在日常工作中，我們都會遇到過事跡，對各類事跡都不陌生，大家怎么來寫事跡材料呢，在書寫人物事跡材料的同時，務(wù)必強調(diào)個人的社會責(zé)任感，以下是范文社小編精心為您推薦的假英雄事跡5篇，供大家參考。
假英雄事跡篇1
我叫____，來自____級____班，現(xiàn)擔(dān)任班級的學(xué)習(xí)委員。一年來該同志嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)中國特色社會主義理論，理想信念堅定，品學(xué)兼優(yōu)，在團(tuán)員青年中發(fā)揮先鋒模范作用，熱愛共青團(tuán)工作，能積極參加團(tuán)組織開展的各項活動，樂于奉獻(xiàn)，完成團(tuán)組織交辦的任務(wù)。
符合一名優(yōu)秀共青團(tuán)員的條件。主要事跡如下：思想上，能夠不斷加強自身修養(yǎng)，提高自己的政治素質(zhì)，緊緊依靠團(tuán)組織。一是不斷學(xué)習(xí)黨的各項方針政策，學(xué)習(xí)共青團(tuán)的各種知識，增強政治敏感性，與黨組織、團(tuán)組織在政治上保持高度一致。二是嚴(yán)于律己，高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，團(tuán)結(jié)同志，服從領(lǐng)導(dǎo)，保持了一名共青團(tuán)員的先鋒模范作用.學(xué)習(xí)上，能夠做到努力學(xué)習(xí)科學(xué)知識，關(guān)心時事，課外生活豐富健康，做到不懂就問不會就學(xué)，上課認(rèn)真聽講，認(rèn)真完成作業(yè)。學(xué)習(xí)成績總是排在班里的前列，勤學(xué)苦練，刻苦鉆研專業(yè)知識，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)掌握了較為扎實的專業(yè)知識，嚴(yán)格要求自己，自覺性強，各科成績優(yōu)秀，在20____~20____學(xué)年以綜合名次第一的好成績獲得院二等獎學(xué)金的獎勵。生活上，能夠自立自強，用誠心去對待身邊的每一位同學(xué)和朋友，和同學(xué)友好相處。
遇事總以一顆寬容的心去面對。所在寢室關(guān)系融洽，互相關(guān)心，共同努力，學(xué)習(xí)氛圍濃厚。合理的安排個人的學(xué)習(xí)、休息、娛樂的時間，使生活合理有序的進(jìn)行。他崇尚質(zhì)樸的生活，養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)，合理利用自己難道生活費。同學(xué)在生活上遇到了困難，都能力盡所能的提供幫助。工作上，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。
一切從實際出發(fā)，不斷開拓創(chuàng)新。他作為一名班委，能認(rèn)真的做好自己的本職工作，曾多次獲得“優(yōu)秀班委”稱號，并且踏踏實實做好學(xué)校，班長團(tuán)支書分配下來的每一項工作，對于班級管理的日常工作和團(tuán)學(xué)方面的工作都能有較好的處理，合理的安排學(xué)習(xí)與工作，兩不相誤?？傊?，該同志無論思想上，學(xué)習(xí)上，工作上都表現(xiàn)突出，并在團(tuán)學(xué)活動中求積極，認(rèn)真而努力的做好組織交給的每一件事，帶著激情和責(zé)任感對待自己的本職工作，不辜負(fù)團(tuán)組織的期望，是一名優(yōu)秀的共青團(tuán)員。
假英雄事跡篇2
每年春節(jié)都是出行高峰，今年受疫情防控影響，許多農(nóng)民工復(fù)工復(fù)崗?fù)七t，但隨著疫情的逐漸控制，許多地方鼓勵工廠在做好疫情防控的前提下，有序開展復(fù)產(chǎn)復(fù)工，然而目前許多農(nóng)村客運仍在停運，許多村社仍然禁止車輛通行，如何做好農(nóng)民工有序返崗，如何做好農(nóng)民工返崗安全，就需要準(zhǔn)確掌握農(nóng)民工出行需求，提前安排健康體檢，組織統(tǒng)一運輸，實施全程監(jiān)管，做到農(nóng)民工出家門進(jìn)車門，下車門進(jìn)廠門的“一條龍服務(wù)”，確保復(fù)工返崗真正安全。
要建立“上下聯(lián)動”信息暢通機(jī)制，收集出行信息，制定出行路線。自下而上，由村(社區(qū))干部、網(wǎng)格員入戶宣傳，及時收集匯總農(nóng)民工出行信息，統(tǒng)一上報到縣級政府、交通、人社、就業(yè)、衛(wèi)健委等相關(guān)部門，確保農(nóng)民工返崗需求必須真實、用工單位復(fù)工信息必須真實、農(nóng)民工返崗崗位必須準(zhǔn)確?？h級政府會同相關(guān)部門通過收集、匯總、分析出行信息，針對農(nóng)民工返崗出行相對集中的時間和區(qū)域，采取定制線路、定制包車、定向發(fā)送的方式，分層分類、分批分次組織農(nóng)民工有序返崗。自上而下，由縣級部門通過電話、短信、微信等方式及時將班車線路、發(fā)車時間下發(fā)并告知農(nóng)民工，由農(nóng)民工自行選擇并登記報名。通過上下聯(lián)動暢通信息渠道，及時準(zhǔn)確掌握農(nóng)民工返崗需求，為農(nóng)民工“量身定制”出行規(guī)劃，能有效保障農(nóng)民工返崗安全。
要建立“管人管車”運輸保障機(jī)制，既要管控人流，也要暢通車流。在疫情防控中，雖然宅家就是對國家最大的貢獻(xiàn)，但是人們需要生活，生活就需要打工掙錢，復(fù)工返崗的“熱潮”已然不遠(yuǎn)。針對復(fù)工返崗中農(nóng)民工這個龐大的群體，如何準(zhǔn)確掌握他們出行情況，確保復(fù)工返崗安全，如何管控交通工具，確保不因集中返崗出現(xiàn)新的疫情，就要建立好“管人管車”運輸保障機(jī)制。針對農(nóng)民工，準(zhǔn)確收集匯總農(nóng)民工出行情況，為返崗農(nóng)民工制定交通保障服務(wù)卡，卡上標(biāo)注個人基本信息、返崗時間、返崗單位、健康證明等信息，既方便“追蹤”農(nóng)民工活動軌跡，又方便交通運輸部門及用過單位準(zhǔn)確掌握農(nóng)民工出行情況和健康狀況。針對出行車輛保障，各地要逐步有序恢復(fù)交通客運，配備齊全防疫物資，全面做好車輛消毒，做好乘車人員進(jìn)站身份信息、健康證明、出行說明等詳細(xì)安檢，為每輛車配備一名隨車人員，做好乘車人員全程監(jiān)控，暢通出行渠道，確保安全運行。
要建立“全程服務(wù)”防控安全機(jī)制，閉合式、點對點，保障返崗安全。農(nóng)民工文化水平較低，自我防范意識不足，自行返崗危險較大，為了最大限度減少農(nóng)民工在返崗過程中與外界接觸感染病毒的可能性，就要建立“全程服務(wù)”防控安全機(jī)制，減少農(nóng)民工出行軌跡，安排專車提前到家門口接送農(nóng)民工到集中乘車點，讓農(nóng)民工“出家門進(jìn)車門”;同時提前協(xié)調(diào)對接用工地交通運輸主管部門，開通返崗直達(dá)“綠色通道”，讓農(nóng)民工“下車門就能進(jìn)廠門”，采取“閉合式、點對點”全程服務(wù)模式，定出行路上、安排專車、配備隨車工作人員、配齊防疫物資，集中配發(fā)口罩、做好消毒，發(fā)放涵蓋新冠肺炎科普知識、日常防疫措施以及返崗后的注意事項等信息的“小手冊”，提高農(nóng)民工返崗后自我防護(hù)意識和能力，定時測量體溫掌握身體情況，做好返崗?fù)局袘?yīng)急處置和農(nóng)民工交接等服務(wù)，實現(xiàn)從家門到廠門“無縫對接”。
假英雄事跡篇3
岳飛出生于相州湯陰縣一個普通的農(nóng)民家庭，因為他出生的時候有一只像鵠的大鳥飛鳴室上，因此他的父母為其取名飛，字鵬舉。岳飛自幼聰慧，雖沉默寡言，但是卻常負(fù)氣節(jié)，小的時候喜歡讀一些兵書謀略，如《左氏春秋》、《孫吳兵法》等。
岳飛曾拜師周同，學(xué)習(xí)騎射，周同去世之后，又拜陳廣為師，學(xué)習(xí)刀槍之法，武藝“一縣無敵”。據(jù)說岳飛不僅武功極高，而且天生神力，不到二十歲就能挽弓三百宋斤，開腰弩八石，時人為奇。
北宋末年，宋朝與金國之間的斗爭越發(fā)激烈，兩國之間的戰(zhàn)斗常常以宋朝割地求和告終。宋代包括皇帝在內(nèi)，大多數(shù)的士大夫階層都求和不求戰(zhàn)，以至于前方的將領(lǐng)浴血奮戰(zhàn)，后方的文臣都在想著怎么與敵國求和。岳飛自幼負(fù)有氣節(jié)，年長之后，毅然決然的投軍抗金。
岳飛三次投戎，第一次父親岳和病故，宋飛離開軍隊。后來家鄉(xiāng)發(fā)水災(zāi)，岳家生計艱難，岳飛為了謀生，再次參軍。第三次從平定軍突圍回到家鄉(xiāng)的岳飛目睹了金人入侵后人民慘遭殺戮、奴役的情形，意欲投軍，可是老母年邁，妻兒力弱，在兵亂中難保安全，讓岳飛很是躊躇不決。后來岳飛的母親知道兒子的想法后，極力勉勵他從戎報國，并且在岳飛離家之前，在其背上刺字“盡忠報國”，以作勉勵。
岳飛第三次從軍之后，便開始隨軍參戰(zhàn)，在各個大戰(zhàn)中，表現(xiàn)優(yōu)秀，軍功顯著，官職也因此一升再升，到了后來還組建了一支戰(zhàn)斗力極強，軍紀(jì)極高的優(yōu)秀軍隊——岳家軍。從1128年遇宗澤起到1141年為止的十余年間，率領(lǐng)岳家軍同金軍進(jìn)行了大小數(shù)百次戰(zhàn)斗，所向披靡，“位至將相”。
公元1140年，完顏兀術(shù)毀盟攻宋，岳飛揮師北伐，先后收復(fù)鄭州、洛陽等地，又于郾城、潁昌大敗金軍，進(jìn)軍朱仙鎮(zhèn)。在形勢一片大好的時候，與以前一樣，后方又出現(xiàn)了反對的聲音。以宋高宗、秦檜為首的一干人等，不愿再大動干戈，一心求和，以十二道“金字牌”下令退兵，岳飛只能被迫班師回朝。
大勝而歸，本應(yīng)接受賞賜的岳飛，最后得來的卻只有一個莫須有的“謀反”罪名，最后在宋金議和過程中，與長子岳云和部將張憲同被殺害。這個千古奇冤，一直到宋孝宗時期才被平凡，追謚武穆，后又追謚忠武，封鄂王。
以上內(nèi)容就是一秘為您提供的5篇《岳飛的英雄事跡介紹》，希望可以啟發(fā)您的一些寫作思路。
假英雄事跡篇4
在抗擊疫情的一線，風(fēng)險無處不在。無論是患者體征的輕微變化，還是一個造成污染的漏水點，都有可能潛藏著危機(jī)。每一次化險為夷的背后，都有一個關(guān)于責(zé)任感和專業(yè)精神的故事。
趙童:那一刻 我只想著救人要緊
正在同濟(jì)醫(yī)院中法新城院區(qū)重癥病房查房的人叫趙童，是河南省第二批支援湖北醫(yī)療隊的醫(yī)生。幾天前，看到這位80歲的新冠肺炎患者情緒低落，他和主治醫(yī)生反復(fù)詢問，但老人始終表示自己只是有些乏力。
趙童判斷老人表現(xiàn)出的體征只是冰山一角。經(jīng)初步診斷，老人雖僅有腹脹表現(xiàn)，但符合“急腹癥”特點，急需進(jìn)行ct檢查，以確定是否有腸梗阻或腸穿孔等危及生命的病癥。
沒想到剛做完ct回到病房，老人的情況突然惡化，各項指標(biāo)開始報警。
目前老人各項指標(biāo)已恢復(fù)正常。截至目前，在趙童和隊友們的努力下，他們負(fù)責(zé)病房的大部分危重癥患者已經(jīng)轉(zhuǎn)為輕癥，30名患者治愈出院。
胡晟民:用年輕的肩膀擔(dān)起責(zé)任
醫(yī)務(wù)人員想方設(shè)法救治患者，消防員們也在疫情防控一線全力以赴。洪湖市人民醫(yī)院老院區(qū)是當(dāng)?shù)?個定點接診新冠肺炎患者的醫(yī)院之一，由于排污系統(tǒng)設(shè)備老化，醫(yī)療廢水無法處理和排出，外溢風(fēng)險很大。洪湖市消防救援站的7名90后消防員組成了“醫(yī)療廢水輸轉(zhuǎn)黨員突擊隊”，承擔(dān)起每天醫(yī)院的醫(yī)療廢水清運、處理任務(wù)。
正和隊友一起爬上6米高儲罐罐頂?shù)男』镒咏泻擅?，今年剛滿22歲，他的爸爸和爺爺都是消防員，從小耳濡目染，如今接過接力棒的他，每次任務(wù)也總是沖在前面。設(shè)備連接好，抽水開始，這也是最容易出現(xiàn)漏水和噴濺的時候，之前還發(fā)生過意外。
后來胡晟民和隊友們順著水線找到了水帶上一個極小的漏水點，才排除了隱患。從那以后，他們在抽水作業(yè)時也更加謹(jǐn)慎。
強忍著惡臭味，經(jīng)過2個多小時的緊張抽水作業(yè)，近20噸醫(yī)療廢水全部抽進(jìn)了環(huán)保污水運輸槽車，胡晟民和隊友們再將這些醫(yī)療廢水輸轉(zhuǎn)到9公里外的污水處理點進(jìn)行處理。而這樣的輸轉(zhuǎn)，他們每天要重復(fù)兩到三次。截至目前，胡晟民和隊友們已累計輸轉(zhuǎn)醫(yī)療廢水500多噸。
假英雄事跡篇5
--89年6月12日，聶海勝開始第一次駕駛某型殲擊機(jī)單飛。第二天，遇上事故，妥善處理突發(fā)事故，部隊黨委為他記了三等功。
2005年年11月，中共中央、國務(wù)院、中央軍委決定授予聶海勝“英雄航天員”榮譽稱號，并頒發(fā)“航天功勛獎?wù)隆薄?/p>
2006年，榮獲感動中國2005年度人物。
2010年10月31日入選《2010首屆王順利百年中國人物榜》。
2018年1月25日，聶海勝、楊利偉、費俊龍、景海鵬、翟志剛、劉伯明、陳冬、鄧清明、張曉光、劉旺、劉洋、王亞平等12名航天員被中央宣傳部授予航天員群體“時代楷?！睒s譽稱號。
2021年11月23日，中共中央、國務(wù)院、中央軍委給聶海勝頒發(fā)“一級航天功勛獎?wù)隆薄?/p>
聶海勝人物成就聶海勝是首位以將軍身份進(jìn)入太空的中國航天員，也是首位在軌100天的中國航天員。
2005年10月，他與費俊龍執(zhí)行神舟六號載人飛行任務(wù)，獲得圓滿成功。
2013年6月23日10時07分，在聶海勝的精準(zhǔn)操控和張曉光、王亞平的密切配合下，天宮一號目標(biāo)飛行器與神舟十號飛船成功實現(xiàn)手控交會對接。聶海勝成為繼劉旺之后，第二個手動駕駛神舟飛船的中國人。
2021年6月17日18時48分，航天員聶海勝進(jìn)入天和核心艙，標(biāo)志著中國人首次進(jìn)入自己的空間站。
2021年9月6日消息，聶海勝成首位在軌100天的中國航天員。 聶海勝曾先后于2005年10月12日至16日執(zhí)行神舟六號載人飛行任務(wù)，2013年6月11日至26日執(zhí)行神舟十號載人飛行任務(wù)，2021年6月17日至今，聶海勝執(zhí)行神舟十二號載人飛行任務(wù)。
