深入了解自己的工作情況后,才可以制定出適合自己的工作計(jì)劃,對于一名經(jīng)驗(yàn)豐富的職場人來說,工作計(jì)劃寫起來一定得心應(yīng)手,下面是范文社小編為您分享的設(shè)備部周工作計(jì)劃8篇,感謝您的參閱。
設(shè)備部周工作計(jì)劃篇1
一、目標(biāo)
建立設(shè)備管理體系,逐步實(shí)現(xiàn)計(jì)劃維修,提高設(shè)備效率;最終實(shí)現(xiàn)全面計(jì)劃維修,設(shè)備零故障,設(shè)備效率接近100%。
二、現(xiàn)狀
1.維修人員不足,現(xiàn)有維修人員熟練工4人,學(xué)徒工2人,現(xiàn)有設(shè)備252臺,平均每人42臺,平均每個熟練工63臺;同時(shí),維修人員兼顧技改工作,維修壓力極大。
2.設(shè)備改造情況,臨時(shí)改造較多,重復(fù)改造頻繁,浪費(fèi)大量人力物力,給本不充分的維修人員造成極大壓力。
3.車間編號混亂,如現(xiàn)有車間編號有老5車間、新5車間等,為設(shè)備資料歸檔整理帶來不便。
4.資料缺乏,現(xiàn)有設(shè)備維修記錄僅有維修設(shè)備名稱,生產(chǎn)記錄對設(shè)備管理體系完全沒有參考價(jià)值。較多舊設(shè)備缺乏說明書、備品備件清單等資料。同時(shí)由于工藝不斷改進(jìn),導(dǎo)致設(shè)備更新快,設(shè)備更新同時(shí),資料更新受人力限制無法保證及時(shí)更新,造成設(shè)備管理進(jìn)一步混亂。
5.設(shè)備調(diào)撥情況,設(shè)備調(diào)撥頻繁,但缺乏相應(yīng)記錄與管理?xiàng)l例。
6.維修情況,設(shè)備維修目前完全被動維修,設(shè)備巡檢沒有起到應(yīng)有的效果。設(shè)備沒有定期檢修時(shí)間。
7.維修現(xiàn)場衛(wèi)生,機(jī)修室物品擺放混亂,維修現(xiàn)場混亂。
8.工具,工具擺放混亂,工具借用缺乏相關(guān)記錄,未經(jīng)同意私自取用工具現(xiàn)象嚴(yán)重。
9.部門內(nèi)部溝通情況,缺乏溝通,當(dāng)班未完成工作下一班沒有繼續(xù)進(jìn)行的情況較多。
10.部門間溝通情況,多數(shù)采用口頭溝通,尤其對于需要停產(chǎn)進(jìn)行維修的情況沒有相應(yīng)依據(jù)。
11.考核情況,缺乏量化考核,工作量、工作質(zhì)量與工資不成比例;維修人員普遍工資較生產(chǎn)工人偏低。
12.監(jiān)督情況,對于內(nèi)部,中、夜班缺乏監(jiān)督;對于外部,缺乏對設(shè)備規(guī)范操作、設(shè)備衛(wèi)生等與設(shè)備相關(guān)方面的監(jiān)督。
13.設(shè)備事故情況,對于設(shè)備事故,沒有追究相關(guān)人員責(zé)任,事故發(fā)生后沒有組織相關(guān)人員通報(bào)事故發(fā)生原因、發(fā)生過程、杜絕類似情況發(fā)生的方案等。
14.廢舊設(shè)備,報(bào)廢設(shè)備未能及時(shí)處理,未報(bào)廢但閑置設(shè)備缺乏保養(yǎng)。
15.設(shè)備衛(wèi)生情況,設(shè)備衛(wèi)生狀況極差,進(jìn)一步加劇設(shè)備腐蝕。
三、工作計(jì)劃
針對現(xiàn)有情況,規(guī)范設(shè)備管理
1.建立相關(guān)管理制度,包含固定資產(chǎn)、預(yù)防性維修、工具、備品備件、潤滑、能源、外協(xié)加工、設(shè)備事故、電氣、零星保溫、設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備改造、設(shè)備資料共計(jì)13項(xiàng)。
2.整理現(xiàn)有設(shè)備資料,在維修過程中逐步補(bǔ)充缺乏的資料。
3.杜絕口頭交接,采用書面交接,做到交接有據(jù)可查。
5.規(guī)范機(jī)修室物品擺放位置,維修現(xiàn)場衛(wèi)生主要由車間進(jìn)行監(jiān)督,設(shè)備部隨機(jī)抽查維修現(xiàn)場衛(wèi)生。對工具上鎖管理,規(guī)范工具借用。
6.由生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備等部門聯(lián)合成立專家組,對于設(shè)備改造進(jìn)行充分論證,避免盲目、重復(fù)改造。
7.規(guī)范設(shè)備維修記錄。
車間設(shè)備臨時(shí)停機(jī)維修時(shí)間表
8.建立量化考核制度,監(jiān)督制度以定期檢查為主,隨機(jī)抽查為輔;加強(qiáng)管理文件執(zhí)行力度。
9.加強(qiáng)設(shè)備巡檢及保養(yǎng)。對報(bào)廢設(shè)備分為徹底報(bào)廢和拆除零件備用部分報(bào)廢進(jìn)行區(qū)分,對拆除零件備用設(shè)備應(yīng)及時(shí)將零件轉(zhuǎn)交倉庫保存;對在用設(shè)備和閑置設(shè)備加強(qiáng)保養(yǎng)。
10.定期召開設(shè)備例會,通報(bào)考核情況、事故情況、維修情況等。
11.建立潤滑圖表。定點(diǎn)、定時(shí)、定人進(jìn)行設(shè)備潤滑工作。
12.建立現(xiàn)場標(biāo)識。如操作屏按鈕標(biāo)識、電控柜線路圖、管道標(biāo)識等。
13.建立維修檔案,操作、維修指導(dǎo)書。例行檢查和設(shè)備巡檢過程中根據(jù)操作指導(dǎo)書檢查違規(guī)操作。
14.初步推行計(jì)劃維修,加強(qiáng)對突發(fā)事故處理,排除設(shè)備隱患,定期上報(bào)設(shè)備情況。
15.加強(qiáng)備品備件管理,控制維修費(fèi)用。優(yōu)先使用庫存零件和報(bào)廢設(shè)備拆除零件。
16.全面推行計(jì)劃維修、保養(yǎng)、潤滑等工作。
四、需公司支持工作
1.增加維修人員,尤其是熟練維修工,同時(shí)提高維修人員待遇
2.定期對設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備操作規(guī)范、設(shè)備安全隱患等進(jìn)行檢查
3.組織設(shè)備事故分析,并對事故進(jìn)行通報(bào)
4.生產(chǎn)操作記錄需填寫設(shè)備異?,F(xiàn)象,而非單純記錄停機(jī)時(shí)間
5.定期停產(chǎn)劃分出停機(jī)檢修時(shí)間。停產(chǎn)檢修前由設(shè)備部上報(bào)計(jì)劃檢修內(nèi)容。
6.規(guī)范車間編號。
7.對生產(chǎn)操作工進(jìn)行必要的設(shè)備培訓(xùn),杜絕違章操作,同時(shí)能夠完成簡易的維護(hù),對簡單故障能夠自行排除
五、重點(diǎn)難點(diǎn)
1.制定相關(guān)管理制度,如技改、固定資產(chǎn)、設(shè)備潤滑、備品備件等管理制度,并加強(qiáng)管理制度執(zhí)行力度。管理制度是考核方案執(zhí)行的依據(jù)。
2.建立計(jì)劃維修所需基礎(chǔ)資料,如設(shè)備技術(shù)資料、備品備件清單、作業(yè)指導(dǎo)書、潤滑圖表等。由于工作量大,需逐步進(jìn)行。
3.加強(qiáng)部門內(nèi)外協(xié)作,對于內(nèi)部,部分工作當(dāng)班無法完成需交下個班完成的情況需加強(qiáng)交接;對于外部,由于推行工作中涉及其他部門事務(wù),如設(shè)備衛(wèi)生檢查、設(shè)備改造論證、設(shè)備事故通報(bào)等,因此需要其他部門配合。鑒于目前采用口頭交接居多,推行難度較大。
4.明確責(zé)任,對內(nèi)明確人員責(zé)任,保證考核執(zhí)行;對外明確責(zé)任,尤其對于設(shè)備事故需明確事故原因,確保事故不重復(fù)發(fā)生。
5.目前只有部分國際先進(jìn)企業(yè)能夠做到設(shè)備零故障,設(shè)備零故障只能作為一個長期目標(biāo)來實(shí)行。
6.推行設(shè)備管理后,由于所有交接均采用書面交接,部分操作略顯繁瑣,因此推行阻力較大。
設(shè)備部周工作計(jì)劃篇2
一 管理工作改進(jìn)
(一) 存在的主要問題
1 工作的計(jì)劃性差,年度、季度、月度工作計(jì)劃不清晰明確,造成不能與公司的總體方針目前精密銜接、工作被動盲目、遺漏和拖延現(xiàn)象嚴(yán)重,不能按期完成工作計(jì)劃。
2 工作有布置,但檢查、落實(shí)、改進(jìn)、提高、總結(jié)各環(huán)節(jié)缺失,造成工作效率、質(zhì)量不高,部門整體技術(shù)水平提高緩慢,不能跟上公司快速發(fā)展的要求。
3 由于部門人員少,沒有持之以恒的堅(jiān)持晨、周、月度會議制度,不能把公司的工作部署、管理要求及時(shí)準(zhǔn)確的傳達(dá)到每個人,對工作進(jìn)度、質(zhì)量、完場時(shí)效檢查’協(xié)調(diào)不及時(shí),造成工作拖延積壓嚴(yán)重。
4 對上級領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)車間、其他各職能部門之間的溝通不足,對先進(jìn)部門和車間的學(xué)習(xí)不夠,管理事項(xiàng)、理念、方法、措施落后,勇于管理敢于大膽管理的魄力不夠,管理散漫放任思想明顯,管理職能沒有發(fā)揮的很不好。
5 績效考核沒有能夠很好的調(diào)動技術(shù)人員主動積極學(xué)習(xí)和主動積極擔(dān)負(fù)有挑戰(zhàn)性難度大的工作任務(wù)和工作精益求精的效果,考核項(xiàng)目需要探索修改。
6 對設(shè)備檢查、管理投入的時(shí)間、精力較少,對部分專用設(shè)備的性能了解不夠,檢查和管理流于形式。
7 加工車間的管理停滯不前,與生產(chǎn)車間的溝通不足,備件計(jì)劃時(shí)效性差,應(yīng)急備件加班頻繁生產(chǎn)均衡性差。
8 領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)缺乏、福安里方法落后,與部門技術(shù)人員的情感溝通不足,造成團(tuán)隊(duì)意識不強(qiáng)、凝聚力不足、榮譽(yù)感、成就感不強(qiáng),工作激情不高。
(二) 采取的措施
1根據(jù)公司年度、季度、月度工作計(jì)劃和臨時(shí)工作安排,制定具有可操作性的部門年度、季度、月度和周工作計(jì)劃,把工作過任務(wù)明確的分解到每個人,讓每個人都具有明確的工作任務(wù)和完成時(shí)間要求并有在績效考核中嚴(yán)格考核。
2 對每個人每天、每周、每月的工作按pdca循環(huán)工作方法進(jìn)行檢查、協(xié)調(diào)、落實(shí)、總結(jié)、改進(jìn)、提高工作效率和工作質(zhì)量。
3 嚴(yán)格檢查晨、周、月度會議制度,把公司的'工作部署、管理要求及時(shí)準(zhǔn)確的傳達(dá)到每個人,對工作進(jìn)度、質(zhì)量、完成時(shí)效性進(jìn)行及時(shí)檢查、落實(shí)和協(xié)調(diào),分析工作中的難點(diǎn),發(fā)揮團(tuán)隊(duì)智慧制度相應(yīng)的改進(jìn)措施和方法。
4 積極主動做好和上級領(lǐng)導(dǎo)、部門之間、生產(chǎn)車間的溝通和學(xué)習(xí)工作,積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理思想、理念、方法,在管理實(shí)踐中鍛煉管理能力和魄力,發(fā)揮好管理職能。
5 針對本部門不同崗位的技術(shù)員修訂績效考核項(xiàng)目,使績效考核起到更好的獎優(yōu)懲劣、獎勤罰懶和促進(jìn)工作效率、提升工作質(zhì)量的主要手段,起到調(diào)動技術(shù)人員主動積極學(xué)習(xí)和主動擔(dān)負(fù)有挑戰(zhàn)性難度大的工作任務(wù)和工作精益求精的效果。
6 做好時(shí)間管理,合理安排時(shí)間,增強(qiáng)到現(xiàn)場檢查設(shè)備的頻率。進(jìn)一步熟悉和掌握大型重點(diǎn)設(shè)備的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、保養(yǎng)維護(hù)要求,把重點(diǎn)大型設(shè)備——尤其是焙燒兩條回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)的檢查和管理作為促進(jìn)并提升重點(diǎn)大型設(shè)備檢查和管理水平的突破口。
7 嚴(yán)格加工車間管理,推進(jìn)工時(shí)定額管理制度,嚴(yán)格工時(shí)定額考核,推行零部件自檢、互檢、專檢(抽檢),與生產(chǎn)車間加強(qiáng)溝通,提高均衡生產(chǎn),技改和維修用零部件的時(shí)效,降低由于計(jì)劃和均衡生產(chǎn)工作不好造成的加班。
8 引導(dǎo)團(tuán)隊(duì)養(yǎng)成積極學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣,形成學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì);培養(yǎng)并發(fā)揮集體的凝聚力、活力和創(chuàng)造力,形成團(tuán)隊(duì)集體解決問題的良好機(jī)制和氛圍。
二 技術(shù)工作
(一) 存在的主要問題
1 總結(jié)近兩年來公司下達(dá)到本部門的技術(shù)改造創(chuàng)新計(jì)劃,公司急需重點(diǎn)突破應(yīng)用于生產(chǎn)中減人增效、節(jié)能減排的項(xiàng)目任務(wù),因部門技術(shù)能力不足和創(chuàng)新意識不強(qiáng),完成率很低,距工時(shí)要求和期望相差很遠(yuǎn)。
2 由于對生產(chǎn)工藝不熟悉,設(shè)備性能掌握不夠,技術(shù)工作與車間生產(chǎn)一線的銜接性不夠,造成技術(shù)圖紙、方案、選型訂購的設(shè)備與生產(chǎn)系統(tǒng)的適宜性差。
3 日常技術(shù)工作服務(wù)生產(chǎn)一線的意思不強(qiáng)、服務(wù)能力不足,解決上次一線易發(fā)性設(shè)備故障的能力差。通過生產(chǎn)過程中設(shè)備故障和現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題的敏銳度不足,不能把設(shè)備的故障表象進(jìn)行匯總和深層次的挖掘分析,解決問題的創(chuàng)造精神意識不強(qiáng)。通過本部門提出并解決的生產(chǎn)實(shí)際問題很少,大對數(shù)情況都是上級領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)車間發(fā)現(xiàn)問題并提出解決的意見和建議,技術(shù)工作缺乏主觀能動性。
4 思想保守、怕出差錯、怕?lián)?zé)任,新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝推廣應(yīng)用進(jìn)展緩慢,沒有成績。
5 對技術(shù)專利工作的重要性認(rèn)識不過,沒有積極參與專利挖掘與申報(bào)工作,專利申報(bào)數(shù)量為零,與部門的職責(zé)、稱謂極不相符。
6 由于技術(shù)工作中的“悟性”不足,創(chuàng)新能力不足,創(chuàng)新意識方法動力不強(qiáng),技術(shù)創(chuàng)新停滯不前。
7 技術(shù)工作的重點(diǎn)不突出,日常簡單重復(fù)性工作占用了大量的時(shí)間和精力,不能把主要精力和時(shí)間用到重點(diǎn)工作中,工作任務(wù)的“輕重緩急”分解不清晰,造成重要的工作拖延積壓。 8 和生產(chǎn)車間相結(jié)合互補(bǔ)理論知識和時(shí)間經(jīng)驗(yàn)方面優(yōu)勢解決生產(chǎn)實(shí)際問題的主動性不足,結(jié)合點(diǎn)少,整合各方優(yōu)勢資源解決的組織能力和能動性差,不能組織系統(tǒng)性的技術(shù)攻關(guān)小組和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)解決復(fù)雜技術(shù)難題。
(二) 采取的措施
1 努力學(xué)習(xí)提高技術(shù)素質(zhì)和能力,緊緊圍繞公司方針目標(biāo),以積極進(jìn)取創(chuàng)新的思維做好公司下達(dá)本部門的主要承擔(dān)的技術(shù)改造及創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目。
2 認(rèn)真學(xué)習(xí)了解主要產(chǎn)品和工序的工藝過程,熟悉設(shè)備性能,配合各車間做好其技術(shù)改造及創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目。
3 對生產(chǎn)過程中設(shè)備易發(fā)性故障表象,積極主動進(jìn)行深層次的挖掘分析,解決重點(diǎn)設(shè)備的易發(fā)性故障,鍛煉敏銳發(fā)現(xiàn)問題和創(chuàng)新解決問題的能力,增強(qiáng)技術(shù)工作的主動能動性。 4 以不怕失敗勇于探索的思想和精神加大新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、自動化技術(shù)在生產(chǎn)和技改中的推廣應(yīng)用,在減人增效、降低生產(chǎn)成本方面發(fā)揮相應(yīng)的作用。
5 注重挖掘在技術(shù)改造中出現(xiàn)和形成的專利技術(shù),組織部門人員認(rèn)真學(xué)習(xí)專利知識,向擅長撰寫專利的人員學(xué)習(xí)專利撰寫知識和方法,學(xué)些如何挖掘技術(shù)改造中的專利技術(shù),積極把在技改工作中能夠申報(bào)專利的技術(shù)申報(bào)專利,爭取五項(xiàng)專利得到受理。
6 積極學(xué)習(xí)創(chuàng)新理論知識和創(chuàng)新方法,消除創(chuàng)新“恐懼”心理,逐步養(yǎng)成創(chuàng)新思維和創(chuàng)新習(xí)慣,提高技術(shù)工作的“悟性”,推動技術(shù)創(chuàng)新。
7 部門和個人工作計(jì)劃和檢查、考核、落實(shí)始終以公司年度、月度技術(shù)方針為主線,養(yǎng)成“做要事不做急事”的良好習(xí)慣,做好時(shí)間管理,把“要事”排在第一位投入主要精力做好做精,提高工作效率。
8 積極學(xué)習(xí)、虛心請教消除理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面的短板,配合生產(chǎn)車間整合各方優(yōu)勢資源,組織系統(tǒng)性的技術(shù)攻關(guān)小組和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)解決難度較大的技術(shù)問題。9 做好利用外部專業(yè)設(shè)備生產(chǎn)廠商的聯(lián)系溝通工作,及時(shí)了解不同設(shè)備和工藝技術(shù)的最新進(jìn)展,引進(jìn)外部生產(chǎn)廠商的先進(jìn)技術(shù)工藝,解決技術(shù)難題,降低因自身能力不足專業(yè)知識缺乏,信息不對稱造成技術(shù)改造失敗或達(dá)不到預(yù)期效果的瓶頸問題。
三 技術(shù)改造管理
(一) 存在的主要問題
1 隨著技改項(xiàng)目的增多,技改項(xiàng)目由不同車間承擔(dān),項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、實(shí)施效果評價(jià)、考核考評沒有納入統(tǒng)一的管理系統(tǒng),沒有制定有效的管理制度進(jìn)行規(guī)范,項(xiàng)目進(jìn)展緩慢、項(xiàng)目貫徹落實(shí)過程中人為影響因素較多,計(jì)劃的時(shí)效性較差。
2 技術(shù)改造管理的全局性系統(tǒng)性管理能力嚴(yán)重不足,制約了進(jìn)行全范圍協(xié)調(diào)管理的進(jìn)行。由于管理能力、專業(yè)知識、技能的不足,在技術(shù)改造管理方面缺乏系統(tǒng)全局觀念、責(zé)任和能力,導(dǎo)致職能擔(dān)負(fù)起部分涉及機(jī)械方面的簡單技術(shù)改造工作,不能把中涉及土建、電氣、工藝、環(huán)節(jié)、安全的技術(shù)改造作為系統(tǒng)工程全盤考慮統(tǒng)籌協(xié)調(diào),造成技術(shù)改造各環(huán)節(jié)脫節(jié)現(xiàn)象普遍,造成進(jìn)度緩慢。
3 技術(shù)改造進(jìn)度管理方法落后,沒有明確、嚴(yán)格的統(tǒng)一計(jì)劃,技術(shù)改造的計(jì)劃時(shí)效性較差,進(jìn)度管理停滯在簡單的統(tǒng)計(jì)階段,沒有形成技改項(xiàng)目科學(xué)合理的計(jì)劃體系。
4 績效考核中有關(guān)技改進(jìn)度、質(zhì)量、預(yù)算、決算管理考核細(xì)則不明晰,部分車間因生產(chǎn)任務(wù)重、人員缺少,對技術(shù)改造項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量關(guān)注度低、依賴性強(qiáng)。
(二) 采取的措施
1 根據(jù)公司要求,制定具有可操作性的技術(shù)改造項(xiàng)目管理制度,從制度上進(jìn)一步規(guī)范技術(shù)改造管理工作,促進(jìn)公司技術(shù)進(jìn)步、提高經(jīng)濟(jì)效益,強(qiáng)化技術(shù)改造項(xiàng)目全過程管理,貫徹執(zhí)行公司技術(shù)改造六十字方針,提高技術(shù)改造的科學(xué)性和改造質(zhì)量,降低投資成本和風(fēng)險(xiǎn),加快改造進(jìn)度。
2 提高部門管理水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)是提升技改管理工作的重點(diǎn),在技術(shù)改造中從項(xiàng)目論證、投資預(yù)算、進(jìn)度計(jì)劃、組織實(shí)施、項(xiàng)目驗(yàn)收、項(xiàng)目決算等環(huán)節(jié)全范圍了解、參與、協(xié)調(diào),使技術(shù)改造進(jìn)度和智力得到逐步提高。
3 嘗試運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)圖、橫道圖等圖表工具和方法改進(jìn)技改項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃,提高計(jì)劃的時(shí)效性、準(zhǔn)確性和可行性。
4 結(jié)合績效考核體系修訂契機(jī)及時(shí)修訂與技改相關(guān)的績效考核細(xì)則,落實(shí)技改相關(guān)責(zé)任人的考核推動技改進(jìn)度。
四 回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)的檢查管理
空白
五 人員培訓(xùn)培養(yǎng)
(一) 存在的主要問題
1 部門技術(shù)人員缺乏,現(xiàn)有技術(shù)員業(yè)務(wù)技能較低,工作任務(wù)繁重加班頻繁,工作壓力大,工作的激情和成就感低,在本部門工作的意愿和榮譽(yù)感差,穩(wěn)定性差,后備技術(shù)人才缺乏。 2 引進(jìn)和培養(yǎng)的后備人員較少,技術(shù)員總體缺少,沒有形成良性的有人可用、競爭上崗的用人機(jī)制,技術(shù)人員學(xué)習(xí)、進(jìn)取、敬業(yè)精神不強(qiáng)、危機(jī)意識不夠。
3 不能及時(shí)了解掌握部門內(nèi)部技術(shù)員的思想動態(tài)和工作、生活困難,情感交流缺乏,日常溝通方式簡單生硬,批判多表揚(yáng)少。
(二) 采取的措施
1 “十年樹木,百年樹人”,在培養(yǎng)后備技術(shù)員的指導(dǎo)思想上進(jìn)行調(diào)整,改變急功近利的培養(yǎng)思想,不要把難度過大和繁重的技術(shù)工作安排給新來的大學(xué)生,不要壓垮他們,使他們有一個逐步適應(yīng)公司文化、工作環(huán)境、工作任務(wù)的過程,給他們創(chuàng)造一個和諧、溫暖、發(fā)展空間良好的成長環(huán)境,培養(yǎng)優(yōu)秀的后備技術(shù)人才。
2 度引進(jìn)大學(xué)生進(jìn)行較長的系統(tǒng)培訓(xùn)培養(yǎng),根據(jù)其自身特點(diǎn)、愛好和技術(shù)素質(zhì),分別按創(chuàng)
新性、專業(yè)性、通用性進(jìn)行專門培養(yǎng),使不同技能的技術(shù)人才在不同的崗位上充分發(fā)揮自己的優(yōu)點(diǎn),充實(shí)后備技術(shù)隊(duì)伍,形成不同層次的人才梯隊(duì),達(dá)到競爭成長、有人可用的人才儲備機(jī)制。
3 做好情感交流溝通工作,及時(shí)了解人員思想動態(tài)和工作生活上的困難并給予力所能及的化解和幫助,定期和部門內(nèi)部人員組織集體聚會和溝通活動,消除職業(yè)疲倦和工作疲勞,增進(jìn)相互了解和情感,做好以情感留人工作。
六 標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)情報(bào)和檔案管理
(一) 存在的主要問題
1 沒有推行管理標(biāo)準(zhǔn)化、工作流程標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)工作標(biāo)準(zhǔn)化工作,缺乏按標(biāo)準(zhǔn)化流程工作的習(xí)慣。
2 沒有指定兼職的技術(shù)人員定期在各網(wǎng)站、專業(yè)網(wǎng)站和行業(yè)網(wǎng)站、大型標(biāo)桿企業(yè)網(wǎng)站定期搜集涉及節(jié)能、環(huán)保、新設(shè)備新技術(shù)、新工藝、專利技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)政策信息,信息情報(bào)工作重視不夠。
3 對已經(jīng)搜集到的技術(shù)信息、情報(bào)沒有及時(shí)進(jìn)行匯總、整理、分析和應(yīng)用。
4 部分設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、零部件標(biāo)準(zhǔn)、材料標(biāo)準(zhǔn)、制造標(biāo)準(zhǔn)、安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不系統(tǒng)、不齊全,作廢的標(biāo)準(zhǔn)更新不及時(shí)。
5 電子圖紙、技術(shù)資料、技術(shù)文件存檔和防止丟失、泄密的工作沒有開展。
(二) 采取的措施
1 貫徹執(zhí)行公司推行的標(biāo)準(zhǔn)化工作方針目標(biāo),在管理標(biāo)準(zhǔn)化、工作流程標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)工作標(biāo)準(zhǔn)化方面逐步推進(jìn)。
2 指定兼職的技術(shù)人員定期在各網(wǎng)站、專業(yè)網(wǎng)站和行業(yè)網(wǎng)站、大型標(biāo)桿企業(yè)網(wǎng)站定期搜集涉及節(jié)能、環(huán)保、新設(shè)備新技術(shù)、新工藝、專利技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)政策信息,做好信息情報(bào)搜集工作。
3 對已經(jīng)搜集到的技術(shù)信息、情報(bào)沒有及時(shí)進(jìn)行匯總、整理、分析,剔除無用情報(bào),提高有價(jià)值情報(bào)的利用。
4 及時(shí)更新各類標(biāo)準(zhǔn),以最新的標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備訂購、零部件制造、設(shè)備安裝、調(diào)試和驗(yàn)收,提高工作質(zhì)量。
5 定期對電子圖紙、技術(shù)資料、技術(shù)文件備份存檔防止丟失,對重要的電子圖紙、技術(shù)資料、技術(shù)文件進(jìn)行加密,防止泄密事件。
七 鑄造和機(jī)械公司備件協(xié)調(diào)管理
空白
八 設(shè)備、零部件采購及合同規(guī)范管理
(一) 存在的主要問題
1 部分機(jī)械設(shè)備、零部件不能按最低庫存原則和生產(chǎn)需要及時(shí)采購影響了生產(chǎn),個別設(shè)備、零部件質(zhì)量不好,專業(yè)性采購的作用發(fā)揮的不好。
2 后備專業(yè)性采購人員培訓(xùn)培養(yǎng)滯后。
3 采購合同管理部規(guī)范,部分合同只有紙質(zhì)沒有電子檔,查詢核對費(fèi)時(shí)費(fèi)力,供貨商的評價(jià)工作滯后。
4 與供貨商的賬務(wù)核對、發(fā)票開具、款項(xiàng)支付不及時(shí),造成個別合同的發(fā)票沒有及時(shí)開具,訂購的設(shè)備、零部件不能及時(shí)入庫,稅票不能及時(shí)抵扣,給再次督促開具發(fā)票和報(bào)銷增加了大量額外工作。
5 合同法律法規(guī)知識學(xué)習(xí)不足,部分供貨商的格式合同條款不全面,對其有利而不利于維護(hù)本公司的利益,存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。
6 商務(wù)談判知識技能缺乏,與供貨商簽訂合同的議價(jià)能力低。
(二) 采取的措施
1 根據(jù)最低庫存要求和生產(chǎn)實(shí)際需要,按質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則做好設(shè)備‘零部件采購工作,合理確定采購時(shí)間、數(shù)量。加大利用互聯(lián)網(wǎng)咨詢新技術(shù)、采購新設(shè)備和詢價(jià)的范圍,發(fā)揮好機(jī)械類設(shè)備及零配件專業(yè)采購提高采購效率質(zhì)量并降低采購成本的作用。
2培訓(xùn)技術(shù)員進(jìn)行設(shè)備、零部件采購詢價(jià)、議價(jià)、合同簽訂的知識和能力,逐步把部分設(shè)備、零部件采購、加工工作任務(wù)分解給技術(shù)員,提高其在專業(yè)化設(shè)備、零部件采購方面的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
3 做好合同管理、審核與供應(yīng)商評價(jià)工作,簽訂規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、合法的合同。明確合同中的標(biāo)的物名稱、數(shù)量、質(zhì)量、單價(jià)、付款方式、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)保、運(yùn)輸、供貨時(shí)間、售后服務(wù)等內(nèi)容,以最大限度的保護(hù)公司利益不受損失。以電子合同和紙質(zhì)實(shí)物合同相互結(jié)合,提高合同簽訂的效率和質(zhì)量,監(jiān)理電子合同臺賬方便快速查詢核對。
4 每月根據(jù)財(cái)務(wù)匯款、下款及庫房入庫情況,定期核對與供貨商的賬務(wù)往來、發(fā)票開具、貨款支付情況,做到財(cái)務(wù)清楚,發(fā)票及時(shí)開具抵扣下賬,與合格供貨商形成“雙贏”的良好合作關(guān)系,降低采購成本和采購工作量,對供貨不及時(shí)供貨質(zhì)量差售后服務(wù)不到位的供貨商列入不合格供貨商,停止供貨,對造成質(zhì)量損失的進(jìn)行索賠。
5 學(xué)習(xí)合同法律法規(guī)知識,在合同訂立中通過合理、充分的風(fēng)險(xiǎn)評估和預(yù)防措施來避免因合同訂立不規(guī)范、不明確造成的各種損失。
6 學(xué)習(xí)商務(wù)談判知識與技巧,提高合同簽訂時(shí)的議價(jià)能力,在合同簽訂前認(rèn)真全面收集相關(guān)信息,并進(jìn)行整理和分析,降低采購成本。
九 其他工作
1 根據(jù)環(huán)評批復(fù)時(shí)間及工時(shí)計(jì)劃,做好建設(shè)項(xiàng)目中設(shè)備的選型調(diào)查、規(guī)劃、布置工作,為總經(jīng)理及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組提供設(shè)備選型方面的參考技術(shù)資料。
2 完成公司臨時(shí)安排的其他工作。
設(shè)備部周工作計(jì)劃篇3
根據(jù)廠部、安全設(shè)備科部署,動力車間組織有關(guān)人員認(rèn)真研讀永城鋁廠20xx年設(shè)備管理匯編,逐條進(jìn)行詮釋、領(lǐng)會。并就20xx年如何開展設(shè)備管理,確保設(shè)備安全運(yùn)行展開討論。形成以下建議和計(jì)劃:
一、 對廠20xx年設(shè)備管理制度建議:
1、 設(shè)備管理制度全面、細(xì)致、客觀,對動力車間設(shè)備管理工作有很好指導(dǎo)意義;
2、 建議完善持續(xù)提高技術(shù)人員技術(shù)水平管理制度,適時(shí)適事外委培訓(xùn),培養(yǎng)自己專業(yè)人員,力爭避免廠家技術(shù)壁壘;
3、 建議建立設(shè)備安全獎勵機(jī)制,兌現(xiàn)獎罰,鼓動干部職工管理設(shè)備熱忱。
二、 動力車間20xx年開展設(shè)備管理計(jì)劃
1、 重點(diǎn)利用好春秋季檢修有利時(shí)機(jī),開展設(shè)備全面檢修。制定檢修計(jì)劃、檢修方案,做到縱到底,橫到邊,落實(shí)責(zé)任人,檢修效果,并實(shí)行責(zé)任追究制,確保檢修效能。
2、 加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)巡檢管理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題,按照五定原則落實(shí)整改,并舉一反三查處類似隱患。
3、 按照電力設(shè)備規(guī)范及反措方案,逐項(xiàng)落實(shí)整改,杜絕設(shè)備缺陷,確保設(shè)備本質(zhì)安全。
4、 對典型操作票進(jìn)行修訂,完善,并規(guī)范操作行為,杜絕人為設(shè)備事故;
5、 根據(jù)20xx年生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃,嚴(yán)格物料、備品備件應(yīng)用流程,壓縮備件計(jì)劃及領(lǐng)用,通過開展修舊利廢、小改小革節(jié)約檢修成本。
6、 全面落實(shí)20xx年設(shè)備大中修、設(shè)備改造計(jì)劃,按月完成月度設(shè)備檢修計(jì)劃,確保檢修質(zhì)量。
7、 完成上級、廠領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)科室安排的臨時(shí)性工作。
設(shè)備部周工作計(jì)劃篇4
每次接收到的客戶投訴按客戶質(zhì)量投訴處理規(guī)定(wi—xg—s006),應(yīng)即時(shí)反應(yīng)給相關(guān)的制作部門(責(zé)任部門),同時(shí)并填寫客戶投訴處理報(bào)告,針對質(zhì)量投訴,制訂糾正預(yù)防措施。每周對客戶投訴情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,以便于更好的統(tǒng)計(jì)出質(zhì)量問題的所在。
20xx年新的一年,對剛成立二年多的××電氣設(shè)備有限公司上海分公司來說,是一個充滿挑戰(zhàn)、機(jī)遇與壓力并存的一年,在這二年時(shí)間里,由于上級領(lǐng)導(dǎo)的悉心栽培和全員支持與配合下,客戶服務(wù)各項(xiàng)工作已逐步完善。為了能夠盡快贏得客戶的認(rèn)可,優(yōu)勢于其他廠商,提升公司在客戶心中的服務(wù)形象,特制定20xx年工作計(jì)劃,如下:
(一)創(chuàng)建“服務(wù)形象”。嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度,在與客戶溝通時(shí)使用文明用語;誠信為本,不輕易承諾諾客戶,承諾的事必須辦到、辦好;不可忽視細(xì)節(jié)問題;對著裝、儀表、手勢等需嚴(yán)格注意,
(二)轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念,把“要我服務(wù)”改變成“我要服務(wù)”。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司與品質(zhì)有關(guān)各種體系流程和業(yè)務(wù)流程,以便隨時(shí)應(yīng)付客戶提出的關(guān)于品質(zhì)方面的各種問題,帶著“多學(xué)習(xí),多溝通,積極主動”的態(tài)度,深入到質(zhì)量投訴的接收、與客戶溝通、客戶投訴的立即處理等各個工作中去,同時(shí)為客戶提供質(zhì)量三包處理(包修、包換、包退)
(三)增強(qiáng)責(zé)任感、增強(qiáng)服務(wù)意識,團(tuán)隊(duì)意識。積極主動地把工作做到點(diǎn)上、落到實(shí)處,減少服務(wù)時(shí)效,當(dāng)接收到客戶質(zhì)量投訴,應(yīng)立即處理,減少客戶因我司質(zhì)量問題,產(chǎn)生的抱怨感,盡量減少不必要的損失,為顧客和公司帶來更大的利益,同時(shí)務(wù)必在三天之內(nèi)關(guān)閉客戶的質(zhì)量投訴問題。時(shí)刻堅(jiān)持不懂就問,不明白就多學(xué)的態(tài)度,與同事多合作,與領(lǐng)導(dǎo)多匯報(bào)工作情況,來更好的完成本職工作,同時(shí)也增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作能力,來更好的服務(wù)于客戶。
(四)每次接收到的客戶投訴按客戶質(zhì)量投訴處理規(guī)定(wi—xg—s006),應(yīng)即時(shí)反應(yīng)給相關(guān)的制作部門(責(zé)任部門),同時(shí)并填寫客戶投訴處理報(bào)告,針對質(zhì)量投訴,制訂糾正預(yù)防措施。每周對客戶投訴情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,以便于更好的統(tǒng)計(jì)出質(zhì)量問題的所在。每月月底將客戶投訴以月報(bào)形式上報(bào)給上級領(lǐng)導(dǎo),并送相關(guān)部門。(此段可納為工作總結(jié))
以上,是我對20xx年客服工作的計(jì)劃,可能還有很多不清晰,不明白的地方,希望領(lǐng)導(dǎo)、同事們多多給予支持與幫助。展望20xx年,我會更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的去對待本崗位工作,也力爭為公司贏取更多利潤,樹立公司在客戶心目中光輝形象。
技術(shù)部質(zhì)檢科
設(shè)備部周工作計(jì)劃篇5
根據(jù)公司生產(chǎn)作業(yè)的需要和對材料設(shè)備管理工作的要求,在20xx年材料設(shè)備管理的基礎(chǔ)上,我們總結(jié)出20xx年材料設(shè)備管理工作需重點(diǎn)完善地方,并制定工作計(jì)劃如下:
一、20xx年工作重點(diǎn)
保證設(shè)備良好運(yùn)行,提高設(shè)備完好率,提升操作人員責(zé)任心及設(shè)備維修人員專業(yè)素質(zhì),全面加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)工作,避免因機(jī)械設(shè)備疏于保養(yǎng)出現(xiàn)故障,影響公司生產(chǎn)作業(yè)。及時(shí)了解市場行情做好采價(jià)準(zhǔn)備,對所有采購物品嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),積極聽取相關(guān)專業(yè)部門、人員對所購材料及采購工作所提出的良好建議意見。
二、20xx年工作目標(biāo)
1、設(shè)備的檢查與保養(yǎng)工作落到實(shí)處。
2、設(shè)備完好率逐步達(dá)到90%以上。
3、對20xx年機(jī)械設(shè)備預(yù)防性保養(yǎng)、安全輔助設(shè)施增設(shè)、整體外觀維護(hù)費(fèi)用有計(jì)劃投入,防止設(shè)備失修。
4、加強(qiáng)設(shè)備維修、保養(yǎng)等資料的管理,確保其真實(shí)性與實(shí)用性。
5、加大維修管理力度,確保維修人員專業(yè)素質(zhì)及維修效果不斷提高。
6針對各工程項(xiàng)目做好小宗材料的計(jì)劃采購工作
三、材料、設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題與解決措施
1、以往設(shè)備維修中,我們基本是設(shè)備出故障之后的被動維修,出現(xiàn)突發(fā)故障后,會影響生產(chǎn)作業(yè),而且有些突發(fā)故障出現(xiàn)時(shí),庫內(nèi)儲備配件需花大量時(shí)間去購買,增加了機(jī)械設(shè)備修復(fù)時(shí)間,這樣就促使我們,要及時(shí)改變設(shè)備管理思路,由被動事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥念A(yù)防性維修,加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理力度,根據(jù)機(jī)械設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況,制定機(jī)械設(shè)備的年度維修計(jì)劃或季度維修計(jì)劃等,按時(shí)做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作,定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況監(jiān)測,做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄。
2、主要生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備的維修更換配件庫存及信息不夠健全,不能保證隨用隨有,下階段我們加強(qiáng)對主要配件庫存與采購情況信息的對稱,確保主要配件、采購渠道隨用隨有。
3、維修人員的技術(shù)水平及維修單位有局限,由于我們所管理的機(jī)械設(shè)備種類較多,要求維修人員有責(zé)任心、能積極的熟練掌握公司機(jī)械設(shè)備維修情況,對機(jī)械設(shè)備維修管理工作提供專業(yè)指導(dǎo)性的幫助。在合適的情況下,尋求設(shè)備廠家及有專業(yè)技術(shù)維修單位的幫助,對生產(chǎn)作業(yè)中操作、維護(hù)和機(jī)械設(shè)備故障較多的部位,進(jìn)行專向培訓(xùn)。或者請專業(yè)技術(shù)較強(qiáng)的維修單位對我部門設(shè)備管理及設(shè)備操作人員,進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)際操作指導(dǎo),不斷提高設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)專業(yè)技術(shù)水平。
4、我們負(fù)責(zé)維修設(shè)備的使用者涉及到公司的各部門,設(shè)備使用者的責(zé)任心參差不齊,因此設(shè)備的突發(fā)故障時(shí)有發(fā)生。不能只靠我們材料設(shè)備部去時(shí)時(shí)監(jiān)督維修,我們需要所有使用部門共同去維護(hù),20xx年我們將加強(qiáng)對設(shè)備操作者操作過程的監(jiān)督,以保證及時(shí)調(diào)整設(shè)備的良好運(yùn)行。
5結(jié)合各工程項(xiàng)目的特點(diǎn),配合工程部和生產(chǎn)部等其他部門的需求,做好計(jì)劃采購方案、針對市場行情的調(diào)查比較結(jié)果,有計(jì)劃的落實(shí)小宗材料的采購入庫、臺賬登記及存放保管工作。
設(shè)備部周工作計(jì)劃篇6
20**年,公司技術(shù)設(shè)備部總體工作思路是:突出管理內(nèi)涵創(chuàng)新,確保車輛等級,實(shí)現(xiàn)降耗增效目標(biāo);運(yùn)用科技手段,加大技術(shù)創(chuàng)新力度,提升公交品質(zhì),促進(jìn)生產(chǎn)力快速發(fā)展;科學(xué)發(fā)展,教育先行,以人為本,構(gòu)建和諧公交。
一、突出管理內(nèi)涵創(chuàng)新,確保車輛等級,實(shí)現(xiàn)降耗增效目標(biāo)
1、以抓燃料消耗成本為重點(diǎn),全面推進(jìn)節(jié)能降耗工作。
要建立一個以一種能源為基準(zhǔn),較為系統(tǒng)地分析汽油、柴油、lpg、cng四種燃料結(jié)構(gòu)與成本因果關(guān)系的模型,研究它們之間的內(nèi)在規(guī)律,來影響車輛燃料結(jié)構(gòu)的變化趨勢,指導(dǎo)優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟(jì)能源的車型,為實(shí)現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、低成本、高效率營運(yùn)目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。
形成上下互動的聯(lián)動機(jī)制,推進(jìn)節(jié)能降耗工作向縱深發(fā)展。依據(jù)車型、車況與消耗,集合公里、季節(jié)、收入等變量因數(shù),搭建燃料、材料消耗兩大技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分析平臺。在實(shí)施中,要通過優(yōu)化統(tǒng)一車輛規(guī)模、年限、燃料結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)單元表格,設(shè)定基礎(chǔ)數(shù)據(jù),以目標(biāo)為綱,制定不同條件下的消耗指標(biāo),指導(dǎo)二級公司控制燃耗成本。定期測算變量因素的影響,建立數(shù)據(jù)分析模型,提供成本測算依據(jù),實(shí)行月公布、季講評,半年平衡,年終考核,以指標(biāo)帶動節(jié)能降耗向縱深開展。二級公司在整體分析框架體系內(nèi),確定目標(biāo),掌控消耗,有的放矢地來應(yīng)用杠桿法則,調(diào)配公里、營收和分配,對比差距,找準(zhǔn)方向,提升自我。
同時(shí),要建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)成網(wǎng)本管理的互動機(jī)制,不斷拓展“宏觀控制、微觀創(chuàng)新”的管理內(nèi)涵,形成一個上下互動,精確管理,左右平衡的發(fā)展格局,促進(jìn)降耗增效不斷進(jìn)步。
2、探討優(yōu)化現(xiàn)有的保修資源,創(chuàng)新保修管理方式,不斷提升保修效率最大化。
按照精細(xì)化管理思路,改革研究車輛年保、中修制度,用足用活有限的保修資源,降低維修成本,提高技術(shù)等級。堅(jiān)持保修生產(chǎn)“雙百方針”,跟近車輛更新車型變化趨勢,拉近“張拉蒙皮”車型的年保與中修工藝標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車數(shù),用好計(jì)劃資源,做到車輛等級不降。
明確材料降耗目標(biāo),找準(zhǔn)切入點(diǎn),提升降耗意識。要在堅(jiān)持做好20**年六項(xiàng)降耗措施的同時(shí),重點(diǎn)處理好影響消耗的一對矛盾兩大難題。也就是,集中保修易于質(zhì)量,材耗低但能耗高,分散保修利弊相反。要通過管理創(chuàng)新提升降耗意識,按照“高保質(zhì)量是基礎(chǔ),三大故障是方向,精準(zhǔn)投入是關(guān)鍵,聚人氣提精神是保障,找準(zhǔn)平衡點(diǎn)”的思想來指導(dǎo)生產(chǎn)。
3、以文明創(chuàng)建為主線,由表及里,升華內(nèi)涵,提升車輛的品質(zhì)。繼續(xù)保持文明創(chuàng)建整治車容車貌的基本做法,要借文明創(chuàng)建的推力,下大力氣提高發(fā)動機(jī)、總成和油氣電三路的內(nèi)在質(zhì)量。
要開展密封材料與工藝研究,引導(dǎo)激勵基層小改小革,規(guī)范12個常見漏油點(diǎn)修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),治理車輛油氣“滴漏滲”,使每年消除至少1/3以上漏點(diǎn)老大難問題。同時(shí),引進(jìn)試驗(yàn)制動摩擦新材料新產(chǎn)品,消除擾民制動噪音。通過把這些改善車質(zhì)的技術(shù)攻關(guān)與車輛創(chuàng)建有機(jī)地聯(lián)系起來,起到一個升華車輛創(chuàng)建內(nèi)涵的作用。
在車輛創(chuàng)建方面,為進(jìn)一步提升普及提高創(chuàng)建內(nèi)涵及自創(chuàng)能力,要逐步推行車輛創(chuàng)建優(yōu)秀免檢線路舉措。同時(shí),抓住“公交優(yōu)先”的大好發(fā)展機(jī)遇,推進(jìn)車輛“維護(hù)中心”和氣(油)站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與管理,創(chuàng)新實(shí)施車輛機(jī)件安全與防火制度(建立車輛安全技術(shù)擋案、強(qiáng)化車輛安檢重點(diǎn)部位及每日工作流程),充實(shí)創(chuàng)新安全防范管理機(jī)制,完善安全責(zé)任保障體系,爭取在20**年“降事故、降消耗、增效益”有一個較大的變化。
二、運(yùn)用科技手段,加大技術(shù)創(chuàng)新力度,提升公交車品質(zhì)
1、圍繞“降耗增效”目標(biāo),開展技術(shù)攻關(guān)和研究。
重點(diǎn)抓三個方面,一是抓好汽車節(jié)能滑行器應(yīng)用試驗(yàn);二是抓好天然氣車輛的運(yùn)用;三是抓好更新普通柴油車的經(jīng)濟(jì)可行性研究。歡迎您訪問,歡迎您訪問,
2、圍繞解決實(shí)際問題,提升公交技術(shù)檔次,開展新技術(shù)應(yīng)用開發(fā)與技術(shù)改造。
組織基層單位開展“變頻空調(diào)應(yīng)用、交流電力牽引技術(shù)研究、遠(yuǎn)程控制電力系統(tǒng)改造、提高cng車輛充氣效率研究”等若干個專題研究,分級治理車輛油氣“滴漏滲”,減少汽車尾氣排放,消除擾民制動噪音,完善基礎(chǔ)設(shè)施“三化”建設(shè),解決生產(chǎn)實(shí)際的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題。
三、堅(jiān)持以人為本,抓好員工教育培訓(xùn)
構(gòu)建和諧公交,推進(jìn)科技進(jìn)步,都是離不開人才的培養(yǎng)和教育。要積極探索培養(yǎng)教育新模式,使更多的優(yōu)秀技工、技術(shù)人員和管理者者脫穎而出,成為企業(yè)需要的多層次人才。一是要繼續(xù)開展以“技術(shù)培訓(xùn)”為主題的大眾化普及教育,保留“末位離崗學(xué)習(xí)”的崗位培訓(xùn)教育,二是要創(chuàng)建以選拔人才為主要目的的精英式教育。
“精英教育”的基本設(shè)想是,依托教育中心優(yōu)勢,搭建自己的“黃浦軍?!?。在技術(shù)隊(duì)伍里(包括技工、技術(shù)人員和管理者),挑選有培養(yǎng)前途的員工,按照不同年齡、不同類別組團(tuán),通過初級培訓(xùn)考核,選拔進(jìn)入精英教育團(tuán)隊(duì),經(jīng)過一個時(shí)期的實(shí)踐考察,再實(shí)施定向中級培養(yǎng)。中級培養(yǎng)的優(yōu)秀者予以管理崗位的儲備,或任用為技師,最終篩選佼佼者進(jìn)入院校專業(yè)深造。營造積極向上、層層爭先、人盡其才、和諧共處的企業(yè)文化氛圍,造就培養(yǎng)人才的新模式。
設(shè)備部周工作計(jì)劃篇7
依據(jù)公司制定的20xx年度生產(chǎn)工作計(jì)劃,20xx年由于全球金融風(fēng)暴的持續(xù)影響,生產(chǎn)線仍會保持現(xiàn)有的收縮。但根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營的要求,設(shè)備檢修大部分大中小修仍采用以往見的縫插針檢修方式進(jìn)行,力爭有計(jì)劃地進(jìn)行,確保生產(chǎn)設(shè)備的完好運(yùn)行。爭取做到檢修一條生產(chǎn)線,完好一條生產(chǎn)線。部分大修由生產(chǎn)部根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃及設(shè)備運(yùn)行情況,另行通知車間進(jìn)行。在完成檢修工作,及時(shí)做好備品配件的工作,同時(shí)做好修舊利廢工作,做到備品配件物盡其用。20xx年設(shè)備工作計(jì)劃安排如下:
1、關(guān)于各車間在日常工作中要落實(shí)好各項(xiàng)設(shè)備管理制度,加強(qiáng)包括設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備日常檢修、中修和大修工作力度。
2、在生產(chǎn)技術(shù)部和各車間,要設(shè)立重要設(shè)備臺帳,利用臺帳統(tǒng)計(jì)分析重要設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)、配件的庫存情況,提前進(jìn)行配件計(jì)劃或自制加工工作,并有預(yù)見性地提出檢修計(jì)劃;根據(jù)公司年度培訓(xùn)計(jì)劃,設(shè)備管理員要結(jié)合自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對各車間機(jī)修工進(jìn)行設(shè)備技術(shù)培訓(xùn),各車間要利用班組班前班后會對機(jī)修工進(jìn)行日常的設(shè)備技術(shù)培訓(xùn),不斷提高機(jī)修及機(jī)器操作員隊(duì)伍的技術(shù)水平。
3、設(shè)備副經(jīng)理和設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運(yùn)行情況,跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況,督促供應(yīng)部對主要緊缺配件的采購,檢查車間自制配件的加工制作情況,確保主要配件隨用隨有;檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,并作技術(shù)上的指導(dǎo),做好安裝檢修、使用、維護(hù)、檢查統(tǒng)計(jì)一條龍的工作;合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作,加強(qiáng)設(shè)備的巡回檢查,增強(qiáng)計(jì)劃性的檢修工作。遇到異常情況及時(shí)作出調(diào)整,遇到搶修任務(wù)時(shí),做好三個車間機(jī)修人員的調(diào)配工作,確保生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定。
4、做好生產(chǎn)設(shè)備檢修的統(tǒng)計(jì)調(diào)查工作,為20xx年設(shè)備工作計(jì)劃提供統(tǒng)計(jì)依據(jù)。
5、及時(shí)了解市場信息,發(fā)現(xiàn)適用的新材料新設(shè)備時(shí),及時(shí)計(jì)劃應(yīng)用,延長設(shè)備的使用壽命。
6、計(jì)劃在8—9月份左右,對4t鍋爐進(jìn)行全面檢查檢修工作,視情況清理爐內(nèi)結(jié)垢。
7、視生產(chǎn)情況不定期檢查補(bǔ)焊冰晶石干燥爐筒體及相關(guān)部件3次約6米。
8、重點(diǎn)關(guān)注c線一段爐的抽風(fēng)收塵環(huán)保處理系統(tǒng),確保倉庫保持有1—2個葉輪備用。考慮對2#尾氣風(fēng)機(jī)進(jìn)行重新選擇,解決因引風(fēng)不足引起風(fēng)機(jī)葉輪冷凝結(jié)料經(jīng)常振動的問題。
9、加強(qiáng)公司生產(chǎn)線消防環(huán)保設(shè)置運(yùn)行的檢查,加強(qiáng)對現(xiàn)有生產(chǎn)線環(huán)保治理和整改落實(shí),視情況進(jìn)行較理想的技術(shù)改良工作。
10、繼續(xù)推行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范崗位示范點(diǎn),擴(kuò)大車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范的推廣面。加強(qiáng)對各車間(特別是制鹽車間)的潤滑維護(hù)保養(yǎng)檢查力度。
11、考慮對氟化鋁氟冷器已堵塞比較嚴(yán)重疏通困難,無法修復(fù)。計(jì)劃自制2個冷卻器蕊管,待機(jī)更換處理。
12、考慮全面淘汰二臺is50—125—250——132kw水泵,將水泵回收保管,把水泵房內(nèi)55kw移裝在現(xiàn)在is50—125—250的位置上。
13、收集各種廢舊物資,能用則用,不能用的收回集中處理。經(jīng)常把收集的螺絲、螺母,用絲攻、絲板修復(fù)后重新使用。
14、由于車間設(shè)備腐蝕、老化、技術(shù)力量較弱。20xx年還應(yīng)加強(qiáng)對二大車間設(shè)備巡回檢查,加強(qiáng)對車間設(shè)備備件計(jì)劃的周密性和足夠備件的準(zhǔn)備工作,同時(shí)監(jiān)督制酸車間反應(yīng)爐溫度、c線干燥尾氣溫度的控制,從使用上保證反應(yīng)爐筒體及干燥尾氣風(fēng)機(jī)的正常使用,減少非正常的腐蝕和結(jié)料振動故障。
15、加強(qiáng)對二大車間轉(zhuǎn)爐托輪潤滑維護(hù)保養(yǎng),減少托輪軸承損壞頻次。同時(shí)及時(shí)處理已拆出的托輪軸和托輪進(jìn)行外委修復(fù),以留備用。
16、因生產(chǎn)產(chǎn)量的減少和生產(chǎn)不飽滿,故不定期計(jì)劃外購反應(yīng)爐1800筒體暫定30m。選用的鋼板厚度按往年要求仍為25mm,以縮短反應(yīng)爐補(bǔ)焊筒體的周期。
17、不定期制作反應(yīng)爐攪料器約14條,加工和修復(fù)反應(yīng)爐罩8件。
18、不定期計(jì)劃金屬襯膠風(fēng)機(jī)f9—19—8d風(fēng)機(jī)1臺及風(fēng)機(jī)葉輪約4個。
19、按20xx年統(tǒng)計(jì),視制酸車間的換熱器堵塞情況計(jì)劃進(jìn)行清理疏通1次。
20、計(jì)劃2#反應(yīng)爐出渣機(jī)的螺旋主軸螺旋2條及其組件1套。視情況對2號爐出渣螺旋改造,初步考慮恢復(fù)冷卻中和爐的使用。
21、視公司生產(chǎn)經(jīng)營情況計(jì)劃安排清理吸收塔填料。
22、加強(qiáng)對5臺中和爐大小齒輪潤滑維護(hù)保養(yǎng),確保能在中長期運(yùn)轉(zhuǎn)。視情況對出現(xiàn)腐蝕嚴(yán)重的中和爐筒體進(jìn)行大面積的補(bǔ)焊。
23、綜合考慮酸泵、混料三通、混料外殼、密封座的備件備件情況及時(shí)給予計(jì)劃,加強(qiáng)了與供應(yīng)部的溝通并聯(lián)系跟蹤。
24、計(jì)劃加工一臺焦子塔更換6#反應(yīng)爐已腐蝕較嚴(yán)重的焦子塔及整個制酸工段的f46導(dǎo)氣管約5節(jié)。
要協(xié)同和指導(dǎo)車間周密布置生產(chǎn)的開、停機(jī)計(jì)劃,減少開、停機(jī)的次數(shù),為生產(chǎn)搶回時(shí)間,加強(qiáng)對生產(chǎn)形勢的分析和判斷。生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況時(shí),及早提出預(yù)防措施,并采取對策措施,確保生產(chǎn)的正常和連續(xù)性。
設(shè)備部周工作計(jì)劃篇8
為了加強(qiáng)項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備、車輛的管理,提高機(jī)械設(shè)備、車輛的完好率,利用率,以滿足施工生產(chǎn)的需要,特制定以下規(guī)定。
一、機(jī)械設(shè)備、車輛的使用:
1、機(jī)械設(shè)備、車輛的使用必須貫徹“管用養(yǎng)修相結(jié)合,人機(jī)相對固定”的原則,實(shí)行定人,定崗責(zé)任制,對多人操作,多班作業(yè)的機(jī)械設(shè)備應(yīng)有一名機(jī)長,建立機(jī)長負(fù)責(zé)制,中、小形機(jī)械設(shè)備,實(shí)行機(jī)手負(fù)責(zé)制。
2、未經(jīng)培訓(xùn)合格的人員,一律不準(zhǔn)上崗操作,嚴(yán)禁無證駕駛車輛(含機(jī)動施工機(jī)械),嚴(yán)禁將主要機(jī)械設(shè)備交給民工操作。
3、機(jī)長由項(xiàng)目部任免,機(jī)長可享受機(jī)長津貼。
4、司機(jī)行車補(bǔ)貼,機(jī)械粉塵作業(yè)補(bǔ)貼按公司文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、操作人員的崗位責(zé)任制:
1、機(jī)械設(shè)備操作手,汽車駕駛員,必須服從生產(chǎn)調(diào)度或機(jī)務(wù)部的工作安排,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,嚴(yán)禁酒后操作機(jī)車,確保安全生產(chǎn)、保證施工質(zhì)量,努力降低能耗等指標(biāo)。
2、認(rèn)真做好機(jī)車日常維修保養(yǎng)工作。開機(jī)前要認(rèn)真檢查各部位螺絲的松緊,掌握潤滑、燃油、冷卻水等是否正常,停機(jī)后要進(jìn)行清洗保潔檢查,停靠整齊有序,保持機(jī)況良好整潔、不得亂拆零部件及附屬裝置等。
3、實(shí)行多班作業(yè)交接班制度。交班時(shí)要將機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄情況向接班人員交底,保證交接手續(xù)齊全。
4、堅(jiān)持每周例行一級保養(yǎng)一次的制度,例行保養(yǎng)為4小時(shí),一般在星期六進(jìn)行,如工作繁忙可利用工余時(shí)間進(jìn)行。當(dāng)承包作業(yè)時(shí),由承包組負(fù)責(zé)人安排保養(yǎng)。不得弄虛作假,保養(yǎng)日期記錄和月檢表上交機(jī)務(wù),如發(fā)現(xiàn)未進(jìn)行或保養(yǎng)不好,機(jī)務(wù)有權(quán)進(jìn)行處罰。
5、汽車的使用實(shí)行派車單制度。由機(jī)務(wù)或調(diào)度或辦公室統(tǒng)一調(diào)派車輛,司機(jī)憑派車單出車。
6、機(jī)械車輛除非項(xiàng)目部安排,否則任何人均不得擅自操作,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),機(jī)務(wù)或安全員有權(quán)進(jìn)行處罰。
7、機(jī)車操作手原則上實(shí)行定人、定機(jī)、定崗的“三定”制度,如有工作需要可由調(diào)度靈活安排。
8、操作手未經(jīng)任何人安排,不得擅自將保管的機(jī)車交由他人操作或私自使用。否則,當(dāng)事人、機(jī)車保管人要負(fù)全部責(zé)任和賠償一切經(jīng)濟(jì)損失。
9、操作手如違反安全技術(shù)操作規(guī)程,造成機(jī)損事故或安全事故,視受損程度,情節(jié)輕重,實(shí)行“三不放過”的原則,并按公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
10、汽車、機(jī)動斗車、吊機(jī)、攪拌站、發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備,由機(jī)務(wù)或班組安排固定操作手,按機(jī)號操作使用、保養(yǎng),未經(jīng)許可不得擅自調(diào)換。
11、操作手對保管的機(jī)車,需及時(shí)準(zhǔn)確填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄(用炭素墨水填寫)每月25日交機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)上報(bào)。
12、機(jī)動斗車、吊機(jī)、裝載機(jī),未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度或機(jī)務(wù)部安排,任何人不得開離工地現(xiàn)場,不得作交通工具使用,嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場、上下班任意載人,如發(fā)現(xiàn)按違規(guī)處罰。
13、積極搞好節(jié)能工作,對車輛和施工機(jī)械,實(shí)行能耗考核。對超耗的設(shè)備操作手要書面報(bào)告原因,交機(jī)務(wù)分析,實(shí)行節(jié)有獎、超要罰。
14、操作手要努力鉆研技術(shù),做到一專多能,做到“五懂”(懂構(gòu)造、懂原理、懂性能、懂用途、懂用油常識)、“三會”(會操作、會日常保養(yǎng)、會排除故障)。
15、操作手必須積極參加紅旗設(shè)備競賽活動,機(jī)務(wù)組織進(jìn)行考核,被評為紅旗設(shè)備者按規(guī)定給予獎勵。
三、機(jī)械設(shè)備、車輛的維修保養(yǎng):
1、機(jī)械設(shè)備、車輛配件由機(jī)務(wù)部門計(jì)劃,物資部門負(fù)責(zé)采購、機(jī)修人員領(lǐng)用,并注明機(jī)車編號,每月25日由材料部轉(zhuǎn)送領(lǐng)料單一聯(lián)交機(jī)務(wù)以便單機(jī)核算。
2、修理工必須服從機(jī)務(wù)、調(diào)度安排,做到急工程所需,對機(jī)械故障及時(shí)排除,保證質(zhì)量。
3、機(jī)械設(shè)備二保、三保、大修由機(jī)務(wù)計(jì)劃安排,要送出外修的機(jī)車,由機(jī)務(wù)選廠分管副經(jīng)理同意,定出修理項(xiàng)目、修理級別、預(yù)算修理費(fèi),修理結(jié)束后,要由機(jī)務(wù)技術(shù)員檢驗(yàn)出廠,對內(nèi)部維修保養(yǎng)的機(jī)械設(shè)備車輛,由機(jī)務(wù)技術(shù)員負(fù)責(zé)檢驗(yàn)及驗(yàn)收。
4、汽車在途中發(fā)生故障,需要進(jìn)廠修理并要更換部件總成時(shí),要及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或機(jī)務(wù)部。
5、新機(jī)械進(jìn)場及機(jī)械的轉(zhuǎn)移安裝,修理工、操作手要積極配合機(jī)務(wù)技術(shù)人員安裝調(diào)試。
6、機(jī)械設(shè)備配置給分項(xiàng)項(xiàng)目組、承包組使用。在機(jī)械設(shè)備需要維修時(shí),項(xiàng)目組、承包組要積極派人配合修理。
四、獎懲制度:
年終考核對設(shè)備管、用、養(yǎng)、修做得比較突出的操作手給予一定獎勵,對做得差的操作手給予處罰。