鐵路工作月總結(jié)8篇

時(shí)間:2024-05-18 作者:Anonyme 工作總結(jié)

通過(guò)一份出色的月總結(jié),我們可以發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)工作中的不足,提高工作質(zhì)量和效果,只有充分重視月總結(jié)的寫(xiě)作,我們才能夠在綜合能力方面有所突破,范文社小編今天就為您帶來(lái)了鐵路工作月總結(jié)8篇,相信一定會(huì)對(duì)你有所幫助。

鐵路工作月總結(jié)8篇

鐵路工作月總結(jié)篇1

在過(guò)去的一年中,在分公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,在工隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,經(jīng)過(guò)了工人同事的共同奮斗,和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力,作了很多的工作,取得了一定的成績(jī),感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信賴和關(guān)懷,談一下自己去年的感想和體會(huì)。xx-xx年,充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年,xx-xx年,艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的一年。xx-xx年,火車提速,萬(wàn)噸列開(kāi)通,貨物裝載量加大,我們的鐵路線路承受著從無(wú)先例的壓力,無(wú)論做什么事情,要做就要做到最好”,我是這么說(shuō)的,也是這么做的。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績(jī),詮釋了作為一名新時(shí)代班組長(zhǎng)的責(zé)任和義務(wù)。憑著對(duì)朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng),在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡,是鐵路探傷工人的楷模。探傷工,是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種,他們手推著探傷儀器,一年三百六十五天行走在線路上上,頂酷暑、冒嚴(yán)寒,經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮,艱辛可以克服,在這個(gè)崗位上一干就是七年。七年來(lái),我辛勤的汗水,灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;七年來(lái),支撐我的不僅是我健康的體魄,更是我“敬業(yè)愛(ài)崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。

二.在思想覺(jué)悟上不斷提高自己。常言說(shuō)‘做事先做人’我本著一種對(duì)工作的高度熱情,積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的`探傷工精神指示,也樹(shù)立高尚的信念,憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏,為實(shí)現(xiàn)自己人生觀,價(jià)值觀不惜付出。三.在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺(tái)階。自己的知識(shí)有限,但我從不自卑,因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長(zhǎng),我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳?,為此我虛心向工?duì)技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí),只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿意的答復(fù)。四.實(shí)際工作中不怕苦不怕累做到細(xì)致認(rèn)真。在日常的工作中,我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺(jué)得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人

鐵路工作月總結(jié)篇2

四月份以來(lái),xxx工區(qū)按照三月份制定的安全活動(dòng)計(jì)劃,加強(qiáng)對(duì)職工的安全宣傳,強(qiáng)化對(duì)線路隱患的治理,切實(shí)做好各項(xiàng)維修工作,并積極為即將到來(lái)的夏季做好“三防”準(zhǔn)備,使得安全工作做得扎實(shí)細(xì)致?,F(xiàn)將四月份安全工作小結(jié)如下:

1、宣傳“鐵運(yùn)運(yùn)輸安全年”活動(dòng)通知,制定活動(dòng)措施,深入持久地開(kāi)展好“安全年”各項(xiàng)活動(dòng)。為開(kāi)展好這次活動(dòng),xxx工區(qū)一方面通過(guò)黑板報(bào)、專欄、領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)會(huì)大張旗鼓地宣傳這次活動(dòng)的指導(dǎo)思想、奮斗目標(biāo)、活動(dòng)內(nèi)容和意義,另一方面,專門(mén)成立了安全活動(dòng)年領(lǐng)導(dǎo)小組,指導(dǎo)開(kāi)展好各項(xiàng)安全活動(dòng),積極引導(dǎo)職工樹(shù)立安全意識(shí),搞好安全生產(chǎn)。

2、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,保質(zhì)保量并安全地完成各項(xiàng)維修任務(wù)。四月份也是線路維修的黃金時(shí)節(jié),烈山全體管理人員也加大了下基層力度和次數(shù)。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),一方面為基層養(yǎng)路區(qū)搞好協(xié)調(diào)工作,加強(qiáng)后勤材料供給,為其設(shè)好安全防護(hù),另一方面,檢查監(jiān)督職工們著裝是否標(biāo)準(zhǔn),操作是否,工序是否合理,對(duì)發(fā)現(xiàn)“的三違”現(xiàn)象及時(shí)制止,不合理工序,堅(jiān)決予以糾正。通過(guò)對(duì)各工區(qū)的重要施工作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督與管理,職工們都能按標(biāo)準(zhǔn)著裝、按標(biāo)準(zhǔn)操作,避免了各種人身事故和行車事故的發(fā)生,使安全工作呈現(xiàn)良好的態(tài)勢(shì)。

3、發(fā)揮好各級(jí)安全檢查人員的作用,排查整治線路隱患,保證線路設(shè)備完好。四月份以來(lái),xxx工區(qū)無(wú)論是青崗員、安全網(wǎng)員,還是職工代表、基層工班長(zhǎng)、廣大黨員,都能認(rèn)真做好對(duì)線路隱患的排查工作,對(duì)發(fā)現(xiàn)的線路隱患,能夠及時(shí)、祥細(xì)地反饋到領(lǐng)工區(qū),領(lǐng)工區(qū)也都在第一時(shí)間內(nèi),把隱患處理掉,從而把事故苗頭消滅在了萌芽狀態(tài)中。

4、加強(qiáng)對(duì)職工安全培訓(xùn),提高職工們的安全意識(shí)和自主保安能力。四月份,按照既定的安全培訓(xùn)計(jì)劃,烈山先后三次組織職工開(kāi)展了“手指口述”操作演練,以此來(lái)提醒職工在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后都能自覺(jué)注意安全事項(xiàng),把好每一個(gè)安全細(xì)節(jié);另一方面,把處里制定的安全紅線制度知識(shí)特別是涉及到工務(wù)方面的一些內(nèi)容,對(duì)職工們進(jìn)行了全員考核,并要求每個(gè)職工考核成績(jī)必須達(dá)優(yōu)。對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、安全知識(shí)特別好的職工,領(lǐng)工區(qū)還專門(mén)推薦到段里參加技術(shù)比武。此外,xxx工區(qū)還對(duì)招收的農(nóng)協(xié)工,進(jìn)行了應(yīng)知應(yīng)會(huì)崗前安全適應(yīng)性培訓(xùn),使他們都在作業(yè)中自覺(jué)地搞好安全生產(chǎn)。

5、積極地做好充分準(zhǔn)備,應(yīng)對(duì)即將來(lái)到的汛期。四月份,xxx工區(qū)未雨綢繆,積極向段申領(lǐng)各類防汛物資包括條筐、紡織袋、防護(hù)樁等等,另一方面,抽掉各養(yǎng)路區(qū)技術(shù)骨干成立了抗洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì),建立完善預(yù)警機(jī)制,專門(mén)用來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。此外,各養(yǎng)路區(qū)巡道工加強(qiáng)晝夜巡視,認(rèn)真做好對(duì)線路的日常巡視工作;各養(yǎng)路區(qū)對(duì)塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不穩(wěn)固地段,都及時(shí)補(bǔ)充矸石、道碴等,保證路基穩(wěn)固扎實(shí),道床豐滿,確保運(yùn)輸安全。

鐵路工作月總結(jié)篇3

時(shí)光荏苒,20xx年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末。回顧過(guò)去一年的工作歷程,在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,我們起運(yùn)組全體員工齊心協(xié)力,奮勇拼搏,圓滿的完成了車間交給的各項(xiàng)生產(chǎn)工作。為車間的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。

起運(yùn)組現(xiàn)有員工9名,x歲以下青年2名,青工比例占23%,其中具有大專學(xué)歷1名,中專學(xué)歷5名。整個(gè)班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成,始終充滿朝氣和青春活力!

在即將過(guò)去的一年里,我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作:

一、安全方面

我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程,始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防我為主”的方針,搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn):

第一,從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性;

第二,提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力,熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;

第三,發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng),樹(shù)立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí),熟練掌握了安全專業(yè)知識(shí)。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車司機(jī)作業(yè)的場(chǎng)合是處在高空作業(yè)的場(chǎng)所,因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著安全隱患,所以我們?cè)谧鳂I(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作,而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項(xiàng)工作的大事,往往生產(chǎn)過(guò)程中一件小小的失誤就會(huì)釀成大禍,違章操作應(yīng)該堅(jiān)決杜絕。班組長(zhǎng)加大安全管理。對(duì)于安全我們班組在開(kāi)工會(huì)前和班組生產(chǎn)的同時(shí)要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對(duì)于違章要嚴(yán)格考核確確實(shí)實(shí)的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中。

二、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理

一年來(lái),我按照車間的部署精心組織,合理安排天車各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié),不斷修改和逐步完善管理制度,使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法:

一是在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車,做到交清接嚴(yán),及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,避免設(shè)備帶病運(yùn)行,

二是在每周檢修保養(yǎng)過(guò)程中,我協(xié)同維修對(duì)整臺(tái)車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查,特別注意故障頻率較高的地方,每次把它作為重點(diǎn)檢查部位,一年來(lái),我在查車的過(guò)程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,如:4、16設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷的脫落;7、04小鉤制動(dòng)器螺帽開(kāi)口銷斷裂。三是在每月月底,我都會(huì)對(duì)所有的天車進(jìn)行一次徹底普查,將普查的情況綜合后,逐項(xiàng)進(jìn)行解決,此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效,使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好。

三、存在的缺點(diǎn)

回顧一年來(lái)的工作,雖有一些成績(jī),也有不少的遺憾,我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足。

1、管理工作還不夠大膽,顧慮較多,工作方法需要改進(jìn)。

2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),提高操作技術(shù)水平,增強(qiáng)自身素質(zhì)。

3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足,在工作中有些問(wèn)題還缺乏預(yù)見(jiàn)性。

四、今后的打算

1、在管理方面,還需要不斷的修改、完善管理制度,使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車作為一種特種行業(yè),自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任,從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,愛(ài)崗敬業(yè)!

2、在設(shè)備的維護(hù)方面。定期要求操作人員對(duì)自己所使用的天車進(jìn)行清理清掃,以保持設(shè)備的清潔。同時(shí)也要求操作人員對(duì)天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解!以保證天車在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)能準(zhǔn)確的說(shuō)出故障發(fā)生的部位,以便能正確的判斷找電工還是起運(yùn)前去維修,節(jié)約時(shí)間,保證生產(chǎn)正常運(yùn)行。

3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律,深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患,杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全,確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里,抓到啟示和控制辦法,使人人都有經(jīng)驗(yàn),人人都能看到危險(xiǎn)。

鐵路工作月總結(jié)篇4

20xx年,在局、處領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心幫助下,按照本崗位的職責(zé)要求和領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,認(rèn)真履行職責(zé),較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將個(gè)人20xx年度主要工作情況總結(jié)如下:

一、主要工作情況

(一)合同管理工作

1.根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規(guī)性審查工作,全年年共審查、修改全局各類合同83份,總標(biāo)的金額x萬(wàn)元。按照高速集團(tuán)公司要求,安排布置全局重大合同的梳理清查,并上報(bào)合同清查工作完成情況報(bào)告。5月份,迎接高速集團(tuán)公司合同檢查小組對(duì)我局的合同檢查。

2.到臨朐軌枕公司合同進(jìn)行管理情況監(jiān)督檢查,根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)逐筆分析合同,針對(duì)公司應(yīng)收賬款較多的問(wèn)題,協(xié)助制定應(yīng)對(duì)方案,防范合同違約和欠款風(fēng)險(xiǎn)。

3.就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后公布實(shí)施。

(二)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核工作

1.會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)全局各單位、各處室20xx工作目標(biāo)責(zé)任制完成情況進(jìn)行了考核。

2.起草《x省地方鐵路局局管單位領(lǐng)導(dǎo)班子年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法(試行)》,經(jīng)局長(zhǎng)辦公會(huì)議研究通過(guò)后印發(fā)實(shí)施。

3.擬定了局管各單位《20xx年工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)》,組織在全局工作會(huì)議上簽訂。

4.會(huì)同機(jī)關(guān)各部門(mén)完成我局20xx年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核自查報(bào)告,上報(bào)高速集團(tuán)公司,協(xié)調(diào)做好對(duì)口部門(mén)溝通聯(lián)系工作,爭(zhēng)取我局在年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核中取得優(yōu)異成績(jī)。

(三)加強(qiáng)全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作

根據(jù)高速集團(tuán)公司關(guān)于深度推進(jìn)全面風(fēng)險(xiǎn)管理的有關(guān)要求,擬定《x省地方鐵路局20xx年全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作實(shí)施方案》,及時(shí)調(diào)度全局全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作開(kāi)展情況,按季度編制《全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作報(bào)告》上報(bào)高速集團(tuán)公司。

(四)統(tǒng)計(jì)分析工作

按照集團(tuán)公司和省統(tǒng)計(jì)局、經(jīng)貿(mào)委、鐵路局、中國(guó)地鐵協(xié)的要求,每月準(zhǔn)確及時(shí)地編制和上報(bào)各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表,為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)提供利用,匯總整理20xx年度統(tǒng)計(jì)資料,完成《20xx年統(tǒng)計(jì)資料匯編》的編印下發(fā)。組織住濟(jì)單位統(tǒng)計(jì)人員參加統(tǒng)計(jì)繼續(xù)教育培訓(xùn)。

(五)參與編制20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、投資和運(yùn)輸計(jì)劃

根據(jù)高速集團(tuán)公司的要求,配合有關(guān)部門(mén)根據(jù)各單位上報(bào)和企業(yè)發(fā)展實(shí)際情況,編制我局20xx年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和投資計(jì)劃;根據(jù)鐵路局要求,會(huì)同運(yùn)輸處結(jié)合各線路運(yùn)輸能力,提出20xx年地方鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃建議。

(六)做好加強(qiáng)企業(yè)管理有關(guān)工作。

1.根據(jù)高速集團(tuán)公司對(duì)物流公司股權(quán)進(jìn)行規(guī)范的要求,起草《關(guān)于收購(gòu)物流公司非國(guó)有股權(quán)的請(qǐng)示》上報(bào)高速集團(tuán)公司。根據(jù)省國(guó)資委備案意見(jiàn),起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會(huì)決議等文件,修訂公司章程。

2.根據(jù)省國(guó)資委、高速集團(tuán)公司關(guān)于三興公司清算注銷的決定,認(rèn)真研究有關(guān)政策,并積極推進(jìn)相關(guān)工作。

3.參與省國(guó)托在x公司債權(quán)處置研究分析,提出解決方案向有關(guān)部門(mén)、領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),爭(zhēng)取獲得支持。

4.管理處名稱變更。根據(jù)局改制后工作需要,經(jīng)征求各方面意見(jiàn),完成兩個(gè)管理處的名稱變更。

5.配合運(yùn)輸處、物流公司就物流經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行研究,限度防范我方經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

6.根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和取證工作需要,會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究設(shè)立五井分公司事宜。

7.研究局職代會(huì)《關(guān)于x公司參股壽平公司提案的落實(shí)意見(jiàn)》,提出有關(guān)建議方案。

8.參與鐵路與港集團(tuán)合作中的出資方式、注冊(cè)資本金數(shù)額等相關(guān)問(wèn)題的研究分析。

9.參與協(xié)調(diào)x公司妥善處理招遠(yuǎn)辦公樓和職工宿舍建設(shè)有關(guān)問(wèn)題。

10.及時(shí)完成局工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼和守合同重信用企業(yè)的年檢等有關(guān)工作。

一年來(lái),通過(guò)自身的努力,各項(xiàng)工作取得了一定的進(jìn)展,但同時(shí)也存在一些問(wèn)題:由于工作所涉及的內(nèi)容多,范圍廣,工作質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高、工作能力還不能適應(yīng)崗位需要、工作推進(jìn)進(jìn)度不理想等等,需要在今后的工作中努力地加以改進(jìn)。

二、學(xué)習(xí)方面

為提高文化知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力,繼續(xù)參加中央黨校在職研究生的學(xué)習(xí),參加了省國(guó)資委舉辦的企業(yè)法律顧問(wèn)和地鐵協(xié)、統(tǒng)計(jì)局組織的統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)的繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過(guò)不斷學(xué)習(xí),個(gè)人素質(zhì)得到全面提高,從而為更好地履行崗位職責(zé),完成各項(xiàng)工作打好基礎(chǔ)。

鐵路工作月總結(jié)篇5

為貫徹落實(shí)鐵道部黨組書(shū)記盛光祖的要求和全路“2、12”電話會(huì)議精神,確保春運(yùn)及兩會(huì)期間安全生產(chǎn)穩(wěn)定,按照鐵道部、路局的部署及京鐵建(20xx)79號(hào)《關(guān)于開(kāi)展建設(shè)系統(tǒng)安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)安排的通知》要求,我南站派出所工程項(xiàng)目部精心安排,認(rèn)真部署,在全項(xiàng)目部?jī)?nèi)開(kāi)展了安全大檢查活動(dòng)。通過(guò)本次活動(dòng),進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎(chǔ),逐步提高了全體施工人員遵章守紀(jì)的自覺(jué)性,消除了再安全工作中存在的死角,營(yíng)造了良好的安全生產(chǎn)秩序?,F(xiàn)將我項(xiàng)目部此次安全大檢查活動(dòng)總結(jié)如下:

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),全面進(jìn)行部署,廣泛動(dòng)員全體管理人員及施工人員深入開(kāi)展活動(dòng)

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),深入貫徹

在接到活動(dòng)通知后,我項(xiàng)目部立即組織項(xiàng)目部管理人員及施工隊(duì)管理人員于2月16日召開(kāi)了安全生產(chǎn)緊急會(huì)議,對(duì)上級(jí)的各項(xiàng)要求進(jìn)行了及時(shí)傳達(dá),并要求各個(gè)管理人員必須深刻領(lǐng)會(huì)活動(dòng)的意義和目的,充分認(rèn)識(shí)到本次活動(dòng)的重要性,按照指揮部統(tǒng)一部署做好本項(xiàng)目部安全生產(chǎn)宣傳、教育、自檢和整改工作。

為了使活動(dòng)真正取得成效,項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目部經(jīng)理王長(zhǎng)有任組長(zhǎng)的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,同時(shí)在活動(dòng)時(shí)間、要求、內(nèi)容和形式上做了具體的安排和部署,提出了以查安全隱患、查制度落實(shí)、查操作規(guī)范、查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、查安全責(zé)任制等具體內(nèi)容。做到有組織領(lǐng)導(dǎo)、有安排、有檢查內(nèi)容、有總結(jié)整改,從而為開(kāi)展此次活動(dòng)打下良好的基礎(chǔ)。

2、加強(qiáng)教育,全面宣傳

項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)安全大檢查活動(dòng)的安排、檢查、總結(jié)和整改等工作親力親為。首先,項(xiàng)目部在活動(dòng)的發(fā)動(dòng)宣傳階段,分別組織召開(kāi)了管理人員專題會(huì)、施工隊(duì)班組長(zhǎng)專題會(huì)等,逐級(jí)傳達(dá)會(huì)議精神,做到使每一個(gè)施工人員牢固樹(shù)立“安全第一”的思想。通過(guò)有針對(duì)性的開(kāi)展安全思想教育以及每天崗前十分鐘的教育時(shí)間,進(jìn)一步高了全體施工人員遵章守紀(jì)的自覺(jué)性,使安全生產(chǎn)真正進(jìn)入全體施工人員的心中。

二、加強(qiáng)安全管理,深入自查整改

1、建立健全了各項(xiàng)安全管理制度。按照活動(dòng)要求,根據(jù)本項(xiàng)目部實(shí)際情況,針對(duì)在施工中易出現(xiàn)的安全隱患、易忽略的安全注意事項(xiàng),做出了明確的獎(jiǎng)懲制度。

2、對(duì)施工中存在的各種不安全因素進(jìn)行了深入剖析,并按照自檢自查、不留死角的原則查找安全管理、設(shè)備質(zhì)量、兩紀(jì)一化、人身安全、施工安全等方面存在的一些安全隱患和突出問(wèn)題。通過(guò)分類匯總,共查出各類問(wèn)題10件,其中安全管理方面2處,施工安全方面6處,人身安全方面2處。

3、根據(jù)活動(dòng)要求,在進(jìn)行自查的同時(shí),組織了全方位的安全大檢查,由檢查小組進(jìn)行了橫到邊、縱到底、細(xì)致入微的檢查,不流于形式,隨查隨糾,立即整改,使一些長(zhǎng)期存在的慣性違章杜絕了、安全漏洞堵住了,為安全生產(chǎn)有序可控打下了基礎(chǔ)。

三、安全大檢查中存在的重點(diǎn)問(wèn)題

1、施工人員在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)吸煙。

2、高空作業(yè)人員戴安全帶不掛安全帶現(xiàn)象嚴(yán)重。

3、電焊作業(yè)時(shí),防護(hù)人員不能夠真正起到防護(hù)作用。

四、整改措施

1、拆除工人宿舍內(nèi)私接亂拉的電線,宿舍內(nèi)不設(shè)任何插座,在辦公室內(nèi)安裝統(tǒng)一的手機(jī)充電器插座。

2、食堂內(nèi)煤氣罐安置到安全距離,四周圍好擋板。

3、現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清理工作后的雜物,保持現(xiàn)場(chǎng)的整潔。

4、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備做到一機(jī)、一箱、一閘、一漏電,每處配備滅火器。

5、改造現(xiàn)場(chǎng)施工照明,使其符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

6、現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)部位增加滅火器,加強(qiáng)防火措施。

7、電氣焊作業(yè)時(shí),有專人看護(hù)并配備滅火器。

8、氧氣、乙炔瓶分開(kāi)放置,保持安全距離。

9、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),必須佩戴安全帽,違反者罰款50元。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,違反者罰款100元。重復(fù)違紀(jì)者罰款加倍。

10、特種作業(yè)持證上,規(guī)范指揮操作。

11、各處安全重點(diǎn)設(shè)專人看護(hù),加強(qiáng)巡視,設(shè)置安全檢查制度并做好安全檢查記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。

總之,通過(guò)開(kāi)展“安全大檢查”活動(dòng),我項(xiàng)目部全方位、全過(guò)程的落實(shí)了上級(jí)精神,在安全生產(chǎn)的過(guò)程中挖出了一批問(wèn)題,整改了一批隱患,解決了一批難題,使安全制度得到了完善,安全管理得到了規(guī)范,生產(chǎn)質(zhì)量得到了提高。在今后的工作中,我們將繼續(xù)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)工作,全面推進(jìn)我項(xiàng)目部安全生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定向前發(fā)展!

鐵路工作月總結(jié)篇6

自從事鐵路工作以來(lái),參加了新淮技改項(xiàng)目、____過(guò)境高速公路、武廣客運(yùn)專線_tjⅣ標(biāo)等建設(shè)。經(jīng)歷了從實(shí)習(xí)生過(guò)渡到技術(shù)員和助理工程師的過(guò)程,在這個(gè)過(guò)程中,理論和實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合起來(lái),自己的專業(yè)知識(shí)也一步步的成熟起來(lái),我踏踏實(shí)實(shí)地工作,認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí),特別在科技創(chuàng)新方面,刻苦鉆研,認(rèn)真總結(jié),努力探索,在加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)中,不斷推廣新工藝、新的施工方法,積極開(kāi)展qc小組活動(dòng),強(qiáng)化技術(shù)水平。在施工中加以應(yīng)用,提高了工程質(zhì)量,加快了施工進(jìn)度,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)效益,取得較好的成績(jī)。

20_年7月,我單位承擔(dān)了新長(zhǎng)鐵路新袁續(xù)建工程第4標(biāo)段中的一段施工任務(wù)。開(kāi)工后參與了dk23+613新開(kāi)河大橋的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作。

新開(kāi)河大橋是一座10孔24m低高度后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋,全長(zhǎng)258.34m,是本次續(xù)建工程中的一座__大橋,是全線的重點(diǎn)工程之一。

由于工期僅為75天,且有5個(gè)墩位于水中,施工難度較大,對(duì)我們的技術(shù)工作提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。我參與編寫(xiě)了該橋的施工組織設(shè)計(jì),對(duì)該橋質(zhì)量目標(biāo)、工期要求等進(jìn)行了明確,鉆孔樁、承臺(tái)及墩臺(tái)施工方法做了詳細(xì)的安排。

鉆孔灌注樁是該橋的施工重點(diǎn),施工是在水下進(jìn)行的,其施工過(guò)程無(wú)法觀察。在施工前我認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)施工、驗(yàn)收規(guī)范,核查地質(zhì)和有關(guān)灌注樁方面的資料;在施工中嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求,合理有效安排施工、落實(shí)施組,加強(qiáng)施工質(zhì)量管理,密切注意抓好施工過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié),有效地控制了樁基施工質(zhì)量。最終順利地完成了新開(kāi)河大橋的施工工作,確保了工期。該橋被運(yùn)輸工程分公司評(píng)為了優(yōu)質(zhì)工程。

20_年5月我到昌達(dá)項(xiàng)目經(jīng)理部住勤,參與了長(zhǎng)風(fēng)立交大橋的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)工作。之后又負(fù)責(zé)了路基橋涵的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)工作。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土是我在這里接觸的較為復(fù)雜的施工工藝。預(yù)應(yīng)力混凝土具有跨度大、自重輕、節(jié)約材料、節(jié)省層高、改善能力的突出優(yōu)點(diǎn),在建筑工程中扮演重要角色。在工作中,我查閱了大量關(guān)于預(yù)應(yīng)力技術(shù)方面的書(shū)籍,并結(jié)合自己的所學(xué)應(yīng)用到實(shí)際中,通過(guò)這次施工,我詳盡地掌握了后張法預(yù)應(yīng)力混凝土的施工工藝及方法。同時(shí)我也參與了先張法預(yù)應(yīng)力混凝土的施工在施工中我詳盡分析了兩種工藝的區(qū)別及應(yīng)用范圍,對(duì)于預(yù)應(yīng)力這種先進(jìn)的施工技術(shù)有了充分的認(rèn)識(shí)和掌握。

20_年元月份我經(jīng)理進(jìn)入武廣客專線_tjⅣ標(biāo)施工,它是國(guó)內(nèi)第一條時(shí)速350km的高速鐵路,所處地質(zhì)條件復(fù)雜,屬于紅層盆地剝蝕低山丘__區(qū),地形波狀起伏,第四系殘破積土層主要有黏土,粉質(zhì)黏土組成,下伏基巖主要以基巖為主,溶洞暗河比較多,技術(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)特別高,質(zhì)量要求高,是國(guó)內(nèi)第一條無(wú)碴軌道,有嚴(yán)格的路基及橋梁工后沉降要求。我全面負(fù)責(zé)經(jīng)理部第二綜合隊(duì)的技術(shù)工作。施工中,每天進(jìn)行交班作業(yè),領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)當(dāng)天施工生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí),我便布置第二天的技術(shù)工作。在施工前我認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)施工、驗(yàn)收規(guī)范,核查地質(zhì)和有關(guān)方面的資料;在施工中嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求,合理有效安排施工、落實(shí)施組,加強(qiáng)施工質(zhì)量管理,密切注意抓好施工過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié),有效地控制了施工質(zhì)量。

我管段采取了許多新的施工方法,保持以“路基為主線,橋梁創(chuàng)高產(chǎn)”的思路指導(dǎo)施工,擬定旋挖及鋼護(hù)筒結(jié)合施工工藝,cfg樁質(zhì)量控制,巖溶注漿效果控制,巖溶地區(qū)鉆孔樁施工,高性能砼施工控制,路基ab組填料施工控制等技術(shù)論文,積極開(kāi)展qc小組活動(dòng)。在施工中,鉆孔灌注樁是前期的施工重點(diǎn),施工是在水下進(jìn)行的,其施工過(guò)程無(wú)法觀察。面臨雨季施工困難條件,在施工便道上下功夫,真正保證“大雨不停產(chǎn),小雨不減產(chǎn),晴天創(chuàng)高產(chǎn)”的效率,取得了較好的成績(jī),在保證安全質(zhì)量的情況下,真正創(chuàng)下了三經(jīng)部年產(chǎn)創(chuàng)億元的高產(chǎn)。

20_年是武廣客專施工關(guān)鍵的一年,是實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量目標(biāo)的攻堅(jiān)年。20_年我單位武廣線的工程施工地基處理及樁基施工陸續(xù)結(jié)束,開(kāi)始由地面以下轉(zhuǎn)至地面以上,工作重點(diǎn)主要包括路基a、b組填料施工、級(jí)配碎石施工、過(guò)渡段施工、墩臺(tái)高性能混凝土外觀質(zhì)量施工、沉降變形監(jiān)測(cè)工作以及接口方面施工。

針對(duì)今年的工程特點(diǎn),為了保證施工技術(shù)能夠跟上現(xiàn)場(chǎng)的施工生產(chǎn),服務(wù)施工生產(chǎn),我從施工圖紙入手,學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn),培訓(xùn)工藝,堅(jiān)持試驗(yàn)段引路,掌握工藝方法及參數(shù)后指導(dǎo)大面積施工。年初進(jìn)行的墩臺(tái)高性能混凝土施工,為了保證混凝土外觀質(zhì)量,我們總結(jié)了其他單位的施工經(jīng)驗(yàn),針對(duì)自身的具體情況,首先進(jìn)行從管理人員、技術(shù)人員一直到具體作業(yè)人員的培訓(xùn),詳細(xì)講解了從模板、鋼筋、砼拌合、運(yùn)輸、灌注、振搗以及養(yǎng)護(hù)等各個(gè)方面問(wèn)題,并在實(shí)際施工中進(jìn)行及時(shí)調(diào)整,總結(jié)工藝,較好地保證了混凝土的外觀施工質(zhì)量。

路基a、b組填料施工是我們今年施工的又一個(gè)重點(diǎn),我們根據(jù)甲方要求進(jìn)行了試驗(yàn)段工作。根據(jù)填料的特點(diǎn),進(jìn)行工藝試驗(yàn),掌握工藝參數(shù),強(qiáng)化過(guò)程控制,把路基施工當(dāng)作結(jié)構(gòu)物施工來(lái)對(duì)待,有效地保證了施工質(zhì)量,并且率先通過(guò)了武廣公司的評(píng)估工作,得到了甲方和集團(tuán)公司經(jīng)理部的一致好評(píng),在年底武廣公司舉辦的“質(zhì)量信譽(yù)評(píng)份”工作中,受到了檢查組的好評(píng)。

20_年是我進(jìn)步的一年、收獲的一年,政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力都有了較大進(jìn)步,自信心得到了提高,為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。

20_年我們經(jīng)理部仍面臨著現(xiàn)場(chǎng)平面交叉作業(yè)、村民阻工干擾,汛期臨近,資金缺口大等難題,仍然面臨著無(wú)砟軌道施工標(biāo)準(zhǔn)高、工藝新,橋面系作業(yè)要求細(xì)等的高艱任務(wù)。為保運(yùn)架梁暢通,線下部分主體工程、剩余附屬工程、橋面系工程,線上接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工、無(wú)砟軌道工程試驗(yàn)和線路無(wú)砟軌道工程啟動(dòng),我經(jīng)理部進(jìn)行了認(rèn)真的分析研究,使我們認(rèn)清了武廣面臨的形勢(shì)和任務(wù),明確了各施工節(jié)點(diǎn)工期。無(wú)砟軌道施工大戰(zhàn)剛剛打響,我就被委以重任,負(fù)責(zé)管段內(nèi)近半數(shù)的施工任務(wù),為了打好此次攻堅(jiān)戰(zhàn),我白天深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工,夜里抓緊總結(jié)經(jīng)驗(yàn),為后續(xù)的施工做好充分的準(zhǔn)備。我負(fù)責(zé)的管段在鐵道部質(zhì)檢站、業(yè)主信譽(yù)評(píng)價(jià)中多次受到表?yè)P(yáng)。因?yàn)槲腋?jìng)競(jìng)業(yè)業(yè)的工作,領(lǐng)導(dǎo)和同事們一致的認(rèn)可,我于-年光榮地加入到了中國(guó)共產(chǎn)黨的行列,我深信只要付出必定有收獲。

在武廣客運(yùn)專線線上無(wú)砟軌道工程開(kāi)工時(shí),我不計(jì)個(gè)人得失,無(wú)論是領(lǐng)導(dǎo)白天還是黑夜只要是有需要時(shí)就隨叫隨到,贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信任。在實(shí)際工作中,我注意培養(yǎng)自己的施工技術(shù)管理能力,拓展技術(shù)人員的業(yè)務(wù)層面,深化施工技術(shù)管理,使技術(shù)人員全面發(fā)展,快速進(jìn)步。為施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了有利的保證。

20_年局經(jīng)理部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)剩余工程的施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度等各項(xiàng)工作進(jìn)行了認(rèn)真研究,并做了詳細(xì)安排和部署。要求我們務(wù)必認(rèn)清形勢(shì)、提高認(rèn)識(shí),切實(shí)樹(shù)立“等不起”的緊迫感,“慢不得”的危機(jī)感,“坐不住”的責(zé)任感,腳踏實(shí)地把武廣客運(yùn)專線的收尾工作干凈利落的完成好。本年我經(jīng)理部剩余工作量主要有防護(hù)柵欄、聲屏障及細(xì)部修整,我主要負(fù)責(zé)聲屏障及防護(hù)柵欄的技術(shù)指導(dǎo)工作,盡管施工已近尾聲,但我仍舊競(jìng)競(jìng)業(yè)業(yè)的工作。

多年來(lái),正是因?yàn)槲艺J(rèn)認(rèn)真真做人,踏踏實(shí)實(shí)做事,受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng),也得到了同事的認(rèn)可、贊揚(yáng)。

鐵路工作月總結(jié)篇7

鐵路工務(wù)線路道口車間年度工作總結(jié)一年以來(lái),黃石重點(diǎn)維修車間始終以安全生產(chǎn)為主題,緊緊抓住站支線設(shè)備質(zhì)量和道口安全管理“兩條主線”,做到雙推進(jìn)、雙提高,時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng)新,以全面推進(jìn)5s管理和自控型班組建設(shè)為契機(jī),堅(jiān)持眼睛向內(nèi),狠抓基礎(chǔ)管理,帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊(duì)伍,使車間各項(xiàng)工作邁上了嶄新的臺(tái)階。

一、強(qiáng)化安全管理,車間安全形勢(shì)基本穩(wěn)定

安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ),是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證,是進(jìn)步和發(fā)展的前提。

首先,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度。每月及時(shí)組織干部、工班長(zhǎng)召開(kāi)安全分析會(huì),對(duì)車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析,理清問(wèn)題,找準(zhǔn)原因,強(qiáng)化措施;認(rèn)真落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制、專業(yè)管理負(fù)責(zé)制,強(qiáng)化了干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮,車間安全管理水平逐步提高。

車間每周一召開(kāi)交班會(huì),總結(jié)上周安全工作,提出本周安全工作要點(diǎn),會(huì)后車間發(fā)督辦通知,監(jiān)督落實(shí);車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查,根據(jù)檢查出的問(wèn)題,下達(dá)整改通知書(shū),監(jiān)督整改;遇到帶有普遍性的問(wèn)題或嚴(yán)重兩違問(wèn)題,車間還要發(fā)專題通報(bào),組織全體職工學(xué)習(xí)、討論,以期達(dá)到共同受教育、共同進(jìn)步提高的效果。

二是,加強(qiáng)安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地,宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過(guò)事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說(shuō)法等方式,讓職工加深印象,真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間對(duì)20xx年下半年以來(lái),車間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理,編輯成冊(cè),組織職工對(duì)照學(xué)習(xí),舉一反

三、吸取教訓(xùn)。

三是,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題,車間干部堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全問(wèn)題隱患,深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,做到認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。

車間組織會(huì)戰(zhàn)施工,事先調(diào)查研究,有針對(duì)性的制定安全組織措施,開(kāi)工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí),施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問(wèn)題、工時(shí)利用率低的問(wèn)題,從嚴(yán)把關(guān),認(rèn)真考核。

四是,認(rèn)真抓好道口安全管理。我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護(hù)道口28處,因此,抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先,車間根據(jù)道口分布特點(diǎn),經(jīng)段同意,分別設(shè)臵了新下陸、大冶、靈鄉(xiāng)三個(gè)監(jiān)護(hù)道口工區(qū),強(qiáng)化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系,從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開(kāi)展。二是,多次開(kāi)展專項(xiàng)行動(dòng),對(duì)道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治,“硬件”方面,修繕了道口房屋,對(duì)道口鋪面、欄桿、欄門(mén)等設(shè)施進(jìn)行了整修,排除了隱患;道口房?jī)?nèi)安裝了攝像頭,增強(qiáng)了對(duì)違章違紀(jì)行為的監(jiān)控;“軟件”方面,通過(guò)治理,道口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高,應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng),道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新。

五是大力推行5s管理,加強(qiáng)自控型班組建設(shè)

車間為提高自控型班組創(chuàng)建達(dá)標(biāo)質(zhì)量,按照“先試點(diǎn)、分兩批”的推進(jìn)計(jì)劃組織實(shí)施,選定新下陸工區(qū)作為試點(diǎn),從工區(qū)管理制度、臺(tái)帳開(kāi)始進(jìn)行全面清理,推行定臵管理,將工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行分片包保,責(zé)任到人;對(duì)工區(qū)庫(kù)房進(jìn)行整頓,進(jìn)行了功能區(qū)劃分,對(duì)材料品名進(jìn)行了規(guī)范,做到帳物相符。4月23日,車間在新下陸工區(qū)召開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)會(huì),車間的5s管理活動(dòng)由此全面鋪開(kāi)。

組織車間主管干部及工班長(zhǎng),參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)及試點(diǎn)活動(dòng)工區(qū),加強(qiáng)各工區(qū)的交流,明確“5s”活動(dòng)、自控型班組建設(shè)的`具體內(nèi)容和要求,切實(shí)增強(qiáng)車間開(kāi)展好此項(xiàng)工作的信心和決心。車間不定期對(duì)各工區(qū)的活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行檢查督導(dǎo),對(duì)活動(dòng)開(kāi)展不力的工區(qū)給予通報(bào)批評(píng),并納入月度考核。

做到班組自控有目標(biāo)、管理有制度、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、考核有依據(jù)、落實(shí)有機(jī)制,形成班組“自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式,實(shí)現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。

二、更新作業(yè)理念,圓滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)

黃石重點(diǎn)維修車間管轄的鐵靈黃支線,客觀上車流量較少,上級(jí)投入相對(duì)不足,加之長(zhǎng)期疏于管理,導(dǎo)致設(shè)備失修、環(huán)境臟、亂、差的問(wèn)題相當(dāng)突出。

今年以來(lái),段站場(chǎng)檢查組對(duì)車間管內(nèi)各站場(chǎng)存在的失管、失修問(wèn)題多次提出了批評(píng),對(duì)我們震動(dòng)極大。對(duì)此,我們立即組織專人對(duì)各站場(chǎng)的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進(jìn)行了全面調(diào)查,列出整治計(jì)劃,積極向上多方反映,爭(zhēng)取最大支持。(舉例說(shuō)明,路基、外觀、防洪等方面)通過(guò)集中整治,解決了多年積重難返的頑癥,使各站場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。

由于鐵靈黃支線車流量少、速度低,作業(yè)空閑時(shí)間較多,檢測(cè)線路質(zhì)量的手段落后,作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式,使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有得到根本轉(zhuǎn)變,作業(yè)不設(shè)防護(hù)、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當(dāng)、打“四面鎬”、養(yǎng)護(hù)線路單打一等等問(wèn)題相當(dāng)突出。

對(duì)此,車間進(jìn)行專題研究認(rèn)為,要徹底改變這個(gè)現(xiàn)狀,必須從人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)上入手。考慮到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、武九正線作業(yè),作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進(jìn),車間報(bào)請(qǐng)段同意,撤銷了大修工區(qū),將一大批具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實(shí)到各工區(qū),同時(shí),以此為契機(jī)對(duì)工班長(zhǎng)隊(duì)伍進(jìn)行調(diào)整,把一批經(jīng)受過(guò)正線熏陶、懂技術(shù)、會(huì)管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。

與此用時(shí),車間多次組織工班長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn),車間主任和線路副主任親自授課,灌輸“零誤差、零缺陷、無(wú)瑕疵”的工作理念、教授先進(jìn)的作業(yè)方法;車間還多次組織工班長(zhǎng)到正線車間現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)、觀摩,讓工班長(zhǎng)切實(shí)感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來(lái)的好處。

三、關(guān)心職工生活,確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定

職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者,因此,保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。

黃石重點(diǎn)車間管內(nèi)各工區(qū)條件相對(duì)艱苦,特別是金山店工區(qū),職工思想有一定波動(dòng),少數(shù)新職工認(rèn)為我們是被遺忘的角落。針對(duì)這種情況,我們深入班組,了解職工思想動(dòng)態(tài),分析職工思想波動(dòng)的原因,有針對(duì)性的開(kāi)展思想教育工作,向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性和必要性,特別是對(duì)新職工加強(qiáng)了愛(ài)崗敬業(yè)教育,對(duì)職工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題做好解疑釋惑工作,打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對(duì)頭,職工情緒雖然有些不穩(wěn)定,但沒(méi)有出現(xiàn)大的波動(dòng)。

車間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機(jī)會(huì),與職工接觸、促膝談心。了解職工的困難情況,盡力為職工解決困難問(wèn)題。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí),都能夠及時(shí)得到車間救助。特別是職工生病住院,我都堅(jiān)持親自上門(mén)看望,做到“人到、情到、禮到”。

通過(guò)車間上下的共同努力,現(xiàn)在黃石重點(diǎn)車間上下團(tuán)結(jié)、心齊氣順,車間各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。

在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí),應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處,特別是施工防護(hù)員違章作業(yè)、道口慣性違章問(wèn)題還沒(méi)有得到徹底根治,暴露出了車間在現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的不足,雖然進(jìn)行了幾次集中整治,情況有所好轉(zhuǎn),但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)中,以及在車間的精細(xì)管理上,與其它兄弟車間相比還存在一定差距。

我們決心在新的一年里,發(fā)揚(yáng)成績(jī),克服不足,以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)格的要求,發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)韌、向上、愛(ài)崗、敬業(yè)”的團(tuán)隊(duì)精神,爭(zhēng)創(chuàng)一流,奪取新的勝利,重鑄新的輝煌。

鐵路工作月總結(jié)篇8

40天的春運(yùn)工作在行業(yè)主管部門(mén)和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體站務(wù)工作者的共同努力下圓滿完成了今年的春運(yùn)任務(wù),現(xiàn)就春運(yùn)站務(wù)科工作總結(jié)如下:

一、春運(yùn)工作早布署

為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)今年春運(yùn)工作的落實(shí),認(rèn)真貫徹公司2010年春運(yùn)工作安排意見(jiàn),春運(yùn)前組織召開(kāi)站務(wù)科全體員工春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),布署了今年春運(yùn)各崗的任務(wù),并且將各項(xiàng)工作細(xì)致到個(gè)人,制定了春運(yùn)旅客運(yùn)輸應(yīng)急方案,有力地保障了春運(yùn)工作的順利展開(kāi),春運(yùn)工作總結(jié)范文。

二、各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)完成情況

今年春運(yùn)共計(jì)發(fā)班15603班次,輸送旅客28.71萬(wàn)人次,實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1813.01萬(wàn)(不含縣內(nèi)短途),比去年同期營(yíng)收增加了273.6萬(wàn)元。其中:加班106班次。小件寄存1.25萬(wàn)元。

三、樹(shù)立“以人為本,安全第一”的思想

1、強(qiáng)化安全意識(shí),堅(jiān)持以人為本的指導(dǎo)思想,安全運(yùn)輸是春運(yùn)工作的重點(diǎn),各崗位員工牢記樹(shù)立安全第一,預(yù)防為主的方針,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。

2、加強(qiáng)安全宣傳教育,充分利用廣播加大安全宣傳力度及時(shí)向經(jīng)營(yíng)車主和駕乘人員傳達(dá)有關(guān)安全會(huì)議精神。

廣播員在寄存行禮的同時(shí),每隔幾分鐘宣傳駕駛員安全行車規(guī)程和旅客乘車常識(shí),每天不少于200多次。

3、抓好源頭管理,堅(jiān)持“六不出站”制度,春運(yùn)前對(duì)進(jìn)站參營(yíng)車輛的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查,對(duì)不合格的車輛采取停班整改,工作總結(jié)《春運(yùn)工作總結(jié)范文》。嚴(yán)格執(zhí)行合格后車輛方可報(bào)班的原則,同時(shí)對(duì)駕乘人員進(jìn)行安全預(yù)警教育,堅(jiān)持“六不出站”制度,認(rèn)真檢查“三危物品”發(fā)現(xiàn)可疑行包及時(shí)匯同安保部共同檢查處理,通過(guò)大家的共同努力,無(wú)一例違規(guī)車輛出站,車上無(wú)一例旅客攜帶“三危物品”乘車。

四、合理安排運(yùn)力,確保旅客有序流動(dòng)

1、今年春運(yùn)投入運(yùn)力337輛,共計(jì)客位9027座。春運(yùn)期間采取運(yùn)力管制,凡進(jìn)站參營(yíng)的車輛一律不得停班、脫班。無(wú)故停班、脫班的車輛按《客運(yùn)管理實(shí)施細(xì)則》之規(guī)定進(jìn)行處罰,確保了今年春運(yùn)運(yùn)力的有效發(fā)揮。

2、根據(jù)旅客流時(shí)、流量、流向及時(shí)組織車輛串線加班,最大限度的提高車輛利用率和上座率,縮短旅客滯留在車站的時(shí)間。

五、提高服務(wù)質(zhì)量,確保春運(yùn)任務(wù)的圓滿完成

1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率,合理安排工作計(jì)劃。根據(jù)往年的春運(yùn)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合今年春運(yùn)的特點(diǎn),站務(wù)科各管理人員天天親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮,并對(duì)崗位人員進(jìn)行了臨時(shí)調(diào)整,組成了專線班車專人檢票組。特別對(duì)重慶客流量較多的班線,設(shè)立了專人微機(jī)檢票、打單。且根據(jù)每日的客流量情況,立馬作出應(yīng)對(duì)措施,實(shí)行依次發(fā)號(hào)排隊(duì)檢票,真正杜絕了在客源高峰時(shí)段檢票混亂之現(xiàn)像。春運(yùn)期間組織員工加班,特別是超長(zhǎng)線、重慶班線,經(jīng)常加班至深夜,乃至通宵。熬得個(gè)個(gè)嗓子嘶啞,超量的服用潤(rùn)喉片。吃盒飯,睡辦公桌均無(wú)一人怨言,真正體現(xiàn)了站務(wù)科全體員工愛(ài)崗敬業(yè),以企業(yè)為家的奉獻(xiàn)精神。由于春運(yùn)期間客流量較大,車輛周轉(zhuǎn)速度相對(duì)較慢,加之天氣變化因素造成應(yīng)班車輛不能按時(shí)到站應(yīng)班,全體站務(wù)科人員共同向旅客做好解釋工作,穩(wěn)定旅客情緒;同時(shí)與經(jīng)營(yíng)車主協(xié)商,為不能及時(shí)乘車的旅客免費(fèi)提供食宿,得到了旅客的高度贊揚(yáng)。全體員工在繁忙的工作中,做到細(xì)心謹(jǐn)慎,忙而不亂,在做好本職工作的同時(shí)不忘服務(wù)質(zhì)量,為旅客排憂解難,照顧重點(diǎn)旅客優(yōu)先購(gòu)票乘車,由于我站條件有限,未設(shè)軍人、學(xué)生、兒童、民工、殘廢軍人售票窗口,采用口頭方式向旅客宣傳,并及時(shí)讓他們優(yōu)先購(gòu)票、乘車,得到了旅客的好評(píng)。廣播員利用廣播幫助旅客接待客人和尋找小孩十幾次,這樣助人為樂(lè)的事跡在站務(wù)科數(shù)不勝數(shù)。

2、認(rèn)真接待,及時(shí)解決處理旅客投訴5起,投訴處理率達(dá)100%,讓旅客走得及時(shí)、滿意。

2011年的春運(yùn)已經(jīng)圓滿結(jié)束,雖然在全體工作人員的共同努力下取得較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,但站務(wù)科管理人員一直要求大家堅(jiān)持不懈,累積經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能,加強(qiáng)部門(mén)與部門(mén)之間的銜接,使站務(wù)科在以后的工作中更上一個(gè)新臺(tái)階。