制定好工作計劃，最大的的好處是讓你的工作有規(guī)劃，工作只有放長遠(yuǎn)，并且制定一份全面的工作計劃才能成功，下面是范文社小編為您分享的工程月工作計劃范文5篇，感謝您的參閱。
工程月工作計劃范文篇1
一、基本評價
xx年初以來，軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作繼續(xù)以落實質(zhì)量安全責(zé)任制為核心，聚焦重大風(fēng)險源，通過強化風(fēng)險源等級監(jiān)管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業(yè)責(zé)任追究等手段，使全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作基本受控。
二、主要工作
xx年以來，面對軌道交通建設(shè)高峰時期“任務(wù)多、風(fēng)險大”的嚴(yán)峻形勢，市效能監(jiān)察辦公室為加強工程建設(shè)中的風(fēng)險監(jiān)控，確保軌道交通工程質(zhì)量安全，年初召開了全市效能監(jiān)察大會專題進行部署，市監(jiān)察委和市建交委領(lǐng)導(dǎo)講話并提出要求。xx年共召開質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作會議12次，下發(fā)各類文件10份，進一步推進了監(jiān)管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處；掛出了2張警示黃牌；評選了15個軌道交通樣板工程；組織事故調(diào)查8次，處理責(zé)任單位3家，約談事故企業(yè)1家，對8人進行責(zé)任追究處理；組織1次全市軌道交通工程應(yīng)急處置演練。較好地通過了3次建設(shè)部全國軌道交通工程安全生產(chǎn)檢查。
（一）分級識別工程風(fēng)險源，細(xì)化工程重大風(fēng)險源管理。根據(jù)軌道交通工程的三大特性（工程水文地質(zhì)條件、工況條件、工程本身特征），將本市軌道交通工程的風(fēng)險源細(xì)化分為五個等級，三種類別（a類、b類、c類），并組織建立在建軌道交通工程重大危險源數(shù)據(jù)庫。根據(jù)不同的風(fēng)險等級，細(xì)化工程重大風(fēng)險源監(jiān)管，有針對性地在不同風(fēng)險階段對本市在建軌道工程質(zhì)量安全生產(chǎn)進行監(jiān)督檢查。
（二）評選軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，規(guī)范安全質(zhì)量管理。xx年1月份和9月份分別開展了xx年度和xx年上半年度軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程命名檢查工作，并評審出xx隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標(biāo)長壽路站等15個工程為xx市軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領(lǐng)更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團（公司）優(yōu)先推薦，建設(shè)單位、質(zhì)量安全監(jiān)督站嚴(yán)格審核，命名工作小組現(xiàn)場仔細(xì)審查，最后由評審委員會投票產(chǎn)生，有效地保證了樣板工程的示范作用，提高了安全質(zhì)量規(guī)范管理水平。
（三）吸取杭州地鐵事故教訓(xùn)，加大責(zé)任追究的力度。xx年本市發(fā)生了多起軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全險情事故，造成了一定的經(jīng)濟損失和社會影響。針對事故性質(zhì)比較嚴(yán)重的工程，市效能監(jiān)察辦先后兩次約談事故單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。要求施工單位認(rèn)真反思，進一步對險情原因進行分析，并對目前所承接的工程風(fēng)險進行排摸，提出有針對性的防范措施，同時要求對事故責(zé)任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設(shè)參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責(zé)任制度，不斷完善管理機制。杭州發(fā)生地鐵事故后，市軌道交通監(jiān)管部門立即召開關(guān)于“進一步加強本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管工作”的全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作會議，通報杭州地鐵一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風(fēng)險全面排查并整頓。
（四）嚴(yán)抓專項檢查，提高應(yīng)急處置能力。xx年是盾構(gòu)推進的高峰期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險源防范，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構(gòu)進出洞專項檢查；6月開展防臺防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查；9月開展軌道交通工程重大風(fēng)險源專項檢查；12月全面開展軌道交通工程重大風(fēng)險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全隱患，強化了參建各方的質(zhì)量安全責(zé)任意識，加大了責(zé)任落實力度。
為增強軌道交通工程參建各方應(yīng)急搶險工作意識，鍛煉提高本市軌道交通工程應(yīng)急搶險隊伍的實戰(zhàn)能力，按照“資源社會化、處置程序化、指揮專業(yè)化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發(fā)事故應(yīng)急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應(yīng)急搶險隊伍的高度機動、反應(yīng)快速、處置有效的搶險救援能力，健全了相關(guān)應(yīng)急保障制度。
（五）在關(guān)鍵環(huán)節(jié)引入專家資源，加強對重大風(fēng)險源的預(yù)控管理。針對深基坑開挖、盾構(gòu)進出洞、旁通道開挖等重大風(fēng)險源，要求在施工前實施“建設(shè)單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗收，專家技術(shù)評估，政府程序監(jiān)督、紀(jì)檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理程序。該程序進一步明確了參建各方責(zé)任界面，強化了相關(guān)各方在工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)上的質(zhì)量安全責(zé)任，同時在當(dāng)前軌道交通工程建設(shè)管理濃度嚴(yán)重稀釋的形勢下，進一步挖掘和集聚了現(xiàn)有專家技術(shù)資源，強化了對重大風(fēng)險源的監(jiān)管力度。針對上述要求，效能監(jiān)察辦公室于11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風(fēng)險源節(jié)點驗收專家人員，有效地充實了工程施工節(jié)點驗收專家力量。
（六）聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強軌道交通工程穿越風(fēng)險監(jiān)管。隨著軌道交通工程建設(shè)進入高峰階段，高難度的工程本體施工和周邊環(huán)境保護的矛盾越來越突出，尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構(gòu)筑物、重大市政管線之間存在交叉的問題，給施工造成了相當(dāng)大的風(fēng)險。根據(jù)軌道交通工程施工中存在的交叉施工風(fēng)險點的初步排摸梳理，風(fēng)險點眾多，其中，處于高風(fēng)險的超過10%。為進一步加強軌道交通工程穿越風(fēng)險管理，對本市的軌道交通工程穿越風(fēng)險進行梳理監(jiān)管，組織專家召開地鐵工程交叉施工風(fēng)險控制研討會，制定風(fēng)險判別準(zhǔn)則、判定程序、監(jiān)管辦法。嚴(yán)格按照監(jiān)管辦法對在建的軌道交通交叉施工風(fēng)險進行過程監(jiān)控，實施風(fēng)險報告制度，確保風(fēng)險處于受控狀態(tài)。杭州地鐵事故后，市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察協(xié)調(diào)小組辦公室要求軌道交通參建各方對工程目前存在的風(fēng)險源進行排摸梳理，并制定相應(yīng)措施，堅決杜絕重大安全質(zhì)量事故發(fā)生。
三、存在問題
由于本市軌道交通工程建設(shè)的特殊性和高風(fēng)險性，風(fēng)險監(jiān)控能力尚不能完全應(yīng)對當(dāng)前嚴(yán)峻的軌道交通建設(shè)形勢。xx年本市軌道交通工程建設(shè)發(fā)生的有一定社會影響、經(jīng)濟損失的質(zhì)量險情事故共15起，安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設(shè)主要存在以下幾方面問題：（一）監(jiān)理單位人力資源狀況堪憂，較難適應(yīng)軌道交通工程監(jiān)理工作的需要。（二）勘察設(shè)計工作深度不夠，政府缺少有效的監(jiān)管平臺。（三）設(shè)計施工方案評審不全面，過程未嚴(yán)格閉合。（四）重大風(fēng)險源關(guān)鍵節(jié)點施工條件評估覆蓋面不夠，專家?guī)旃芾碛写晟啤＃ㄎ澹岆U決策系統(tǒng)尚不完善。（六）檢測、監(jiān)測監(jiān)護工作尚不能完全到位。
xx年工作安排
一、建設(shè)形勢
xx年xx將面臨7號線、8號線二期、9號線二期、10號線、11號線北段、13號線世博段、2號線東延伸、2號線西西延伸、11號線北段二期、12號線、13號線一期等11項軌道交通工程項目同時施工的局面。其中正在緊張建設(shè)的八條線基本處于土建收尾和裝飾安裝階段，而將在xx年動工開建的新三線48座地下車站中，有相當(dāng)一部分為地下三層以上的超深車站，交匯站多，受粉砂土層或（微）承壓水影響比較大，并大都集中在中心城區(qū)。xx年施工的區(qū)間隧道施工難度都比較大，而出入口、風(fēng)井不僅數(shù)量龐大，且因緊鄰周邊建筑物，施工難度特別大，風(fēng)險極高。與xx年相比，xx年本市軌道交通工程整體建設(shè)將達(dá)到新的建設(shè)高潮。
二、指導(dǎo)思想
xx年是實現(xiàn)本市“十一五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)的關(guān)鍵年，迎接世博會的順利召開對軌道交通工程建設(shè)和監(jiān)管提出了新的任務(wù)和要求。軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作將繼續(xù)以落實質(zhì)量安全責(zé)任制為核心，聚焦重大風(fēng)險源和中心城區(qū)工地文明施工，通過深化責(zé)任制建設(shè)，創(chuàng)新管理手段，強化責(zé)任追究，提高工作的針對性和有效性，確保軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全受控。
三、主要任務(wù)
（一）細(xì)分責(zé)任界面，深化現(xiàn)場重大風(fēng)險源控制責(zé)任體系建設(shè)。xx年軌道交通工程重大風(fēng)險源控制要以責(zé)任制細(xì)分為核心，凸顯四個關(guān)鍵管理環(huán)節(jié)，加大對重大風(fēng)險源責(zé)任控制的追究力度。軌道交通參建各方在工程施工前要識別可能存在的重大風(fēng)險源，梳理控制重大風(fēng)險源的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提出有效的防范措施，明確各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的相關(guān)責(zé)任人，簽約形成重大風(fēng)險源責(zé)任控制體系。要確保工程質(zhì)量安全責(zé)任層層落實到具體環(huán)節(jié)、具體崗位、具體人員，形成軌道交通工程建設(shè)參建各方人人有責(zé)、人人盡責(zé)的責(zé)任約束機制。
（二）聚焦關(guān)鍵崗位人員從業(yè)能力監(jiān)管，促進現(xiàn)場風(fēng)險控制管理水平的提高。xx年軌道交通工程人員監(jiān)管將聚焦關(guān)鍵崗位人員的從業(yè)能力。尤其是對現(xiàn)場風(fēng)險控制起到重要作用的崗位：項目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表。xx年將組織開展關(guān)鍵崗位人員從業(yè)能力培訓(xùn)，通過深化對項目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表這三類人員業(yè)務(wù)能力、工作業(yè)績和管理在崗到位三方面的見證考核，實行考核上崗制度。同時實施項目經(jīng)理、總監(jiān)、業(yè)主代表日常不良行為計分紅黃牌制度，保障軌道交通工程主要管理人員的基本從業(yè)素質(zhì)，促進現(xiàn)場風(fēng)險控制管理水平的提高。
（三）抓好工程風(fēng)險的前期控制，全面推進工程三類五級監(jiān)管。面對大規(guī)模軌道交通建設(shè)任務(wù)，為便于對工程風(fēng)險的控制，xx年總站通過對在建軌道交通工程的水文地質(zhì)條件、工況和工程本身特征風(fēng)險因素綜合評定進行分級，初步建立了軌道交通工程差別化監(jiān)管的模式，xx年將在xx年基礎(chǔ)上針對不同風(fēng)險級別的工程在方案審批、節(jié)點驗收、到位監(jiān)督、專項抽查、應(yīng)急準(zhǔn)備等方面分別制定有針對性的監(jiān)管要求，從而全面推進軌道交通工程三類五級監(jiān)管模式。
（四）加強對工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)管，突出責(zé)任追究，強化效能監(jiān)察的力度。xx年，針對深基坑開挖、盾構(gòu)進出洞等工程重大風(fēng)險源的關(guān)鍵節(jié)點條件驗收，將繼續(xù)深化實施“建設(shè)單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗收，專家技術(shù)評估，政府程序監(jiān)督，紀(jì)檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理模式，同時強化紀(jì)檢效能監(jiān)察能效的發(fā)揮，突出對發(fā)生重大安全質(zhì)量事故工程的責(zé)任單位和人員的責(zé)任追究力度，強化政府行政監(jiān)管對現(xiàn)場的威懾力。
（五）推行軌道交通工程招投標(biāo)“施工措施費”單列制度，提升工程質(zhì)量安全險情應(yīng)急處置能力。為督促和推進建立統(tǒng)一、規(guī)范、有序、高效的應(yīng)急處置體系，xx年在軌道交通工程招投標(biāo)時將試點推行“施工措施費”單列制度，保證工程在建設(shè)過程中各項技術(shù)措施實施到位，同時在各項檢查中，將加強對應(yīng)急預(yù)案的針對性、應(yīng)急物資儲備的及時性的檢查，使應(yīng)急工作成為施工現(xiàn)場的常態(tài)工作，做到警鐘長鳴。要求每項應(yīng)急預(yù)案都應(yīng)有桌面演練，并適時組織實戰(zhàn)應(yīng)急演練，以檢驗在應(yīng)急處置過程中是否做到“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合”的預(yù)期效果。
（六）緊抓工程質(zhì)量安全，保障民生權(quán)益，維護社會穩(wěn)定。今年軌道交通工程建設(shè)主要集中于舊八線的附屬結(jié)構(gòu)施工和新三線的深基坑施工，管線搬遷、道路翻交、盾構(gòu)穿越、渣土運輸、大型設(shè)備施工等無一不牽涉到老百姓的日常生活和基本權(quán)益。xx年要狠抓軌道交通工程的質(zhì)量安全責(zé)任，加強工地現(xiàn)場安全保衛(wèi)和綜合治理工作，加強對流動施工人員的監(jiān)管，施工要做到便民、利民。嚴(yán)防重大安全質(zhì)量事故的發(fā)生，確保人民群眾的生命安全和財產(chǎn)安全，維護工地周邊區(qū)域的和諧，確保本市軌道交通工程建設(shè)和諧開展。
工程月工作計劃范文篇2
一、公司安全教育培訓(xùn)計劃管理人員
1、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容：建筑企業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī)、政策，安全生產(chǎn)發(fā)展新動向，安全生產(chǎn)意識教育。
2、安全教育培訓(xùn)方法：內(nèi)部強化培訓(xùn)、參加主管組織的培訓(xùn)。
3、安全教育培訓(xùn)：內(nèi)部強化培訓(xùn)安排在年初、年末的空閑。主管培訓(xùn)要求按時參加。
4、培訓(xùn)地點：公司會議室
5、安全教育培訓(xùn)計劃目的：強化安全生產(chǎn)意識，安全管理，搞好安全生產(chǎn)。
二、項目經(jīng)理
1、安全教育培訓(xùn)計劃內(nèi)容：建筑企業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī)、政策，項目安全管理制度，施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)發(fā)展新動向，潛在的危險因素及防范措施，安全生產(chǎn)意識教育。
2、安全教育培訓(xùn)計劃方法：內(nèi)部強化培訓(xùn)、參加主管組織的培訓(xùn)。
3、安全教育培訓(xùn)：內(nèi)部強化培訓(xùn)安排在年初、年末的空閑。主管培訓(xùn)要求按時參加。
4、培訓(xùn)地點：公司會議室
5、安全教育培訓(xùn)計劃目的：強化安全生產(chǎn)意識，安全管理，搞好安全生產(chǎn)。
三、安全員
1。安全教育培訓(xùn)計劃內(nèi)容：建筑企業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī)、政策，公司安全管理制度，施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)發(fā)展新動向，安全技術(shù)技能培訓(xùn)，潛在的危險因素及防范措施，安全生產(chǎn)意識教育。
2。安全教育培訓(xùn)計劃方法：內(nèi)部強化培訓(xùn)、參加主管組織的培訓(xùn)。
3。安全教育培訓(xùn)：內(nèi)部強化培訓(xùn)安排在年初年末的空閑及安全生產(chǎn)月期間。主管組織的培訓(xùn)要求按時參加。
4。培訓(xùn)地點：公司會議室
5。安全教育培訓(xùn)目的：強化安全生產(chǎn)意識，安全管理，搞好安全生產(chǎn)。
四、特殊工種、技崗人員。
安全教育培訓(xùn)內(nèi)容：公司安全管理制度，安全生產(chǎn)常識，施工安全技術(shù)操作規(guī)程，安全技術(shù)技能培訓(xùn)，潛在的危險因素及防范措施，安全生產(chǎn)意識教育。
工程月工作計劃范文篇3
過去的20xx年是xx公司的起步之年，20xx年是xx公司的關(guān)鍵之年，也是成果初現(xiàn)之年，作為一名專業(yè)工程師，應(yīng)緊緊圍繞公司決策布置，始終把工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、成本控制三項主要工作放在首位。在自己的工作崗位上力爭為公司效益做出應(yīng)有的貢獻和成績。
一、咬定質(zhì)量管理不放 牢固樹立質(zhì)量就是公司的生命線責(zé)任意識
1.充分發(fā)揮監(jiān)理作用，要加強對監(jiān)理人員管理，堅持每天早會制度。對關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位要及時下達(dá)工作指令和跟蹤督辦檢查，同時參與全過程管理，做到對工程質(zhì)量有預(yù)見性，及時發(fā)現(xiàn)、及時處理。
2、嚴(yán)把原材料進場關(guān)，對工程所有材料嚴(yán)格按要求送檢，杜絕弄虛作假。
3、認(rèn)真熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，發(fā)現(xiàn)問題及時反映或處理。
4、嚴(yán)格審查施工單位、監(jiān)理公司上報的各項施工方案，對一些工序在施工中發(fā)現(xiàn)的問題并及時處理，對重要工程事項要及時匯報。
5、堅持現(xiàn)場巡視，對施工中未按設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、操作程序、施工組織設(shè)計的問題要堅決制止，督促改正。
6、參加隱蔽工程的驗收，審查核實具體隱蔽工程的各項記錄。
7、參加中間驗收及竣工驗收，參與審查其竣工資料，確保資料的正確性和完成性。
二、警鐘長鳴不懈怠 增強安全就是效益主人翁責(zé)任感，
1、檢查、督促各施工單位的安全管理體系的建立、安全措施的落實。
2、根據(jù)安全管理要求檢查督促施工單位的現(xiàn)場落實情況。
3、每次工作例會要對安全管理、文明施工情況進行通報。
4、加大安全、文明施工違規(guī)的處罰力度。
5、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查、監(jiān)理施工單位完善安全管理的各項資料。
三、成本決定成敗，堅持科學(xué)管理出成績
1、在領(lǐng)會設(shè)計意圖的前提下，對能優(yōu)化的施工方案要做好參謀，從 施工源頭降低工程成本。
2、認(rèn)真思考，精心組織，合理調(diào)配各項施工工序，盡量控制重復(fù)施工、無效施工。
3、在審查施工單位報送的各項施工方案時，把成本控制放在重中之重，力爭做到質(zhì)量與成本控制的完美優(yōu)化。
4、嚴(yán)格控制工程簽證，不需簽證的盡量不簽證，確需簽證的能少簽盡量少簽，同時認(rèn)真核實每項簽證數(shù)據(jù)，擠干虛假水分。
5、對各項工程材料的價格要認(rèn)真審核，反復(fù)比較，同時在必要的情況下做好市場調(diào)查，不能讓公司的利益受到損失。
6、對甲方供材料做好驗收、登記、核實工作，如土方回填、管樁等。
四、服從大局，配合公司的其他工作
1、不折不扣完成工程部領(lǐng)導(dǎo)安排的其他和臨時性工作，主要是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的提供，各項文檔整理，對外聯(lián)系的函件起草或一些文秘性工作。
2、加強對監(jiān)理、施工單位的橫向聯(lián)系、溝通、協(xié)調(diào)管理工作。
3、完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的臨時性工作，配合其它部門的工作。
4、團結(jié)一心，齊心協(xié)力完成公司安排的工程部一切工作。
工程月工作計劃范文篇4
一、指導(dǎo)思想
以全面落實企業(yè)理念、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃為指導(dǎo)，以實現(xiàn)個人價值與全礦統(tǒng)一部署為宗旨，樹立全局意識，與企業(yè)共擔(dān)榮辱，積極融入礦井基建進程中;以加強學(xué)習(xí)為根本，加速提升個人崗位技能水平;以勤奮工作為主攻方向，樹立刻苦鉆研的敬業(yè)精神。以積極的工作態(tài)度，樂觀的精神風(fēng)貌、嶄新的工作作風(fēng)促進礦井整體目標(biāo)實現(xiàn)而努力工作。
二、工作目標(biāo)
做好本職工作，不斷學(xué)習(xí)提高個人綜合素質(zhì)，按時完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項工作。
三、工作職責(zé)
1、協(xié)助張永寧礦長認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法令、法規(guī)、條例以及上級、礦制定的有關(guān)安全方面的各項規(guī)章制度。
2、對分管范圍內(nèi)的安全技術(shù)管理工作負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)處理日常安全技術(shù)管理問題。
3、加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)和服務(wù)工作。
4、及時掌握生產(chǎn)動態(tài)，為領(lǐng)導(dǎo)決策做好參謀。
5、參與組織編制、貫徹和審查安全技術(shù)措施、安全管理制度等。
6、參與組織編制生產(chǎn)計劃、工程驗收。
7、組織總結(jié)礦井安全生產(chǎn)的經(jīng)驗教訓(xùn)，提出改進安全生產(chǎn)建設(shè)安排的建議，負(fù)責(zé)制定實現(xiàn)安全生產(chǎn)的安全技術(shù)組織措施。
8、參與對技術(shù)人員、區(qū)隊干部和工人的安全培訓(xùn)，并做好安全技術(shù)考核。
9、在處理災(zāi)害事故過程，聽從總指揮命令，負(fù)責(zé)一方面(請你支持：24m×21.1m)分節(jié)制作整體性良好，下沉一次性到位，偏差在3cm以內(nèi)，工程一次性驗收合格。
四、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德與操守，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)
建筑工程在諸多行業(yè)中具有其自身的特點，首先，它是城市經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展的基礎(chǔ)，任何經(jīng)濟發(fā)展形式都得從基礎(chǔ)工程建設(shè)開始，它是經(jīng)濟發(fā)展的前提，直接關(guān)系國家財產(chǎn)的損益和人民生命財產(chǎn)安全。xx年1月4日，xx市綦江縣彩虹橋發(fā)生整體垮塌，造成40人死亡，14人受傷，直接經(jīng)濟損失631萬元。其次，建筑工程項目投資時間長，投資額巨大，少則幾十萬元，多至幾百甚至上千億元，長江三峽水利樞紐工程靜態(tài)投資總額900.9億元，動態(tài)投資總額xx億元，如此巨大的投資容不得建設(shè)者有半點的疏忽和麻痹，否則將造成不可估量的損失。第三，建設(shè)工程具有單件性，生產(chǎn)過程復(fù)雜，即使二個設(shè)計完全相同的項目工程，生產(chǎn)過程也是不盡相同的，因此沒有可完全復(fù)制的工程。同時建設(shè)工程生產(chǎn)過程復(fù)雜，涉及領(lǐng)域多，內(nèi)部因素和外部原因都會影響建設(shè)項目的投資與使用?；谝陨咸攸c，從事工程建設(shè)的人員除了要有這硬的專業(yè)技術(shù)知識，還要具備良好的職業(yè)道德與操守，在工程質(zhì)量和經(jīng)濟利潤之間合理選擇，工程建設(shè)不得違反基本建設(shè)程序，嚴(yán)格執(zhí)行項目法人責(zé)任制、招標(biāo)投標(biāo)制、合同管理制和工程監(jiān)督制，從而做到對工程負(fù)責(zé)，善待生命。
建筑是有靈魂的生命體。在我國經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，社會對建設(shè)者的素質(zhì)要求更高，在今后的工作中，我將立足實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極培養(yǎng)自己各方面的能力，爭取領(lǐng)導(dǎo)、同事的支持，有建設(shè)性、創(chuàng)造性地做好本職工作，使今后的工作有所開拓，有所進取，更加嚴(yán)格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，為美好的明天奉獻自己的力量。
工程月工作計劃范文篇5
新的一年已經(jīng)到來，面對酒店業(yè)競爭越來越激烈的現(xiàn)實，以及酒店經(jīng)營面臨著設(shè)施設(shè)備進一步老化的困難和挑戰(zhàn)，工程部要全力結(jié)合酒店現(xiàn)有設(shè)備設(shè)施做好全年維護保養(yǎng)工作。
一、工程部今年的總體工作：
工程部要確保酒店動力正常運行，要進一步加強設(shè)備的維護運行管理，加強計劃檢修保養(yǎng)，設(shè)備巡檢，保證好消防，電梯，配電，中央空調(diào)，供水系統(tǒng)，廚房設(shè)備設(shè)施等正常運行，特別要提高餐廳部，娛樂部，客房部設(shè)施的完好率和舒適度。進一步加大能源管理力度，加強成本意識，完善物耗材料管理，設(shè)施備件定置管理，大力抓好挖潛和修舊利廢工作。
加強人員培訓(xùn)，服務(wù)意識培訓(xùn)，服務(wù)技能培訓(xùn)，爭取人員一專多能，充分利用人力資源，改善服務(wù)，改善后臺形象，促使工作質(zhì)量更上臺階。
二、工程部重點抓好如下工作：
1、狠抓工程部員工的培訓(xùn)考核工作，從禮節(jié)禮貌、儀容儀表、服務(wù)意識、服務(wù)程序、服務(wù)質(zhì)量等方面入手，到提高工作技能，提高工作效率，改善工作形象，做到一專多能，培養(yǎng)綜合型技工，如電工一定要從強電維修到配電，消防，中央空調(diào)，電梯等方面技術(shù)綜合化。對工程部技工實行優(yōu)勝劣汰，技能考核。針對有的老員工疲沓情緒，注入新活力，人員任用上不搞一潭死水，引入競爭和淘汰機制，常言道：戶樞不蠹，流水不腐。采取能者勤者留用，惰者、庸者淘汰的辦法，才能使整個團體隨時有競爭，有活力。希望通過培訓(xùn)、考核，使工程部員工都以滿懷熱情，去創(chuàng)建舒適的硬件環(huán)境，為客人提供舒適的服務(wù)產(chǎn)品，要徹底改變游擊隊，救火隊，油子兵形象，使后臺服務(wù)也充滿濃郁的酒店氛圍。
2、改進工作服務(wù)程序，加強主動性，協(xié)調(diào)性，協(xié)調(diào)好與各部門之間特別前后臺部門間，班組之間，上、下級之間的工作及時性，有效性，不推諉，多做事。每個班組加強對設(shè)備設(shè)施的日常巡檢，按標(biāo)準(zhǔn)路線巡查，責(zé)任分區(qū)，責(zé)任到人。并且由維修班組定期對各部門設(shè)施使用人員講述使用保養(yǎng)知識，杜絕野蠻操作。
3、按照檢修保養(yǎng)制度，抓好對大型關(guān)鍵設(shè)備的計劃檢修保養(yǎng)，做好電梯、中央空調(diào)、消防、配電、供水系統(tǒng)的.換季檢修，日常維護，特別是對中央空調(diào)在春季保養(yǎng)過程中對主機及其配套冷卻塔、水泵，末端風(fēng)機盤管、水系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，精心調(diào)試，確保中央空調(diào)順利運轉(zhuǎn)安全度夏。加強對餐飲部、客房部、卡拉ok包房內(nèi)電器、裝飾、水暖等各種設(shè)施，廚房設(shè)備、餐廳設(shè)備的周期保養(yǎng)巡檢。保養(yǎng)必須經(jīng)使用部門確認(rèn)到位與否，作為對各班組考核的依據(jù)。
4、樹立成本經(jīng)濟概念，發(fā)揮利用中心作用，健全并按照能源、物料、修舊利廢管理制度和辦法，控制降低物耗，能耗成本，加強修舊利廢，爭取更進一步降低成本。
（1）把握工程配件質(zhì)量關(guān)，對重大配件材料登記使用日期，跟蹤使用質(zhì)量和壽命。加強對配件總體質(zhì)量的調(diào)查控制。
（2）修舊利廢加強考核統(tǒng)計，每月檢查班組的修舊利廢情況，堅決杜絕只管更換不管精心維修的不良工作作風(fēng)。
（3）合理調(diào)控設(shè)備經(jīng)濟運行，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。
（4）貫徹落實能源管理辦法，加強對各點水、電能源的使用檢查，杜絕浪費。
（5）加強材料，設(shè)備配件的定置管理。建立好設(shè)備備件臺帳，詳細(xì)各配件材料用途，便于控制。
（6）嚴(yán)格控制外協(xié)項目，水、電安裝能自行解決者自行安裝。設(shè)備維修嚴(yán)格控制外協(xié)，盡可量自行維修，盡量控制維修成本。
5、工程部員工要增強個人衛(wèi)生及儀容儀表意識，增強個人素質(zhì)意識，學(xué)習(xí)掌握星級新標(biāo)準(zhǔn)，為酒店創(chuàng)建和諧的美麗環(huán)境。
總之，事情無論大小，要干就干最好，我們也相信，沒有最好，只有更好，只有我們不斷自我加壓，尋找工作的興奮點，對事業(yè)充滿激情，對工作充滿熱情，對企業(yè)傾注深情，對顧客滿懷親情，對社會奉獻真情，一個舒適的酒店必然成為顧客賓至如歸的家園。
