有關弘揚工匠精神演講稿參考學生范文4篇

時間:2022-01-04 作者:Indulgence 演講稿

在這個日新月異的新時代,演講稿的使用頻率越來越高,它是一種帶有宣傳性和鼓動性的應用文體,具有較強的感染力,體現(xiàn)著演講的目的和手段。你知道關于弘揚工匠精神的演講稿怎么寫嗎?以下是范文社小編和大家分享的有關弘揚工匠精神演講稿參考學生范文4篇,以供參考,希望對您有幫助。

有關弘揚工匠精神演講稿參考學生范文4篇

弘揚工匠精神演講稿1

大家好!

所謂工匠精神,就是工匠對自己產(chǎn)品精雕細琢、精益求精的科學態(tài)度和鍥而不舍的勁頭。工匠在追求卓越、打造精品的理念指導下,不斷改進創(chuàng)新提高,最終形成獨具特色的上乘佳品。這也是工匠們的難能可貴之處。

中華民族的工匠精神源遠流長,古代的造紙術、印刷術、火藥和指南針;

近代的蘇繡、x陶瓷等名揚海內外;社會主義現(xiàn)代化建設時期令人驕傲的“兩彈一星”、深海探測、超大型計算機等等,都少不了“工匠精神”。正是成千上萬個工匠的嘔心瀝血,才使一些中國品牌在全球叫響,才成就了今天令人矚目的偉大事業(yè)。然而,與世界發(fā)達國家相比,我們的工匠還不夠多,“工匠精神”還不夠強,我國還不是裝備制造業(yè)強國,許多產(chǎn)品還處于中低端水平。只有看到這個差距,才能面向未來,實現(xiàn)中國裝備制造業(yè)的騰飛發(fā)展。

“十三五”時期是我國全面建成小康社會的決勝階段,也是鐵路現(xiàn)代化建設的關鍵時期。在這期間,迫切需要那些細致嚴謹,一絲不茍的工匠精神作有力支撐;也迫切需要各單位各部門建設人才高地,大力弘揚工匠精神,尤其是找準“短板”,有針對性地解決實際問題,為工匠們創(chuàng)造良好的工作氛圍,使他們在鐵路建設發(fā)展中,展現(xiàn)新作為、作出新貢獻。

弘揚工匠精神演講稿2

經(jīng)過30多年的發(fā)展,中國經(jīng)濟正擺脫低端競爭格局,中國制造正在向中高端邁進,工匠精神正是中國制造亟待補上的“精神之鈣”,是推進供給側結構性改革的題中之意。

工匠精神確實重要,而且遠遠不止制造業(yè)需要工匠精神。對于一個社會來說,最重要的是要有一種向上向善的態(tài)勢。這種態(tài)勢并非憑空而來,與社會的“主德” 有著很大關系。工匠精神體現(xiàn)的精益求精的價值內涵,正是一個社會最值得提倡的“主德”之一,它對于激發(fā)整個社會向上向善的態(tài)勢,具有極大的推動作用。從這一意義上講,各行各業(yè)都需要弘揚工匠精神。

工匠精神是體現(xiàn)在工匠身上的,兩者之間是“皮之不存毛將焉附”的關系。在看到工匠精神蔚然成風的同時,我們也看到,當前存在把工匠和精神割裂開來的跡象。具體地講,現(xiàn)在普遍認為工匠精神重要,但工匠們還沒有普遍地實現(xiàn)有尊嚴的勞動,拿到有尊嚴的收入。

當我們感慨好的技術工人一“工”難求時,對應的一個現(xiàn)實,卻是技術工人說起來重要,對待起來次要。在一個單位,一個普通工匠基本上在收入和發(fā)展上沒有前途。由此體現(xiàn)在職業(yè)設計上,幾乎很少有人把自己的人生目標優(yōu)先定位于一個優(yōu)秀的工匠。而體現(xiàn)在求學設計中,職業(yè)學校和普通高校完全不在一個量級。

當我們講勞動最光榮、勞動最偉大、勞動最美麗時,這絕不是空洞的口號,應該有實在的支撐,更應該指向具體的人。這里的勞動者,是指向所有勞動者,包括勞心者、勞力者。而從現(xiàn)實來看,更應該讓普通勞動者感受到勞動的尊嚴和價值,讓他們有發(fā)展的前途和空間。只有讓普通工匠有尊嚴地勞動,讓他們喜歡和愿意做一名優(yōu)秀的工匠,他們身上的工匠精神才會成為有源之水。

不要把工匠與精神割裂開來,更不要對立起來。我們還從來沒有看到一個社會,可以只重視工匠精神而不重視工匠的。現(xiàn)在很多人都在感慨德國的工匠精神,需要正視的是,在德國,做一名工匠也是很光榮的,不僅社會沒有歧視,而且從制度上保證了工匠有上升空間。從某種意義上講,在這個多元的社會,三百六十行,應該行行都有人喜歡才對。如果人人都想升官發(fā)財當明星,而沒有人想當工匠,那么這不是一個健康社會,工匠精神也會成為無本之木。讓有志于當工匠的人當工匠,讓工匠也能享受到尊嚴勞動,也能有一個好的上升通道,這樣工匠精神才能活起來。

弘揚工匠精神演講稿3

老王,愛崗敬業(yè),練就一手絕活,將技藝變技術,成為“大國工 匠” 。他憑借著專注、認真、堅持,把技藝發(fā)揮到極致,達到較高的 境界。不是在簡單地做重復勞動,而是將全部精力集中到一件事上, 忠于它,發(fā)現(xiàn)其中的規(guī)律,在將“活計”做向完美的境界中領略到無 窮的樂趣! 孔子自述生平: “其為人也,發(fā)憤忘食,樂以忘憂,不知老之將 至。 ”孔子,就是將“教書匠”做到極致,終成“萬世師表”的人。

我們總想在做事時胸有成竹, 其實胸有成竹是在畫竹前, 認真專注地觀察竹子,日積月累后,在心里有了深刻的印象,等到畫竹時, 自然一揮而就。要做到胸有成竹,就需要有專注、認真和堅持的工匠 精神。這種精神是自信的來源。不僅畫竹如此,對待生活、學習和工 作也該有工匠精神。 日本有一家 1965 年創(chuàng)立的壽司店,只賣壽司,門面不起眼,只 有 10 個座位。 但他的主人限定客人用餐時間 15 分鐘, 座位需要提前 一個月預定。盡管如此, ,食客們依然堅持去吃這個“值得一生等待 的壽司” 。因為這取決于這個店 89 歲的創(chuàng)始人小野二郎的工匠精神: 壽司店自創(chuàng)建以來, 直到他 70 歲以前, 一定是親自去市場挑選食材, 會在柜臺后重復著看似簡單的壽司制作, 幾十年如一日, 練就了魔術 般的嫻熟手法, 制作出一個個看似普通卻有著獨特匠心的壽司, 成就 一個小卻極有競爭力的品牌。而這嫻熟的技法需要多年的反復練習。 正如他所說: “一旦你決定好職業(yè),你必須全心投入工作之中,你必 須愛自己的工作,你必須窮盡一生磨練技能,這就是成功的秘訣。 ” 小野不是單純地在做壽司,也是在享受其中的樂趣。 我們喜歡做工精巧的商品, 喜歡高品質的物品, 而這些物品的背 后,滲透著工匠的精神。

德國凌美鋼筆、雙立人菜刀、菲仕樂鍋價格 不菲卻備受歡迎,瑞士的軍刀、機械手表,日本的電子產(chǎn)品,甚至馬 桶蓋??我想,人們在追求品牌的背后, 追求的是制作產(chǎn)品的那一份 匠心,那一份工匠精神,只有在產(chǎn)品中注入了獨有的認真專注,把技 術變成藝術,其價值才不言而喻。

我們不禁要反思, 國人的工匠精神去哪兒了?一位地注重速度利潤, 不重質量, 金玉其外敗絮其中, 讓人望而生畏: 粗制濫造的工程, 充滿添加劑的食品??我們吃得不放心,住得不安心,走得不舒心, 當這一切都和我們密切關聯(lián)時,我們應該找尋屬于“中國制造”的'工 匠精神。 毅然銷毀質量有問題的冰箱, 除了誠信, 不就是一種關注品質的 工匠精神嗎?正因為這樣,才有代表“中國制造”的海爾集團走向世界。 工匠精神在哪兒?一念執(zhí)著,一生堅守!

弘揚工匠精神演講稿4

在一個3000平方米大的現(xiàn)代化數(shù)控車床廠房里,中國商飛大飛機制造首席鉗工胡雙錢所在的角落,并不起眼。

這像一個隱喻:在我們這個人口超過13億人的偌大國度里,胡雙錢和他的鉗工同行們,顯得寡言少語,也幾乎得不到太多的關注。甚至,直到今年的五一勞動節(jié)期間,中央電視臺特別節(jié)目《大國工匠》在介紹胡雙錢們時,仍有一些網(wǎng)友驚嘆,“原來還有這樣一群人的存在”。

《大國工匠》講述了8個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。節(jié)目播出之后,工匠的故事很快引起社會熱議,截至5月7日,相關話題的微博閱讀量超過 3560萬次。人們發(fā)現(xiàn),包括胡雙錢在內的工匠們,之所以走入鏡頭,并非他們有多么高的學歷、收入,而是他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,締造了一個又一個的“中國制造”。

近日,在接受中國青年報記者采訪時,中央電視臺新聞中心經(jīng)濟新聞部副制片人、《大國工匠》節(jié)目制片人岳群說,這樣的工匠精神,在當下浮躁的社會中顯得尤為珍貴。正如一位網(wǎng)友的評論所言:“當看見哈雷戴維森工廠的裝配工自豪地對兒子說,‘街上那些漂亮的摩托車里就有我的簽名’的時候,我想,我們的中國工匠也應該有這種榮譽感,社會需要給予技術人才更多尊重與重視?!?

胡雙錢:上海飛機制造有限公司高級技師

可以不是官員也不是負責人但必須有別人難以替代的技術

提到優(yōu)質制造,人們的第一反應往往是瑞士、德國、日本等國家的制造業(yè),以及這些國家里控制誤差不超毫秒的鐘表匠,僅擰各種螺絲就要學習幾個月的工人,和那些捏壽司都要捏成極致藝術品的手藝人。而經(jīng)這些工匠之手制造出來的產(chǎn)品,也無一例外地打上了隱形的高品質標簽。

那么,中國呢?“作為一個制造業(yè)大國,我們難道就沒有這種工匠精神,還是說社會的浮躁,讓我們忽視了這種精神的存在?”岳群說。

這也成了《大國工匠》制作的初衷。選題確定后,拍攝對象的尋找是一道難關:要在種類繁多的工種與數(shù)量龐大的技術工人中,找到能代表中國水平與中國制造實力的工匠,并非易事。

更讓他們始料未及的是,在諸多單位推薦的工匠名單中,不乏一些大工程項目的指揮官、負責人,但制作團隊卻堅持一點,尋找真正的匠人——“一定要找到擁有頂尖技術的一線技術工人,他們可以不是官員也不是負責人,但無一例外都要有別人難以替代的技術水準。”

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺的一分子。

20xx年,中國新一代大飛機C919立項,對胡雙錢來說,這個要做百萬個零件的大工程,不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時還要臨時救急。一次,生產(chǎn)急需一個特殊零件,從原廠調配需要幾天的時間。為不耽誤工期,只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時加工,這個任務交給了胡雙錢。

岳群至今記得,在節(jié)目中,胡雙錢所講述的任務難度之大,令人難以想象:“一個零件要100多萬元,關鍵它是精鍛鍛出來的,所以成本相當高。因為是有36個孔,大小不一樣,孔的精度要求是0.24毫米?!?

0.24毫米,相當于人頭發(fā)絲的直徑,這個本來要靠細致編程的數(shù)控車床來完成的零部件,那時只能依靠胡雙錢的一雙手,和一臺傳統(tǒng)的銑鉆床。

僅用了一個多小時,36個孔悉數(shù)打造完畢,一次性通過檢驗,也再一次證明胡雙錢的“金屬雕花”技能。