總結心得可以提升我們對自己的自信和信心，在寫心得體會時，我們要慎重對待自己的觀點，確保其真實性和客觀性，下面是范文社小編為您分享的跟車心得5篇，感謝您的參閱。
跟車心得篇1
一、要求坐車幼兒家長準時接送，并人員固定接送幼兒，如換人接送幼兒，接送車老師要詢問事由，并請與家長電話聯(lián)系，才能才人接走幼兒，如果沒有家長接送，一律不讓幼兒自己回家，必要時幼兒隨車返園。
二、老師對家長，對幼兒態(tài)度要和藹，說話語氣要平和。
三、接送老師一定要坐在后面，一律不允許幼兒在車上打、鬧、跑、站、側坐，把手、頭伸出窗外。
四、幼兒上車時，老師要快速對幼兒進行晨檢，一摸(摸頭)、二看(看幼兒暴露部分是否有紅、腫、青塊、傷痕等，如有要馬上向家長問明)。
五、跟車子老師在幼兒離園上車前，要仔細查清人數，不要出現(xiàn)漏掉現(xiàn)象。
六、每次幼兒全部下車后，跟車老師要從最后排向最前排清查一次，看看車上是否有人有物(千萬不能把幼兒滯留在車上)。
七、跟車老師要把家長交待的事情記錄下來(如吃藥、交費、換衣、請假、建議或意見等等)，特別是收、退現(xiàn)金要記錄清楚，在車上收取現(xiàn)金時要看清，點清。
八、要時刻提醒開車師傅不得超速，超載，高度注意行車安全;幼兒下車時，須多注意左右兩邊的車輛來往，若車前后有幼兒，不得開車。車未停穩(wěn)，不得讓幼兒上下車。
九、如一期未出現(xiàn)任何安全事故，獎教師每人每月1元(按坐車幼兒)。
十、如出現(xiàn)安全事故，負相應責任及經濟損失
十一、園車在接送幼兒途中如遇到交通事故，應采取緊急措施，并積極配合交通部門進行事故處理。園領導應及時將事故情況報教育主管部門。
十二、按要求填寫好交接登記和接送登記。
十三、本責任書一式二份，幼兒園和責任人各執(zhí)一份，自簽字之日生效，有效期一年。
單位(章)：
負責人(簽字)：
責任人(簽字)：
20xx-11-23
跟車心得篇2
為確保園車的行車安全，切實保障學生的生命安全和幼兒園財產安全，特跟車教師簽訂如下安全責任協(xié)議書：
一、教師跟車管理制度
1、注意自身形象，要求幼兒做到的，老師應做到，要求幼兒不能做的，老師也不能做(帶mp3、穿拖鞋等)
2、按時到崗，晚上跟車老師要提前5分鐘到崗實行點名考勤，不讓園車超載，考勤表每周上交辦公室檢查。
3、熟悉每一個幼兒住址及站點，幼兒到站才能下車。嚴禁未到站點放下車或到達站點不下車。
4、幼兒到站點，如要過馬路，跟車老師必須下車送幼兒過馬路。
5、到站點必須等車停穩(wěn)，跟車老師方可讓幼兒下車，下車時禁止幼兒推擠，以免發(fā)生擠傷等意外。提醒幼兒注意外面來往車輛。
6、維持車內紀律，禁止幼兒大聲喧嘩，扯爭刁打，不準幼兒將身體的任何一部分伸出窗外。
7、對幼兒要具有愛心，對家長要有禮貌，作為幼兒園流動宣傳車，司機和跟車老師必須作正面宣傳，對于家長或幼兒提出的可行要求，應盡量滿足。
8、上車時，注意點名，幼兒全部上車坐穩(wěn)后方可發(fā)車。
9、因跟車老師原因，出現(xiàn)漏接、漏送幼兒的由跟車老師負責并扣5元每次。
二、責任承擔
1、行車途中車出現(xiàn)任何交通事故由司機負責。
2、車未停穩(wěn)而幼兒下車，出現(xiàn)意外由司機與跟車老師共同承擔。
3、幼兒未到站下車或不回家出現(xiàn)意外，由跟車老師負責。
4、幼兒過馬路因沒大人護送出現(xiàn)意外，由跟車老師負責。
5、幼兒將身體身體部分伸出車窗外，而出現(xiàn)意外的責任，由跟車老師承擔。
6、接幼兒時因車沒到達預定時間而開走，導致幼兒在外出現(xiàn)意外，由司機與老師負責。
7、因不點名導致園車嚴重超載，后果由司機和跟車老師共同承擔。
幼兒園名稱：湟中縣多巴鎮(zhèn)小福星幼兒園
幼兒園法人：
跟車教師：
跟車心得篇3
這學期，我有幸參加了德育教育的學習。我認真聽取各位專家的專題講座，順利地完成了相關課程的學習培訓。通過這次學習和培訓，對于剛剛走上德育教師這個工作崗位上的我，培訓是及時的，收獲是豐厚的，意義是重大的!學習完了以后，我對自己今后的德育工作有了更大的信心。下面就談談我參加本次培訓的收獲和體會。
一、德育工作的重要意義
在我們農村中小學校的教育過程中，重智育，輕德育的傾向是比較明顯的，很多人認為，德育工作可有可無，只要學習好，成績好，考得高分就好等等。其實不然，德育工作是我們各級各類學校的重要組成部分，是我們教育的核心。因為只有培養(yǎng)出有良好品德的學生，我們的教育才算是取得成功，就像講課的老師們講到一樣，我們是要培養(yǎng)出考取大學而像馬加爵一樣會殺同學的尖子生還是培養(yǎng)出有品德、知善惡的一般學生呢?我想答案是不容置疑的。因為要培養(yǎng)出能遵紀守法、有禮貌有道德而又有知識有理想的接班人才是我們教育的根本目的。所以在新時代新形勢下的教育，我們應該走出誤區(qū)，既要重視智育，更要重視德育。
通過本次培訓，讓我體會到了這一點，德育工作是我們中小學校的工作的重中之重。對于社會的發(fā)展而言，教育放首位;而對于教育而言，德育是首位的。我想，我們要開展好學校的德育工作，首先應從思想覺悟上來認識到這一點，這樣我們才會努力地開展工作，抓好德育工作，下功夫去完成好每一個工作內容。面對不斷發(fā)展而又繽紛復雜的現(xiàn)代社會，面對越來越不聽話的青少年，我們的教育越來越顯得力不從心，其實根本原因就在于我們的德育還沒有真正起到作用。所以，在今后的工作中，我們更應該重視我們的這一項工作，腳踏實地地把它做實做細。
二、德育工作的艱巨性
我們的德育工作不像文化教育課一樣教什么就有立竿見影的效果，也不像其他工作是顯而易見的。簡單來說是因為德育是對人的心靈的教育和塑造，是對學生思想行為的指導，是對學生心理的輔導等，換而言之，我們德育工作者既是對學生教育的組織者和管理者，是學生成才的導師，也是學生靈魂的工程師，更是學生健康成長的引路人。這種多角色的我們，要想把這項工作做好，不下功夫，不從細微工作做起，不研究好工作方法，是不會取好的成果的。況且，在當今這種社會環(huán)境下：網絡不斷侵蝕著孩子們的生活，不良社會風氣影響著他們的思想，家庭教育又滯后不前，等等，特別是那些留守兒童更是受到了非常大的影響。除此以外，德育工作還包括有學校的安全工作等，而安全工作也是學校乃至全社會的重要工作，并且學校的安全問題是隨時隨地都會面臨的。
面對如此復雜而的工作內容和任務，而我們的社會環(huán)境和條件又不利于開展工作，作為德育工作者的我們，要把這項工作做好，是個艱巨的任務。那么，是不是我們就避而不談德育工作和安全工作呢?我認為這是行不通的，正因為面臨著如此多的問題和困難，才更需要我們不懈努力的工作來破除各種困難和問題，為學生的健康成長保駕護航!
三、如何開展好德育工作
通過學習，讓我知道了自己肩膀上的重任，也讓我清楚自己工作的艱巨;也通過學習，讓我得到了各位專家教師的指導和幫助。增強自己要把這項工作做好的信心。在聽了幾位老師的精彩講座后，我認為，可以從以下幾個方面來抓學校的德育工作：
1、加強對教師的師德建設。師德是學校教育成敗與否的關鍵，有什么樣的老師就會有什么樣的學生，就像俗話所說的近朱者赤，近墨者黑，更何況我們是教育者，是學生學習的對象。其實，一個學校就是一個大的家庭，有什么樣的師風，就有什么樣的校風，有什么樣的校風，就會有什么樣的學風。作為教師的我們，應該首先做到榜樣作用，為學生樹立起學習的榜樣，這樣才會為學校德育工作起一個好的開端。
2、抓好學生的心理健康教育。心理健康已成為未成年人的一個很大的問題，特別是留守兒童較多的農村中小學校更應該認識到這一點。我們每一個老師都要努力做到是學生的心理醫(yī)生，幫助他們克服心理問題，培養(yǎng)他們的各種生活生存能力，促進他們個性心理的健康發(fā)展。
3、做好法制宣傳工作。當前社會中，學生的違法違紀行為已非常突出，甚至了出現(xiàn)了學生殺老師的極端行為。這警示我們，必須要認真對待這一問題。相關的法制老師給我們講了很多這方面的知識面，我想我們要認真做好相關的法律法規(guī)的宣傳工作，讓青少年學生知法懂法，這樣才會要求他們做到守法、不違法等。
4、做好各種安全事故的防范工作。安全工作是學校工作的重點之一，不管做什么工作，我們都要按照積極預防，依法管理，社會參與，各負其責的安全管理方針，用《中小學幼兒園安全管理辦法》來約束和指導工作，加強與其他相關部門的聯(lián)系與合作，這樣學校的安全工作將會取得很好的效果。
5、加強與家長的聯(lián)系與溝通。家長是學生的監(jiān)護人，也是學生的第一個老師，要想把學生教育得好，管理得好，就必須加強與家長的聯(lián)系與合作，共同努力教育。如開展家校定期會議、家長座講會、定期家訪等，都應是我們工作的重要內容之一。
總之，德育教育千頭萬緒，涉及到學校工作的方方面面，但縱然我們的工作很繁瑣，開展起來很困難，不過只要我們找到了方法和對策，不管多大的困難，多繁瑣的事情，我們都應該并且能夠把它完成好。所以對我來說，這次培訓是一次及時的培訓，它將對我今后的工作產生很重要的幫助和影響。
跟車心得篇4
根據教育部門及交通部門的文件、通知精神，為確保幼兒園的各項活動順利進行和幼兒在乘坐園車來園及回家時的安全，同時，也為了使安全責任落實到位，加強園車跟車老師的安全責任感，特擬定本責任書。具體如下：
1、跟車教師應積極參加幼兒園各項安全培訓活動，積極學習上級各項安全文件、領會文件精神，嚴格遵守本園各項安全制度，將安全視為生命。
2、熱愛幼兒，關心幼兒，視幼兒生命為自己生命。
3、熟悉報警電話和程序，掌握基本的救護常識，遇交通事故和其它緊急事件時能迅速報警并采取有效措施，控制事態(tài)惡化。
4、在接送途中若有任何異樣情況發(fā)生，必須馬上報告辦公室，并采取有效措施，否則后果自負。
5、接送園車時，必須嚴格遵守幼兒園的《接送制度》和《車輛接送安全操作流程》。教師應坐到能顧及所有幼兒及上下車幼兒安全的位置，并監(jiān)督司機控制車速，不超車、不違章駕駛，不與他人聊天或接打電話。將車輛靠邊停穩(wěn)后(車門必須靠路邊)，幼兒方能上下車。憑接送卡接送，把孩子送到家長手中(如教師需離開車送孩子或離車比較遠時，必須要把車門關上;過馬路時一定要拉穩(wěn)孩子的手，注意左右看，確定無車來才過馬路)。家長不在時，不能把孩子獨自放下，須帶回幼兒園。
6、車輛行駛途中，跟車老師必須做到：a、經常提醒孩子坐好扶穩(wěn);b、檢查孩子有無帶小刀、剪刀或其它尖銳的物品來園并及時把它是收起來;c、經常檢查車窗有無被孩子打開，提醒孩子頭、手不能伸出窗外;d、經常提醒孩子不要把鉛筆、本子等拿出來玩;e、經常提醒孩子不能打架、有事要告訴老師;f、提醒孩子不要在車上走動。
7、關鎖車門前，須巡查車上是否仍遺留有孩子。
8、對帶藥的孩子做了班級、姓名、藥品名稱登記，詳細記錄服藥方法并及時轉達班級教師。本責任書一式兩份，有效期自簽訂之日起至離崗或調離之日止。旨在提高跟車教師的安全意識，望各位教師以安全至上、生命為重。若有違章操作而帶來的安全事故或不良后果，以國家法律及本園規(guī)章制度、獎罰制度為依據進行處理。
跟車心得篇5
歲月如梭，一年的見習期也即將畫上句號。回想著不到一年的教師職業(yè)工作，真是五味雜全，頗多感觸，有太多太多的感受無法用言語來形容。
還記得，大學時，和許多即將投身于教育事業(yè)在學子一樣，懷著滿腔熱忱對未來的職業(yè)有過無數暢想，同時在對那些充滿傳奇色彩在教育家頂禮膜拜之時，也時?；孟胱约簩⒊蔀橄乱粋€陶行知。然而理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。對于剛從象牙塔走出來，融入社會，急速經歷從一名學生向一名教師轉變的自己，感受著曾今幻想過的教師生活，卻與現(xiàn)實有著太多的出入。
面對教學，面對學生，我深刻地感受到當學生時所不能體會到的教師的不易與辛苦。一切對我來說都是陌生的，我必須從零開始，在大學里學習的東西，在現(xiàn)實中都只是紙上談兵。我希望能和學生在課堂上愉悅地交流，讓他們在快樂中學習，但是經常我在講臺上，講得唾沫橫飛而學生卻在下面各自做自己的小事。
我依然清楚地記得剛踏上工作崗位的自己帶著忐忑不安的心情走上人生中第一次正式的講臺，直面一群機靈好動的學生。在工作中，感受著不斷解決層出不窮的問題，頂著上不好課、改不完作業(yè)，還要想方設法填滿理想與現(xiàn)實的溝壑，也找不到擺脫瑣碎的辦法，更不知道怎樣成為一名充滿愛與智慧的好老師的壓力。每當倍感壓力、迷茫彷徨甚至崩潰時，我就拷問自己對于優(yōu)秀、成熟的老師而言，教育就是帶著鐐銬的舞蹈;而對于剛入職的新老師來講，教育的希望又從何而來?幸運的是，在身邊有同事、有指導老師的幫助。短短不到一年的時間里，我不敢說自己成長了多少，但相對于剛接觸教師這一行業(yè)時的自己，已經有了挺不錯的成長與提升。正是有了學校創(chuàng)造的成長促進機會與自己不斷的學習，讓自己在上課效果不理想時，不但可以請教有經驗的老師解決疑難雜癥，還可以不斷學習怎樣研究學生的智力、情感和學習行為，以便改進教學方法和態(tài)度;在不滿自己批改作業(yè)的機械重復性，不但可以細細觀察其他老師是怎樣做的，還可以學習怎樣看待作業(yè)的設計，以幫助自己提高時批改的效率，同時保證質量;在遇到批評或打擊時，當然可以找個方式發(fā)泄內心的郁悶，也可以靜靜地看看書，從書中尋覓到身為教師所需要的那份堅強與堅持，以平衡內心的失落和無助。
細細回憶自己在這不到一年的時間里所上的課與其他有經驗的老師相比有著太多的差距與不足。不管是對教材的解讀，對教學體系的理解，對課堂的調控掌控，還是教學語言的組織，板書的設計，教師的威信等等方面，都有著這樣那樣的缺陷不足，但是我相信我的夢想希望就在前方，我將繼續(xù)用自己的雙手攀爬我心中的高峰，實現(xiàn)自己的教學理念，讓學生在快樂中成長、在快樂中學習。我依然堅信自己這只菜鳥，在不遠的將來能夠依靠自己的努力，飛出一片自己的天空。
