監(jiān)理員安全管理心得5篇

時(shí)間:2022-10-07 作者:Kris 心得體會

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監(jiān)理員安全管理心得5篇

監(jiān)理員安全管理心得篇1

為扎實(shí)做好當(dāng)前各項(xiàng)安全防范工作,堅(jiān)決遏制生產(chǎn)安全事故多發(fā)頻發(fā)勢頭,集團(tuán)公司安委會研究決定在全系統(tǒng)內(nèi)開展了此次安全生產(chǎn)交叉交流檢查活動,我站很榮幸得到了此次交流學(xué)習(xí)的機(jī)會。與我站交叉檢查的站場是天然氣公司的段純分輸站,在此次交流過程中,全程我都抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度,段純分輸站的安全生產(chǎn)工作做的也尤為出色,許多安全方面的構(gòu)思和設(shè)計(jì)都讓我眼前一亮,我也在檢查中留下了大量的影像資料,以便于加強(qiáng)我站的自身建設(shè),也可以讓站場人員通過大量的影像資料來還原段純分輸站的現(xiàn)場情況,方便大家的學(xué)習(xí)和進(jìn)步,此次交叉檢查完成之后,我深刻認(rèn)識到了安全工作如逆水行舟不能松懈,我也立即組織站場人員召開專項(xiàng)會議,針對此次交叉檢查積極進(jìn)行討論,在此次討論中迸發(fā)了很多靈感也同時(shí)認(rèn)識到了許多不足,我將從幾個(gè)方面來闡述我在此次交叉檢查的所見所聞及所想。

一、工作態(tài)度認(rèn)真,書面資料詳盡

剛來到段純分輸站的時(shí)候,就感覺這是一個(gè)熱情洋溢的站場,每個(gè)站場員工都很熱情,積極的給我們做迎檢,配合我們檢查并詳盡的`給我們介紹了站場的各個(gè)方面,讓我們以最快的速度了解了這個(gè)站場。進(jìn)入站場后,我按照工作流程在學(xué)習(xí)兄弟站場的資料時(shí)發(fā)現(xiàn),資料做的十分用心,特別是交接班記錄本,事無巨細(xì)一一羅列,一目了然,這種對待安全生產(chǎn)工作認(rèn)真的態(tài)度,讓我肅然起敬,也讓我深刻認(rèn)識到了,安全生產(chǎn)工作沒有,只有更好,要時(shí)時(shí)刻刻繃緊這根弦,以一絲不茍的態(tài)度去開展工作,才能保證站場的安全平穩(wěn)運(yùn)行。

二、注重科學(xué)和人性管理

從事安全生產(chǎn)工作的管理人員應(yīng)該都知道導(dǎo)致事故發(fā)生的三要素是物的不安全狀態(tài),人的不安全行為和管理上的缺陷,其中人的不安全行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要因素,所以在不能完全實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的時(shí)候,對人員的管理就顯得尤為重要。在通過對兄弟站場學(xué)習(xí)的過程中發(fā)現(xiàn)了很多非常人性化的細(xì)節(jié)管理,比如站場配備了入冬的帽子,在冬天工作的時(shí)候,溫暖的不僅是站場員工的身體,也溫暖著他們的心。只有讓站場員工融入到這個(gè)“家”之中,每個(gè)人都清晰的認(rèn)識到在這個(gè)家里的責(zé)任和義務(wù),發(fā)自真心的維護(hù),才能更好的管理更好的保障安全。

三、與時(shí)俱進(jìn)學(xué)知識,利用智能保安全

在科技發(fā)展日新月異的今天,學(xué)習(xí)的重要性不言而喻,只有不斷學(xué)習(xí)新的管理知識和新設(shè)備的使用方法才能更好的開展安全生產(chǎn)工作,我在和兄弟站場學(xué)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)站場配備了一個(gè)智能安全工具柜,里面擺放的主要是一些絕緣防護(hù)工具,它的主要作用是可以通過提供穩(wěn)定的小環(huán)境來保護(hù)絕緣用具,防止使用時(shí)出現(xiàn)失效情況,智能設(shè)備的應(yīng)用可以大大減少電氣事故發(fā)生概率,這確實(shí)給了我很大啟發(fā),當(dāng)今安全防護(hù)形式絕不能局限于傳統(tǒng)防護(hù),要將傳統(tǒng)防護(hù)和智能防護(hù)相結(jié)合,這樣才能大大降低事故發(fā)生概率,保證安全生產(chǎn)和站場的平穩(wěn)運(yùn)行。

通過集團(tuán)組織的此次活動,真的讓我受益良多,讓我學(xué)到了許多好的管理經(jīng)驗(yàn),認(rèn)識到了自己在管理方面的不足,但讓我受益更多的是思想上的提升。此次學(xué)習(xí)猶如醍醐灌頂,激發(fā)了我在安全管理方面進(jìn)步的斗志,我會以此次學(xué)習(xí)為契機(jī),加強(qiáng)站場人員的思想建設(shè),將學(xué)到的應(yīng)用在日常工作中,做到學(xué)以致用,保證站場可以高效有序的完成安全工作,安全平穩(wěn)健康的運(yùn)行。

監(jiān)理員安全管理心得篇2

安全是一種態(tài)度。態(tài)度影響安全,態(tài)度促進(jìn)安全,有的人對安全態(tài)度不端正,心存僥幸,忽視安全制度,認(rèn)為沒有那么嚴(yán)重,事故不會發(fā)生,對安全生產(chǎn)監(jiān)管部門的整改要求,態(tài)度消極,陽奉陰違,能拖則拖,能敷衍則敷衍。要明白,一個(gè)小小的差錯(cuò)就是巨大的隱患,一個(gè)小小的疏忽,就能中斷供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行,一個(gè)小小的閃失,就能讓生命處于險(xiǎn)境。所以,我們始終堅(jiān)持“安全第一”的思想,做到嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí),嚴(yán)格按安全規(guī)程辦事,對安全生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都檢查到位,不漏過一個(gè)疑點(diǎn),不放過一個(gè)死角,不疏忽一個(gè)細(xì)節(jié),就能夠消除隱患,避免事故的發(fā)生。

安全是一種職責(zé)。我們工作就承擔(dān)職責(zé),對自我負(fù)責(zé),對家庭負(fù)責(zé),對企業(yè)負(fù)責(zé),對他人負(fù)責(zé)。這種職責(zé)源自于父母不厭其煩的嘮叨,源自于妻兒深情的期盼,源自于領(lǐng)導(dǎo)再三的叮囑,源自于同事友情的提醒,源自于企業(yè)的發(fā)展與興旺。有了這個(gè)職責(zé)才能認(rèn)真地做好每一項(xiàng)工作,才能不傷害他人,不傷害自我,不被他人傷害,才能真正的理解職責(zé)重于泰山的深刻內(nèi)涵。

居安思危。我們每個(gè)人不妨捫心自問,安全行為規(guī)范嗎?安全觀念牢固嗎?安全態(tài)度堅(jiān)決嗎?安全職責(zé)心強(qiáng)嗎?現(xiàn)實(shí)生活中,總有一些人漠視安全。無論是透過宣傳掛圖,還是新聞媒體,或者是現(xiàn)場目擊,但相信大家對血淋淋的事實(shí)仍心有余悸,對失事者家人悲痛欲絕,孩子撕心裂肺的哭喊仍會痛心疾首。是啊,失去的不只是生理上的殘缺、生命的缺失,更是心靈上的劇痛。生命是寶貴的,人們熱愛生命,所以生活會變得更加完美;生命又是脆弱的。一場遭災(zāi)難降臨,生命就會轉(zhuǎn)眼即逝,生活從此黯然失色。一個(gè)個(gè)生命消逝了,使我們感悟到生命的可貴,感悟到安全的重要。感恩安全吧!一幕幕杯具在我們心靈深處引起強(qiáng)烈的震撼:安全,警鐘長鳴!

痛定思痛。不必說交通事故我們沒有,不必說礦難事故離我們遙遠(yuǎn),不必說空難事故不會存在。我們就應(yīng)切切牢記的是,任何一個(gè)事故的發(fā)生都有一個(gè)共性,或者是不起眼的隱患,或者是工作上的疏忽,或者是思想上的麻痹而引起的。血的教訓(xùn),足以讓我們警醒:職責(zé)重于泰山!

雖然世上沒有后悔藥,可是預(yù)防安全生產(chǎn)有良方。不是嗎,制度就是“感康”,加強(qiáng)學(xué)習(xí),嚴(yán)格遵守就可抵制細(xì)菌侵?jǐn)_,抵御“安全感冒”;安全規(guī)程就是“活絡(luò)丸”,幫忙打通脈絡(luò),舒筋活血、化淤;“隱患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi),職責(zé)重于泰山”等安全警句就是鈣片,能夠強(qiáng)身壯骨,阻止“鈣”流失。

安全就是生命,安全就是效益,安全是電力企業(yè)發(fā)展永恒的主題。有了安全,我們的家庭才能幸福安康、溫馨歡樂;有了安全,我們的企業(yè)才能多創(chuàng)效益、擴(kuò)大規(guī)模;有了安全,我們才能構(gòu)建和諧電力,建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司。所以,對于安全問題決不能掉以輕心,敷衍了事。堅(jiān)決杜絕違規(guī)、違章、違反操作程序,不能一紙行文擺在桌上,一紙制度掛在墻上,成為“羞答答的玫瑰靜悄悄地開”。在日常工作生活中安全隱患像幽靈,看不見,摸不著,隨時(shí)都隱藏在我們身邊,這就要求我們時(shí)時(shí)刻刻提高警惕,牢把安全關(guān),緊繃安全弦,人人事事講安全,才能防患于未然,創(chuàng)造安全新天地。

監(jiān)理員安全管理心得篇3

工礦企業(yè)工傷事故時(shí)有發(fā)生,也是不可回避的現(xiàn)實(shí)問題。那怎樣避免和減少這些事故除了公司加強(qiáng)管理和教育之外,員工自身素質(zhì)的提高才是最根本的解決之道。經(jīng)過學(xué)習(xí)工傷事故,慘痛的教訓(xùn)給我們敲響了警鐘。經(jīng)過學(xué)習(xí)我深深的認(rèn)識到:

一、要樹立好正確的職業(yè)觀和培養(yǎng)良好的信仰

樹立正確的職業(yè)觀。愛崗敬業(yè),珍愛自我的工作崗位,對從事的職業(yè)有一種自豪感、神圣感和使命感。培養(yǎng)良好的信仰。一個(gè)有信仰的人,才會有職責(zé)感,忠實(shí)于企業(yè),自覺遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度。有了正確的職業(yè)觀和良好的信仰才不會在工作中迷失自我,自覺做到聽招呼,守規(guī)矩。成為企業(yè)放心,領(lǐng)導(dǎo)滿意的好員工。

二、要正確認(rèn)識八小時(shí)工作制

八小時(shí)工作制最早由社會主義者羅伯特歐文于1817年提出,1866年第一國際日內(nèi)瓦代表大會提出了”8小時(shí)工作,8小時(shí)自我支配,8小時(shí)休息”的口號,要求各國制定法律予以確認(rèn)。

我國勞動法第36條規(guī)定,國家實(shí)行勞動者每日工作時(shí)間不超過8小時(shí),平均每周不超過40小時(shí)的工作制度。超長的工作時(shí)間,會影響職工身體健康以及文化技術(shù)水平的學(xué)習(xí)提高。更會產(chǎn)生疲勞工作,引發(fā)工傷事故。合理安排職工的工作和休息,起到維護(hù)職工的休息權(quán)利,避免疲勞工作,從而減少工傷事故的發(fā)生率,更好的調(diào)動職工的進(jìn)取性,促進(jìn)社會主義現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展。

三、要嚴(yán)格遵守八小時(shí)工作制

認(rèn)真遵守分公司實(shí)行的標(biāo)準(zhǔn)工作制度。堅(jiān)持嚴(yán)格上下班,做到不遲到,不早退。上班集中精神,認(rèn)真操作,做到不脫崗,不離崗。工作認(rèn)真負(fù)責(zé),按質(zhì)按量完成崗位工作。積極主動搞好生產(chǎn)現(xiàn)場和設(shè)備禮貌衛(wèi)生。做好交接班工作。

四、要嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程

認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備維修安全操作規(guī)程。在生產(chǎn)作業(yè)過程中,嚴(yán)格遵守設(shè)備維修安全操作規(guī)程,不違章,按規(guī)范作業(yè),穿戴好合格的勞動保護(hù)用品。安全用電。高空作業(yè)辦理高空作業(yè)票。在易燃易爆的場所作業(yè),辦理動火證。做好安全防范工作。

監(jiān)理員安全管理心得篇4

通過段上的違章違紀(jì)安全工作通報(bào),做為一名鐵路職工,深刻的認(rèn)識到尊守工作紀(jì)律的重要性,對這種違章違紀(jì)現(xiàn)象是我們大家非常不愿意看到的,但是事實(shí)擺在眼前,我們要做的就是面對現(xiàn)實(shí),就是要結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。嚴(yán)格尊章守紀(jì),排除設(shè)備隱患,確保鐵路運(yùn)輸安全。

針對個(gè)人在具體中存在:作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn);執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決,不認(rèn)真;安全意識不強(qiáng)等問題,對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析,我認(rèn)為自己還存在以下問題。

(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立

實(shí)踐證明,安全意識不牢,真正懂法守法,遵章守紀(jì),敬業(yè)愛崗,盡職盡責(zé),還需要加強(qiáng)日常教育,付出努力。在日常計(jì)表工作中和故障處理時(shí),往往會放松安全警惕性,自己要求不是很嚴(yán)格,造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象,沒有得到充分的認(rèn)識和和改正。

(2)規(guī)章制度還不能完全掌握

每一起事故教訓(xùn),都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故,客觀的因素少,設(shè)備的因素少,絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會,反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題;有的是知道了、也會了,就是不按標(biāo)準(zhǔn)干,反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問題;這些現(xiàn)象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度,造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠,還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中,還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指導(dǎo)工作的工作習(xí)慣,造成了安全隱患時(shí)有發(fā)生。由其是近年來來,鐵路改革迅速,新的規(guī)章制度不斷頒布,自己不能主動的去學(xué)習(xí)新的規(guī)章制度,又不能去更深的去領(lǐng)會新的規(guī)章制度的內(nèi)涵和重要意義,

(3)工作中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

在日常計(jì)表工作中,自己不能完全按照計(jì)表工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,從而發(fā)現(xiàn)不了通信設(shè)備存在的一些問題和隱患。主要是思想對計(jì)表工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)認(rèn)識不足:一是覺得計(jì)表工作很簡單,多點(diǎn)少點(diǎn)無所謂;二是覺的計(jì)表工作過于重復(fù),標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著浪費(fèi)時(shí)間;三是好人主義嚴(yán)重,對于工作好好是是,不愿意多管多問;這些問題的存在給計(jì)表工作中的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)帶來一定的不利因素,存在安全隱患,這些問題,都需要今后堅(jiān)決改正。

針對以上存在的問題,今后我在安全工作上要努力做到以下三點(diǎn):

(1)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識。鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?,事關(guān)每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識,保證鐵路通信設(shè)備的安全運(yùn)用,確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

(2)是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),掌握通信設(shè)備計(jì)表的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序和安全作業(yè)方法,并不斷加以應(yīng)用,進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

(3)是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識,做好各項(xiàng)工作。今后,在實(shí)際作業(yè)中,要嚴(yán)格按照工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)定的要求來執(zhí)行。努力做到工作前做好預(yù)想,提前做好各種準(zhǔn)備,做到有備無患。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,不加不減,嚴(yán)把安全關(guān)鍵,努力減少通信設(shè)備的隱患。

總之,我要通過這次安全檢查,反思活動,進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,以實(shí)際行動為鐵路安全運(yùn)輸生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

監(jiān)理員安全管理心得篇5

高鐵的足音離我們越來越近,全局各單位正緊鑼密鼓地開展職工培訓(xùn),制定安全措施,做好高鐵開通運(yùn)營的各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。

眼下,各單位對正式職工的安全培訓(xùn)可謂認(rèn)真細(xì)致,盡心盡力,但對勞務(wù)工、農(nóng)民工、臨時(shí)工的培訓(xùn)則有疏漏。這樣的疏忽極易埋下事故隱患和安全風(fēng)險(xiǎn)。

隨著企業(yè)改革不斷深化,近年來企業(yè)用工制度越來越靈活,勞務(wù)工、農(nóng)民工、臨時(shí)工、季節(jié)工和正式工人一樣擔(dān)當(dāng)起鐵路發(fā)展的重任。跟鐵路“正規(guī)軍”相比,他們在素質(zhì)、文化、技能方面存在明顯差距。近期發(fā)生的幾起事故, 主要責(zé)任人都是農(nóng)民工,這不得不引起我們警醒。竊以為: 隨著高鐵的足音越來越近,我們要引以為戒,深刻吸取事故教訓(xùn),在抓好正式職工培訓(xùn)的同時(shí), 也要把農(nóng)民工、勞務(wù)工、臨時(shí)工納入培訓(xùn)范圍,普及高鐵安全知識,使之了解和掌握什么是安全紅線,什么是“高壓線”, 提高其應(yīng)急處理能力。同時(shí),農(nóng)民工、勞務(wù)工、臨時(shí)工也要主動學(xué)習(xí),自覺學(xué)習(xí)高鐵有關(guān)知識,在工作中遵章守紀(jì),虛心請教,不恥下問,不拖高鐵工作的后腿。

高鐵連萬家, 安全你我他。各單位要盡快行動起來,采取補(bǔ)強(qiáng)措施,把農(nóng)民工培訓(xùn)這塊“短板”補(bǔ)齊,讓農(nóng)民工和我們一道共保安全,共享安全,為鐵路發(fā)展出力。