贍天佑讀后感5篇

時間:2023-05-19 作者:Monody 讀后感

我們在寫讀后感時需要寫的有新意,撰寫一篇讀后感可以深化你們對名著情節(jié)的領(lǐng)會,以下是范文社小編精心為您推薦的贍天佑讀后感5篇,供大家參考。

贍天佑讀后感5篇

贍天佑讀后感篇1

今天,我懷著崇敬的心情一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇課文,我深深地被詹天佑那種愛國的情懷、品質(zhì)感動了……

這篇文章講述了詹天佑修筑京張鐵路的事情。當(dāng)時,清政府提出了修筑鐵路的計(jì)劃,詹天佑是總工程師。他不怕嘲笑、不怕困難,毅然接受了任務(wù)。白天,他攀山越嶺、勘測線路;晚上,他就在油燈下繪圖計(jì)算。開鑿隧道、設(shè)計(jì)“人”字形線路……他終于修筑好了鐵路,并比計(jì)劃提早兩年。

當(dāng)我讀完了它時,不禁驚嘆:這是多么強(qiáng)烈的愛國之情!“遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心?!痹谟欣щy時,詹天佑想到了祖國,并以此為動力,一直努力工作下去。他總是和工人們同吃同住,有困難他帶頭去解決。開鑿居庸關(guān)隧道時,泥漿在“占領(lǐng)”著隧道。工地上沒有抽水機(jī),詹天佑就帶頭排水。這種一絲不茍責(zé)任心,令京張鐵路提早竣工,同時送給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)簟U蔡煊硬坏袑ぷ饕唤z不茍的態(tài)度,而且還有創(chuàng)新精神。為了讓火車爬上青龍橋附近的陡坡,他設(shè)計(jì)了“人”字形線路。

在生活中,我要像他一樣堅(jiān)持不懈,遇到困難不退縮。在生活中,有些人認(rèn)為自己已經(jīng)很聰明了,每天都去玩耍,并沒有把自己的心思放在學(xué)習(xí)上??墒?,這世界上還有一些人,是勤奮的人。那些人總是不斷地努力,漸漸的,他們的成績趕上來了;漸漸的,他們因?yàn)榍趭^而收獲了更多!

詹天佑,我要以他為榜樣。我要像他一樣愛國,為祖國作出貢獻(xiàn),要有勇于實(shí)踐,創(chuàng)新的精神,做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!

贍天佑讀后感篇2

?詹天佑》一文主要講了詹天佑不怕困難、嘲笑,修筑京張鐵路并圓滿成功的故事,贊揚(yáng)了他的杰出才干和愛國主義精神。

1905年,清政府讓詹天佑當(dāng)總工程師,這之后的四年,他經(jīng)歷艱辛,在困境中尋求辦法,他一心向國,修筑鐵路,在過程中更體現(xiàn)了他的聰明干練、做事精密。

最能說明這個問題的是,詹天佑堅(jiān)持在野外工作?!比獬3?耧L(fēng)怒號,黃沙漫天,一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。“”在這樣惡劣的環(huán)境下,他仍堅(jiān)持在野外工作,這里面包含了多少愛國和敬業(yè)精神啊!“為了尋找一條合適的線路,他常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。他常常跟工人們同吃同住,不離開工地。他跟老工人一起商量,決定采用中部鑿井法···”這些句子都體現(xiàn)了他不恥下問、不擺總工程師的架子,不單住單間,他與工人們享受同等待遇,與大家一起挑水,為大家分擔(dān)工作,這些都體現(xiàn)了他的優(yōu)良品質(zhì)?!坝龅嚼щy,他總是想:這是我們中國人自己修的第一條鐵路,一定要把它修好;不然不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心?!彼偸堑谝粋€想到祖國,為國著想。他身負(fù)重?fù)?dān),精密測量,謙虛做人,可以說明他一心報(bào)國。

居庸關(guān)隧道他用了兩邊同時往里鑿的方法;八達(dá)嶺隧道他用了中部鑿井法;鐵路經(jīng)龍橋時,他用了人字形鐵路的方法。他會根據(jù)山勢來決定用的方法,可見他絕不亞于幾十年后的茅以升,聰明絕頂。

在我眼里,他為中國人揚(yáng)眉吐氣,讓祖國可以擁有自己的鐵路。祖國,你一定榮幸于培養(yǎng)了茅以升、鄧稼先、詹天佑等眾多人才,詹天佑,我為你驕傲!

贍天佑讀后感篇3

詹天佑是我國著名的愛國工程師,從北京到張家口這段鐵路,是在詹天佑的帶頭下修筑成功的,從那以前,中國的鐵路都是由外國工程師參與修筑的,這是第一條完全沒有任何外國幫助修筑完成的鐵路。

1905年,清政府下達(dá)命令,修筑從北京到張家口的鐵路,聯(lián)結(jié)華北與西北??墒?,一些帝國主義者想控制我國北部,因此,清政府一下達(dá)命令后,這些帝國主義者就立刻來爭奪這條鐵路的修筑權(quán),想進(jìn)一步控制我國的北部,帝國主義者認(rèn)為,中國當(dāng)時沒有工程師,不會修筑鐵路,如果向中國提出讓中國自己修筑鐵路的條件,鐵路肯定不能動工,而且,從居庸關(guān)到八達(dá)嶺,一路的山勢的很嚴(yán)峻,這樣艱巨的工程,他們自己都不敢輕易嘗試,何況中國沒有工程師呢?所以,帝國主義者就向清政府提出條件:如果清政府用本國的工程師來修筑這條鐵路,他們就不再過問。

詹天佑帶領(lǐng)工程師隊(duì),果斷接受任務(wù),馬上開始修筑鐵路,哪里要開山哪里要架橋,詹天佑都要一絲不茍的計(jì)算。詹天佑對工作也非常負(fù)責(zé),他經(jīng)常告訴大家:我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)馬虎,“大概”、“差不多”都不能說,這樣鐵路才有安全保障,如果有什么差錯,不但不能保證老百姓的安全,還會被外國人譏笑,使中國工程師失去信心,不敢再修筑鐵路。

詹天佑不但對工作認(rèn)真,他還不畏艱苦、先身士卒,他常常在狂風(fēng)怒號、黃沙滿天的塞外定點(diǎn)、測繪,一不小心還會有墜入深谷的危險(xiǎn)。可是,怎樣也阻擋不了詹天佑的愛國心雨修好這條鐵路的決心。在開鑿居庸關(guān)隧道時,山頂?shù)娜聺B,隧道了滿是泥漿,有沒有抽水機(jī),詹天佑就帶頭挑著水桶挑水,這本不是詹天佑做的,而是工人做的,但詹天佑的愛國心轉(zhuǎn)化了無限的動力,鼓舞著每一個工人。

祖國因?yàn)橛辛诉@些棟梁而更加強(qiáng)大,如今,祖國就像聳立在東方的巨人,我們決不會讓屈辱的歷史重演!

贍天佑讀后感篇4

有一個人,他在帝國主義的壓迫下,毅然接受了清政府交給他的任務(wù);有一個人,他在外國記者的譏笑中,使京張鐵路提前兩年竣工;有一個人,他在環(huán)境非常惡劣的情況下,依然堅(jiān)持在野外工作,遇到困難,他總是為祖國著想。他是誰?他就是我國杰出的愛國工程師——詹天佑。

他是一個聰明的人。從開鑿居庸關(guān)隧道用的兩頭同時向中間開鑿的方法,到開鑿八達(dá)嶺隧道的“中部鑿井法”,還有過青龍橋時用的“人”字形線路……這些難道還顯示不出詹天佑聰明嗎?

詹天佑不但聰明,還是個很仔細(xì)的人。他曾經(jīng)說過:“‘大概’、‘差不多’這些詞匯不應(yīng)該出自工程人員之口?!贝蠹蚁胍幌耄绻鸺l(fā)射慢了幾秒鐘,那么火箭就會偏離軌道,搞不好會掉下來,引起大規(guī)模的人員傷亡,還會讓外國人譏笑。修建鐵路也是,如果差了一點(diǎn)點(diǎn),火車就會脫軌?!安钪撩?,失之千里”,如果人人都像詹天佑那樣,“豆腐渣”工程也就不會存在了!

可是有些人卻不同。有的人做衛(wèi)生,匆匆做幾下。衛(wèi)生工具一扔就跑了,結(jié)果被扣了分?jǐn)?shù),還被老師罰。為什么他不能像詹天佑那樣,仔仔細(xì)細(xì)地打掃干凈,記過不僅沒扣分,還會被老師表揚(yáng)。

詹天佑真是個不怕困難、聰明、一絲不茍的愛國工程師?。?/p>

贍天佑讀后感篇5

讀了《詹天佑》這篇課文,我感慨萬千。我閉上眼睛,仿佛聽見了第一輛火車從詹天佑修筑的京張鐵路飛馳而過的“隆隆”聲,仿佛看見了帝國主義者看到鐵路時的驚訝表情,我為詹天佑而感到驕傲。

詹天佑是一位不怕困難、有毅力的工程師,要知道從北京到張家口修鐵路談何容易,哪里要開山,哪里要架橋,哪里要把陡坡鏟平,哪里要把彎度改小,都要經(jīng)過周密計(jì)算,不能有一點(diǎn)馬虎。塞外經(jīng)常狂風(fēng)怒號,黃沙滿天,詹天佑冒著生命危險(xiǎn),親自到山上定點(diǎn)、測繪。而我呢,像溫室中的小草,對待學(xué)習(xí)也就是“也許”、“大概”就算了,沒有那種精益求精的毅力,那可怎么行呢?

詹天佑還是一個不怕嘲笑的人,當(dāng)時一些帝國主義國家嘲笑中國人,有一家外國報(bào)紙上輕篾地寫到,能在張家口一帶萬花筒鐵路的人還沒出世呢。可是詹天佑不怕,他把嘲笑當(dāng)作動力,修好了一條讓外國人驚嘆的鐵路。

我們作為中國的青少年,一定要用知識把自己武裝起來,為祖國建設(shè)添磚加瓦。