心得體會(huì)的寫作要結(jié)合自身生活中實(shí)際來(lái)寫作，我們只要將自己內(nèi)心的真實(shí)情感表達(dá)出來(lái)，就可以富有真情實(shí)感，你有寫作心得體會(huì)的經(jīng)歷嗎？以下是范文社小編和大家分享的2022安全生產(chǎn)開工第一課心得體會(huì)優(yōu)秀范文5篇，以供參考，希望對(duì)您有幫助。
安全生產(chǎn)開工第一課心得體會(huì)1
根據(jù)公司安全生產(chǎn)月活動(dòng)工作安排，廠里組織觀看了安全事故視頻。江蘇昆山爆炸事故、遼寧鞍鋼爆炸事故、煤礦漏水坍塌事故，這每一起事故無(wú)不都是群死群傷的重大安全事故，看后讓人震驚，更加讓人深思。
通過這次學(xué)習(xí)，讓我們深刻體會(huì)到安全責(zé)任的重要性。每次事故的發(fā)生，都會(huì)對(duì)社會(huì)造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價(jià)，甚至失去了寶貴的生命。在這個(gè)社會(huì)高度發(fā)展的時(shí)代，在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的今天，安全已是企業(yè)發(fā)展的主題，更是企業(yè)發(fā)展之根本，企業(yè)發(fā)展之命脈，沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展，沒有安全就談不上職工的幸福生活。然而由于個(gè)別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識(shí)淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來(lái)擺設(shè)，使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一起安全事故的發(fā)生對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，損失是慘重的，對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)損失更是無(wú)法估量的，它是一切無(wú)法彌補(bǔ)的災(zāi)難，也就在這個(gè)噩夢(mèng)般的日子里，一幕又一幕，催人淚下的情景，一個(gè)又一個(gè)慘痛的教訓(xùn)，讓我們永遠(yuǎn)無(wú)法忘懷。
生命誠(chéng)可貴，安全大于天。安全工作每天都是一個(gè)新的開始，都是一個(gè)新的起點(diǎn)，為了社會(huì)的發(fā)展，為了個(gè)人的安全，為了家庭的幸福，讓我們從個(gè)人做起，從小事做起，把安全工作作為每天的頭等大事來(lái)抓，認(rèn)真做到"從零開始，從零發(fā)展".讓安全時(shí)刻伴隨著企業(yè)興旺，家庭穩(wěn)定，社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步，作為我們言行中永遠(yuǎn)堅(jiān)持的理念。
"前車之鑒，后事之師。"安全工作作為重中之重，我們應(yīng)該從零開始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且積極參加安全教育的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，努力杜絕三違操作，遠(yuǎn)離安全事故，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個(gè)習(xí)慣，讓我們的行為變得更安全。
安全生產(chǎn)開工第一課心得體會(huì)2
"加強(qiáng)安全法制，保障安全生產(chǎn)"是20xx年全國(guó)安全生產(chǎn)月的活動(dòng)主題，六月是全國(guó)第14個(gè)安全生產(chǎn)月。隨著安全生產(chǎn)月的到來(lái)，班組組織員工集體觀看了《回顧毒氣泄漏事件》、《兩聲巨響帶來(lái)的危害》，視頻中鮮活的事例，悲慘的場(chǎng)面，觸目驚心的事實(shí)為我們上了一堂特別的安全警示教育課。
觀看專題片后，使我感觸良多，生命是如此的脆弱，我們豈能不珍惜生命。專題片中的災(zāi)難降臨，大多是由違章作業(yè)、設(shè)備長(zhǎng)期沒有維護(hù)點(diǎn)檢，集中在一起直至最后爆發(fā)。
總是聽老員工說(shuō)："生產(chǎn)無(wú)兒戲",此刻心底極其認(rèn)同理解這句話。安全是靠每一個(gè)班組成員，認(rèn)真負(fù)責(zé)、互相監(jiān)督、互相督促、發(fā)現(xiàn)班組成員的'不安全行為，要制止并告知危害后果。
結(jié)合專題片，聯(lián)系到我們的工作，我們還有很多地方需要做出改進(jìn)。如：
1、我們下班后，回到宿舍后要按時(shí)休息，才能保證能有良好的精神狀態(tài)參加工作；下班休息期間，不做違反公司規(guī)定制度的事情。
2、每天交接班期間，要認(rèn)真點(diǎn)檢好本崗位的設(shè)備，及時(shí)做好安全隱患排除工作，在出現(xiàn)問題時(shí)要及時(shí)向上級(jí)反映現(xiàn)場(chǎng)情況，并及時(shí)采取措施。
3、清理干凈崗位的衛(wèi)生區(qū)域以及衛(wèi)生死角，做到無(wú)亂擺亂放，標(biāo)志線清晰，地面無(wú)積水。
4、工作前要認(rèn)真點(diǎn)檢設(shè)備，減少故障率和排除安全隱患；同時(shí)還要認(rèn)真學(xué)習(xí)了解設(shè)備的構(gòu)造、性能、用途，兼顧學(xué)習(xí)車間的工藝流程，做到各崗位配合默契，生產(chǎn)井然有序。
5、班后會(huì)總結(jié)要做好記錄，認(rèn)真聽取班組成員的發(fā)言，我們才能清楚的知道每天發(fā)生的問題，找到解決的辦法。
6、積極參加公司組織的各類活動(dòng)，豐富個(gè)人情操形成良好的心理，最后做到不帶情緒工作，認(rèn)真、積極的面對(duì)每一天的工作。
通過這次主題片學(xué)習(xí)，讓我們對(duì)安全的有了更深的認(rèn)識(shí)，給我們提供了反思安全問題的契機(jī)，也再次為我們敲響了警鐘，時(shí)刻提醒自己，關(guān)愛生命，遠(yuǎn)離安全事故。
安全生產(chǎn)開工第一課心得體會(huì)3
在工作中“安全第一，杜絕違章”、“遵守作業(yè)時(shí)的安全操作規(guī)程”、“高高興興上班來(lái)，平平安安回家去”等一系列耳熟能詳?shù)目谔?hào)沖擊著雙耳，刺激著眼睛。每周一、周二的安全教育會(huì)，每天五分鐘的安全班會(huì)，盡管安全教育工作每天都在做，可是這樣那樣的事故卻時(shí)有發(fā)生，令人扼腕嘆息。這些故事其實(shí)離我們并不遠(yuǎn)。如交通事故、物體打擊事故等等，造成人員傷害。血的教訓(xùn)，震撼著我們。不及時(shí)汲取教訓(xùn)，我們將重蹈覆轍。
從某種意義上來(lái)說(shuō)，尊重自己的生命，就是認(rèn)真履行義務(wù)的一種表現(xiàn)。在社會(huì)上，作為子女，我們有贍養(yǎng)老人的義務(wù)；作為母親，我們有保護(hù)兒女的責(zé)任。因此，保護(hù)我們自身的安全，也是一種責(zé)任。
安全無(wú)小事，一次疏忽足以釀成終生遺憾。作業(yè)區(qū)流行一種說(shuō)法，那就是：1后面跟蹤許多0，1代表生命，后面的0代表財(cái)富，如果“1”（生命）沒了，那后面的0（財(cái)富）就沒有任何意義了。一針見血，道出安全的重要性。那么，在危險(xiǎn)性很高的行業(yè)我們?nèi)绾巫隼伟踩ぷ髂?？我認(rèn)為應(yīng)該做到：提升安全防護(hù)意識(shí)，事故發(fā)生往往是因?yàn)樽晕冶Ｗo(hù)意識(shí)差，麻痹大意。所以安全工作首先應(yīng)從本質(zhì)“認(rèn)識(shí)”抓起，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，提高自我保護(hù)能力；工作時(shí)勞保穿戴要嚴(yán)格規(guī)范，不能應(yīng)付了事；認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素辨識(shí)；遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。安全工作是一個(gè)嚴(yán)密的系統(tǒng)工程，越細(xì)致越好，但只要用心，我們就一定能保護(hù)好自我。安全生產(chǎn)管理，當(dāng)從個(gè)人點(diǎn)滴做起。
安全生產(chǎn)開工第一課心得體會(huì)4
工礦企業(yè)工傷事故時(shí)有發(fā)生，也是不可回避的現(xiàn)實(shí)問題。那怎樣避免和減少這些事故除了公司加強(qiáng)管理和教育之外，員工自身素質(zhì)的提高才是最根本的解決之道。
經(jīng)過學(xué)習(xí)zz工傷事故，慘痛的教訓(xùn)給我們敲響了警鐘。經(jīng)過學(xué)習(xí)我深深的認(rèn)識(shí)到：
一、要樹立好正確的職業(yè)觀和培養(yǎng)良好的信仰
樹立正確的職業(yè)觀。愛崗敬業(yè)，珍愛自我的工作崗位，對(duì)從事的職業(yè)有一種自豪感、神圣感和使命感。培養(yǎng)良好的信仰。一個(gè)有信仰的人，才會(huì)有職責(zé)感，忠實(shí)于企業(yè)，自覺遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度。有了正確的職業(yè)觀和良好的信仰才不會(huì)在工作中迷失自我，自覺做到聽招呼，守規(guī)矩。成為企業(yè)放心，領(lǐng)導(dǎo)滿意的好員工。
二、要正確認(rèn)識(shí)八小時(shí)工作制
八小時(shí)工作制最早由社會(huì)主義者羅伯特歐文于1817年提出，1866年第一國(guó)際日內(nèi)瓦代表大會(huì)提出了”8小時(shí)工作，8小時(shí)自我支配，8小時(shí)休息”的口號(hào)，要求各國(guó)制定法律予以確認(rèn)。
我國(guó)勞動(dòng)法第36條規(guī)定，國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過8小時(shí)，平均每周不超過40小時(shí)的工作制度。超長(zhǎng)的工作時(shí)間，會(huì)影響職工身體健康以及文化技術(shù)水平的學(xué)習(xí)提高。更會(huì)產(chǎn)生疲勞工作，引發(fā)工傷事故。合理安排職工的工作和休息，起到維護(hù)職工的休息權(quán)利，避免疲勞工作，從而減少工傷事故的發(fā)生率，更好的調(diào)動(dòng)職工的進(jìn)取性，促進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展。
三、要嚴(yán)格遵守八小時(shí)工作制
認(rèn)真遵守分公司實(shí)行的標(biāo)準(zhǔn)工作制度。堅(jiān)持嚴(yán)格上下班，做到不遲到，不早退。上班集中精神，認(rèn)真操作，做到不脫崗，不離崗。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，按質(zhì)按量完成崗位工作。進(jìn)取主動(dòng)搞好生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備禮貌衛(wèi)生。做好交接班工作。
四、要嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程
認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備維修安全操作規(guī)程。在生產(chǎn)作業(yè)過程中，嚴(yán)格遵守設(shè)備維修安全操作規(guī)程，不違章，按規(guī)范作業(yè)，穿戴好合格的勞動(dòng)保護(hù)用品。安全用電。高空作業(yè)辦理高空作業(yè)票。在易燃易爆的場(chǎng)所作業(yè)，辦理動(dòng)火證。做好安全防范工作。
安全生產(chǎn)開工第一課心得體會(huì)5
通過段上的違章違紀(jì)安全工作通報(bào)，做為一名鐵路職工，深刻的認(rèn)識(shí)到尊守工作紀(jì)律的重要性，對(duì)這種違章違紀(jì)現(xiàn)象是我們大家非常不愿意看到的，但是事實(shí)擺在眼前，我們要做的就是面對(duì)現(xiàn)實(shí)，就是要結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。嚴(yán)格尊章守紀(jì)，排除設(shè)備隱患，確保鐵路運(yùn)輸安全。
針對(duì)個(gè)人在具體中存在：作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決，不認(rèn)真；安全意識(shí)不強(qiáng)等問題，對(duì)照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題。
（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立
實(shí)踐證明，安全意識(shí)不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在日常計(jì)表工作中和故障處理時(shí)，往往會(huì)放松安全警惕性，自己要求不是很嚴(yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認(rèn)識(shí)和和改正。
（2）規(guī)章制度還不能完全掌握
每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來(lái)鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指導(dǎo)工作的工作習(xí)慣，造成了安全隱患時(shí)有發(fā)生。由其是近年來(lái)來(lái)，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，自己不能主動(dòng)的去學(xué)習(xí)新的規(guī)章制度，又不能去更深的去領(lǐng)會(huì)新的規(guī)章制度的內(nèi)涵和重要意義，
（3）工作中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
在日常計(jì)表工作中，自己不能完全按照計(jì)表工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)現(xiàn)不了通信設(shè)備存在的一些問題和隱患。主要是思想對(duì)計(jì)表工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)認(rèn)識(shí)不足：一是覺得計(jì)表工作很簡(jiǎn)單，多點(diǎn)少點(diǎn)無(wú)所謂；二是覺的計(jì)表工作過于重復(fù)，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著浪費(fèi)時(shí)間；三是好人主義嚴(yán)重，對(duì)于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給計(jì)表工作中的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)帶來(lái)一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅(jiān)決改正。
針對(duì)以上存在的問題，今后我在安全工作上要努力做到以下三點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，保證鐵路通信設(shè)備的安全運(yùn)用，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?
（2）是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握通信設(shè)備計(jì)表的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序和安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
（3）是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí)，做好各項(xiàng)工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)定的要求來(lái)執(zhí)行。努力做到工作前做好預(yù)想，提前做好各種準(zhǔn)備，做到有備無(wú)患。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，不加不減，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少通信設(shè)備的隱患。
總之，我要通過這次安全檢查，反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為鐵路安全運(yùn)輸生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
