心得體會是我們在挫折中的力量，能夠讓我們重新振作起來，寫心得體會是將自己的內心世界展現(xiàn)給讀者，讓他們能夠與之產生共鳴，下面是范文社小編為您分享的實訓的心得體會精選7篇，感謝您的參閱。
實訓的心得體會篇1
在學校的領導的高度重視下，11春、11秋數控班學生的積極配合下，順利完成了本學期的車工實訓教學工作。回顧本學期實訓教學工作，主要取得了以下較好的效果：
一、無安全事故發(fā)生
車工實訓不像一般的課堂教學，在實訓車間里學生面對的是高速旋轉的機床，在車床上隨時會因為操作不當而飛出高速運動的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉的砂輪，且隨時因操作不慎而爆裂。這些都可能對學生的人身甚至是生命安全構成極大威脅，這也是車工實訓課堂上的最大隱患。而作為實訓指導教師，在教學過程中始終不忘安全第一的教學思想，每節(jié)課上課前的集中都要強調安全，學生操作過程中始終能嚴格要求學生規(guī)范操作，下課前的總結都要把存在的安全隱患加以強調。老師不厭其煩的講安全、強調安全，不斷培養(yǎng)學生樹立安全操作意識，久而久之學生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的思想意識，從而保證了整個實訓過程中無安全事故發(fā)生。
二、加強管理，減少消耗
降低實訓成本車工實訓成本投入較高，實訓過程中材料、工、量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本，降低消耗，在每次實訓過程中，重點加強了材料、刀具、量具的管理，嚴格控制各種材料的出入，對每個學生在實訓過程中所需的材料，都有學生親自下料，教師對每個學生的材料進行登記，并對每個材料做標記號，便于學生對自己的材料進行加工管理，最后在實訓結束時，對每個學生用自己的材料加工的零件進行登記并打分。
在實訓過程中，對學生出現(xiàn)各種失誤所造成的刀具、設備等損壞，先由學生自己報告班長，再由班長上報教師，然后共同分析事故原因，對確實因未按規(guī)范作或因個人行為造成的重大損失，酌情進行賠償。從而教育了學生在操作過程中按老師要求認真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設備的認為損壞，減少實訓中的'消耗，極大的降低了實訓成本。
三、技能大賽有突破
在十一月中旬由商洛市教體局和人勞局共同組織的商洛市首屆中等職業(yè)學校技能大賽中，機電一體化專業(yè)中鉗工項目和車工項目我校學生參加喜獲四個二等獎、五個三等獎。在本次大賽中我專業(yè)學生只是緊急培訓一月不到，但是學生能夠不怕臟、不怕累能堅持訓練直到比賽結束而沒有一句怨言，這給我們專業(yè)學生樹立一個好的榜樣，同時也給以后的大賽做了一個很好榜樣。
四、加強實訓考核促使學生認真操作
按照學校教學要求，加強學生平時成績考核，本期實訓過程中，把學生實訓成績進行了細化，一個工件按工藝可為六次加工，分六次進行考核評分，既縮短了學生輪換加工的周期，又可以隨時掌握學生完成實訓任務的質量情況，便于實施控制、調整實訓任務和進度。
總之，在本期實訓中，有領導的帶領和學生的配合下，便于老師對實訓管理和實訓任務的安排,再加上實訓的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實訓效果。
實訓的心得體會篇2
本學期我們專業(yè)報關員實訓，在陳老師的指導和幫助下，一個學期的實訓學習已經接近尾聲，現(xiàn)將我的實習實訓情況總結報告如下：
報關是履行海關進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一，報關是指進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關事務的過程。另外我們需要判斷的是：報驗應該先于報關辦理;設關地進出境并辦理海關手續(xù)是運輸工具、貨物、物品進出境的基本規(guī)則;通關不同于報關，它還包括海關的監(jiān)督管理過程，是一個雙向的概念，而后者是單向概念。在我國，貨物的進出境須經過海關審單，查驗，征稅，放行四人作業(yè)環(huán)節(jié)。與之相左適應，進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人應當按程序輸相對應的進出口申報，配合查驗，繳納稅費，提取或裝運貨物等手續(xù)，貨物才能進出境。但是這些程序還不能滿足海關對所有進出口貨物的實際監(jiān)管要求。比如，不是進入出口加工區(qū)和保稅區(qū)的加工貿易貨物進口，海關要求事先備案，因此不能在“申報”和“審單”這一階段中完成上述工作，必須有一個前期辦理手續(xù)了階段;如果上述原材料進口加工成成品后出口，也不能在放行和“裝運貨物”離境時完成所有的工作，必須有一個后期銷核等手續(xù)的工作階段。因此，從海關對進出境貨物進行監(jiān)管的全過程來看，報關程序按時間先后可以分為三個階段：前期階段，進出境階段，后續(xù)階段。
報關的分類：第一，根據報關對象分為：進出境運輸工具：進出境申報是申報的主要內容，報關主要是交驗有關單證及申報運載情況;進出境貨物;進出境物品：以自用合理數量為限。第二，根據報關目的分為：進境報關、出境報關。第三，根據報關性質分為：自理報關：收發(fā)貨人注冊登記后，為自己的貨物報關;代理報關：獲得注冊登記許可并注冊登記的報關企業(yè)接受收發(fā)貨人委托，代替貨主報關。其中有可以分為兩種，第一，直接代理：報關企業(yè)以收發(fā)貨人名義報關，法律責任由收發(fā)貨人承擔，報關行都是這種情況。第二，間接代理：報關企業(yè)以自己名義報關，承擔和收發(fā)貨人一樣的責任，僅經營快件業(yè)務的國際貨代用此種模式。
報關的基本內容也是有多種分類：第一，進出境運輸工具報關的基本內容：運輸工具申報的基本內容;運輸工具艙單申報。第二，進出境貨物報關。第三，進出境物品報關。自用合理數量是基本原則。第一，自用：行李物品，可自用、可饋贈親友用，但不以出售、出租為目的;郵遞物品，不超過海關征免稅限制;合理數量：根據旅行、居留時間等所規(guī)定的正常數量或者準予免稅的數量。貨物、行李物品、船舶等在進出國境時由所有人或代理人向海關辦理的申報等手續(xù)。包括向海關申報、交驗單據證件，并接受海關的監(jiān)管和檢查等。
關于報關流程，進出口商向海關報關時，需提交以下單證：
(1)、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份;需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份;貨物出口后需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。
(2)、貨物發(fā)票。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。
(3)、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨物。
(4)、貨物裝箱單。其份數同發(fā)票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。
(5)、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋"監(jiān)督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。
(6)、海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地證書等。
(7)、其它有關單證。包括：
1、經海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗海關核發(fā)的進口設備清單;
2、已向海關備案的加工貿易合同進出口的貨物，應交驗海關核發(fā)的"登記手冊"。
在實習實訓當中通過對報關員的學習，我從中也發(fā)現(xiàn)自己身上很多的'不足。以前課內外里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的，就報關單的填制就可以知道的。
回顧整個實訓的過程，其實真的覺得自己的收獲頗豐，對于市場營銷以及報關這個行業(yè)有了更加深入的了解，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象，所以說，“活到老，學到老”這句話到處都用得到。
實訓的心得體會篇3
在這次實習過程中，我們是財務二班的第一組，我們這個模擬企業(yè)命名為俏江北集團，內部分工如下，ceo李春竹，cfo張其悅，coo郭毅，生產以及采購總監(jiān)張起悅，人力資源總監(jiān)周霖，發(fā)展加盟部總監(jiān)李金橋。我作為組長，在團隊中處在ceo的角色。大家雖然分工不同，但是決心一樣，一心為把我們的企業(yè)建立成為能使企業(yè)效益最大化、股東權益最大化、經濟利潤最大化的經營團體而奮斗。無論結果怎樣，這次實習能與這樣的團隊在一起奮斗讓我切實感受到了團隊精神的重要性，沒有英雄的個人，只有英雄的團隊。如果再有一次這樣的機會，我依然毫不猶豫的選擇我們的團隊，我相信我們團隊一定是最優(yōu)秀的。大家剛剛開始這個實習，就好比是玩一個游戲。對于游戲的規(guī)則，和游戲的運行情況都不是十分的清楚。在看完市場預測的報告之后，覺得中式快餐項目在本地市場上前景不錯，便開始籌劃項目的前期工作。在店面選址、裝潢費用、廣告費用等方面，經過ceo和財務總監(jiān)的精心計算，配合間諜工作，加上實地考察，我們初步擬定了計劃書。
在長春本地，中式快餐確實是不錯的餐飲項目，我們的企業(yè)經營的還算是順風順水，還算是令人滿意，值得欣慰的是，無論我們組的經營狀況怎樣，我們的團隊都是緊密圍繞在以ceo為核心的企業(yè)決策團隊周圍，積極現(xiàn)謀現(xiàn)策，力圖盡可能的開源節(jié)流，實現(xiàn)企業(yè)權益的最大化。
在我們經營的過程中遇到了不少問題，比如市場的開辟，產品的定價與優(yōu)惠等等，遇到問題我們便一起想辦法，大家團結一心，把這個抽象的企業(yè)搞的有聲有色。以下是我遇到的問題的解決方案：
（1）進軍本地市場的時候，一定要搶先占有市場占有率
通過這次實習，我認識到了市場占有率的作用，作為初來乍到的新企業(yè)，想在一個城市里面經營下去，就一定要把自己宣傳出去?，F(xiàn)在社會是信息時代，酒香也怕巷子深，把自己的廣告、品牌打出去，讓大家知道了你，才有今后的生意可做，企業(yè)才能立足。
（2）在經營過程中，要有長遠的目光，揚長避短，對產品進行合理的市場定位
在剛開始的經營過程中，由于決策過于冒進，我做出了第二年就有加盟者的決策，這就已經為以后的失敗埋下了伏筆，自此，我明白了，企業(yè)經營決策是環(huán)環(huán)相扣的，任何一環(huán)吊鏈，都會直接影響到企業(yè)以后的生存。第二年的時候，企業(yè)雖然發(fā)展勢頭很好，但還沒有將投資全部收回，這時，應等到第三年再開始發(fā)展加盟者。這樣既不會給企業(yè)資金鏈過大的壓力，又可以讓持觀望態(tài)度的投資者們堅定加盟的信心。
（3）企業(yè)一定要做到資金合理配置、收支積極平衡，保證企業(yè)有合適的現(xiàn)金流。在第三年的經營過程中，我們在發(fā)展加盟者的時候采用中長期借款，給企業(yè)以后的經營增加了負擔，雖然沒有導致了企業(yè)因現(xiàn)金周轉困難而陷入癱瘓，但還是給經營者造成了一定的心理壓力。
（4）對企業(yè)自身有合理的認識，對市場大環(huán)境和競爭者都要有合理的認識。
當第一年我們在本地市場順利經營、收回部分投資的時候，我不應該盲目的制定尋找加盟者的計劃，幸虧有cfo張其悅、coo郭毅的極力勸阻，這樣可以避免企業(yè)資金鏈出現(xiàn)問題，導致經營出現(xiàn)困難。
（5）做好對手商業(yè)情報收集工作，做到知己知彼。
在經營過程中，我們多方走訪，實地調研，長春多家中式快餐館的價位，幾乎爛熟于心。這讓我們在競爭中不會顯得那么被動，在現(xiàn)代企業(yè)經營過程中，一定要做好情報和公關工作。
通過這個實習，我們懂得了好多書本上沒有的知識。在實習過程中，大家都很用心，仿佛真的是在參加一場火藥味十足的商戰(zhàn)，切實的感受了一下市場競爭的精彩和殘酷，體驗承擔經營與責任。不能憑一時沖動輕率地作出決定，要考慮到企業(yè)的收益及可利用的資源，權衡利弊，統(tǒng)籌安排。
還要綜合分析對手的狀況，在市場博弈中立于不敗之地，正所謂“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”。在制定生產和采購前，要計算自己的投入和產出，生產上要注意“以銷定產、以產定購”的管理思想，基本維持在零庫存或較低庫存，這樣可以減輕因占用資金帶來的財務負擔。根據銷售定單安排生產計劃與采購計劃,合理的安排采購和生產。切忌沒有明確的目標，對今后的企業(yè)發(fā)展方向需要做仔細打算，不盲目自信，也不過分保守。如果盲目自信，大量貸款，無計劃地擴大產能、開拓市場則可能導致資金流中斷，瀕臨破產。但是太保守也是不行的，保守的后果很可能是永遠處于中。流要想勝出，唯一的辦法就是穩(wěn)中求勝。
此外，我覺得這次實習中，尤其重要的是團隊協(xié)作，是成敗的關鍵。要特別注意以下幾個方面：
1.團隊精神的體現(xiàn)。通過這次實訓我由衷地體會到團隊協(xié)作精神的重要性。企業(yè)好比一艘大船，ceo是舵手，cfo保駕護航，市場總監(jiān)沖鋒陷陣……在這里，每一個角色要各司其職，否則大船將經不起風浪的沖擊。
2.個性能力的滲透。個人的個性能力的不同滲透到企業(yè)運營管理的過程中，在市場的殘酷與企業(yè)失敗風險及責任面前：是輕言放棄還是堅持到底就是勝利？這不僅僅是一個企業(yè)可能面臨的問題，更是在人生中不斷需要抉擇的問題。
3.哲學思維的應用。哲學是各門學科的基礎，這在本次財務實訓，尤其是ceo的思維理念中得到充分的體現(xiàn)。比如“全局觀念”、“穩(wěn)扎穩(wěn)打”、“出奇制勝”等哲學與軍事理念的運用，即在市場大環(huán)境不明朗的條件下，不去從事風險與投入太大的行業(yè)和項目，同時做好各種準備，一旦其它企業(yè)已經證明某種產品利潤可觀，要迅速進入該市場。
4.通過了此次實訓，引發(fā)了我對職業(yè)定位的思考。在實際的工作中，并不是“愛一行，干一行”，更多的需要大家“干一行，愛一行”，否則，由于個人的喜好而影響工作的完成，這很可能會影響到一個企業(yè)的生死存亡。另外，作為一名合格的企業(yè)管理者，我們在企業(yè)的發(fā)展面臨挫折時，更要保持清醒的頭腦和鍛煉果斷判斷決策的能力。
這次的實習，我們認為做好財務剛做是重中之重，企業(yè)財務管理作為企業(yè)管理的一個重要領域，其面臨的內外環(huán)境日新月異，怎樣才能盡可能實現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)財務管理的目標?這是一個需要財務主管持續(xù)思考的課題。要有效實現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)財務管理目標應遵循五大理念:目標導向和聚焦管理的理念、與時俱進持續(xù)創(chuàng)新思維的理念、以人為本的理念、創(chuàng)造價值的理念、思辯而不盲從理論的理念。在現(xiàn)代企業(yè)中，股東、經營者和債權人之間構成了企業(yè)最重要的財務關系，企業(yè)財務管理職能的實現(xiàn)得由人去完成，所以說，在現(xiàn)代企業(yè)財務管理中堅持以人為本的理念非常重要。堅持以人為本的理念關鍵要客觀地把握資本市場中人的行為規(guī)律，有以下三方面:
第一，自利行為的規(guī)律：指人們在進行決策時按照自己的財務利益行事，在其他條件相同的條件下人們會選擇對自己經濟利益最大的行動。
第二，雙方交易的規(guī)律：指每一項交易都至少存在兩方，在一方根據自己的經濟利益決策時，另一方也會按照自己的經濟利益行動，并且對方和你一樣聰明、勤奮和富有創(chuàng)造力，因此你在決策時要正確預見對方的反應。
第三，信號傳遞的規(guī)律：指行動可以傳遞信息，并且比個人的聲明更有說明力。它是自利行為規(guī)律的延伸，要求做財務決策時不僅要考慮行動方案本身，還要考慮該項行動可能給人們傳達的信息。
企業(yè)財務管理要實現(xiàn)企業(yè)價值最大化的目標首先要考慮資本增值的問題。創(chuàng)造價值的理念是對增加企業(yè)財富基本規(guī)律的認識，有以下四個方面:
第一，有價值的創(chuàng)意規(guī)律：指新創(chuàng)意能獲得額外報酬。有價值的創(chuàng)意規(guī)律主要應用于直接投資項目，此外還可應用于經營和銷售活動。
第二，比較優(yōu)勢規(guī)律：指專長能創(chuàng)造價值。比較優(yōu)勢規(guī)律要求企業(yè)把主要精力放在自己的比較優(yōu)勢上，而不是日常的運行上。在財務管理中要做到人盡其才、物盡其用和優(yōu)勢互補。
第三，期權原則：是指在財務估價時要考慮期權的價值。廣義的期權不限于財務合約，任何不附帶義務的權利都屬于期權。有時一項資產附帶的期權比該資產本身更有價值。
第四，凈增效益規(guī)律：指財務決策建立在凈增效益的基礎上，一項決策的價值取決于它和替代方案相比所增加的凈收益。
財務管理目標是財務管理工作的總方向，現(xiàn)代企業(yè)財務管理面臨的環(huán)境日日在變，時時也在變，財務管理的環(huán)境主要包括法律環(huán)境、金融市場環(huán)境和經濟環(huán)境。財務主管隨時都面對大量的靜態(tài)和動態(tài)信息，要敏銳地抓住與自身企業(yè)財務管理相關的信息，履行好企業(yè)財務管理決策、計劃和控制的職能，只有堅持目標導向的管理理念才能確?！白稣_的事”，在“股東財富(即企業(yè)價值)最大化”目標的引導下，制定每個時期的具體目標。影響財務管理目標實現(xiàn)的因素有企業(yè)外部的法律環(huán)境、金融環(huán)境、經濟環(huán)境和企業(yè)內部的投資報酬率和風險，現(xiàn)代企業(yè)日常的財務管理就是要通過確定高效的投資項目、資本結構和科學合理的股利政策，盡可能提高投資、經營報酬率和控制、降低風險。
當然這只是次模擬實訓，但是人生是沒有預演的。雖然實習已經結束，但生活仍將繼續(xù)。我相信通過這次的實習，不僅使我將理論與實踐相結合，對所學的專業(yè)知識有了進一步的認識，更重要的是它為盲目自大的我敲響了警鐘，讓我在暫時的歌舞升平中產生了強烈的危機感。在未來的工作中，我會更加嚴格的要求自己，嚴于律己，寬于待人，認真細致地完成自己的工作，把握住自己的人生。
實訓的心得體會篇4
時間過得真快，一轉眼間三周的實訓時間就過了。在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。
"金工實訓"是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。但是我們作為工科的學生，在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言，很可能由于長期的忽視，導
致工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學校帶領我們進行了這次實訓活動，讓我們從實踐中對機械專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。實踐是大學生活非常重要的一部分，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
"痛并快樂著。"，這句話用來形容短短三周的金工實訓再恰當不過了。這次實訓帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂，每一點誤差都可能帶來巨大的損失。
"紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知。"
短短的三周就這樣過去了，累過了，苦過了，也想過了，作品也不那么另人滿意，但意義十分重大。一分耕耘一分收獲，我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的。
實訓的心得體會篇5
光陰似箭，將近一年的實習生活即將接近尾聲，實習期間我收獲了很多，不但鞏固了自己的理論知識，也提高了自己的實踐經驗。作為一名剛走出校門的大學生，我充分的意識到了實習的重要性，也很珍惜這次實習的機會，因為透過實踐能夠提升自己的潛力，也為以后的發(fā)展建立良好的基石。
其實我明白要想熟悉和掌握公司會計的基本操作流程和財務核算過程是不容易的。我主要采用了"多看、多問、多學、多悟"四種的方式，基本了解了公司基本狀況和財務狀況。
我于20xx年8月25日至今在深圳市萬順興紙制品有限公司實習，這個公司的主營業(yè)務為：紙制品(精美禮盒、酒盒等)的生產和銷售，制品的銷售，我在那里擔任財務，該公司實行代理記賬，我的工作范圍是對公司所有業(yè)務進行賬務處理，和編制對內報表。初來公司，我感到有點失望，因為我一向期望自己能加入一個大團隊學里更多的知識。而不是在一個小工廠一個人做會計，但我漸漸發(fā)現(xiàn)，原先環(huán)境不大，人員不多的公司，要做的事卻不少，能學到的`知識也很多。
此次實習，主要分為兩個階段：一、跟著以前的胡會計學習，了解并熟悉公司業(yè)務處理的階段，主要是"多看、多問";二、胡會計離職后，我對公司會計工作的流程還不是很了解，靠自己邊了解邊摸索邊學習，直至熟悉了公司的狀況熟練的處理公司的業(yè)務，主要是"多學、多悟"。
胡會計先帶我去熟悉公司的環(huán)境，會計事務所(我們外賬是委托事務所做的)、銀行、國稅局等地方。對此，我有些不解其意，之后她才教導我，人際關系不能只局限于這小小的工廠，也要多接觸外面的人，尤其是那些經常跟自己打交道的人。"人認識多了，事就好辦多了"，剛來第一天，她就給我上了一課，告訴了我團隊與人際關系的重要性。
跟著胡會計學習時，我主要是了解公司的基本狀況和主要客戶及供應商，并對發(fā)生的業(yè)務進行賬務處理等，并學著做一些簡單的會計憑證。這個公司是一個小型微利生產企業(yè)，沒有財務軟件，從編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結賬都是透過手工完成的。這主要依靠辦公軟件的幫忙，因為我對辦公軟件的操作比較熟悉，所以使用起來也很熟練。我認真學習了該公司會計工作的流程，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，細致地了解了會計工作的全部過程。
剛開始接觸賬務的時候，我的情緒充滿了激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有好成績。但我發(fā)現(xiàn)很多東西看似簡單，其實要做好它并不容易。我一向覺得自己會計學得相當不錯，胡會計給我看過以前的帳后，我就迫不及待的想大顯身手。然而，當胡會計讓我根據現(xiàn)有的原始憑證編制記賬憑證時，我就出現(xiàn)了一些紕漏。這時我才明白，即使是"借""貸"，也不能輕易忽視。胡會計細心的幫我指出了錯誤并耐心的給我講解，并替我重新溫習了會計重點，并告誡我一些規(guī)則，以防我日后犯錯，例如：
1.數字要用紅筆劃橫線，再蓋上職責人的章，這樣才能作廢，而我們在學校學的，只要用紅筆劃掉，寫上"作廢"就能夠了。
2.寫錯摘要欄，則能夠用藍、黑筆劃掉并在旁邊寫上正確的摘要，而且寫摘要時，必須要靠左頂格寫，不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。在學校時，對摘要欄不是很看重，認為可寫不可寫，沒想到那里還有這么大的學問!
實訓的心得體會篇6
一星期的車工實訓很快的結束了，回顧自己一周以來所學到的知識與技能，感悟頗深。
首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內容之一。因為這次我們實訓的車床與在職中的時候實訓的車床有所不同，在自動進給時有差別，另外還有轉速的調節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。
車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數。在測量零件的時候，一定要用游標卡尺與千分尺配合使用，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內，這樣加工出來的零件準確率就比較高。
第三個零件加工的是錐度，需要轉動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調大，反之則小，需要重新調整度數再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線條成曲線形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內徑百分表測量。
總了來說，第一個星期的實訓還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實訓過的緣故，車削的零件也是以前練習過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力!
實訓的心得體會篇7
兩個星期短暫的金工實習結束了，老師每節(jié)課布置的實習任務也順利地完成了，雖然時間過的很快，但它留給我的是很多的不舍和回味。不可否認，金工實習確實很累，每天都要早早地來到教室等待老師的講解，但是金工實習可以讓我們學到很多書本上沒有的東西，況且對于我們這種非機械專業(yè)的學生來說，是很有幫助的，經過金工實習，我們終于懂得那些機器的零部件是如何生產出來的，我們又知道了機械專業(yè)對于現(xiàn)在的社會是如何的重要。
不得不說，“金工實習”是一門綜合性很強的基礎學科，對于我們這樣的工科學生來說是非常必要的。因為我們平時可能懂得其中的理論知識，但到了真正用理論指導實踐的時候，我們就會知道實踐原來是多么的重要。在這么多天的實踐中我有很多的體會與感想，現(xiàn)在容我慢慢道來。
第一天的是車工，也就是普通車床，加工和打磨一個階梯軸。其實車床就是利用工件的旋轉作用和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸的一種加工切削方法。老師要求我們使用游標卡尺來測量工件的大小，并且工件允許的誤差范圍在+—0。02mm之內，因為精度很高，所以使用普通車床進行加工切削很難掌握，最后經過詳細地詢問老師才最終完成任務。
接下來的是焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊，而焊接的目的就是將兩塊分離的金屬塊焊接在一起。我們的小組有三個人，當天上午老師給我們上理論課，下午才開始焊接實操，按照焊接準則，在焊接前必須穿戴好防護衣、皮手套并戴好眼罩。然后我把焊條夾在焊鉗中，慢慢地靠近焊接的地方并點燃焊條，焊條保持在與金屬4mm的地方，與焊縫約60°角，最后將焊條慢慢地橫向移動，小心并且仔細，沒過多久，一條焊縫就可以完成了，待到焊池完全冷卻再用錘子把焊渣敲擊掉，這樣焊接的任務基本就完成了。
數控銑床。銑工分為順銑與逆銑。首先我們在老師的指導下先在電腦上學會使用cam軟件畫圖并選用各種車刀，待我們畫好需要加工的工件的圖案后就可以使用專門的軟件生成車床能識別的代碼，我們學校只有兩種數控銑床，一種是法蘭克銑床，一種是廣州數控銑床。在上課時，老師給我們播放了各種車床生產零件的視頻，以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的，看了數銑技術所生產出來的產品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮了！這么先進的技術，我們要做的工作就是設計好工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。
電火花與熱處理。電火花是使用電弧在瞬間放電所產生的高溫對工件的表面進行加工的一種技術。電火花與線切割有一些相似的地方，都是使用高溫進行加工，但電火花一般都是對工件的表面進行雕刻，老師先是給我們講解了理論知識后就讓我們上車床實操了，電火花雕刻時，我選擇了心形的圖案進行加工，雖然速度比較慢，但電火花雕刻時那種放電的茲茲聲很讓人喜歡。
熱處理是使用退火，正火，淬火，回火的各種熱處理對工件的內部結構進行加熱，從而改變它們的硬度，脆性和含碳量。我們先使用正火對45鋼進行加熱到830°c并空冷，空冷后使用砂輪磨光工件的表面，最后測試它的硬度。我們先后使用了正火、淬火、回火對45鋼進行了熱處理，簡單來說，熱處理還是比較輕松的。
快速成型?？焖僭椭圃旒夹g，又叫快速成形技術，英文：rapid prototyping（簡稱rp技術）。rp技術將一個實體的復雜的三維加工離散成一系列層片的'加工，大大降低了加工難度，它可以在無需準備任何模具、刀具和工裝卡具的情況下，直接接受產品設計（cad）數據，快速制造出新產品的樣件、模具或模型。老師首先給我們講解了快速成型計數的簡況和工作原理，然后教我們使用軟件進行產品畫圖，我們每個人都必須畫一個螺母作為作業(yè)，剛開始我對那個軟件基本都不懂，經過老師的一步步講解，我最后終于學會了使用那個軟件。最后老師帶領我們進去實驗室參觀快速成型的車床，并且讓我們近距離地觀看了快速成型生產的過程。
數控沖床。我覺得數控沖床是最好玩的一個，我們幾乎每個人都學會了怎樣操作數控沖床，數控沖床是數字控制沖床的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。在金工實習過程中，幾乎凡是數控的機器都要畫圖并生成代碼從而進行加工，所以數控沖床也不例外。我們先在老師的帶領下學會畫圖并生成代碼后，就可以每個人上車實際操作了，在實操中，每個人不會的，老師都會耐心地講解，努力地讓我們人人都學會。
最后兩天的是鉗工。鉗工主要以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。老師布置給我們的任務就是加工一把錘子。首先，老師給我們講解了打孔，套螺旋，裝配等做法。然后讓我們實際操作加工，由于整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活?？偟恼f鉗工的過程雖然是辛苦的，但是結果卻是令人欣慰的。兩天淋漓的汗水，我終于換來了一把精致的錘子，看著檫得發(fā)亮的錘子，兩天的疲勞一掃而光了。
短暫的金工實習雖然結束了，但它留給我的卻是很多值得思考的東西，它帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。理論的指導需要實踐的操作，很多東西如果不是自己親自去試試，很難掌握其中所包含的知識，很多理論也只有在實踐中才能體會得到，要不然只會紙上談兵，所以實踐是我們工科學生所必須的課程。
