2023年鐵路年終總結(jié)推薦6篇

時(shí)間:2023-07-01 作者:Youaremine 工作總結(jié)

年終總結(jié)可以幫助我們贏得工作中的順利,學(xué)會(huì)年終總結(jié)就會(huì)提升自我的能力,將年終總結(jié)寫好可以使我們的工作效率得到提升,以下是范文社小編精心為您推薦的2023年鐵路年終總結(jié)推薦6篇,供大家參考。

2023年鐵路年終總結(jié)推薦6篇

2023年鐵路年終總結(jié)篇1

20xx年來,朝陽車站售票房在段、站各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,依靠班組的團(tuán)結(jié)協(xié)作、聰明才智、齊心協(xié)力,在取得我段雙文明班組榮譽(yù)后,將繼續(xù)加強(qiáng)客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)建設(shè),逐步完善各項(xiàng)措施。

一、加強(qiáng)政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高售票員綜合素質(zhì)

班組始終把政治理論學(xué)習(xí)放在工作的首要位置上,對車間下達(dá)的學(xué)習(xí)計(jì)劃,能嚴(yán)格執(zhí)行,并做到了學(xué)前有準(zhǔn)備、學(xué)習(xí)有記錄、學(xué)后有總結(jié)。通過經(jīng)常的政治學(xué)習(xí),班組成員的政治思想覺悟普遍有了很大的提高。我們還在班組內(nèi)開展了豐富多彩的讀書活動(dòng),根據(jù)班組中的學(xué)習(xí)任務(wù)和培訓(xùn)情況,向大家推薦學(xué)習(xí)了《如何高效、自動(dòng)、快速的完成任務(wù)》的書籍,大家輪流傳閱后使得售票員了解了怎樣能更快、更有效的完成工作。鼓勵(lì)每位售票員寫出了讀后感,大家相互交流、探討了好的售票經(jīng)驗(yàn),互相取長補(bǔ)短,使理論與實(shí)際相融合,促進(jìn)了工作質(zhì)量的有效性。今年車站開展了《別把工作當(dāng)兒戲》一書的演講比賽,售票班組人員踴躍參加,為車間榮獲了第二名的好成績。在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,我們時(shí)刻不放松,針對客運(yùn)服務(wù)特點(diǎn),班組內(nèi)部也開展了多次崗位儀容儀表、禮節(jié)禮貌、窗口迎賓的培訓(xùn),并進(jìn)行了考評活動(dòng)。班組內(nèi)有4人正在參加各類大專、本科的自考學(xué)習(xí),還有馮曉娟、劉紅梅、寧喜榮、周曉曼、蔡雙紅5人代表車站參加了段業(yè)務(wù)技術(shù)比武活動(dòng),活動(dòng)中有4人被段選拔參加路局技術(shù)大比武活動(dòng)。崗位成員的文化素質(zhì)和技能在不斷提高,班組內(nèi)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。

二、任務(wù)評比,增運(yùn)增收

票房工作是車間生產(chǎn)任務(wù)標(biāo)志性的體現(xiàn),同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)效益的體現(xiàn),因此我們班組把營銷進(jìn)度列入了日常工作計(jì)劃,在售票房內(nèi)墻壁上將每日發(fā)送人數(shù)、虧欠人數(shù)及時(shí)記載公布,起到了很明顯的督促作用。在班組內(nèi)我們將售票員個(gè)人完成發(fā)送人數(shù)與講評考核及獎(jiǎng)金分配掛鉤,實(shí)現(xiàn)了良性的`任務(wù)評比制度,增強(qiáng)了售票員的危機(jī)感、責(zé)任感、,增強(qiáng)了售票員的營銷意識。在全局生產(chǎn)任務(wù)緊張情況下,班組人員積極加強(qiáng)了返程票、聯(lián)程票的銷售力度,大打增運(yùn)增收攻堅(jiān)戰(zhàn),取得了較大成效。為保證完成車間生產(chǎn)任務(wù),班組人員在計(jì)劃室的帶領(lǐng)下深入各大院校、廠礦、部隊(duì)提供上門服務(wù),受到了一致好評。在現(xiàn)場值班員的指引下,班組人員積極配合站臺(tái)乘降組織,將乘降難度大的車次分流于臨客車次,降低了工作難度、提高了工作效率。

三、打擊違法犯罪,確保旅客利益,維護(hù)鐵路形象

從20xx年6月售票班組實(shí)施崗位人員優(yōu)化調(diào)整后,我們以嶄新的面貌、全面的業(yè)務(wù)技能、良好的思想作風(fēng),堅(jiān)持“以人為本”以最大能力打擊“票販子”、“票托”等違法分子的生存空間,我們做到了堅(jiān)決不以票謀私,堅(jiān)決不與票販子勾結(jié),權(quán)利維護(hù)鐵路正常售票秩序和廣大旅客的合法權(quán)益。

四、建文明崗,樹服務(wù)明星,減少路風(fēng)投訴

繼全路開展“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)后,我們售票人員都注重儀表、著標(biāo)準(zhǔn)裝、干標(biāo)準(zhǔn)活、持之以恒的使用文明用語,做到了“請”字當(dāng)頭。在班組中,我們每月開展以比出勤、比服務(wù)、比文明、比安全生產(chǎn)的崗位勞動(dòng)競賽,從中涌現(xiàn)出一批先進(jìn)個(gè)人、崗位能手,形成了一股你追我趕的競賽熱潮。在車間開展的“做文明職工、評服務(wù)明星”活動(dòng)中,有寧喜榮、王芳麗2名售票員先后被評為服務(wù)明星。班組成員牢固樹立了“建、創(chuàng)、做”活動(dòng)意識,“你的滿意、我的追求”的理念深入人心。對評選出的先進(jìn)人員形象照片在醒目處張貼,促進(jìn)大家的工作熱情,給旅客也留下了深刻的印象,同時(shí)促使本人不斷的進(jìn)步,保持優(yōu)秀的工作狀態(tài)。在這一年中,班組人員為旅客做出好人好事12件,收到表揚(yáng)信件9封,錦旗3面。班組人員在服務(wù)態(tài)度上有很大的提高,違章違紀(jì)大幅度下降,路風(fēng)投訴與路風(fēng)不良反映明顯減少。

五、開展豐富多彩的活動(dòng)

為了營造售票班組朝氣蓬勃的氛圍,我們在繁忙的工作之余開展了多姿多彩的活動(dòng),在車間拔河比賽中我們發(fā)揮了團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,在不敵對手的情況下大家不氣不餒,充分體現(xiàn)了班組中團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑、不驕不躁的作風(fēng)。

總結(jié)了一年來客運(yùn)車間售票班組的各方面工作后,我們將在今后工作中堅(jiān)持不移地貫徹“黨”精神,在政治上更加嚴(yán)格要求,在思想上加強(qiáng)修養(yǎng),在技術(shù)領(lǐng)域里不斷學(xué)習(xí),永攀高峰,緊密圍繞上級制定的目標(biāo)開展工作,為我段、站安全生產(chǎn)工作做出更大的貢獻(xiàn)!

2023年鐵路年終總結(jié)篇2

20xx年是鐵路改革快速發(fā)展的一年,是我段三段合一的第一年,設(shè)備車間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀(jì)和不良反映,保證了設(shè)備使用。為段的總體方針、目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了保證,下面從以下幾個(gè)方面對全年的工作做以概括總結(jié)。

設(shè)備車間現(xiàn)有職工127人,其中維修29人、電力18人、暖房32人、車庫14人、微機(jī)11人、革新9人、車間辦14人(其中包括干部3人)。共有14個(gè)工種分布在各個(gè)班組的各個(gè)崗位上,負(fù)責(zé)段內(nèi)齊地區(qū)386臺(tái)機(jī)械動(dòng)力設(shè)備的檢修工作。xx年設(shè)備車間全面完成生產(chǎn)任務(wù),小修設(shè)備共402臺(tái),項(xiàng)修設(shè)備11臺(tái),車間紅旗設(shè)備8臺(tái),臨時(shí)工作共189項(xiàng),小改小革、技術(shù)攻關(guān)32項(xiàng),加班加點(diǎn)342次,2萬余小時(shí)/人次。安全生產(chǎn)上無人身重大傷害事故,無設(shè)備一般事故,信訪無越級上訪人員,“3.18”車間班子調(diào)整后平穩(wěn)過渡,車間管理制度化,民主管理深入人心,車間內(nèi)堅(jiān)持召開民管會(huì),真正做到了賬物公開。黨員素質(zhì)明顯提高,榜樣作用不斷增強(qiáng),黨員隊(duì)伍建設(shè)逐步發(fā)展,團(tuán)青工作活躍,朝氣蓬勃,突出表現(xiàn)在技術(shù)攻關(guān),生產(chǎn)突擊,組織職工技術(shù)表演賽等活動(dòng)。

1、認(rèn)清形勢、規(guī)范管理、提升職工隊(duì)伍凝聚力。

鐵路的跨越式發(fā)展正在如火如荼的進(jìn)行,我們設(shè)備車間也發(fā)生了較大的變化,3月21日設(shè)備車間主任、書記進(jìn)行調(diào)整,新領(lǐng)導(dǎo)班子成員重點(diǎn)對班組管理、檢修質(zhì)量、支部建設(shè)、隊(duì)伍穩(wěn)定、安全控制等工作做好控制,與此同時(shí)做好了以下三項(xiàng)工作;

一是明確思想導(dǎo)向。鑒于車間班子換屆,各班組職工中存在的活躍思想及種種疑慮,主任、書記及各職能人員,在班子調(diào)整后的第一件事便是大力做好職工思想穩(wěn)定工作,廣泛與職工談心,熨平職工心中的疑慮,并告訴大家“雖然車間班子調(diào)整了,但是我們?nèi)匀皇且粋€(gè)優(yōu)秀的整體,是一個(gè)戰(zhàn)斗力很強(qiáng)的隊(duì)伍,我們的心緊緊貼在了一起,每個(gè)職工都是設(shè)備大家庭的一員”。與此同時(shí),車間主任、書記就車間當(dāng)前和今后的形勢與職工進(jìn)行了深入交流,對職工在工作做出的貢獻(xiàn)及成績給予了高度肯定,并為今后的道路指出了明確的方向,從思想上保證了下步工作的有利開局。

二是夯實(shí)安全基礎(chǔ)。車間各職能人員及班組工長真正在生產(chǎn)一線靠前指揮,并無時(shí)無刻不在強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性。在職工中間車間的管理人員講的最多的是安全形勢,看得最多的是安全隱患,其目的只有一個(gè),確保車間全面工作的安全有序、確保車間職工隊(duì)伍的安全穩(wěn)定。車間不失時(shí)機(jī)的將路局關(guān)于安全事故的電報(bào)向職工進(jìn)行傳達(dá),并認(rèn)真吸取各類事故中存在的安全薄弱環(huán)節(jié),舉一反三認(rèn)真吸取教育,使大家感知壓力、明確責(zé)任。同時(shí),車間檢測組經(jīng)常對各處設(shè)備的作業(yè)情況,進(jìn)行認(rèn)真的檢查,將發(fā)現(xiàn)的不良隱患及時(shí)反饋班組,或在交班會(huì)上予以通報(bào),能當(dāng)場解決的要求職工立即解決,遺留的問題,車間管理人員劃分職責(zé),精心研究方案,逐一解決。截止目前,發(fā)現(xiàn)的問題已全部都處理完畢,為段的安全生產(chǎn)提供了保障。

三是完善綜合管理。車間職能人員分工包保,細(xì)化考核項(xiàng)點(diǎn),量化考核指標(biāo),每月定期、定量到現(xiàn)場檢查指導(dǎo)。各帳項(xiàng)在車間統(tǒng)一管理下,已經(jīng)逐步走向規(guī)范。在車間新班子領(lǐng)導(dǎo)下,車間規(guī)范了各班組的留存料,對于留存料登記上帳,規(guī)范管理。杜絕了材料浪費(fèi)現(xiàn)在的再次發(fā)生,杜絕了干私活用公家料的現(xiàn)象。20xx年12月9日為車間的成本控制打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、查找薄弱、強(qiáng)化整改、提升職工隊(duì)伍向心力。

在20xx年工作中,設(shè)備車間按照段的總體要求,認(rèn)真開展了安全大檢查、安全管理年、安全專項(xiàng)整治、大檢查大反思等活動(dòng),在各項(xiàng)活動(dòng)中車間都能按照活動(dòng)的要求做到廣泛宣傳、細(xì)化落實(shí)、全面整改。與此同時(shí)車間也能夠針對班組職工各個(gè)時(shí)期在工作中暴露出的職工責(zé)任心不強(qiáng),巡檢、檢修質(zhì)量不高,技術(shù)業(yè)務(wù)平庸的現(xiàn)象。車間不失時(shí)機(jī)的借助活動(dòng)的契機(jī)開展了巡檢、定檢質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng),扭轉(zhuǎn)了在以往工作中職工經(jīng)常在設(shè)備出現(xiàn)了故障才去處理、被動(dòng)推著干的局面,現(xiàn)在職工積極主動(dòng)地查找故障、發(fā)現(xiàn)故障、解決故障或者通過小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。職工的巡檢、定檢以及設(shè)備質(zhì)量有了很大地提高,同時(shí)也提升了職工為現(xiàn)場服務(wù)的意識。特別是在今冬的`工作準(zhǔn)備工作中,自7月下旬開始車間就進(jìn)入了準(zhǔn)備階段,如:對各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬設(shè)備進(jìn)行檢修。與此同時(shí)車間組織班組骨干力量對特種設(shè)備、叉車、電瓶車、客車磨合機(jī)(原震動(dòng)力大,危險(xiǎn)性高,目前達(dá)到良好狀態(tài))進(jìn)行檢修,對吊車軌道進(jìn)行檢修、安裝輪檢風(fēng)泵等工作十余項(xiàng)。

3、明確重點(diǎn)、強(qiáng)化控制、提升職工隊(duì)伍戰(zhàn)斗力

在20xx年工作中車間將勞動(dòng)安全、特種設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備的定檢檢修、重點(diǎn)崗位的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)作為日常檢察監(jiān)督的重點(diǎn)部位,在班組工長做好自控的同時(shí),車間各職能人員隨時(shí)抽查各班組的工作。在日常工作中設(shè)備車間做到了“四加強(qiáng)”。

一是加強(qiáng)設(shè)備巡檢、檢修質(zhì)量。我們齊設(shè)備車間突出了重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)管,一般設(shè)備隨機(jī)管的管理方式。加強(qiáng)了對重點(diǎn)設(shè)備的管理,對易發(fā)生故障的設(shè)備真正做到重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。全面調(diào)動(dòng)和促進(jìn)職工為生產(chǎn)一線服務(wù)的意識。對于一般設(shè)備我們要求職工要充分利用一切時(shí)間,對隱患及故障進(jìn)行全面的檢修。由于今年夏季段內(nèi)沒有放假做設(shè)備整修,對此車間里用7月末段內(nèi)缺少輪對放假時(shí)間較多的時(shí)機(jī),做好各種設(shè)備的檢修工作,在此期間車間對23臺(tái)設(shè)備的51處隱患故障進(jìn)行檢修。通過加班加點(diǎn)的檢修,有效的保證了設(shè)備使用率。同時(shí)也有效的杜絕了夜間加班處理故障的現(xiàn)象。

2023年鐵路年終總結(jié)篇3

在安全科從事安全員的工作以來,我能夠積極學(xué)習(xí)鐵路安全管理知識,不斷提高鐵路安全管理水平,還經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場,對安全隱患進(jìn)行排查,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改,及時(shí)將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),在工作上處處以高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格要求自己,愛崗敬業(yè)、踏實(shí)工作、默默奉獻(xiàn)、爭創(chuàng)一流。安全管理在我站整體工作中起著承上啟下、協(xié)調(diào)左右的作用,是我站安全的樞紐部位和重要核心所在,工作零散、綜合性強(qiáng)、隨機(jī)性大,安全工作尤為重要。

在我站進(jìn)一步深化改革、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的過程中,我緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一主題,以“規(guī)范管理,強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”為主線,認(rèn)真貫徹落實(shí)車站各項(xiàng)安全措施,狠抓安全基礎(chǔ)建設(shè),經(jīng)過大家的共同努力,我站的安全生產(chǎn)呈現(xiàn)出了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢頭。

一、嚴(yán)格檢查,加強(qiáng)整改,確?,F(xiàn)場安全。

為了認(rèn)真落實(shí)車站加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的精神,大力開展好安全活動(dòng),我能夠深入現(xiàn)場認(rèn)真檢查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況,提高全體作業(yè)人員的安全思想認(rèn)識;我針對各車間作業(yè)性質(zhì)的不同,制定不同的卡控措施;對運(yùn)轉(zhuǎn)車間調(diào)車作業(yè),我嚴(yán)格發(fā)安全員作用深入現(xiàn)場指導(dǎo)工作,杜絕了違章指揮,有章不循,蠻干亂干的不安全隱患問題多件,對于易發(fā)生安全隱患的作業(yè)項(xiàng)點(diǎn)提前卡控杜絕問題的發(fā)生。對發(fā)現(xiàn)的不安全隱患,我能夠及時(shí)的提出并制止,并制定有效的措施來保證現(xiàn)場作業(yè)的安全.

二、貫徹預(yù)防為主的方針,突出解決好慣性問題

一是針對不同季節(jié)的特點(diǎn)打好階段性安全戰(zhàn)役。我做到超前培訓(xùn),提前部署,突出重點(diǎn),明確目標(biāo),保證安全生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。在暑期氣溫高我更是深入到現(xiàn)場一線對線路、設(shè)備的檢查,防止氣溫高跑道漲軌的發(fā)生,雨季作業(yè)時(shí)對雨具的著用攜帶提前布署,并開展了雨季作業(yè)的攻關(guān)措施,保證非常天氣的作業(yè)安全。為了保證重點(diǎn)時(shí)期的安全生產(chǎn),能夠提前預(yù)想樹立牢固的安全思想和責(zé)任感,使廣大職工認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)措施,堅(jiān)持早動(dòng)手早安排,提前預(yù)測,提早防范。利用多種形式在各車間中開展節(jié)日期間保安全、保穩(wěn)定的思想教育,提高職工的安全責(zé)任意識和安全防范意識。同時(shí),深入現(xiàn)場嚴(yán)格控制現(xiàn)場作業(yè)節(jié)奏,加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行檢查力度。對不安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)反饋及時(shí)解決,確?,F(xiàn)場作業(yè)安全,并加大了對關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵作業(yè)的監(jiān)督檢查。

二是全力以赴保證安全。面對鐵路發(fā)展,高鐵人員的選撥勢在必行,在抓好現(xiàn)場作業(yè)安全工作的同時(shí),我按照車站的有關(guān)要求,堅(jiān)持全站現(xiàn)場安全控制,尤其是運(yùn)轉(zhuǎn)車間人員變化大,崗位欠員嚴(yán)重情況下的安全控制尤為重要,我把安全生產(chǎn)放在突出重要的地位。加大了現(xiàn)場檢查抽查的頻次;對關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵時(shí)間的卡控,加強(qiáng)對雙休日、后半夜的檢查控制的力度,杜絕職工脫標(biāo)、違章蠻干盲目圖快現(xiàn)象的發(fā)生,我全天深入到生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行檢查。通過不懈的努力,我確保了人員調(diào)整期間我站的作業(yè)安全。

三、不斷完善和落實(shí)關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵崗位的卡控措施。

全力以赴確保施工安全。我站的施工任務(wù)較重,尤其是高鐵客專的建設(shè)、影響范圍大,為了抓好施工中的作業(yè)控制,減少施工對運(yùn)輸安全的威脅,我堅(jiān)持在施工前,施工中,施工后對各項(xiàng)作業(yè)安全進(jìn)行布置,嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確保施工期間的作業(yè)安全。

四、堅(jiān)持推進(jìn)安全基礎(chǔ)建設(shè),不斷夯實(shí)安全基??

端正思想、深化認(rèn)識。我在工作中毫不動(dòng)搖地把安全工作擺在首位,不斷強(qiáng)化安全意識并進(jìn)一步抓好勞動(dòng)安全員的作用發(fā)揮,嚴(yán)肅崗位職責(zé),堅(jiān)決制止違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生,切實(shí)發(fā)揮作用,在安全生產(chǎn)上的筑牢基礎(chǔ)工作,保證現(xiàn)場防范能力,保證安全生產(chǎn)。

面對過去的工作,我要保持清醒的頭腦,居安思危,認(rèn)真總結(jié)工作中存在的不足,舉一反三,深挖問題根源,開拓前進(jìn)。在新的工作中,我要繼續(xù)緊緊圍繞確保安全生產(chǎn),提高效率這一中心,不斷改進(jìn)和加強(qiáng)安全管理工作方法,實(shí)現(xiàn)我站安全生產(chǎn)的有序發(fā)展,并為鐵路跨越式發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。

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2023年鐵路年終總結(jié)篇4

—年,我段工會(huì)在公司工會(huì)和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,以鄧小平理論和“——”重要思想為指導(dǎo),不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動(dòng)的成果,圍繞中心,服務(wù)大局,切實(shí)—、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為,全面落實(shí)依靠方針,努力發(fā)揮工會(huì)職能,團(tuán)結(jié)全段廣大職工,發(fā)揚(yáng)“——x”的—x精神,為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn),為公司各項(xiàng)奮斗目標(biāo)和———x段建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。

一、充分展示作為,為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用

為貫徹落實(shí)鐵道部要求,遵照公司要求,我段在5月6日承擔(dān)—x站區(qū)間—x公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對支援——線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護(hù)欄工程工期緊、任務(wù)重,面對嚴(yán)峻的考驗(yàn),段從機(jī)構(gòu)組織、人員分工、標(biāo)段劃分、施工力量、時(shí)間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃,在預(yù)制構(gòu)件、運(yùn)輸安裝、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項(xiàng)負(fù)責(zé),因此,段工會(huì)要求各基層工會(huì)組織全體職工認(rèn)清形勢,明確任務(wù),樹立決戰(zhàn)必勝的信心,引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來,并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會(huì)干部深入基層,了解掌握職工思想狀況,解決職工在沿線工作生活所需,在工地開展不同形式的勞動(dòng)競賽,促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉獻(xiàn),充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關(guān)鍵時(shí)期的大局意識和主人翁意識。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照設(shè)計(jì)全面完成任務(wù),累計(jì)完成防護(hù)欄83622跨,同時(shí)為支援——x應(yīng)急工程的兄弟局19個(gè)單位運(yùn)送生活物資近300個(gè)品種,162趟(次),196噸,價(jià)值60萬元,并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康,多次受到支援單位的好評。

6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動(dòng),要求—x的24個(gè)鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時(shí),晚上加班到8點(diǎn),雙休日照樣工作,對于這項(xiàng)由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作,段工會(huì)立即從關(guān)心職工生活入手,了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問題,配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等,并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢,加強(qiáng)生活供應(yīng),全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),一絲不茍的精神,順利地完成任務(wù),為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。

8月2日,按公司指示,我段抽調(diào)近40名職工對因—x線路建設(shè)、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作,這項(xiàng)工作因?yàn)闀r(shí)間要求很短,遇到了極大的困難,段工會(huì)協(xié)同行政立即連夜組織施工隊(duì)伍,在極短的時(shí)間內(nèi)購置沿線施工必備用品,使這項(xiàng)工程在公司要求的時(shí)間內(nèi)得以完成。同時(shí)進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作,同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高,施工點(diǎn)多,段工會(huì)千方百計(jì)地解決職工遇到的實(shí)際困難,同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題,解決生活居住必需品,使工程得以順利完成。

以上這三項(xiàng)工程是我段今年以來所做的重點(diǎn)工作,在此期間,段工會(huì)組織在做好其它工作的同時(shí),主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn),充分利用工作優(yōu)勢,充分發(fā)揮工會(huì)作用,不等不靠,主動(dòng)靠前,主動(dòng)參與,做好宣傳教育工作,做好職工思想工作,做好職工利益維護(hù)工作,做好后勤保障工作,我段應(yīng)急工程的順利完成,使工會(huì)組織的作為得以充分展示。

二、唱響主旋律,做好民主管理

我段始終把搞好三級民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓,凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過段職代會(huì)討論決定,職工代表在段職代會(huì)上認(rèn)真審議段長行政工作報(bào)告,并對全段工作提出意見和建議,同時(shí)堅(jiān)持做好車間、班組的民主管理工作,基層單位每年定期召開職工代表大會(huì)或職工大會(huì),車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況,考核分配,放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題,都提交大會(huì)討論審議后實(shí)施。段工會(huì)每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn),不定期召開座談會(huì)、懇談會(huì)、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營、安全、勞動(dòng)保護(hù)等方面的情況、充分發(fā)表意見,段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議,專門召開會(huì)議逐項(xiàng)進(jìn)行研究,對存在的問題及時(shí)予以拍板解決。同時(shí)積極推進(jìn)段務(wù)公開制度,保障職工的知情權(quán),凡要公開的問題,如全段重大經(jīng)營營決策,集體合同履行情況、干部任用、職稱評定、招待費(fèi)、福利費(fèi)使用、干部評議結(jié)果等都進(jìn)行公示,充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。

三、切實(shí)加大“兩線”建設(shè),不斷改善職工文化生活條件

段工會(huì)高度重視“兩線”建設(shè),按照“少花錢,多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則,對我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng),今年先后對4個(gè)站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設(shè)備進(jìn)行了整修,共計(jì)完成1300余平方米,結(jié)合公司對沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團(tuán)無人做飯等現(xiàn)實(shí)存在、段工會(huì)立即同行政一道給予解決,并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺(tái)件,先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊(duì)、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機(jī)、冰柜、電視機(jī)、影碟機(jī)、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機(jī)、煤氣灶、消毒柜等36件,共投資49800元,段工會(huì)每年為段機(jī)關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日報(bào)》,做到了《工人日報(bào)》工人看,一系列行之有效的舉措,改善了班組職工的文化和生活條件,增強(qiáng)了班組的文化氛圍,激發(fā)了職工的工作熱情,有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。

四、不斷完善“三不讓”承諾辦法,切實(shí)加大保障工作力度

為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實(shí)處,段工會(huì)反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動(dòng),先后對困難職工、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問,對困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查,建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案,做到對困難職工心中有數(shù),并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元,對職工互助保險(xiǎn)做到及時(shí)建帳、及時(shí)辦理,做到了準(zhǔn)確無誤,對家庭生活困難、長病職工每年給予定期補(bǔ)助,以保證他們家庭的基本生活,對住院職工及時(shí)探望慰問,支付慰問金2500元,并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元,有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難。同時(shí)還號召職工為重病職工捐款,為—x幫扶地區(qū)捐款、捐衣,由于段工會(huì)干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況,詢問有關(guān)事情,需要段上解決的事情,無論大小都及時(shí)反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門,職工也愿意把一些情況反映給工會(huì),段各級工會(huì)組織都能做到熱心服務(wù),盡力解決,力爭有求必應(yīng),使工會(huì)組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密。

五、多方面開展工作,為推進(jìn)段整體工作發(fā)揮積極作用

我段工會(huì)組織堅(jiān)持服從和服務(wù)于工作大局的指導(dǎo)思想,積極探索、大膽實(shí)踐,按照建好、管好、用好世界一流高原鐵路的目標(biāo)要求,不斷提高工作水平,積極推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。

2、開展“安康杯”競賽活動(dòng)。段工會(huì)從“實(shí)施安全生產(chǎn)法、人人事事保安一”的基本點(diǎn)出發(fā),做好宣傳、評比、激勵(lì)工作,在維修、幼教、水暖管道系統(tǒng)開展各工種技術(shù)表演賽,積極配合行政加大對職工技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度,不斷提高職工技術(shù)技能素質(zhì),共舉辦技能培訓(xùn)7期,177人通過技能鑒定。在活動(dòng)中把安全管理工作和雙標(biāo)準(zhǔn)考核緊密結(jié)合,建立起了行之有效的檢查考核機(jī)制和三級檢查考核臺(tái)帳,使職工的安全責(zé)任意識得到了加強(qiáng)。

3、開展合理化建議。針對段改革、發(fā)展、穩(wěn)定和職工生活等課題,段工會(huì)不定期開展合理化建議活動(dòng),上半年共征集合理化建議68條,對此我段進(jìn)行了認(rèn)真的研究解決。不定期地開展各項(xiàng)文化娛樂活動(dòng),豐富和活躍了職工的文化活動(dòng)。每年組織社區(qū)文藝表演,豐富了社區(qū)文化,受到了職工家屬的稱贊。同時(shí)各支會(huì)組織職工開展文體比賽,陶冶了職工情趣,增強(qiáng)了職工隊(duì)伍的凝聚力。

各位領(lǐng)導(dǎo),我們雖然做了些工作,但認(rèn)真分析,我們的工作還存著一些不足之處,主要是超前意識還不夠強(qiáng),工會(huì)工作在創(chuàng)造特色、上層次方面還沒有實(shí)質(zhì)性的突破,同公司的整體發(fā)展形勢、目標(biāo)要求還有差距,創(chuàng)新力度不夠,我段面臨附業(yè)改制的新任務(wù),工會(huì)工作任重道遠(yuǎn),還需在公司工會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真踐行“——”重要思想,以大局意識、整體觀念,依法維護(hù)好、實(shí)現(xiàn)好、發(fā)展好職工的根本利益,切實(shí)發(fā)揮好工會(huì)組織應(yīng)有的作用。

2023年鐵路年終總結(jié)篇5

我是xx,于20xx年7月畢業(yè)于xx大學(xué),參加工作至今的年來,無論是在見習(xí)期間,還是在任工班技術(shù)員,都能堅(jiān)持認(rèn)真負(fù)責(zé)、任勞任怨的工作態(tài)度,多次圓滿的完成了上級部門交給的各項(xiàng)任務(wù)。通過幾年的工作、學(xué)習(xí)和總結(jié),我感觸尤深,現(xiàn)就個(gè)人各方面總結(jié)如下:

一、技術(shù)學(xué)習(xí)方面

通過幾年跟著工人師父和前輩們及公司組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)結(jié)合自身摸索和積累,截至目前基本上掌握了部分基礎(chǔ)知識,主要有以下幾方面:

1、車站聯(lián)鎖:主要以6502電氣集中為主,對它的設(shè)備組成、電路原理、動(dòng)作程序、配線、結(jié)合電路等都有了一個(gè)全新的認(rèn)識。6502大站電站電氣集中主要由15條網(wǎng)絡(luò)線構(gòu)成,其中1~6為選路電路,7~15線為執(zhí)行電路。所有的列車進(jìn)路,調(diào)車進(jìn)路電路的動(dòng)作原理同性質(zhì)的相同,即15條網(wǎng)絡(luò)線為定型電路。牢記每條線的送電規(guī)律(kz、kf)、用途、動(dòng)作程序便不難掌握其動(dòng)作原理,對故障的分析和處理做出準(zhǔn)確判斷。尤其是6502電氣集中調(diào)試,要多處理故障,積累經(jīng)驗(yàn),而且還要做詳盡的分析記錄,這樣才會(huì)更加熟悉網(wǎng)絡(luò),增強(qiáng)記憶;在熟練掌握zd、jd型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝、電路工作原理、調(diào)試的基礎(chǔ)上,還在施工中不斷學(xué)習(xí)掌握了國內(nèi)先進(jìn)zyj7、s700k(四機(jī)牽引可動(dòng)心軌)型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝、電路工作原理及調(diào)試。主要參加了xx。

2、區(qū)間信號方面:隨著中國鐵路發(fā)展,尤其是鐵路大提速,區(qū)間設(shè)備發(fā)展很快,我們在學(xué)校學(xué)習(xí)法國um71制式工作原理。而北京九線采用zpw-20xx制式國產(chǎn)化設(shè)備,室外為無絕緣移頻軌道電路,室內(nèi)設(shè)有發(fā)送器、接收器、軌道繼電器、模擬電纜網(wǎng)絡(luò),這些先進(jìn)的設(shè)備安裝類似于um71制式。在學(xué)校學(xué)習(xí)的基礎(chǔ),我很快在施工中學(xué)會(huì)了zwp-20xx新設(shè)備、新工藝的使用安裝及工作原理,只要熟悉一種閉塞制式工作原理,其它的便不難掌握。

3、拿到施工圖后,認(rèn)真審核圖紙文件,對既有設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,對設(shè)計(jì)中存在的問題以及圖實(shí)不符部分做好記錄,聯(lián)系設(shè)計(jì)單位或妥善處理。

4、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件,驗(yàn)標(biāo),施工規(guī)范和施工工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,做到有理有據(jù),認(rèn)真聽取甲方的合理化見意,態(tài)度端正,平時(shí)做好記錄資料,可取得豐富的施工經(jīng)驗(yàn),杜絕返工,嚴(yán)禁盲目亂干。

5、在電氣化區(qū)段施工:要特別注意確保牽引回流的暢通,嚴(yán)格按照先通后斷的原則施工或接觸網(wǎng)停電,防止出現(xiàn)人身和設(shè)備事故。

6、施工期間應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)認(rèn)真填好隱蔽工程檢查證和分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表,并及時(shí)找監(jiān)理簽字,確保工程質(zhì)量,工程與資料同步,工完資料完。

7、既有線過渡施工:認(rèn)真做好施工前的現(xiàn)場調(diào)查工作,對倒接配線部分做明顯標(biāo)識,而且點(diǎn)前要點(diǎn)試驗(yàn)一次,制定可行的施工方案,落實(shí)到人,人員、材料、工機(jī)具提前1小時(shí)到位;施工過渡嚴(yán)禁破壞聯(lián)鎖,不得留有事故苗頭,確保安全、質(zhì)量、正點(diǎn)開通。

二、工作作風(fēng)方面

在工作作風(fēng)方面,自己注意從一點(diǎn)一滴做起,從小事做起,注意自己一言一行,確保不對項(xiàng)目造成不良影響。主要做到以下幾方面:一是堅(jiān)持下級服從上級,服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排,不對著干、不搞小團(tuán)體、不犯自由主義。二是盡力做到現(xiàn)場管理對象滿意,我覺得只有取得職工的信任和支持,工作才能得以正常開展。三是工作中實(shí)事求是,不貪功不諉過,不做只報(bào)喜不報(bào)憂之事,因?yàn)槿绻@樣一做就會(huì)影響上級領(lǐng)導(dǎo)的正確決策,導(dǎo)致的后果也是不可估計(jì)。

三、組織協(xié)調(diào)方面

經(jīng)過幾年的現(xiàn)場學(xué)習(xí)鍛煉,摸爬滾打。學(xué)習(xí)了不少關(guān)于項(xiàng)目施工管理的知識并積累了一些經(jīng)驗(yàn),作為現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人基本上做到了以下幾方面:一是具備了現(xiàn)場管理能力,能適應(yīng)現(xiàn)場情況變化和緊要情況下的應(yīng)變能力;能根據(jù)上級的安排,抓住重點(diǎn)、落實(shí)責(zé)任、提出思路,并制定相應(yīng)的實(shí)施方案。二是具備了一定的協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系和處理問題的能力,對外在不增加成本的前提下能婉轉(zhuǎn)的處理關(guān)系,通過工程的實(shí)施加深了解,使業(yè)主有項(xiàng)目想著我們單位并讓我們干。三是能有效的控制工程成本,使自己所在的項(xiàng)目能夠完成上級部門下達(dá)的利潤目標(biāo)。四是具備合理安排施工力量和施工方案的能力,能在業(yè)主規(guī)定的工期及公司人員特別緊張的情況下利用有限的勞動(dòng)力完成各項(xiàng)施工任務(wù)。

2023年鐵路年終總結(jié)篇6

20xx年以來,客運(yùn)部門在車站黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo),狠抓日?;A(chǔ)管理,完善管理制度,認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)活動(dòng),以落實(shí)現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點(diǎn),突出關(guān)鍵,把握重點(diǎn)工作,實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí),以“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體,全面提高全站客運(yùn)干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì),取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成102萬人,客票收入完成6618億元。

一、全年工作成績回顧:

1、完善管理制度,從整章建制入手。五月份,對客運(yùn)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度重新進(jìn)行了制定,編制了客運(yùn)工作管理細(xì)則,客運(yùn)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程,非正常情況的應(yīng)急處理預(yù)案等。另外,集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。例如針對著裝不規(guī)范,離崗、竄崗、接送車出務(wù)不及時(shí)、候車室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問題修訂了“一般違章”的范圍,要求當(dāng)班的候車室工作人員加強(qiáng)巡視,巡視人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客進(jìn)吸煙室,發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧,并對照規(guī)定抓落實(shí),每月對值班員量化違章指標(biāo),嚴(yán)格考核。針對換班、連班頻繁,部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象,部門制定了“職工換班連班登記簿”,要求換班連班每月最多一次,并提前報(bào)班組長或客運(yùn)主任批準(zhǔn)。通過一系列完善的管理制度,在筑牢安全防線,規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。

2、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理,確保專項(xiàng)整治收到實(shí)效。今年以來,部門按照上級要求認(rèn)真開展了“八查八整四加強(qiáng)活動(dòng)”、“安全大檢查大反思”、“全國安全生產(chǎn)月”、“安全專項(xiàng)整治”等各項(xiàng)活動(dòng),為夯實(shí)安全基礎(chǔ),與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合,部門通過黑板報(bào)、交接班、部門會(huì)議等形式使安全教育常學(xué)常新,使安全條例深入人心,收到實(shí)效。另外,針對不同活動(dòng),我站結(jié)合本站實(shí)際,側(cè)重點(diǎn)也不同。在此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中,我們重點(diǎn)加強(qiáng)“口子”的管理,平過道的管理,關(guān)鍵時(shí)段關(guān)鍵崗位的管理,并制定出了《車站封閉式管理辦法》和《車站平過道管理辦法》。針對“八查”,吸取以往經(jīng)驗(yàn),采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式,認(rèn)真對待查出的每一個(gè)問題,做到所有問題都有整改措施,都有責(zé)任部門和責(zé)任人,都有整改期限和消號時(shí)間。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”,進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),制定過渡措施,確保安全生產(chǎn);此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中客運(yùn)部門共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題18個(gè),其中車站自行努力解決的問題16個(gè),車站權(quán)限范圍之外需上報(bào)車務(wù)段解決的問題2個(gè)。通過認(rèn)真開展專項(xiàng)整治活動(dòng),確保了日常工作的持續(xù)可控。

3、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn),全面提高職工素質(zhì)??瓦\(yùn)工作是車站的窗口和形象,必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車站狠抓全員性“對規(guī)達(dá)標(biāo)”。通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度,采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。部門組織開展全員參與的對規(guī)達(dá)標(biāo)競賽活動(dòng),通過實(shí)操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年車務(wù)段客運(yùn)技術(shù)大比武中我們一舉奪冠,包攬下客運(yùn)團(tuán)體及所有客運(yùn)工種的第一名。從管理和考核上抓“三標(biāo)”建設(shè),通過嚴(yán)格的管理考核,使干部加大抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行力度,使職工增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自覺性。

4、明確4.18重點(diǎn),確保新圖實(shí)施順利平穩(wěn)。根據(jù)根據(jù)上級提速調(diào)圖文件要求及總體部署,站領(lǐng)導(dǎo)高度重視,把執(zhí)行新圖作為當(dāng)前重點(diǎn)工作親自抓。全員培訓(xùn),確保職工切實(shí)掌握提速調(diào)圖情況。制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃和安排,于3月22日開始對全站客運(yùn)系統(tǒng)干部職工進(jìn)行第六次提速調(diào)圖及新《技規(guī)》、新《行規(guī)》培訓(xùn),使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容等,防止錯(cuò)辦。為確保組織有序。一是車站要求在調(diào)圖期間客運(yùn)、運(yùn)轉(zhuǎn)部門針對新圖的變化情況切實(shí)做好行車組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)事件(如因列車時(shí)刻調(diào)整導(dǎo)致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生)要做到快速反映,果斷處理,確保提速調(diào)圖順利實(shí)施。二是規(guī)定計(jì)劃室接收調(diào)度命令后要以書面形式傳達(dá)給相關(guān)部門并書面簽認(rèn)。三是為搞好計(jì)劃運(yùn)輸,確保售票有序,車站明確規(guī)定了專人接受命令、專人復(fù)核編組、票額、站順,專人復(fù)核命令并輸入計(jì)劃、主管干部復(fù)驗(yàn)作業(yè)組織原則和方式,達(dá)到源頭操作準(zhǔn)確無誤。

5、以“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體,促進(jìn)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量整體上臺(tái)階。為使“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)收到實(shí)效,我站以落實(shí)“首問首訴”負(fù)責(zé)制為主線,認(rèn)真貫徹執(zhí)行?!笆讍柺自V”即是指第一個(gè)接受旅客詢問、第一個(gè)受理旅客投訴的責(zé)任人,應(yīng)負(fù)責(zé)詳細(xì)耐心解答,或介紹到相關(guān)部門或指點(diǎn)到相關(guān)地點(diǎn),及時(shí)給予旅客答復(fù),提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應(yīng)、有應(yīng)必辦、有辦必果。為使此項(xiàng)給大多數(shù)旅客帶來便利的服務(wù)確實(shí)貫徹落實(shí),車站高度重視,結(jié)合本站實(shí)際制定出《車站“首問首訴”制管理辦法》,車站對如售票房、進(jìn)出站口、值班站長臺(tái)等重點(diǎn)崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓(xùn),嚴(yán)格制度考核,及時(shí)為旅客排憂解難,提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時(shí)要求值班站長在受理旅客投訴時(shí)注意工作方法,做到有耐心、有愛心、有誠心,真正做到把旅客當(dāng)親人。兩個(gè)黃金周期間,我站因問訊服務(wù)不滿意造成的旅客投訴共計(jì)3件,較去年同期下降60%,投訴旅客的滿意率達(dá)到了100%,并實(shí)現(xiàn)了旅客高層零投訴。

6、服務(wù)“八藝”盛會(huì),展示鐵路良好形象。10月份以來,為了做好“八藝節(jié)”分會(huì)場的接待工作,根據(jù)車務(wù)段的統(tǒng)一安排,提前籌備,負(fù)責(zé)其乘坐火車返乘貴賓的票務(wù)工作及來賓的接待服務(wù)工作,做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心,保證了所有乘車貴賓來的高興,走的滿意,圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項(xiàng)組織工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求,僅靠車站的少量票額是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,車站未雨綢繆,主動(dòng)向八藝節(jié)主委會(huì)匯報(bào)情況后,與市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自到鐵路局走訪,向路局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況并請求支援。車站安排客運(yùn)主任、計(jì)劃室提前每日與組委會(huì)聯(lián)系,將到會(huì)人員所需票務(wù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),認(rèn)真細(xì)致地編制票務(wù)計(jì)劃,對自站能解決的由車站提前安排計(jì)劃,對自站無法解決的立即上報(bào)局票務(wù)中心,安排專門窗口,做好車票購買、取送工作,百分百滿足了八藝節(jié)用票需要,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù),便捷的途徑做好了與會(huì)人員的返程工作,這一工作得到組委會(huì)和市領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞。八藝節(jié)期間,共接待返程貴賓票務(wù)38批,計(jì)685人。

7、加強(qiáng)綜合治理,美化凈化周邊環(huán)境。首先,環(huán)境衛(wèi)生方面。車站聘用環(huán)保隊(duì)全面負(fù)責(zé)各營業(yè)場所的公共衛(wèi)生,要求職工負(fù)責(zé)自己崗位衛(wèi)生,做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次,加強(qiáng)設(shè)備檢查維修。客運(yùn)部門對客運(yùn)站房、候車室、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了兩次次全面檢查,將發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)專人整修,對售票房內(nèi)地板進(jìn)行更換,對候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進(jìn)行了維修;對旅客飲水茶爐進(jìn)行了全面清洗、除垢和消毒;對崗位和候車室空調(diào)、取暖器集中進(jìn)行了整修和維護(hù)。另外,對全站的消防設(shè)施設(shè)備也進(jìn)行清查,發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時(shí)整改。在六月份的全局衛(wèi)生車站評比中,我站由于工作突出,被評為全局的“衛(wèi)生先進(jìn)車站”。

二、存在的問題:

1、客運(yùn)安全基礎(chǔ)管理工作有待進(jìn)一步提高和加強(qiáng)。特別是對客運(yùn)人員安全法規(guī)和安全業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習(xí)和教育要加強(qiáng)。

2、職工隊(duì)伍整體素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高。職工整體素質(zhì)差異較大,對新入路的同志,我們還要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的教育和訓(xùn)練,對老同志我們也將要求其做好傳幫帶,加強(qiáng)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

3、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實(shí)行全封閉式管理,仍有少數(shù)閑雜人員從站內(nèi)兩邊“口子”進(jìn)出,擾亂正常的旅客運(yùn)輸安全,需要客運(yùn)和公安密切配合,采取措施從源頭上防止盲流進(jìn)站,維護(hù)站內(nèi)秩序。以上問題我們將在站段領(lǐng)導(dǎo)的的正確帶領(lǐng)下,有針對性地進(jìn)行整改,并通過加強(qiáng)安全管理,強(qiáng)化素質(zhì)教育,嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),努力提高車站客運(yùn)工作整體水平,在吸取往年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,興利除弊,爭取08年創(chuàng)造出更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。