì)7篇

時(shí)間:2023-09-27 作者:Brave 工作總結(jié)

工作總結(jié)可以包括定量和定性的數(shù)據(jù)用于量化工作成果,在工作總結(jié)中應(yīng)包括工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況和工作計(jì)劃的執(zhí)行情況,下面是范文社小編為您分享的鐵路工作總結(jié)月工作總結(jié)優(yōu)質(zhì)7篇,感謝您的參閱。

鐵路工作總結(jié)月工作總結(jié)優(yōu)質(zhì)7篇

鐵路工作總結(jié)月工作總結(jié)篇1

有人說(shuō)時(shí)間飛逝如光箭,現(xiàn)在我終于體會(huì)到了。

不知不覺(jué)中我都來(lái)公司一年了,為了更好的促進(jìn)工作,我現(xiàn)將這一年來(lái)我個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下:

在剛進(jìn)公司那時(shí),一直都是在緊張的學(xué)習(xí)服務(wù)用語(yǔ)、工作頁(yè)面的操作和普通話(huà)的加強(qiáng)練習(xí)。那時(shí),班長(zhǎng)說(shuō)我的“您好的好字說(shuō)的不正確,后來(lái)一直重復(fù)加緊練習(xí)這個(gè)字。到了星期五我們新員工集體考試時(shí),聽(tīng)到班長(zhǎng)說(shuō)“嘿,你的“好”字已經(jīng)克服了啊!”心情好是開(kāi)心。

是的,都說(shuō)細(xì)節(jié)決定成敗,很多人都會(huì)不以為然而去忽略它。可其實(shí)我們每天并不需要做多么多么大的事情,只要我們把自己工作上的每一個(gè)細(xì)節(jié)都堅(jiān)持細(xì)心做好了,就是一件很了不起的`事了??荚囍?,這個(gè)星期終于我們新來(lái)的幾位同事都不負(fù)先前的努力,而獲得了工作頁(yè)面實(shí)際操作的批準(zhǔn)了。對(duì)于這個(gè)消息,都讓我們新來(lái)的同事有些迫不及待了。

可是往往好多事情我們都以為一切只要開(kāi)始了。只要什么都準(zhǔn)備好了。一切就不會(huì)有問(wèn)題了,可是結(jié)果…卻總不是我們想象中的那么好。平時(shí)幾個(gè)新同事一起模擬練習(xí)的時(shí)候,都覺(jué)的可以了,不會(huì)有問(wèn)題了。剛開(kāi)始一坐到電腦前面,一聽(tīng)到電話(huà)聲響就或多或少的有些許緊張,而一緊張就會(huì)有時(shí)忘記了及時(shí)按下應(yīng)答主叫,有時(shí)候會(huì)忘記了及時(shí)看下面溫馨提示。還好服務(wù)用語(yǔ)及操作沒(méi)什么問(wèn)題,不過(guò)也因?yàn)榍懊娴木o張而影響了操作速度。

后面跟新來(lái)的同事們交流和老同事們請(qǐng)教時(shí)才知道,原來(lái)多數(shù)同事都有過(guò)這樣的過(guò)渡期,或多或少都會(huì)有些緊張的。就像我們班長(zhǎng)陳超說(shuō)的那樣,凡事只要調(diào)整好心態(tài),沒(méi)什么我們做不好的。是的,我絕對(duì)不會(huì)允許自己這么簡(jiǎn)單的事情都不能做好,相信自己一定能行!后來(lái)我試著每次坐電腦前面的時(shí)候就深呼一口氣,然后調(diào)整好心態(tài),慢慢的次數(shù)多了,就感覺(jué)一切都習(xí)慣了,工作程序也就自然而然了。

經(jīng)過(guò)緊張的全體話(huà)務(wù)員的考試后,我們終于可以單獨(dú)的上班了。雖然因?yàn)榫o張,考試的結(jié)果并不是自己的表現(xiàn)??蛇@并不會(huì)影響我日后的工作,我相信我一定會(huì)一直堅(jiān)持公司的原則在日后的工作里加強(qiáng)學(xué)習(xí),并努力做好自己的本份工作。

從走上崗位的那一刻起,我就下定決心:一定要做一名合格的、優(yōu)秀的'電話(huà)域名話(huà)務(wù)員。說(shuō)起來(lái),做一名話(huà)務(wù)員容易,但要做一名優(yōu)秀的話(huà)務(wù)員就難了。千里之行,始于足下。我從小事學(xué)起,從點(diǎn)滴做起。

20xx年我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),改善不足,拓寬思路,求真務(wù)實(shí),全力做好本職工作。為此我將明年工作計(jì)劃如下:

一是加強(qiáng)工作統(tǒng)籌。根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的年度工作要求,對(duì)下半年工作進(jìn)行具體謀劃,明確資料、時(shí)限和需要到達(dá)的目標(biāo),加強(qiáng)部門(mén)與部門(mén)之間的協(xié)同配合,把各項(xiàng)工作有機(jī)地結(jié)合起來(lái),理清工作思路,提高辦事效率,增強(qiáng)工作實(shí)效。

二是加強(qiáng)工作作風(fēng)培養(yǎng)。始終持續(xù)良好的精神狀態(tài),發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、進(jìn)取的工作作風(fēng)。

人人都說(shuō),想做好一份工作,一定要做到首先愛(ài)這份工作。在這將近一個(gè)月的工作中,我發(fā)現(xiàn)自己越來(lái)越喜歡這份工作了。在今后的工作里,我相信自己一定會(huì)遵守好公司的每一條規(guī)章制度,做好話(huà)務(wù)員工作計(jì)劃,執(zhí)行好每一個(gè)工作流程,牢記好每一個(gè)規(guī)范用語(yǔ)。嚴(yán)格要求自己:沒(méi)有,只有更好。

我清楚知道自己離一個(gè)優(yōu)秀話(huà)務(wù)員還有很大的差距,但我相信我會(huì)在以后的日子里不斷學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),取長(zhǎng)補(bǔ)短,做得更好!

在過(guò)去的工作中,我認(rèn)為自己做得還很不夠,在很多方面還存在欠缺,因此,很多地方都需要不斷改進(jìn)。在今后的工作中,我將不斷努力學(xué)習(xí),不斷進(jìn)取,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),取長(zhǎng)補(bǔ)短,讓自己成為一名合格的話(huà)務(wù)員。

鐵路工作總結(jié)月工作總結(jié)篇2

xx年,第一大隊(duì)按照工務(wù)段整體工作部署和各項(xiàng)要求,在段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,不斷強(qiáng)化作業(yè)紀(jì)律、秩序和新的養(yǎng)護(hù)維修模式管理,加強(qiáng)了大隊(duì)、工區(qū)、各崗位的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行和制度的落實(shí),實(shí)現(xiàn)了整個(gè)大隊(duì)安全生產(chǎn)的基本穩(wěn)定。主要通過(guò)大問(wèn)題集中修,小問(wèn)題及時(shí)清,各種檢查和自身的徒步檢查等形式,消除了線(xiàn)路上存在的各種隱患,全面整頓了大隊(duì)內(nèi)的安全基礎(chǔ)管理,大力整治設(shè)備的質(zhì)量,保證目前最佳狀態(tài)的完好;安全管理有所改進(jìn),設(shè)備質(zhì)量處于完好,提升了大隊(duì)能駕馭全面安全生產(chǎn),穩(wěn)定發(fā)展的良好局面;增強(qiáng)了職工的團(tuán)體意識(shí)和安全責(zé)任意識(shí);切實(shí)做好了配合施工隊(duì)的監(jiān)督和卡控工作;全面監(jiān)控,切實(shí)把好線(xiàn)路設(shè)備質(zhì)量關(guān);狠抓職工隊(duì)伍穩(wěn)定,提高各工區(qū)工、組長(zhǎng)的默契配合,互位提醒,各項(xiàng)工作得到快速高效落實(shí)?,F(xiàn)將一大隊(duì)xx年度總結(jié)

—、xx年的回顧 :

(1) 落實(shí)工作管理制度,提升工、組長(zhǎng)的管理能力。

針對(duì)工區(qū)人員比較復(fù)雜,積極性層次不同,對(duì)其工區(qū)進(jìn)行會(huì)議講解,分析當(dāng)前形勢(shì),使每位職工充分了解,目前繁忙的維修任務(wù)勢(shì)在必行,也是刻不容緩的大事;認(rèn)真對(duì)待大隊(duì)、工區(qū)檢查出的問(wèn)題,根據(jù)不同的情況制定不同的措施,進(jìn)一步督促每位職工對(duì)目前形勢(shì)加快改進(jìn)落實(shí)。

(2) 狠抓設(shè)備治理力度,不斷提高設(shè)備質(zhì)量。

積極開(kāi)展集中修工作,認(rèn)真完成維修任務(wù),確保線(xiàn)路質(zhì)量穩(wěn)步上升,今年的6月份,伏道便線(xiàn)的起用,存在諸多問(wèn)題,由于伏道工區(qū)本來(lái)維修任務(wù)大,困難多,于是就調(diào)配寺臺(tái)人員合起來(lái)共同維修,使x——x得到很好的改善;xx年初,疏解線(xiàn)的鋼軌拆運(yùn),時(shí)間緊,任務(wù)重,積極調(diào)配伏道工區(qū),大力相互,使任務(wù)在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)提前完成;xx年11月份,x站2#道岔輒叉心更換,調(diào)配寺臺(tái)人員共同更換,克服困難,面對(duì)環(huán)境惡劣,使在有效的“天窗”點(diǎn)內(nèi),提前更換完畢;4月份,寺臺(tái)、馮村、五陵曲線(xiàn)側(cè)磨鋼軌的互換,還有8月份,107南道口的維修也是采用集中修,保證了“湯陰咽喉”的完好暢通。

(3) 對(duì)預(yù)警設(shè)備進(jìn)行盯控,狠抓設(shè)備政治,提高線(xiàn)路整體質(zhì)量。

大隊(duì)在“預(yù)防為主、修養(yǎng)并護(hù)”的方針下,按照“動(dòng)態(tài)檢查”、“周添乘”、“徒步檢查”、“每周十大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”,對(duì)管轄內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行了精檢維修。對(duì)南場(chǎng)215#,220#滑床墊板減損超限、寺臺(tái)站2#道岔、基本軌磨損、馮村2#道岔、撤叉心壓潰、107南道口高低超限進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)控,把握發(fā)展趨勢(shì),堅(jiān)持每周一次的巡查,發(fā)現(xiàn)情況立即匯報(bào)并維修,還要求各工區(qū)每天的養(yǎng)護(hù)維修,要認(rèn)真落實(shí),班前叮囑,班后自檢。切實(shí)的做到“修后有果,干后必檢”,使線(xiàn)路質(zhì)量得到實(shí)質(zhì)的提高。

(4)強(qiáng)化安全管理,確保作業(yè)安全。

一是加強(qiáng)職工勞動(dòng)的安全教育,嚴(yán)格落實(shí)和執(zhí)行作業(yè)過(guò)程中的人身安全,確保安全作業(yè),杜絕違章作業(yè)和思想麻痹,及時(shí)消除各類(lèi)危險(xiǎn)及人身安全的隱患。針對(duì)情況,暑期對(duì)各工區(qū)、道口、大橋逐房間進(jìn)行了安全檢查和教育;冬季進(jìn)行了防電、防火、防煤氣的宣傳和督導(dǎo)。二是加強(qiáng)工、組長(zhǎng)的帶班作業(yè)力度和檢查力度,督促職工做到兩不傷害“不讓別人傷害,也不傷害他人”。

(5)注意職工素質(zhì)建設(shè),提高班組戰(zhàn)斗力。

我們大隊(duì)在做好養(yǎng)護(hù)維修的同時(shí),還加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),通過(guò)看報(bào)紙、看電視和聊天了解時(shí)事政治,全面提高職工隊(duì)伍素質(zhì)??萍际窍葎?dòng)力,只有素質(zhì)得到了提高,生產(chǎn)任務(wù)才能提高效率完成。在今年9月份的勞動(dòng)技能鑒定考試的前后,我們大隊(duì)形成“你比我趕”、“勤學(xué)好問(wèn)”的良好形勢(shì)。使職工在較短的時(shí)間內(nèi)掌握了業(yè)務(wù)知識(shí)和操作技能,確保了一大隊(duì)高百分率、通過(guò)技能鑒定。

二、xx年的工作打算

(1)做好新形勢(shì)下的養(yǎng)護(hù)維修。

目前,換邊的任務(wù)迫在眉睫,認(rèn)真落實(shí)段任何時(shí)候的工作安排,確定把不同時(shí)期、不同情況、不同要求的線(xiàn)路維修進(jìn)行到有的最佳狀態(tài)。做好每一次、每一步段領(lǐng)導(dǎo)的安排部署。

(2)組織全員學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)技能。

科技以人文本,只有全員素質(zhì)的提高,生產(chǎn)任務(wù)才能順利發(fā)展,廣大員工的思想素質(zhì)才能提高,才能保持隊(duì)伍的穩(wěn)定,以良好的精神風(fēng)貌,積極的工作熱情投入到安全生產(chǎn)中區(qū)。一是加強(qiáng)日常技能學(xué)習(xí)和政治學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)內(nèi)容包括段要求的學(xué)習(xí)內(nèi)容和規(guī)章制度,各工區(qū)工、組長(zhǎng)要認(rèn)真落實(shí),促進(jìn)職工的積極性,提高隊(duì)伍的整體水平。二是強(qiáng)化對(duì)無(wú)縫線(xiàn)路的技能學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技術(shù)的提高,組織職工掀起學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的學(xué)習(xí)氛圍,達(dá)到大部分職工技術(shù)過(guò)硬,能獨(dú)立完成作業(yè)任務(wù),做到熟知業(yè)務(wù)技術(shù)的要求。

(3)加強(qiáng)職工安全教育,提高職工安全意識(shí)

xx年,大隊(duì)繼續(xù)把職工安全作業(yè),作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作為重點(diǎn)來(lái)抓,確保人身安全,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全卡控,安全時(shí)時(shí)不松懈,在作業(yè)中及時(shí)發(fā)現(xiàn)人身安全隱患時(shí),及時(shí)提出和制止;對(duì)違章的職工,多勸阻,多規(guī)導(dǎo);強(qiáng)化冬夏兩季的安全工作;確保職工的安全防范意識(shí)提高,安全自我保護(hù)意識(shí)不斷提高。

(4)做好線(xiàn)路檢查和維修工作的安排

過(guò)節(jié)期間安排好值班人員、加大巡道工,道口工檢查力度,做好線(xiàn)路檢查記錄合理安排維修制定計(jì)劃。元月份計(jì)劃南場(chǎng)兩根岔尖與基本軌更換3月份、4月份0—33公里搗固機(jī)上道,精起細(xì)搗,改道撥道一遍,5月份對(duì)道岔道口,進(jìn)行全面查修,加強(qiáng)伏道工區(qū)便線(xiàn)維修力度,加x村工區(qū)20個(gè)涵洞維修量,確保線(xiàn)路安全。

回顧xx年,在段領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全隊(duì)職工的共同努力下,第一大隊(duì)取得了一定的成績(jī),完成了各項(xiàng)任務(wù),但安全生產(chǎn)管理仍需要不斷努力,作風(fēng)要扎實(shí),管理要科學(xué),目標(biāo)要明確,隊(duì)伍要團(tuán)結(jié),設(shè)備需要更優(yōu)良。展望xx年,我們?nèi)?duì)會(huì)更團(tuán)結(jié),更勤奮,嚴(yán)抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),按照段的目標(biāo),團(tuán)結(jié)拼搏,迎刃而上,全面完成安全生產(chǎn)的各項(xiàng)任務(wù),保安全保穩(wěn)定,確保線(xiàn)路暢通。

鐵路工作總結(jié)月工作總結(jié)篇3

20xx—20xx年是新鄭州局成立后的頭兩年,在處長(zhǎng)和主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,帶領(lǐng)全科同志按照“強(qiáng)化基礎(chǔ)、狠抓管理、科技、確保安全”的工作方針,緊緊圍繞安全生產(chǎn)的主題,通過(guò)完善、健全各項(xiàng)管理制度,狠抓制度的落實(shí),保證各項(xiàng)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

一、政治理論學(xué)習(xí)取得重大收獲

兩年來(lái),遵照局機(jī)關(guān)黨委和處總支的安排,對(duì)“三個(gè)代表”重要思想和十六大報(bào)告等理論進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。特別是在11月份參加了路局第九期處科職干部培訓(xùn)班,對(duì)樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀、鐵路跨越式發(fā)展實(shí)踐等進(jìn)行了更加深入、系統(tǒng)地學(xué)習(xí),并以?xún)?yōu)異的成績(jī)被路局黨校授予優(yōu)秀學(xué)員證書(shū)。通過(guò)學(xué)習(xí),細(xì)心體會(huì),對(duì)當(dāng)前國(guó)際、國(guó)內(nèi)的形勢(shì)有了更清晰的認(rèn)識(shí),對(duì)跨越式發(fā)展這一鐵路改革的重大戰(zhàn)略舉措有了更深刻的理解,為各項(xiàng)工作的順利完成打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

二、創(chuàng)造性圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)工作

1、健全規(guī)章管理,規(guī)范管理標(biāo)準(zhǔn)

新的鄭州局成立后,組織有關(guān)人員將防洪、路基兩方面的各種制度、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行梳理,制定了《鄭州鐵路局防洪工作細(xì)則》和《鄭州鐵路局路基工作細(xì)則》。兩個(gè)《細(xì)則》的制定,在全路專(zhuān)業(yè)管理方面均屬首創(chuàng),標(biāo)志著我局防洪、路基管理工作走在全路各局前列,為做好鄭州局的防洪、路基工作奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

2、建立三級(jí)警戒雨量制度,確保汛期防洪安全

結(jié)合新鄭州局的具體情況,在原鄭州局二級(jí)警戒雨量制度的基礎(chǔ)上,提出實(shí)行三級(jí)警戒雨量的.設(shè)想,并組織全局有關(guān)人員認(rèn)真研討,建立了新鄭州局的三級(jí)警戒雨量制度。經(jīng)過(guò)兩年來(lái)的實(shí)踐,證明三級(jí)警戒雨量制度符合新鄭州局的實(shí)際情況,受到站段、車(chē)間、和工區(qū)的歡迎,并得以認(rèn)真貫徹執(zhí)行,使我局的汛期行車(chē)安全得到制度上的保證。

防洪工作的重點(diǎn)和中心工作就是確保汛期行車(chē)安全,在大量調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,在全局提出了遇到險(xiǎn)情“寧可錯(cuò)攔,不可錯(cuò)放,攔對(duì)有功,攔錯(cuò)無(wú)過(guò),不攔犯罪”的防洪安全理念,受到原局長(zhǎng)徐宜發(fā)的稱(chēng)贊,大大激發(fā)了工務(wù)職工心系安全、確保安全的主觀能動(dòng)性。

順利完成20xx年防洪預(yù)搶工程31件959.7萬(wàn)元,水害復(fù)舊工程68件3731.6萬(wàn)元。

3、科技防洪取得重大進(jìn)展,建立防洪應(yīng)急體系平臺(tái)

兩年來(lái)我局的科技防洪工作取得了重大進(jìn)展,共完成課題5項(xiàng),獲獎(jiǎng)?wù)n題2項(xiàng)。《提速區(qū)段路基狀態(tài)檢查車(chē)的研究》通過(guò)鐵道部鑒定,《防洪危險(xiǎn)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)圖像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》、《橋涵淤堵和水害遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》、《工務(wù)防洪遠(yuǎn)程指揮系統(tǒng)》三項(xiàng)科研課題得到完成并順利通過(guò)路局鑒定,《鐵路防洪雨量遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)》的升級(jí)改造已經(jīng)完成,并進(jìn)行試用性推廣?!杜蛎浲谅坊植?、特性試驗(yàn)及數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)研究》獲武漢鐵路局科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)(武鐵總函[xx]605號(hào));《河南省鐵路氣象預(yù)報(bào)服務(wù)系統(tǒng)》獲河南省氣象局科技開(kāi)發(fā)貳等獎(jiǎng)(kjxx04-03)。

經(jīng)過(guò)近幾年的科研攻關(guān),我們已經(jīng)相繼攻克了信息采集、傳輸、監(jiān)測(cè)、報(bào)警等技術(shù)難題,在xx年初,完成了科研課題的集成、升華,在互聯(lián)網(wǎng)上建立了鄭州鐵路局防洪網(wǎng)站—鄭州鐵路局防洪應(yīng)急體系平臺(tái)。平臺(tái)將依托互聯(lián)網(wǎng)和局域網(wǎng)兩大網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地掌控、科學(xué)決策搶險(xiǎn)的目的,將我局的防洪工作提升到了一個(gè)新的高度。

4、抓好重點(diǎn)工程施工

⑴京九線(xiàn)路基加固工作取得明顯成效。

組織、督促工務(wù)段做好京九線(xiàn)路基加固工程施工,完成邊坡加固、基床換填、臺(tái)后涵背和“腰漏”地段注漿加固等方案得到實(shí)施并順利完工。

加固前,京九線(xiàn)降雨量危及警戒值為30mm,有“小雨必慢,中雨必?cái)?,大雨癱瘓”之說(shuō),成為鄭州鐵路局路基防洪工作的心腹之患。加固后,封鎖警戒值提高到120mm,20xx年7月21日降雨200.8mm,一小時(shí)降雨量59.7mm,xx年8月3日一小時(shí)降雨量82.9mm,均為特大暴雨,加固地段沒(méi)有發(fā)生影響路基穩(wěn)定的水害,xx年京九線(xiàn)首次取消了防洪危險(xiǎn)地點(diǎn)。京九線(xiàn)加固方案的實(shí)施為解決粉土路基病害積累了寶貴的、成功的經(jīng)驗(yàn)。

⑵抓好提速路基重點(diǎn)地段的加固工作。

在第六次提速及擴(kuò)充提速資源區(qū)段,重點(diǎn)抓好提速路基加固標(biāo)準(zhǔn)、方案審查、概算審查和施工監(jiān)控工作。確定了京廣線(xiàn)“75.8”水害地段k802+300—k806+300的加固方案,擴(kuò)充資源區(qū)段路基加固方案和浸水路基的反壓加固得到細(xì)化實(shí)施,橋路過(guò)渡段的加固工作受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視,正在緊張進(jìn)行。

5、實(shí)施天窗修,確保路基大修任務(wù)安全優(yōu)質(zhì)完成

路基大修施工由于其深度、工藝的要求,特別是基床病害的整治施工,傳統(tǒng)的做法都是在架空慢行條件下施工。為了確保施工的安全和質(zhì)量,組織有關(guān)人員對(duì)路基大修各項(xiàng)施工的工藝進(jìn)行研究、改進(jìn),要求除了需要修建橫向排水設(shè)備以外,其他大修施工必須在施工天窗內(nèi)進(jìn)行,杜絕架空作業(yè)。施工工藝的改進(jìn)和管理制度的建立,為路基大修施工的安全、質(zhì)量提供了保證。

借鑒京九線(xiàn)路基加固經(jīng)驗(yàn),集中資金對(duì)新兗線(xiàn)文莊—滿(mǎn)村區(qū)間的粉土路基進(jìn)行加固,拿掉了這個(gè)億噸通道上的軟肋。兩年來(lái),共完成路基大修投資2563萬(wàn)元,沒(méi)有發(fā)生任何安全、質(zhì)量事故。

6、路基維修逐步進(jìn)入良性循環(huán)

抓住路局直管站段改革這一契機(jī),督促、要求站段建立健全路基維修組織,穩(wěn)定路基維修投入,取得明顯效果。目前全局共成立路橋車(chē)間12個(gè),路基工區(qū)15個(gè),路基工157人,每年投入維修費(fèi)用500萬(wàn)元左右,三級(jí)驗(yàn)收制度得到進(jìn)一步規(guī)范和落實(shí),路基設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修已經(jīng)成為我局工務(wù)正常生產(chǎn)中一項(xiàng)必不可少的工作,路基維修開(kāi)始逐步進(jìn)入良性循環(huán)的軌道。

兩年來(lái),我雖然在業(yè)務(wù)管理、系統(tǒng)管理、科技防洪等方面作了一些工作,但主要成績(jī)來(lái)源于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持,特別是科里和站段的同志,做了大量而具體的工作,在此表示衷心的感謝。同時(shí),也希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦心芙o予我更多的幫助,使我能在工作上做出更大的成績(jī)。

鐵路工作總結(jié)月工作總結(jié)篇4

一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40000-k50000配合大機(jī)搗作業(yè)中,自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法,使該段線(xiàn)路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線(xiàn)路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的母螺帽,嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,使工作效率成倍增長(zhǎng),在一個(gè)天窗修時(shí)間內(nèi)完成了車(chē)間要求的生產(chǎn)任務(wù),且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,受到了車(chē)間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次,在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車(chē)和車(chē)晃的論文后,自已不斷摸索和總結(jié),在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

二、加強(qiáng)曲線(xiàn)、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線(xiàn)、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

曲線(xiàn)和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來(lái)使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線(xiàn)整治好后,保持時(shí)間很短,因而,在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月,我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線(xiàn)進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是:1、先找出曲中點(diǎn),然后兩側(cè)分點(diǎn)。2、找水平、撥正曲線(xiàn),均勻石碴達(dá)到石碴飽滿(mǎn)、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫(xiě),最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀察、檢查,曲線(xiàn)穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線(xiàn)難整治問(wèn)題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線(xiàn)整治的辦法收效良好。

三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué),爭(zhēng)當(dāng)星級(jí)職工。

在日常的工作管理中,自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年,段實(shí)行星級(jí)職工帶薪制度后,自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過(guò)半年多的有效管理,目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車(chē)間星級(jí)職工考試比武中共15個(gè)名額,我們班組占到了6個(gè),占車(chē)間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí),嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評(píng)選段一次黨代,會(huì)代表。

四、在設(shè)備整治中積極為車(chē)間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,使車(chē)間設(shè)備管理有大幅提高。

今年,是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開(kāi)始自已就主動(dòng)要求積極參加,在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車(chē)間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào),加之陰雨天氣的`影響,車(chē)間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況,自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線(xiàn)等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天,共整治道岔7組,正線(xiàn)10公里,曲線(xiàn)2條,均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。

在線(xiàn)容線(xiàn)貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里,為其他班組不但做出了好的表率,也成為段、車(chē)間的線(xiàn)容線(xiàn)貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線(xiàn)。

五、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),不斷提高管理工作水平。

當(dāng)前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時(shí)期,對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí),在班組管理上狠下功夫,全面提升班組的綜合實(shí)力。通過(guò)學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了,不能代表班組好了,而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高,才是真正意義上的提高。因此,自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn),需要走的路也還很長(zhǎng),要學(xué)的東西也還很多,全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念。一年來(lái)我的收獲頗豐,越來(lái)越感覺(jué)到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),才能同班組的職工一起將六大理念樹(shù)立好、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!

鐵路工作總結(jié)月工作總結(jié)篇5

今年以來(lái),在縣委、縣政法委的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,縣護(hù)路辦嚴(yán)格按照全縣政法工作的總體要求,認(rèn)真貫徹落實(shí)市護(hù)路辦的安排部署,進(jìn)一步加強(qiáng)了鐵路沿線(xiàn)治安管理,大力夯實(shí)基層基礎(chǔ),著力解決突出問(wèn)題,主動(dòng)創(chuàng)新工作機(jī)制,全面提升管理水平,改善了鐵路運(yùn)輸環(huán)境,確保了全縣鐵路運(yùn)輸安全暢通,為我縣社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了新的貢獻(xiàn)。

一、強(qiáng)化工作部署,明確目標(biāo),落實(shí)了鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任。

今年,我縣繼續(xù)把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入社會(huì)治安綜合治理和平安建設(shè)工作之中,與綜治工作和平安建設(shè)工作同部署、同檢查、同考核、同獎(jiǎng)勵(lì)。明確了鐵路沿線(xiàn)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)任務(wù),層層落實(shí)護(hù)路工作責(zé)任,做到“責(zé)任人、責(zé)任區(qū)域、工作內(nèi)容”**確,確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任查究制度,對(duì)發(fā)生重大涉路治安問(wèn)題的地方和部門(mén),嚴(yán)格追究有關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。

二、推進(jìn)網(wǎng)格管理、科技護(hù)路,提升了鐵路治安防控水平。

為了使鐵路護(hù)路工作融入到社會(huì)管理創(chuàng)新的大格局中,適應(yīng)新常態(tài)下護(hù)路聯(lián)防工作面臨的新情況、新問(wèn)題,根據(jù)市護(hù)路辦的統(tǒng)一部署,我縣鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入了網(wǎng)格化管理工作。選拔了26名素質(zhì)好、責(zé)任心強(qiáng)的專(zhuān)職承包隊(duì)員,并配備了綜治E通。同時(shí),今年開(kāi)始在鐵路沿線(xiàn)重要部位安裝了10個(gè)高清攝像頭,網(wǎng)格管理與科技護(hù)路相結(jié)合,有力保障了全縣鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ê丸F路沿線(xiàn)的治安穩(wěn)定。

三、開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治,排解矛盾,消除了鐵路行車(chē)安全隱患。

為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路沿線(xiàn)社會(huì)治安管理,打擊違法犯罪活動(dòng),改善鐵路運(yùn)輸環(huán)境,維護(hù)鐵路運(yùn)輸秩序,有效防范危及鐵路行車(chē)安全案事件發(fā)生,按照市護(hù)路辦統(tǒng)一部署和縣綜治委相關(guān)要求,于6月15日至10月31在全縣開(kāi)展了鐵路沿線(xiàn)社會(huì)治安專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng),成立了由縣政法委副書(shū)記、綜治辦主任、護(hù)路辦主任閔尊東同志為組長(zhǎng),綜治辦副主任劉琴峰同志為副組長(zhǎng),鐵路沿線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(園區(qū))單位綜治辦分管領(lǐng)導(dǎo)及縣護(hù)路辦章云清為成員的專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。

鐵路工作總結(jié)月工作總結(jié)篇6

各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事:

大家下午好!

春運(yùn)歷時(shí)40天,已于2月16日結(jié)束了。這次春運(yùn)是高鐵開(kāi)通后的第一個(gè)春運(yùn),也是我們投入使用后的第一個(gè)春運(yùn)。初步估算,春運(yùn)期間共發(fā)送旅客約640萬(wàn)人次,其中高鐵93萬(wàn)人次,地鐵274萬(wàn)4573人次,汽運(yùn)75萬(wàn)7431人次,在所有單位和全體人員的共同努力下,未發(fā)生任何責(zé)任傷亡事故,我們圓滿(mǎn)完成了這次春運(yùn)保障任務(wù),向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾遞交了一份滿(mǎn)意的答卷。下面我對(duì)今年的春運(yùn)工作的特點(diǎn),作以下小結(jié):

一、組織領(lǐng)導(dǎo)有力,準(zhǔn)備工作到位

各單位均能高度重視這次的春運(yùn)工作,積極參與了在南站綜管辦會(huì)議室召開(kāi)的,有關(guān)春運(yùn)工作的聯(lián)席會(huì)和應(yīng)急保障會(huì),并按照會(huì)議分工,結(jié)合各單位實(shí)際,對(duì)春運(yùn)工作的具體落實(shí),進(jìn)行了層層動(dòng)員和細(xì)致部署。建立了由各主管領(lǐng)導(dǎo)掛帥的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和各部門(mén)齊抓共管的協(xié)調(diào)工作機(jī)構(gòu),制定了切實(shí)可行的春運(yùn)工作方案和處置突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案,明確了部門(mén)聯(lián)動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)指揮的方式方法。如:鐵路南站在春運(yùn)期間采取高峰和極端應(yīng)急相結(jié)合的形式,落實(shí)了責(zé)任到崗,杜絕了推諉扯皮的現(xiàn)象;地鐵南站在節(jié)前對(duì)來(lái)南站的旅客出行規(guī)律進(jìn)行了針對(duì)性的研究,并制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案;汽車(chē)客運(yùn)南站召集了全體員工召開(kāi)“春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)”,將春運(yùn)工作責(zé)任分解到部門(mén)、到班組、到員工,確保了春運(yùn)工作的扎實(shí)開(kāi)展;治安巡邏警察支隊(duì)和市交通局客管處加強(qiáng)聯(lián)系,敲定了打擊“黃?!?、黑車(chē)、“拉子”的行動(dòng)預(yù)案;交警八大隊(duì)和站前派出所在工作職責(zé)范圍內(nèi),大力支持春運(yùn)工作,解決實(shí)際問(wèn)題。各單位的'密切協(xié)同,確保了這次春運(yùn)工作的平安、順利。

二、運(yùn)力安排充足,方式方法得當(dāng)

運(yùn)管、客管和各運(yùn)輸單位在對(duì)旅客流量、流向、流時(shí)進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查和分析預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上,對(duì)運(yùn)力的投入進(jìn)行了周密部署和安排。鐵路南站做到了將超過(guò)300名旅客的車(chē)次提前1小時(shí)通告,深入開(kāi)展“奉獻(xiàn)一天休息、服務(wù)萬(wàn)名旅客”活動(dòng)、40天來(lái)站內(nèi)黨團(tuán)員共奉獻(xiàn)1920小時(shí)來(lái)幫助旅客解決困難,在高峰時(shí)段每天安排8人在5點(diǎn)30分到崗加機(jī)、確保進(jìn)站口6臺(tái)安檢儀全部開(kāi)啟;汽車(chē)客運(yùn)南站將高流向地方的旅客分區(qū)域發(fā)車(chē),每日自費(fèi)租用社會(huì)車(chē)輛機(jī)動(dòng)待命,購(gòu)票高峰期時(shí)在售票房外增設(shè)6個(gè)臨時(shí)窗口,將網(wǎng)上訂票取票和退換票辦理地點(diǎn)集中調(diào)整到大廳二層;地鐵南站安排員工臨時(shí)出售應(yīng)急紙票緩解非付費(fèi)區(qū)客流,在客流高峰時(shí)直接開(kāi)邊門(mén)放行。

以上單位采取的各種辦法得當(dāng),有效縮短了旅客購(gòu)票、檢票和登車(chē)的排隊(duì)時(shí)間,切實(shí)做到了“想旅客所想、急旅客所急”,較好地完成了交通的銜接輸運(yùn)任務(wù)。由于各運(yùn)輸部門(mén)的相互配合,充分發(fā)揮了綜合運(yùn)輸?shù)恼w優(yōu)勢(shì),使得在春運(yùn)期間內(nèi)未出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留現(xiàn)象。

三、監(jiān)管措施嚴(yán)格,安全工作落實(shí)

一是強(qiáng)化了各類(lèi)宣傳、教育。各有關(guān)部門(mén)充分利用電視、廣播、報(bào)刊等新聞媒體和宣傳標(biāo)語(yǔ)、手冊(cè)、宣傳車(chē),全方位多層次地開(kāi)展了安全宣傳教育活動(dòng)。鐵路南站建立了“美善158空間”共為旅客服務(wù)1200余次,提供輪椅80余次,得到了中央電視臺(tái)、江蘇衛(wèi)視等媒體的正面宣傳報(bào)道;汽車(chē)客運(yùn)南站在邀請(qǐng)江蘇電視臺(tái)、南京電視臺(tái)《新華日?qǐng)?bào)》、《南京日?qǐng)?bào)》等10余家媒體對(duì)大客流運(yùn)輸應(yīng)急保障方案進(jìn)行新聞發(fā)布和通告;站前派出所制作了警方宣傳板、印發(fā)了兩期《南站派出所宣傳冊(cè)》、在長(zhǎng)途公交車(chē)站安裝了語(yǔ)音提示系統(tǒng);治安巡邏警察支隊(duì)以市局“110宣傳周活動(dòng)”為契機(jī),在站區(qū)開(kāi)展了現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)提醒等活動(dòng),向旅客宣傳防扒知識(shí)。這些做法方便了旅客的出行、提高了旅客的自我防范意識(shí),為確保了的良好秩序提供了有力支撐。

二是排查了設(shè)施隱患。春運(yùn)開(kāi)始前,各單位均能對(duì)照明、廣播、消防器材、應(yīng)急燈、電瓶車(chē)、對(duì)講機(jī)、電梯、檢票系統(tǒng)、供水設(shè)備等設(shè)施進(jìn)行全面檢查,將可能存在的隱患降至最低,為春運(yùn)期間的正常運(yùn)轉(zhuǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三是嚴(yán)把了車(chē)輛和駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。各運(yùn)輸部門(mén)能?chē)?yán)格按照相關(guān)安全工作條例要求,鐵路部門(mén)能按規(guī)定對(duì)每列列車(chē)進(jìn)行安檢,汽運(yùn)部門(mén)能認(rèn)真把好營(yíng)運(yùn)車(chē)輛審核關(guān),仔細(xì)核對(duì)實(shí)際載客數(shù)量及車(chē)輛安全例檢合格通知單、行駛證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)識(shí)牌、駕駛證、從業(yè)資格證等必備證件,對(duì)不合格的車(chē)輛嚴(yán)禁參運(yùn),對(duì)問(wèn)題駕駛員進(jìn)行安全和法制教育,確保了行車(chē)安全。

四是抓好了“三品”查堵和設(shè)點(diǎn)排查工作。鐵路南站和汽車(chē)客運(yùn)南站均啟用了安檢儀,特別是鐵路南站不但對(duì)行包進(jìn)行安檢,而且對(duì)旅客進(jìn)行檢查,確保了萬(wàn)無(wú)一失。有關(guān)部門(mén)在站區(qū)周邊各路口設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn),查處亂停、亂靠、亂擺的問(wèn)題。治安巡邏警察支隊(duì)從1月7日起,每天5點(diǎn)30分至21點(diǎn),安排兩組人員在南站地區(qū)設(shè)點(diǎn)排查,強(qiáng)化治安工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),春運(yùn)期間共查繳管制刀具99把、易燃?xì)怏w罐1266件、拘留了4人,杜絕了因“三品”引發(fā)的安全事故。

五是嚴(yán)厲打擊了非法營(yíng)運(yùn)。交通、交警、治安等部門(mén)對(duì)非法營(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行了聯(lián)合打擊,當(dāng)場(chǎng)處罰“黃?!薄ⅰ袄印惫灿?jì)37人,有效維護(hù)了車(chē)站、運(yùn)輸企業(yè)和旅客的合法利益,確保了春運(yùn)的正常秩序和安全。

六是加強(qiáng)了應(yīng)急管理。各單位均制訂了掃雪應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)保障方案。如鐵路南站從售票、驗(yàn)票、晚點(diǎn)、火災(zāi)、停電等多個(gè)環(huán)節(jié)都有詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案。大多數(shù)單位都儲(chǔ)備了應(yīng)急物資,做好防雪、防凍和防霧等惡劣天氣的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

四、提升服務(wù)水平,創(chuàng)建和諧春運(yùn)

各單位在今年的春運(yùn)工作中,牢固樹(shù)立了以旅客為本的服務(wù)理念,落實(shí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、改善服務(wù)質(zhì)量作為促進(jìn)社會(huì)和諧的重要內(nèi)容來(lái)抓。鐵路南站針對(duì)大部分旅客不會(huì)使用檢票閘機(jī)的情況,工作人員在開(kāi)檢3分鐘前做好檢票閘機(jī)使用的宣傳演示,為磁介質(zhì)票、紙票、重點(diǎn)旅客、攜帶大件行李旅客分開(kāi)通道,得到了旅客的高度評(píng)價(jià);汽車(chē)客運(yùn)南站在春運(yùn)期間采取了“24小時(shí)站房開(kāi)放、24小時(shí)暖氣供應(yīng)、24小時(shí)開(kāi)水供應(yīng)、24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)值守”的措施,車(chē)站服務(wù)班推起流動(dòng)服務(wù)車(chē)為旅客倒茶送水。治安巡邏警察支隊(duì)和站前派出所解決旅客求助、問(wèn)詢(xún)和投訴5080余次,為群眾找回失物116余件約20余萬(wàn),救助流浪乞討人員100余人。交警八大隊(duì)為保障和維護(hù)南站地區(qū)交通秩序的正規(guī)和暢通,做到了舍小家為大家。

同志們,春運(yùn)工作已圓滿(mǎn)結(jié)束,各單位做出了大量工作,春運(yùn)工作人員付出了辛勤的勞動(dòng),希望同志們認(rèn)真總結(jié)春運(yùn)工作的經(jīng)驗(yàn),將這項(xiàng)工作越做越好,為的發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。同時(shí),也對(duì)大家提幾點(diǎn)希望:一是要保持清醒頭腦,回顧之前的工作,不斷改進(jìn)、完善和提高我們的工作水平和質(zhì)量;二是要常抓不懈,做好常態(tài)化的管理工作和安全生產(chǎn)工作;三是加大對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)非法行為的打擊力度;四是繼續(xù)提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力;五是望各單位加強(qiáng)與我辦之間的聯(lián)系,能長(zhǎng)期保持任務(wù)前有溝通、任務(wù)中常走動(dòng)、任務(wù)后遞交份總結(jié),提高我們相互之間配合的默契程度。

我的講話(huà)完了,謝謝大家!

鐵路工作總結(jié)月工作總結(jié)篇7

20xx年,在局、處領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心幫助下,按照本崗位的職責(zé)要求和領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,認(rèn)真履行職責(zé),較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將個(gè)人20xx年度主要工作情況總結(jié)如下:

一、主要工作情況

(一)合同管理工作

1.根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類(lèi)合同的合法合規(guī)性審查工作,全年年共審查、修改全局各類(lèi)合同83份,總標(biāo)的金額x萬(wàn)元。按照高速集團(tuán)公司要求,安排布置全局重大合同的梳理清查,并上報(bào)合同清查工作完成情況報(bào)告。5月份,迎接高速集團(tuán)公司合同檢查小組對(duì)我局的合同檢查。

2.到臨朐軌枕公司合同進(jìn)行管理情況監(jiān)督檢查,根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)逐筆分析合同,針對(duì)公司應(yīng)收賬款較多的問(wèn)題,協(xié)助制定應(yīng)對(duì)方案,防范合同違約和欠款風(fēng)險(xiǎn)。

3.就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后公布實(shí)施。

(二)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核工作

1.會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)全局各單位、各處室20xx工作目標(biāo)責(zé)任制完成情況進(jìn)行了考核。

2.起草《x省地方鐵路局局管單位領(lǐng)導(dǎo)班子年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法(試行)》,經(jīng)局長(zhǎng)辦公會(huì)議研究通過(guò)后印發(fā)實(shí)施。

3.擬定了局管各單位《20xx年工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)》,組織在全局工作會(huì)議上簽訂。

4.會(huì)同機(jī)關(guān)各部門(mén)完成我局20xx年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核自查報(bào)告,上報(bào)高速集團(tuán)公司,協(xié)調(diào)做好對(duì)口部門(mén)溝通聯(lián)系工作,爭(zhēng)取我局在年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核中取得優(yōu)異成績(jī)。

(三)加強(qiáng)全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作

根據(jù)高速集團(tuán)公司關(guān)于深度推進(jìn)全面風(fēng)險(xiǎn)管理的有關(guān)要求,擬定《x省地方鐵路局20xx年全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作實(shí)施方案》,及時(shí)調(diào)度全局全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作開(kāi)展情況,按季度編制《全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作報(bào)告》上報(bào)高速集團(tuán)公司。

(四)統(tǒng)計(jì)分析工作

按照集團(tuán)公司和省統(tǒng)計(jì)局、經(jīng)貿(mào)委、鐵路局、中國(guó)地鐵協(xié)的要求,每月準(zhǔn)確及時(shí)地編制和上報(bào)各類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表,為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)提供利用,匯總整理20xx年度統(tǒng)計(jì)資料,完成《20xx年統(tǒng)計(jì)資料匯編》的編印下發(fā)。組織住濟(jì)單位統(tǒng)計(jì)人員參加統(tǒng)計(jì)繼續(xù)教育培訓(xùn)。

(五)參與編制20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、投資和運(yùn)輸計(jì)劃

根據(jù)高速集團(tuán)公司的要求,配合有關(guān)部門(mén)根據(jù)各單位上報(bào)和企業(yè)發(fā)展實(shí)際情況,編制我局20xx年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和投資計(jì)劃;根據(jù)鐵路局要求,會(huì)同運(yùn)輸處結(jié)合各線(xiàn)路運(yùn)輸能力,提出20xx年地方鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃建議。

(六)做好加強(qiáng)企業(yè)管理有關(guān)工作。

1.根據(jù)高速集團(tuán)公司對(duì)物流公司股權(quán)進(jìn)行規(guī)范的要求,起草《關(guān)于收購(gòu)物流公司非國(guó)有股權(quán)的請(qǐng)示》上報(bào)高速集團(tuán)公司。根據(jù)省國(guó)資委備案意見(jiàn),起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會(huì)決議等文件,修訂公司章程。

2.根據(jù)省國(guó)資委、高速集團(tuán)公司關(guān)于三興公司清算注銷(xiāo)的決定,認(rèn)真研究有關(guān)政策,并積極推進(jìn)相關(guān)工作。

3.參與省國(guó)托在x公司債權(quán)處置研究分析,提出解決方案向有關(guān)部門(mén)、領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),爭(zhēng)取獲得支持。

4.管理處名稱(chēng)變更。根據(jù)局改制后工作需要,經(jīng)征求各方面意見(jiàn),完成兩個(gè)管理處的名稱(chēng)變更。

5.配合運(yùn)輸處、物流公司就物流經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行研究,限度防范我方經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

6.根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和取證工作需要,會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究設(shè)立五井分公司事宜。

7.研究局職代會(huì)《關(guān)于x公司參股壽平公司提案的落實(shí)意見(jiàn)》,提出有關(guān)建議方案。

8.參與鐵路與港集團(tuán)合作中的出資方式、注冊(cè)資本金數(shù)額等相關(guān)問(wèn)題的研究分析。

9.參與協(xié)調(diào)x公司妥善處理招遠(yuǎn)辦公樓和職工宿舍建設(shè)有關(guān)問(wèn)題。

10.及時(shí)完成局工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼和守合同重信用企業(yè)的年檢等有關(guān)工作。

一年來(lái),通過(guò)自身的努力,各項(xiàng)工作取得了一定的進(jìn)展,但同時(shí)也存在一些問(wèn)題:由于工作所涉及的內(nèi)容多,范圍廣,工作質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高、工作能力還不能適應(yīng)崗位需要、工作推進(jìn)進(jìn)度不理想等等,需要在今后的工作中努力地加以改進(jìn)。

二、學(xué)習(xí)方面

為提高文化知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力,繼續(xù)參加中央黨校在職研究生的學(xué)習(xí),參加了省國(guó)資委舉辦的企業(yè)法律顧問(wèn)和地鐵協(xié)、統(tǒng)計(jì)局組織的統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)的繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過(guò)不斷學(xué)習(xí),個(gè)人素質(zhì)得到全面提高,從而為更好地履行崗位職責(zé),完成各項(xiàng)工作打好基礎(chǔ)。